Qual a melhor das duas? e o lançamento mais bacana do Festival Interlagos

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Eu sei, a comparação não é justa. Mas o que estamos levando em consideração é o valor das duas motos (que é igual). A Super Meteor é o lançamento mais esperado pelos amantes de moto custom que querem um produto honesto com ótimo custo/benefício e a Triumph Scrambler 400x é uma boa opção para aqueles que querem uma moto leve, confiável e com uma proposta meio estrada/meio fora de estrada. Uma Scrambler (o que seria a antecessora das adv atuais).
Mas o que chamou a atenção é um novo lançamento da BMW que em breve estará nas lojas.
Se liga em mais um vídeo do Los Condes Kustom.
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Авто/Мото

Опубликовано:

9 июн 2024

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Комментарии : 40

@tiagomendoncadesouza7935 19 дней назад

Super meteor tá bem bonita, tava precisando de uma moto cruiser mais barata no mercado, acho que ela vai cumprir bem esse papel, HD tá muito distante da maioria da população brasileira. Pra quem ja tem HD vai preferir a triumph como segunda moto, pra quem nao tem, vai de SM

@rustyclutch4496 15 дней назад

Também acho que é isso. Eu já tenho minha HD véia e uma Himalayan que uso mais no dia a dia. Estou considerando fortemente migrar pra Triumph. Mas os caras não tem a moto pra comprar 😂😂😂😂

@Gustavopinto70 18 дней назад

Qual delas? O melhor de tudo é , enfim, poder ter essa dúvida... opções. Scrambler seria minha escolha. Comparar sem comparar foi ótima ideia. Bom video!👍🏻

@Franciscolj1 14 дней назад

Matéria sensacional!! Muito bacana, passou legal a emoção de andar nas duas maquinas. Minha opinião, eu creio que quando se trata de motos nesses estilos e também, trail e big trail, o interessante é saber com elas se comportam a 120 p/h, e a facilidade de manter essa velocidade nas nossas estradas, acima disso tudo bem que ela tocam mas não tem aerodinâmica para isso. Esse é meu ponto de vista. Parabéns!

@marcelodellapoormotos7519 15 дней назад

Cada um tem o seu estilo, eu prefiro conforto e mas conforto, na minha SHADOW 750 o banco conforto, pois ela seu amortecedores não tem todo esse conforto, mas eu adoro o estilo custom, tudo numa boa...

@BanzeNaEstrada 19 дней назад

Vc merece tudo que está vivendo Flávio, lutou e luta todo dia por isso. Parabéns pelo conteúdo, meu sonho pilotar em Interlagos tb, espero um dia realizar tb.

@paulodantasfonseca7845 19 дней назад

Dom Flávio, o Festival interlagos foi pura diversão, forte abraço.

@trocandoooleo 17 дней назад

sinceramente eu curti mais a Super Meteor. Apesar de cortar o motor... Mas acho q exagerei no giro

@user-py4js3ll9m 17 дней назад

Motor boxer veio de tecnologia aeronáutica, usada até hoje em aviões. Loco pra pilotar uma com esse motor um dia. Bons ventos e sucesso!

@Apolonio000 13 дней назад

Super Meteor será a minha proxima moto!

@edmarmohr3611 19 дней назад

Muito legal o vídeo lindas motos 👏👏👍👍👊👊😄😄

@rommelgrossi1126 19 дней назад

Momento bom ter encontrado com você e te “ fiscalizado “ na BMW …rsrs Grande abraço Dia destes apareço na Igrejinha mas meu rolé é longo pra chegar lá

@Felipe-27 19 дней назад

Boa Flavão!

@samuraimyakawa3340 19 дней назад

Gostei mais da Scrambler também. Agora...respira fundo e vem pra BMW! kkkkkkkkkkk Parabéns pelo conteúdo, esse vídeo eu estava esperando! TMJ!!!

@cristianschneider6894 18 дней назад

Valeu pelo conteúdo Mano! Só precisa combinar com Gatunos pra não levar a triumph!

@motorbikebrasil2049 19 дней назад

Meteor pra mim tem cara de moto barata, pequena, curta demais, não curti..a Scrambler ao contrário parece mais do que é, se fosse meu caso ia de Triumph...bons ventos!

@tiagomendoncadesouza7935 19 дней назад

Vi a SM de perto e o acabamento dela é bem legal, mais ou menos o porte da 883, talvez se tivesse uma "etiqueta" e o preço mais alto, seria mais respeitada. Já a scrambler ta mais pro porte da RE Hunter 350.

@victorhugomartinsdecarvalh9401 19 дней назад

Sobre a R12 da BMW,esse motor boxer limita a instalação do comando avançado, veja a posição do Flávio no minuto 7:02 . Quem possui o modelo da BMW que ja está no mercado (tenho dois amigos do MC), dizem que pra estrada o piloto sofre com as pernas dobradas sem a possibilidade de esticar e o pior, não conseguem vender, um amigo comprou uma e está vendendo (1.600km rodados), ja tentou trocar na concessionária, ja baixou preço abaixo da fipe e nada.

