QJ Motor SRK 800 RR - Essai (2024) 

Sur le site en Chine il y a eu une présentation d'une srk 921 rr avec mono bras et 130ch et bien équipée et en espérant qu'elle sera dispo en Europe

J ai découvert le repaire des motards vraiment par hasard En cherchant des infos sur des scrambler Et j ai beaucoup aimé le concept Trouver de l' infos adéquat à un endroit pertinent où les gens sont sympathiques amicales et surtout bienveillants Je pense que c'est les maîtres mots de ce concept d'émission A un moment de ma vie où on m' annonçait n' aboir plus que 3 à 6 mois J' ai décidé de me battre et de realiser et revivre mes rêves d'ados Je trouve la communauté exceptionnelle Le concept de l' émission génial Le format bien adapté Meme en etant de Belgique Je me sens bien avec vous Je serai certe un oeu déçu de ne plus vous retrouver David et Sandrine Mais je vous souhaite bonne route et beaucoup de bonheur dans vos nouvelles aventures en espérant que vous croiserez des personnes aussi gentilles et bienveillante que vous ne l' êtes Merci a vous deux et a toute votre équipe, sachez que grace a vous non seulement j' ai passé de bons moments avous regarder , mais j ai repris goût A faire ces que j' aime faire et nottement du deux roues Merci pour tout et au plaisir de vous voir ici ou ailleurs ✌️

Jolie bécane, pas trop puissante, sûrement plus fiable et moins gourmande. Et surtout, abordable ! Ça va peut-être faire redescendre sur terre les autres constructeurs, qui deviennent fous avec des prix à +20.000 euros (wtf!!?)... Il n'y a pas si longtemps, une bonne moto, c'était 12.000 euros, une très bonne 16.000... et les meilleures étaient à moins de 20.000 (genre ma ZZR1400 ou ma S1000RR)... Maintenant, tout est hors de prix !... Donc, 9.000 euros pour cette belle "sport-GT", c'est une bonne surprise, pour les jeunes motards qui veulent se faire plaisir (après la période A2 !)... Et les gens finiront par comprendre que pratiquement tout ce qu'ils achètent déjà est fait en Chine, et que les asiats peuvent faire "quali", s'ils veulent (nos motos sont souvent japonaises, et aujourd'hui ça ne choque plus personne). Merci pour l'essai sans a priori, Zef ! 😉

Superbe vidéo merci ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ la moto 🏍 🏍

Très bien ton essai 👍🏻

Merci Zef pour l'essai et la vidéo ✌✌

Dommage pour le vent, top vidéo sinon la moto est incroyable

Merci Zef pour l'essai de cette machine que je ne connaissais pas. 👍 A voir, dans le temps, le réseau après vente et la fiabilité de l'engin. En tous cas, elle a de la "gueule", c'est prometteur.🤗 JC

À part les ailerons un peu trop tape à l'œil, la ligne est plutôt agréable. Un poids contenu, ce qui n'est pas le cas de beaucoup de chinoises. Un tarif pas trop mal placé. Ça donne envie d'essayer cette machine qui semble proche de la CBR 650 2019-2022 (poids, puissance), par curiosité.

Le succès des modèles de QJ motor sur notre continent sera surtout porté de la qualité de la distribution, du SAV et de la communication de la SIMA...

Bonjour, merci pour cet essai complet, esthétiquement, belle moto. A-t-on une idée du coût à l'utilisation ? Elle a de la gueule, c'est une moto, donc plaisir de rouler, pourquoi pas une moto comme ça pour un quotidien de 50, 60 km jour ? Peu chère à l'achat, donc vite amortie, donc vite renouvelée, mais le coût d'utilisation et là disponibilité doivent être aussi bien que le coût d'achat. Si vous avez des infos là dessus, je suis preneur. PS, j'habite en Nouvelle Calédonie, nous avons beaucoup de véhicules chinois (voitures et motos) souvent avant la métropole.

