Acho que faltou um Passat Highline da última versão ano 2019 . Ele está nessa faixa e acho que entrega mais pelo que custa , além de chamar menos atenção e ser um carro melhor para usar em viagens : Mecânica confiável , bom desempenho porta malas e espaço de sobra .E para meu gosto pessoal , acho o comportamento dele melhor que dá irmã Tiguan . Mesmo a Suv sendo um produto mais prático e racional para uso de uma família. Na minha opinião, faltou o Passat
Passat é top. Melhor que Classe C e Série 3, só não tem tração nas quatro/traseira. Mas custo de manutenção também é mais baixo, o carro é mais confortável, e tem um custo bom, ao contrário dos supervalorizados mostrados no vídeo.
Eu fiz uma compra recentemente de um nessa faixa de valor. Comprei um Volvo S60 2020. E confesso que estou extremamente satisfeito! Esses carros que apresentou tem mais anos de uso e eu prezo muito pela tecnologia no veículo e por investir um valor nesse patamar de me manter com um carro o mais perto do zero km possível. Eu já tive uma 320i 2016 lá em 2017 e os dois comentários que o Korn faz são certeiros: numa condução suave a 320i é muito mais econômica (cheguei a fazer 19km/l na estrada) e em diversão ao volante a tração traseira da mais prazer de dirigir (pode ser perigoso pra motoristas sem prática). Mas o S60 tem um conforto, imponência e tecnologia insuperáveis na faixa de preço.
Andei 2000km com uma Q5 nos USA 2021… realmente o carro é apaixonante! Para viajar, anda bem, econômico e muito confortável… na cidade a nave bebeu bem….
Korn, muito fera essa modalidade de vídeos! Creio que quando possível, poderia elaborar sobre a compra em leilão! O que é furada, lenda, ou dependendo bom negócio! Abraço
Na minha opinião ameaçar até que pode mas ainda falta bastante pra chegar num padrão de carros premium. Onde que eu acho que reside o problema dos carros chineses, motores a combustão interna => tecnologia dos carros ocidentais é mais refinada. Carros híbridos chineses, o motor a combustão é fraco... quando termina a bateria fica com desempenho de carro 1000cc. Carros 100% elétricos => acho que este é o nicho deles, embora reconhecendo todas as dificuldades de um carro 100% elétrico. Acho que é mais ou menos por aí...
10:00 não tem Uber ou Taxi aqui em SP que não esteja batendo suspensão ou acabamento de painel ou porta malas… Por isso eu não compro carro e deixo o dia a dia pra uber… Vou guardar dinheiro e comprar um Boxster 15 ano que vem pra fim de semana apenas.
Eu tive uma 2021 zero km, depois peguei um gli. Cara o Gli consome muitooo menos e anda mais. Além de ter um porta malas muito bom tb. Só não é tão versátil quanto a Tiguan .
Tive os dois. A Tiguan tem mais qualidade de acabamento e é mais versátil. O Jetta anda mais e é mais econômico, mas tem mais barulhos internos. Ambos tinham teto solar, que seguidamente incomodavam com barulhos. O do Jetta incomodou bem mais do que o da Tiguan.
Estou curtindo o Jetta GLI... o meu não tem teto solar mas não sinto falta, acabamento é o mínimo pra categoria, também deixo passar. Enfim, é um carro típico VW, direção melhor do que acabamento.
Audi a5 ambition 252cv e tração quatro!!! carro maravilhoso e ainda atual pois não lançaram nova geração... Anda mais que qualquer carro citado no vídeo.. suspensão mais macia que C300 e 328i Ja vem com painel 100% digital e outras tecnologias que bmw e Audi concorrentes não tem É temos várias unidades a venda abaixo de 200k Infelizmente é um pouco pior de mercado, vai ter mais dificuldade na revenda!! Mas que o carro é maravilhoso é sem dúvidas!!! Como menção honrosa: volvo xc40, xc60 e s60
Como sempre Top e com muito conhecimento! Korn você nunca comentou sobre a Chevrolet Equinox 2.0 Turbo que encaixaria nesse valor de até 200k, entendo que entre os 4 que você citou ele ficaria fora. mas gostaria de saber da sua parte o que você pode nos trazer a respeito da Equinox. Grato pela atenção! Abraços.
@@admin-yi8dt , o Korn já é uma lenda. A poucos dias andei com um grande amigo que comprou um 911 turbo com a equipe do "Carchase". Excelente carro! Padrão Paulo Korn!
