QUAL DELAS É A MELHOR? Shadow, Midnight, Boulevard ou Vulcan? 

Tive 2 Midnight, fui de SP ao Uruguai, Argentina e Chile com as duas... subi a Cordilheira dos Andes, quase 5000 metros de altitude e atravessei o deserto do Atacama... a moto é sensacional!!! Uma pena a Yamaha ter descontinuado e não ter trazido a 1300 e a 1900 ... Cada moto tem suas qualidades e defeitos ... mas prefiro Yamaha

Tenho uma Shadow 750cc /2011, freios a disco nas duas rodas e com ABS. Comprei ela zero e esta comigo até hoje. Ela é ótima na cidade e muito confortável na estrada. É uma moto muito gostosa de pilotar. São quase 10 anos e ainda sou apaixonado por ela.

Eu vendo aqui esse vídeo lembrando que não tenho condições de comprar nenhuma dessas. Mas estou super feliz com uma simples kansas 150 que eu customizei toda sozinho. Mas um dia eu chego nessa midnight e vou voltar aqui kkkk. Boa noite

Achei uma raridade de garagem: Mid Night 2011 (dezembro) com 6.380 km. Impecável! Paguei na hora!!

Tenho uma Midnight Star 2012, satisfação total com a moto.

Fico feliz em saber que temos um canal voltado às customs! Tenho uma Boulevard C1500 e gosto muito do estilo. Parabéns pelos vídeos!

Sou o feliz proprietário de uma Boulevard m800, moto excelente de tudo! Das outras 3 opções, só trocaria a minha por uma Midnigth, mas com ressalvas, tenho um amigo que tem uma, inclusive já me ofereceu pra venda, fiquei tentado e fui dar uma pesquisada, descobri que as Mid tem um problema crônico na correia, que deveria durar mais de 50 mil km e muitas vezes se partem com 20 mil, pelo que pesquisei era um problema típico dos primeiros modelos, a do meu amigo é 2009, meu mecânico disse que esse problema não existe mais nos modelos mais recentes, não quis arriscar, peça muito cara (R$ 4.000), resolvi ficar com a Boulevard e o cardan!

Estou muito feliz com minha Shadow 750cc 2012, econômica, manutenção barata e acho peças em qualquer lugar aqui no RS, como ando devagar com minha esposa, ela tem motor de sobra e conforto demais pra viajar. E o eixo cardã é um diferencial também. Todas com certeza são lindas demais e ótimas motos. A melhor moto é a que temos!! Abraço aos irmãos de estrada 🤟✌

Ja rodei com todas....sem discussão. Boulevard 800 com ctz foi a melhor.

Shadow 750 moto tem seus problemas mais é a mais confiável de todas isso vc pode ter certeza a moto não quebra....

Midnight é um tesão de moto, sou muito feliz com a minha.

Na minha humilde opnião : Vulcan 900, Injeção , 55cv , 8 kgfm de torque sendo entregue 3,000 rpm uma das únicas destas concorrentes que tem esse perfil, correia dentada, suspensão traseira monoshock de 100mm, preço defazado demais, e o estilo mais parecido com uma HD.

Tenho uma Boulevard M800 2012 a 2 anos. Peguei-a com 1.600 km, hj está com 13.500km, é uma moto maravilhosa! Parabéns pelo vídeo.

Respeito a opinião de todos e não levarei em consideração a beleza visual pois isso vai do gosto de cada um, tenho um Vulcan 900 custom e na minha opinião essa moto é excelente e dentre todas essas citadas, ao meu ver ela está na frente de todas... Maior tanque para ajudar na autonomia, maior torque, freio a disco nas duas rodas, proporcionando maior segurança nas frenagens, transmissão por correia dentada, uma transmissão extremamente confiável com uma vida útil muito grande. Muito confortável com a suspensão regulável e outros fatores pelo qual acho essa moto superior às citadas no vídeo. Como eu disse, respeito a opinião de todos e venho aqui deixar a minha humilde opinião. abraço a todos!