L'arrière semble un peu court donc pour bouger sur la moto ça ne doit pas être des plus pratique. Sinon belle moto et c'est vrai qu'elle donne envie! Merci pour l'essai ✌️

Elle a l'air top. Faut voir le réseau et le SAV....

Zeff, si tu n'avais pas enlevé ton casque, je pensais que c'était Benjamin Castaldi sur la moto... La meme voix. En tous les cas tu as fais un super essai. Merci.

Toujours bien de voir ce que nous prépare ces chinois...on pourrait copier sur eux😜. Pas moche en tout cas. Bonne suite à Zef.

Je là trouve très réussi

C'est pas mal du tout 😉

Vous pourriez essayer une yamaha tw 125. J'en ai une dans un garage près de chez moi et elle appartenait à mon grand père et j'aimerai savoir ce qu'elle a dans le ventre. Merci d'avance Antoine Simon Ps: j'adore ce que vous faites ❤😊

Une super gueule, j'adore

Sympa la nouvelle hyosung.. faut être fada pour acheter ces bécanes, niveau fiabilité et revente

Belle moto Bien équipée pour le prix, je serais curieux de l essayer. Bcp de copie effectivement,ils ne s en cachent pas, j espère que se ne sera pas une qualité de merde. Mnt tout le monde copie tout le monde, pour moi , les seuls questions sont au niveau concessionnaires et fiabilité , surtout sur un nouveau moteur. Pour la revente, soit il faudra attendre que cette marque fasse ses lettres de noblesse (en auto : dacia, skoda, Seat....) ou la finir jusqu au bout

dans 2 ans en occase tu prendrais quoi cette moto ou un cbr650r moi la honda .

aliexpress Ducati

Le problème des chinoiseries c'est le vieillissement et la cote. Puisque le client ne cherche pas la performance ou la technologie. Et ça ce n'est pas dans un essai qu'on le verra.

Leur culture c'est la copie on le sait, ce qu'ils savent eux c'est que nos motos coûtent de plus en plus cheres, et les futures générations ne voudront ou ne pourrons pas mettre 10 15 ou 20000 euros, Alors si nous on va lutter pour ne pas acheter ses copies eux malheureusement nous ne pourrons pas lutter !

Hello ! C est moi ou l ecran tft me fait penser a celui des 1290 Superduke phase 2 ? Sinon elle a belle gueule cette petite brêle.

Commentaire ✌️

Le sage dira d'attendre de voir si c'est fiable sur la durée. Nouveau moteur chinois, ouais ouais. L a sima espère 80 points de vente. Entre les quads et les tondeuses?

Surtout que la plupart des autres motos du moment sont tout ou partie fabriquée en chine.

J'ai abandonné en cours de route trop de bruit de vent dans le micro..

C'est rigolo de penser qu'en 1980 sa cylindrée de plus de 750 cm3 l'aurait désignée "signe extérieur de richesse" pour les impôts ! En tous cas elle amène une intéressante variation aux bicylindres calés à 270°

Quid de la fiabilité et du SAV ? Et elle est esthétiquement grossière, on sent la copie de la panigale avec des ailerons/clignos/guidons trop protubérants et un support de plaque qui ne ressemble à rien, mais bon on a vu bien pire dans les marques traditionnelles. Malgré tout je lui laisserai bien sa chance et puis le moteur est original, un 4 cylindre 800cc avec quasi 80nm de couple c'est pas si mal évidemment au détriment de la puissance car on imagine qu'ils ne maitrisent pas encore les moteurs de course fiabilisé. Par contre le RR est trompeur, en l'état il s'agit d'une sport GT et certainement pas une pistarde.