Fala Korn, tudo bem? Cara conheci seu canal a muito tempo atrás procurando vídeos sobre a Tiguan e acabei comprando mas pelo fato de logo entrar na pandemia ela mais ficava parada do que parada kkk, curto de mais seus vídeos man seu trabalho é top. Se possível fazer vídeo de carros que compraria até 50 mil, acredito que seria muito interessante levando em consideração que nem todo mundo tem condições de pagar 200 300 400k num carro, ainda mais no momento em que nosso país se projeta. Vlw parabéns pelo trabalho.
Opções legais, o problema de qualquer uma delas é que além desses valores passados tem que ter uma reserva mínima de 30k. Dessa lista a Q5 me atende melhor também, mas penso que talvez peças de acabamento seja mais difícil que a Tiguan.
@@automationsystems4445 quando disse que raramente ele cita essas marcas, quis dizer que ele lembra delas raramente, e outras como volvo, lexus, kia, Hyundai, Honda, Toyota, Nissan ele nunca nem lembra!!! Todos os vídeos dele ele fala dos mesmos carros
@@buzzdead6816na boa, toda lista dele de suv cita o XC60, não sei de onde tirou isso. E vale lembrar q tb na lista de híbridos q da medo ele entra tb, conjunto de baterias envelhece mal
Pergunta de quem nunca andou de Mercedes, mas sempre sonhou em ter uma, especialmente C300: com qual carro mais acessível (ex.: sedãs médios e afins) a dirigibilidade e conforto da C300 se parece? Já vi gente falando que parece Cruze, Civic, mas queria saber de vcs que conhecem muito bem, especialmente Korn. Valeu!
Dirigibilidade eu diria que nenhum desses que citou, principalmente pela tração traseira combinada com a potência bacaninha de 200cv da C300 (não tem como comparar com cruze, sabe? A experiência é muuuito diferente). Pensando em conforto, talvez Corolla? Dizendo isso pq não achei a suspensão da mercedes tão dura quanto o Korn comentou (mas é gosto). Exemplo: acho a C300 mais confortável que a X1. Logo, caso dos sedãs médios, particularmente, acho o Corolla um dos mais confortáveis…por isso iria com ele. PS: o foda do corolla é o câmbio cvt e o torque, triste de tentar acelerar na minha opinião.
@@gamalyelg brigadão pela sua resposta! Nunca tinha visto uma comparação assim, pra ser sincero. Perguntei na lata pq sabia que alguém talvez teria uma resposta, mas vc já clareou totalmente e sim, vou de C300! Hahahahaha grande abraço meu amigo!
@@gamalyelgconcordo. Classe C e Série 3 não tem dirigibilidade parecida com nenhum carro que não seja premium. O mais próximo seria VW Passat em potência, isolamento e rodar, e talvez, o Corolla pela suspensão.
Já tive várias Mercedes e inclusive tenho uma...... Qualquer classe C vai ter um rodar mais solido e refinado que qualquer sedan médio comum, acabamento interno melhor, melhor isolamento acústico etc.... Agora as w205, até mesmo as c180 com suspensão normal e roda pequena são carros mais duros, nada absurdo mas é mais duro do que se imagina vindo de um MB..... A resposta de acelerador e câmbio tbm é um pouco lenta, mas isso é característico do carro!!! Eu diria q se for comparar com sedan médios comuns estaria mais próximo a diribilidade de um Corolla...... Audi mais pra cruze e bmw mais pra Civic!!!
@@gamalyelgconcordo com o que disse, mas jura q não achou a C300 dura??? Eu já tive c250 sport 2015 que é basicamente uma C300, e tenho uma c180 2018....... A única coisa que tenho a reclamar é justamente a suspensão, acho duro sim, principalmente a c250/300..... Não é absurdamente dura, mas acho pior q bmw e Audi, principalmente por se tratar de mercedes que é conhecida pelo conforto!!!! Classe a, cla e gla são piores ainda!!!!
Tenho Audi A4 2019 e acho super econômico ! Muito mais econômico que a 320 que tinha ! Faço 11 km/L da Audi e 7,5 Km/L na BMW na gasolina dentro da cidade
A praticidade de um SUV é simplesmente uma ilusão. Por exemplo, um Passat é tão prático quanto uma Tiguan. Em geral você não precisa de um carro mais alto, nem de bagageiro maior. SUV só é mais prático em climas adversos como neve ou offroad.