Já tive uma vulcan 900... nunca me deu dor de cabeça... me arrependo de ter vendido. Já tentei achar outra usada mas a oferta é reduzida... quem tem não vende.

Ja possuí todas, são Maravilhosas e ñ vejo defeito em nenhuma. Muito mimimi, Simbora Viajar!

Eu já estava ficando louco por você não falar da boul no canal hahahahaha Excelente motoca a boulevard, tenho uma 2009 preta está atualmente com 15mil km, realmente o freio traseiro é uma m.... não freia absolutamente nada, se n fosse pelo freio da frente a disco isso não ia frear nunca. Sempre fui fã de custom e principalmente pela Boulevard pela cara de mal de moto muscle, ser mais jovem, grande, pneus largos, suspensão invertida, colocando vulcan, midnight e dragstar próximo estas somem. Parabéns pelo canal, bons ventos sempre !

Estou feliz com minha Drag, mas destas ai eu iria de Mid fácil.

Vou falar uma coisa pra todos vocês!!! Comprem uma Boulevard m800 vocês serão felizes para Sempre!👍👊🦾

Tenho um Boulevard 800 2008, não vendo por dinheiro algum. Tenho fat boy, mas a Boulevard é minha paixão. Até a placa dela é especial; ARI 0848 - Ari meu nome, 08 ano dela, 48 ano que nasci.

Excelentes motos, muito lindas, um dia ainda terei uma custom... Se depender de mim o movimento custom não acaba nunca, diferente da maioria das pessoas da minha idade é essa categoria que me brilha os olhos

Midgnight é incrível, minha primeira moto foi ela!!

Fui proprietário da midnight e da Boulevard e te falo meu amigo: páreo duro, duas motos excelentes. A mid é mais comprida melhor para levar garupa, mas aquele painel refletindo o sol na cara do piloto é fod*. O guidão resolvi com risers. A Boulevard tem o cardan maravilhoso e a refrigeração líquida, apesar do tambor traseiro. Eu teria dificuldade de escolher entre elas.

Já me decidi vou para Vulcan 900, excelente moto muito robusta, gostei muito pelo tamanho lembra uma fat boy

Concordo com você. Também tive uma Shadow 750, acima de 125km/h vibrava muito, não me passava segurança na frenagem. Moto é até Boa pra tirar uma onda na cidade e encontros, mas para a estrada, deixa a desejar.

Olá tenho uma Shedow 2014 última andei até 150 p/h sobrou acelerador.. apenas acho suspensão traseira dura.. resto não tenho que reclamar tem que andar com calma curtir a natureza. Abração

Tenho uma m800 e amo essa moto, mas se mudar um dia vou pra cima da midnight q eh linda demais tbm.

Tenho uma midnight 2014, literalmente uma locomotiva nas estradas. Uso só pra viajar, perfeita, torque de sobra com garupa e carregado nos alforges.

Tenho uma Boulevard m800 há um ano, como primeira moto media/alta cilindrada estou bem satisfeito. Abraço.

Tenho uma Shadow 750 ABS 2014 na cor preto fosco com 13mil kms rodados, acho ela sensacional, moto extremamente confiável, só sairei dela para uma Heritage Softail.

Boulevard, a anos atrás essa foi uma grande questão em minha vida, hj tenho certeza.

Sensacional este canal, ainda terei uma custom

Minha preferida Midnitht é uma moto linda e muito boa por sinal, aqui em Curitiba só achei até 2014.

Entre todas essas aí...eu vou de m800 ou a MID... O valor que o pessoal tá pedindo na shadow 750 tá ficando ridículo... além da Boulevard ser muito linda!

Tive uma Midnight 2011. Tirei Zero. Essa moto é um verdadeiro tesão. Top demais. Deixou saudades.

Tenho uma vulcan 900 lt. Escolhi ela justamente pelos acessórios que vem de fabricação.

Tenho uma Yamaha midnight star 2012. Só alegria. Mecânica simples e robusta. Só alegria, baita torque!!

Comentando antes de assistir! Esperava por um comparativo desse!