Pourquoi pas ? Belle moto et qui marché certainement très bien ! Juste dommage de copier niveau design

Avant il y avait les marques européennes ou japonaises fabriquées en Chine maintenant il y a les marques Chinoises made in PRC. Les vêtements de moto vont venir directement de chine sans passer par une marque Française ou européenne. C’est juste un constat sans arrière pensée pseudo politique.

la face avant c'est un mélange entre la Panigale et la S1000RR

J'ai 8 cyclos d'après 1960 : Les présenter au CT c'est : 8X 5 minutes(pas + de 5 mn pour lire le N° de série, voir les pneus, les freins et constater que la lumière fonctionne) = 40 minutes mais 8 X 80 euros = 640 euros à payer. Pour le contrôleur : 640 euros/40 mn X 1 heure = 960 euros de l'heure. Business ? Non, c'est pour votre sécurité ! BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT BOYCOTT

Le prix annoncé précédemment à 6800€ pouvait attirer le regard. Mais...9000€ ? J'ai pas compris la différence des prix annoncés et j'ai du mal à justifier ce tarif. Perso j'économise un peu plus et je vais me chercher une CBR650R à peine plus chère, voir même à côté on a encore le choix dans ces tarifs (Triumph Daytona 660, Yamaha R7, Suzuki GSX 8R, Kawa, etc...). Aucune garantie sur la fiabilité, aucune garantie concernant les pièces et le SAV, aucune garantie concernant la qualité des pièces comme par exemple les pneus, l'étanchéité ou les pièces métalliques qui rouilles ou ne tiennent pas en place et doivent régulièrement être vérifiés (que des classiques sur de la chinoise). Franchement je préfères économiser et repartir sereinement sur une CBR qui a fait ses preuves et en plus se revendra bien mieux par la suite tout en gardant une bonne cote et sans avoir à craindre l'état dans 10 ou 15 ans.

C'est la moto des Power Rangers?

Affreux le son avec le vent

Contenu intéressant. Mais toute la pratique et quasiment inaudible pour moi Dommage

Le bruit c'est exactement celui de la CBR650. C'est Honda qui va faire la gueule.

Ça pèse combien j'ai pas noté?

Non merci 8S direct pour moi ✌️✌️✌️ ou ZX6R 👍🏿👍🏿👍🏿

Alors je suis pas du tout d'accord sur un point et je voulais vous le partager. Vous avez mis dans les - le manque d'originalité de la ligne, alors certes, mais d'origine, peu sont les constructeurs qui en font des aussi belles pour des prix équivalent.. Ce qui me rebute plus perso c'est les commodos qui font vraiment très cheap

Le son en roulage est vraiment mauvais et pénible !!

Super petite bécane !! Dommage que la couleur soit trop rapproché des Ducat Ils devraient avoir leurs propres couleurs ce serait sympa

Normal les salariés son payer au lance pierre,les prux de vente son bien sur plus abordable,le but des chinois est de démolir l'industrie européenne,auto ,moto ,etc...

bref, pour 10% de moins qu'une honda, t'as une machine dont tu sais pas ce que ca vaut combien de temps ca dure, et combien de temps le reseau qui n'existe pas mettra a te trouver les spare parts de reparation!!!!!! j'ai un sevenfifty de 1996, il tourne comme une horloge, j'attend de voir les motos chinoises dans 30 ans.........moi je prefere payer un peu plus et savoir ou je vais! de mon temps ceux qui avaient des aprilia et cagiva, ca envoyait du lourd, mais ca envoyait du lourd aussi quand y avait un pb, et des pbs, y en avait allez , V a tous

Mouai...perso pas emballé du tout surtout que 1000 euros de plus, Honda nous propose une cbr650r à des galaxies de ce machin...

Très belle moto a voir comment ça va vieillir dans le temps. C'est vrai que le prix ça fait presque peur d'avoir quelque chose de pas fiable vu le prix des autres constructeurs. A voir

On dirait une interprétation des VFR 750/800, a part si les offres en loa soient sympa, le risque a l'achat est énorme..

C'est pas un essai, c'est une pub. On dirait Turbo avec VW

C’est une CBR650R ré-habillée 😅

très jolie (mais selle passager, comment dire... pour célibataire quoi :D ) et plutôt sympa mais marque inconnue sans retour sur la fiabilité et sans vrai réseau. Une concurrente sérieuse à la GSX8R (pour la cylindrée) ou la CBR650R (pour le quatre pattes) pour un tarif canon!