@LoCoKustom 18 дней назад

É verdade. Mas vou falar pra você que isso vai muito de motociclista para motociclista. Se o cara tá acostumado a esticar as pernas, não vai gostar das BMW de jeito nenhum. No meu caso (apesar de ter uma Touring) não me incomodou. Eu dificilmente uso os foot rests da minha moto.

@vagnersantosamores863 19 дней назад

Moto custom é pra quem gosta do estilo custom mais as outras não são ruins pelo contrário se vc andar perigoso abandonar as custom

@haroldohotttebas 18 дней назад

A unica desvantagem da Triunph é a manutenção e peças caras

@alessandrouk2 19 дней назад

Futuramente uma comparação com a Ducati 400cc hoje sendo a Rival da Triumph 400x ambas monocilindricas. A Royal seria interessante um teste com a Shadow 600cc ou DragStar. Pois muitos querem uma moto de 600cc porém atualizada. Como são motos baixas. Uma Com motor estilo Britânico e outra Motor Estilo Americano. O principal que notei na Royal o Escape faz uma curvatura que aponta mais para baixo, impressão que dá que irá raspar, numa curva mais fechada e inclinada.

@LoCoKustom 18 дней назад

Raspa mesmo. E não é difícil de achar o limite dela.

@filipesaldanha7209 18 дней назад

Qual seria a proposta da 883 usada....P.S. pergunta séria.

@cassio221 18 дней назад

Dor de cabeça.

@filipesaldanha7209 18 дней назад

@@cassio221 kkkkkk, boa

@LoCoKustom 18 дней назад

Eu tive uma 883, vou te falar que a Super Meteor é mais confortável e freia bem demais. A Harley vai te dar mais potência? Vai. Mas conforto não vai dar não. Eu achei a entrega de torque da Super Meteor honesta. Agora não sei se com garupa ela vai sofrer.

@pettine1917 18 дней назад

Super meteor é a melhor tipo Harley lançada nos últimos anos. Se a Vulcan fosse mais retrô não teria para ninguém. Scambler é mini big trail, tô fora 😂

@plantarfazbem 18 дней назад

Mas uma nao tem nada a ver com a outra, não são motos pra se comprarar

@LoCoKustom 18 дней назад

A comparação é pela faixa de preço. Qual escolheria por este preço. São motos bem distintas.

@jorgelacerda81 18 дней назад

moto estradeira com um velocidade de cruzeiro de 100km/h e maxima de 140? na Br as carretas passam é por cima, infelizmente essa é nossa realidade!

@cassio221 18 дней назад

Então, sim tem desempenho superior a shadow e dragstar, nunca vi ninguém desqualificar essas motos.

@jorgelacerda81 18 дней назад

@@cassio221 assim, das duas que vc citou so tive a Drag, e ou te falar sao bem parecidas porém a drag se o carburador tiver bem acertado ela da 160 facil e mantem, ta cheio de video na plataforma te mostrando, sem contar a drag tbm vibra demias apartir de 130 pq so sao 5 marchas, mais o errado nessa historia sao os outros condutores infelizmente que nao respeitam nem o limite de velocidade, muito menos motos!

@cassio221 18 дней назад

@@jorgelacerda81 ta cheio de vidoe na plataforma da re interceptor dando 160 tbm, alias se pegar os video indianos, na india a interceptor 650 anda junto de ninja 400, portanto o hate sobre essas oltos é irracional.

@LoCoKustom 18 дней назад

Com a gasolinda daqui não chega nem a pau a 160. Mais um detalhe, a Super Meteor é mais pesada que a Interceptor

@elvispaim7586 17 дней назад

Eu Sou Carreteiro Nós Andamos Acima dos 100 km\h só na Madrugada E 90% dos Motociclista Rodam De manhã a Final de Tarde A PRF Perseguem os Caminhoneiros E tem outro Motivo que são os Radares nas Rodovias ok

@i.a.Bertolini 18 дней назад

Olha, nao quero ser a discóridia, mas até hj nao apareceu moto com tantos atributos quanto a z900rs. Moto com cara de moto, painel impecável (coisa de moto, nada minimalista e com informacoes), 4canecos em linha (bem slim frente ao boxer, sem falar do ronco), posicao de pilotagem de moto mesmo (nada tao avançado de esportiva ou sentado em sofá), fôlego de sobra. Eu nao a tanho, ainda. Sou até retiscente em sair das 600cc (coisa pessoal), mas na z900rs, acho q nou vou resistir. A mota nao tem 'ponto que desagrade'.

@LoCoKustom 18 дней назад

Eu pilotei ela em Interlagos e achei a Z900 animal.