Eu acabei comprando uma midnight 2016 a um mês e realmente estou muito contente e satisfeito

Tenho big trail hoje Mas uns tempos atrás era fissurado por custom Gosto muito do estilo 😁😁😁😁 Hoje eu compraria uma Vulcan S Podia falar dela neh????

Parabéns, vc foi cirúrgico nas avaliações das Motos Custom, gostei e já fiz a inscrição...Bom final de semana.....

Nunca tive motos custons, mas, se um dia fosse ter, dessas aí escolheria a Mid, meus amigos que tiveram sempre elogiaram demais a moto.

Parabéns pelo vídeo. Sou o feliz proprietário de uma midnight, se depender de mim, vai ficar de herança para os filhos, netos, etc. Se possível, faz um vídeos comparando os intercomunicadores para capacetes. Acho que seria muito bom. Obrigado

Tenho uma shadow 750 2006 e o freio funciona muito bem. Acho que a sua tinha problemas de manutenção, aliás uma moto valor acima da tabela Fipe

Parabéns irmão pela sua excelente matéria. Ja enviei este video para vários grupos de motociclistas. Parabéns mesmo. Por aqui Barcelos de catalão Goiás. Faraós MC F.S.S.F

Se antes eu tinha várias dúvidas, agora tudo se resumiu em apenas duas dúvidas. Boulevard M800 ou Midnight Star 950 Agora é acumular as pilas para o brinquedão!

Estou procurando uma moto e este canal tem sido muito importante... espero encontrar logo para poder curtir.

Fui muito feliz com uma Boulevard M800 na cor azul! Vendi pq me mudei de Belo horizonte para minha cidade Natal Santa Helena de Minas - MG com estradas péssimas! Saudades...

Fui de Vulcan 900 Custom quando pesquisei entre as 4, afinal são 20 litros de gasolina, satisfeitissimo. Ótimo vídeo, afinal quem quer ter Custom japa vai ter que ir de usada infelizmente... Acorda Kawasaki, se continua produzindo a Vulcan 900 nos USA atualiza as emissões para o euro 5 e trás para o BR novamente.

Melhor canal está aqui parabéns . americanps de araque

Já tive shadow 600, que pra mim era o fusca das custons, muito confiável e de peças fáceis de achar, caso precisasse. Atualmente tenho uma Midnight 2011, uma baita moto!., um tesão de andar na Mid. Um abraço!

Tive uma shadow 750 realmente um tanque de guerra não quebra O que me deixou a desejar nela foi o freio e por não marcar combustível! De resto só saudades!!

Tenho uma Shadow 750 ano 2010, minha primeira moto. Gostei do conforto, da economia (até 24 km/l a 90 por hora) e do torque . Mas concordo que o freio a tambor traseiro é uma aberração. Levei dois sustos com saída de traseira. Por isso vou pegar uma com ABS, provavelmente Indian Scout. Abçs.

Tenho uma Shadow 750 2013 uso todo dia 100km diários , pra min não tem custom melhor pra usar no dia a dia , bem leve e boa de curva , peça acha fácil se não for dela sempre acha uma que sirva de outra moto Honda , a única cagada da Shadow são as rodas não serem de liga leve com pneus sem câmara , quem já teve o infortúnio de furar o pneu traseiro na estrada , sabe que faltam palavrões no dicionário pra descrever o perreio que é

Excelente vídeo! Me esclareceu muitas duvidas sobre essas Customs. Quando Harley chegou no Brasil fez um estrago mercado custom que era disputado por shadows, vulcans e intruders. Toda tiveram que melhorar as motos e baixar seu preços para atrair o mercado e por fim acabaram desistindo talvez mais pelo custo Brasil, e com a crise que se instalou por aqui desde 2014 ate hoje, do que pela falta de apetite do consumidor, deixando a Harley praticamente sozinha nesse segmento. Quem sabe, oxalá, um dia saiamos dessa crise eterna e elas retornem. Um Abraco.

Taí um super comparativo.. Boulevard 👊

Rapaz, a Boul é sensacional!