Trop cher par rapport à une cbr650rr, et ses 5 ans de garantie, sa fiabilité avérée et son incroyable E-Cluch

Hormis les ailerons qui sur toutes les motos sont horrible, elle est vraiment magnifique. Bon ont retrouve des détails de toutes les autres sportives, mais quand même superbe. J'accepte sans problème des détails de finition sur une moto à 9 000€, contrairement à la Tracer 9 par exemple, qui a 15 000€ a une finition déplorable.

Ils ne s’embêtent pas les chinois, une copie de Panigale et ça vient la proposer en Europe 😂

on le voit bien le cadre dérivé de cb650r et le moteur honda noir et or sans doute réalésé . bof une car low-cost

On en a pour son argent avec des composants corrects. Mais les ailerons pour 95 CV il fallait oser et comment dire... 🙄😅

ça a de la gueule

Un 4 cylindre de 800cc et seulement 95 chx ?? Je me disais, ça doit être un bicylindre vu la puissance. Mais non.....réservé aux faux sportifs, je suis déçu par le moteur pas par le reste.

Pour 1000€ ta une Triumph 660 Daytona 95ch😅

Je lis avec intérêt les commentaires. J'attends avec impatience le moment où les motards délaisseront les japonaises pour des chinoises. Car à moins de garder ta moto il faudra bien la revendre. J'ai mis quelques mois avant de revendre une Honda NCX DCT pourtant pas une grosse daube mais pas très à la mode et très bien équipée. Le prix à la baisse a fait pencher la balance. Je ne serai pas étonné que sur ce modèle on puisse perdre 2000 euros sur deux ans et ramené aux kilomètres parcourus cela fait cher sachant que l'assurance d'une sportive n'est pas donnée non plus. Ce genre de moto n'a pas vocation à rester longtemps dans le garage car elle décote très vite, la loi de l'offre et de la demande. Ensuite il reste à savoir si on veut tout refiler aux chinois et une fois le marché en main feront comme les copains, matraqueront les prix. Il est clair que la SIMA n'est plus celle d'avant dans le choix des marques.

Pas mal la meule. Ils font la même en 1000cc avec 160ch à 15000€ je l'achète direct les yeux fermés et les mains attachées dans le dos. 😅

Franchement...Les motos Chinoises ? D'abord les droits de l'homme svp....après je verrais si j'écoute.

Faut arrêter d’essayer de nous fourguer tt c’est merde personne en veux on en voit pas et c’est bien comme ça et vous vous en faites plus que les autres …c’était déjà pas dingue mais là tchao pour moi

Ouais mais non ça va pas le faire, je préfère les Yam et puis pour avoir des pannes de merde à 25000 km, elle ressemble à rien en plus. Acheter plutôt une FZS 600, plus puissante pour 2000€.

C'est horrible

Qj motor appartient a un grand groupe chinois. Comme ils ont fait dans le domaine de l'automobile ce n'est que le début.

Jolie moto mais les énormes ailerons en plastique noir sont une faute de goût. Je suis avec curiosité ce que font les constructeurs chinois et deux choses m’étonnent à chaque fois: pour le plus, moto bien finie (si, vraiment), bien équipée, souvent bien dessinée, à prix raisonnable; pour le moins: 0 innovation technique. Par exemple, cette QJ aurait pu sortir il y a 10 ans.

Vous commencez à me saouler à nous faire croire que ce genre de moto c'est le top. Arrêtez Perso je me désabonne

Faut acheter une moto français a merde ya pa des portables français a merde ya pa une télévision a merde ya peux être que les gens ont acheté chinois non 🤷

une moto de wish .. non merci

On retrouve les prix d'il y a 30 ans ,...style 1000 fzr ....avec un peu moins de cyclindrée. Que les autres constructeurs reflechissent