Claro, é possível passar em uma lombada ou valeta na mesma velocidade com Tiguan e Passat. Entrada de garagem então, maravilha. Se colocar malas e 3 pessoas atrás, ambos se comportam da mesma forma. Uma subida na chuva, ou ida esporádica ao sítio? 4x4 não faz nenhuma diferença. Nem mesmo no desempenho do dia a dia, onde um 4x4 não derrapa. Realmente, sedan é tão prático quanto um SUV. Até no porta-malas, cabe mais coisa, né?
o que vcs acham da ranger? tenho vontade de pegar uma na faixa de 100-140 mil, mas n manjo mt de carro, atualmente tenho uma discovery sport e queria reduzir um pouco o gasto com carro.
Compraria um Volvo V60 2020! Eu sei, casaria com esse carro... mas n da pra negar que esse automóvel dá uma surra de beleza nos concorrentes dessa faixa de preço
Korn como sempre esbanjando conhecimento...faz um vídeo falando dos carros Premium mais confiáveis até 200 k... Saúde, Paz e Alegria Meu Amigo TDB... 👍👏👏👏👊🤜🤛✌️🙌🙏
O que vc acha do mitsubishi evo x e subaru wrx sti 2016? Qual vc acha melhor? E claro qual é mais barato de manter? Eu sei que o subaru tem um motor meio problemático, mais será q o evo tbm tem?
Korn não fala de carros q não sejam europeus ou melhor alemães kkkkkk Eu particularmente gosto mais do STI, acho mais charmoso, parece ser algo mais especial mas acredito que o evo X seja mais robusto e mais barato de manter!!!! Ou faça igual eu e compre um 370z kkkkkkkk
@@JuanzinArthuzin30 eu adoro o Z, tinha o 350z, comprei o 370 e fiquei com os dois por um tempo, recentemente vendi o 50 e fiquei com o 70!!! Nao é rápido quantos os carro turbos e tração integral de hoje em dia, mas é muito divertido, tem um ronco maravilhoso, não dá dor de cabeça alguma e nas ruas é exclusivo, muito raro ver um original andando nas ruas, maioria esta modificado para drift Tenho amigos que andam de porsche, já aconteceu várias vezes de irmos juntos para alguns lugares e o 370z chamar mais a atenção e dar comentários do que os porsche deles kkkkkkkk Eles ficam puto
Não entendo como korn sempre fala em Tiguan e Q3 e não comenta sobre a Equinox Premier 2018-2020, entre 130 e 150 lulas, motor de camaro de entrada 262cv, mecanica simples da chevy, mais completa q muito alemão, aceita um Stage 2 que é uma beleza (+70hp). Pra mim unica coisa que peca é a falta das borboletas.
Equinox não é alemãoooooo! Qualquer carro é melhor que Q3, Classe C ou Série 3, e se não quiser sair da linha premium, os Volvo são bem superiores. Mas também não são alemães.
Fui de Civic Touring stage 2 pelo custo benefício, seguro 2,6k, revisão anual 500k, baixa desvalorização, enfim Honda. Mas iria de Bmw M sport G20 se não quisesse aumentar o patrimônio nesse momento de vida.
Achar uma Tiguan usada em bom estado hoje tá igual agulha no palheiro, se a pessoa não entender um pouco de carro vai tomar traulidada bonito, então não conhece contrata vistoria pra não sofrer
A suspensão é diferente a 328 2018 vem com o pacote M, os freios são melhores por serem maiores, o para-choque dianteiro possui entradas de ar para ajudar no resfriamento dos freios dianteiros ,as rodas sao 19, porém os pneus traseiros são mais largos de medida 255 e dianteiros 225, isso da mais estabilidade ao carro, os farois tb são Led e adaptativos, a sonorização é melhor( possui subwoofer sob os bancos do motorista e passageiro dianteiro, possui alto falante sobre o painel logo atras dá central multimídia o acabamento interno tb é melhor o teto é todo de anthracite black , o painel é todo TFT, com 4 modos de condução que muda completamente as grafias e as cores, o carro já vem com potência a mais de fábrica pra quem não curte mexer. E tem mais algumas coisinhas, bom espero ter ajudado.
Mais alguém que tenha uma tiguan 1.4 dessa ultima que sofre pra sair em aclives acentuados??? Procurei e não achei nenhum caso, estou com duas dessa com o mesmo "problema", o carro desce um monte, parece que vai morrer, se alguém souber de algo me ajuda ai!!!!!
Carro FANTÁSTICO. Coloquei o meu 2019 à venda, com dor no coração. Anda igual a 328i, porém com mais conforto, espaço interno bem superior (inclusive porta-malas), desgin moderno, manutenção muito em conta e ainda pago 3K de seguro anual pela Porto.