Sou da turma das Big trails e minha patroa das Custom... Eu numa VStrom e minha numa Midnight... Vou dizer, que TESÃO DE MOTO! Confortável, silenciosa, potente e econômica (com ela)... Ela é 2012 e toda original... Viajamos muito nas duas motos e em velocidades de cruzeiro andam a mesma coisa!

Gosto dessa moto suzuki 1800cc acho ela fantástica devo pegar uma , aí gosto da sua comunicação , americano de araque, 😱 você apresenta nossa classe muito bem.

Rapaz já estava de olho uma midnight agr q vi o vídeo ajudo a decidir pq já tinha pensado nas outras tbm mais acho a vó de mid msm kmmm

falou tao bem da mid que fiquei querendo uma

Tenho uma Midnight 2013, simplesmente uma máquina mesmo, concordo que o guidão dela e baixo mesmo, tenho 1,95m e fica forçando um pouco a coluna, logo vai ter um seca sovaco🤘🤘, uma coisa q falta nela mesmo é o ABS, ja passei por umas situaçoes q o Abs fez falta, arrasta a moto mesmo, fora isso nao tem do que reclamar... Vlw abraço

Dessas, tive 3 delas, então, acho que posso palpitar com sobriedade. A primeira foi uma Vulcan, só que a 750, lá nos idos de mil novecentos e bolinha. Um canhão, mas, só passeava quando queria. Se aquela desgraça falasse: HOJE EU NÃO VOU... ninguém nesse mundo a faria pegar. Era uma desgraça!! Vendi e fui prum Viragão 750, um verdadeiro trator que nunca deu defeito. Está conosco até hoje, já batendo nos 150.000 km rodados. Passei-a para meu filho e comprei uma Midnight Azul 2012, zero bala. Onde passava era só olhares. Um motaço, linda de morrer que nunca tinha me dado uma dorzinha de cabeça sequer até que soube em rodinhas de amigos (motoclube Midnight Riders) que algumas delas, das mais antigas, estava TRAVANDO O CUBO TRASEIRO e levando a acidentes seríssimos (comentam que até morte já tinha acontecido por causa disso). Como a minha nunca tinha me dado nenhuma indicação desse problema, fiquei frio, até que recebi uma ligação da Yamaha de que eu DEVIA TROCAR O CUBO NA GARANTIA. Fui lá (concessionária de São José do Rio Pardo) e foi feita a troca por um cubo novinho em folha. Pronto... começou a minha decepção! Quando cheguei em casa (rodei apenas 25 km) comecei a escutar um CHIADO NA CORREIA DENTADA. Liguei na concessionária e, ACREDITEM, disseram que era porque tiraram a correia e colocaram de novo, mas, que era só passar vela que o ruído desaparecia. É claro que não fiz isso. Passei a jogar água na correia, o barulho sumia por uns tempos, mas, bastava andar um pouco mais longe que lá vinha aquele chiado horrível de novo. VENDI A MOTO e fui pra uma SHADOW 750 2011, modelo Spirit, sem ABS. Meu pai do céu... que DELÍCIA DE MOTOCICLETA. Estou com ela até hoje e não pretendo me separar tão cedo. Mas, algumas VERDADES sobre a Shadow 750 devem ser ditas: 1) Por mais que você acelere, esquece, ela NÃO VAI PASSAR DE 140 km/h, portanto, aceita que dói menos. 2) A falta que o ABS faz é IMPRESSIONANTE. Sem ele, se você pisar um pouco mais forte no freio traseiro (um pouco só, nada de brutalidade) a traseira da moto vai querer ultrapassar você, pois, a travada da roda é certeira. Então, VÁ DE BOA. Aliás... nem precisa recomendar, porque, com a Shadow 750 não tem como você não ir de boa. Ela é maravilhosa, econômica e inquebrável, mas, infelizmente, como dizem os amigos, é uma SHOSHADOW!!

Eu tenho a minha 2 shadow 750 eu acho que apesar de ser shadow ela só e uma shadow por que se trata de uma shadow, sendo assim minha opinião e que a shadow e uma shadow por que a shadow foi feita pra ser uma shadow. Então não posso reclamar por que quando comprei eu tinha serteza que se tratava realmente de uma shadow. Apesar de ter dia que penso será que e realmente uma shadow ????aí eu olho bem pra ela, procuro opiniões e tenho mais serteza que uma shadow.. dizem que a shadow e da Honda, agora não sei se e a Honda que e da shadow. Pra mim o que vale mesmo e que ela e uma shadow.

Muito bom o vídeo já sei oque vou comprar tirou muitas dúvidas que tinha abraço like

Mid meu sonho, ainda terei uma, Fé 🙏🙏🙏

Sou Marcos de Morrinhos continuando meu último comentário.. realmente os guidãos das motos quando trocadas por outros maiores ou meio seca suvaco ajuda muito

Pois é... Fico já dúvida entre a Midinight e a M800.

Tenho uma boa Boulevard m 800 estou muito satisfeito,a moto e torcuda boa de pilotar .

Acompanhei a Live sobre a HD com o Chico Sepulveda e acabei descobrindo que somos praticamente conterrâneos, sou do Vale do Aço, Ipatinga. Mas trabalho em Obras e viajo praticamente pelo país inteiro e hoje estou no Paraná. Tirei habilitação de motocicleta já com idade um pouco avançada, a uns 2 anos, tenho 42. Tenho uma YBR125 2009, aprendendo verdadeiramente a dirigir com ela, afinal, ainda sou iniciante neste mundo. Acredite, faço viagens com ela e atualmente estou me apaixonando pelo mundo Custon. Aqui na cidade onde estou atualmente tem um cara jovem, mais novo que eu com certeza, que tem 3 Custons na garagem, uma HD 883 mais antiga, uma Virago 250 e uma Mirage 250. Enfim, acho que vou sair dessa cidade com uma Custon, se vai ser usada ou zero km não sei, até porque o país não conta com opções de Custons de baixa e médias cilindradas, pelo menos entre as principais marcas. Estou buscando opções como, Regal Raptor e Suzuki. Enfim, espero que quando este tempo de CORONAVIRUS passar o país possa recomeçar e opões de motos Custon cheguei por aqui. Grande abraço!!!

Sei que estamos falando de outra categoria, mas sou muito feliz com a minha Vulcan 1500 Classic. O torque e o som do motor são animais! Já o consumo de combustível... haha

Tenho uma Shadow 2014. Não posso falar das outras marcas e modelos porque nunca tive. Mas sobre a Shadow minha única colocação negativa é sobre o freio, no mais, só alegria, economica, robusta, potente, manutenção fácil e barata. Chama a atenção pela beleza.

Cara, acabei de comprar minha primeira motoca... Uma Shadow 750, 2006. E olha, estou amando. Ela é bem pesada mesmo, mais de 250 kg. O freio realmente fica devendo, é o "pare se DeuS quiser". Mas ela é linda, chama a atenção por onde passa, motor potente.

Minha preferida ainda é Drag Star.

Concordo com quase tudo o q vc disse, mas q a Shadow é a mais bonita isso é, freio traseiro de arake kkk, não falou da Drag Star, o freio dianteiro dela é mesmo da Virago 250, tbm não para não ( já tive uma)

Falaaaa americano... Tudo certinho aí? Passando aqui pra dizer que já comprei e amanhã (27.03.23) busco a minha Boulevard M1500. Muito obrigado americano, pq foi pelos vídeos aqui que me decidi com confiança nessa super moto.

Legal seu comparativo, tive algumas custom, mas acho q seu ponto de vista tá baseado na sua experiência ruim com ela e pelo seu tombo, se vc tivesse as outras tbm aí vc teria mais base para falar delas pq com certeza vc iria botar as deficiências, não leva a mal, só um ponto de vista tbm, pq vemos realmente os defeitos qdo temos, acredito q se tivesse as demais tbm iria achar. A mid por exemplo tbm tem o problema crônico na correia e esquenta muitoooo na cidade, menos q a drag mas sim esquenta, tbm tive adoro a drag. Todas tem seus pontos positivos e negativos, mas se vc tivesse as demais acredito que acharia mais pontos negativos nela tbm. E qto a venda ruim q mencionou, ela foi recordista de venda , chegando a ter mais q o dobro da segunda, a Boulevard nunca passou ela, só começou a cair no seu final de vida , até pq já teria q mudar , tudo fica ultrapassado, foi qdo a midnight começou a ganhar força, mas a shadow vendeu na história dela , só a 750 tô falando, mais que todas as outras... Campeã de vendas .....mas tudo na vida tem seu começo meio e fim... Meus cumprimentos

Boa tarde! Apareceu notícias sobre custom, tô dentro kkkk Muitas informações boas 👍 já tive a Virago 250, muito gostosa de pilotar; que pena a Yamaha parou de fabricar aqui 😂. Quando puder faz um vídeo sobre a Vulcan s. Se vale a pena, se vai sair de linha... Abraço

De minha parte, respeito a todas, pra casa uma tem uma característica, uma proposta diferente. Tive uma shadow 750 por cincos anos e só tive alegria; meu desejo era uma Boulevard 880, só não comprei por vi no escape algo que não combinava com a moto, questão de gosto. Abcs

Rapaz era este comparativo que estava procurando. Fui um feliz proprietário da Savage 650. Injustiçada aqui no BR. Depois parti para as bigtrails e mais recentemente decidi voltar para as cruisers. Estou procurando. Meu coração pende para a Vulcan, mas eu seria feliz com qualquer uma das quatro.

Eu amo a minha Boulevard m1.800, é um canhão.

Vou procurar algum vídeo que mostre a incrível Honda valkyrie com motor boxer e 6 escapes!!!!!!!!!!!

Parabéns gostei muito dos comentários e conclusão perfeita em cada moto.

O que aconteceu com a Shadow vai acontecer com a Africa Twin. Caríssima e não oferece a mesma coisa que as demais. Sobre a Shadow, sofri uma acidente. Uma camionete saiu do acostamento para fazer o retorno. Acionei o freio tudo que podia, mas entrei no meio da S10. Tenho problemas na perna até hoje fruto desse episódio. Moto saiu andando. A S10 demolida que chegou a enrugar a lataria do lado contrário ao da pancada. Faltava muito para chamar o freio da Shadow de ruim. Agora é o seguinte, nada no quadro e nada na bengala, só a parte cromada. Conserto caríssimo.

Custo benefício, pós venda, otima pilotagem, econômica, é a que menos devaloriza, é tudo de bom, (Shadow) essa é a moto!

Todas lindas parabens pelo video

As melhores SEM DÚVIDAS são Yamaha Virago 750 e 1100. Não tem defeitos crônicos, eixo cardan, andam muito, fazem curvas, são econômicas, duplo disco e não dão problemas e eventualmente ser der, acha peças.

Quando pensei em comprar uma custom, procurei essas 4 mas... acabei por comprar uma Suzuki C800 e adoro a moto

Muito bom o vídeo!!! Mas custo benefício shadow melhor, refrigeração líquida, não esquenta muito que nem a mid. Se vc não andar que nem louco o freio da shadow da conta do recado.

Tenho uma Shadow 750. Gosto muito da minha moto. Mas concordo inteiramente com vc. Já tive CB 300, vendi e comprei uma fazer 250. Tive PCX e vendi para pegar a Nmax. A Honda tem muita propaganda e pouca qualidade. Acredito que amanhã, vendendo a Shadow 750, vou buscar a vulcan ou a bolevard.

14:43 conclusão *perfeita* do custo benefício da Shadow.

Na verdade, a mais completa seria a Vulcan 900, pois além de freio a disco na roda traseira, ela ainda possui arrefecimento líquido e marcador de combustível, coisas que a Midnight não tem...

Eu me adaptei muito bem com a Kawasaki Vulcam. Maravilhosíssima! Mas um item que considero um "defeito" comum em todas elas é o tanque muito pequeno, que compromete a autonomia delas. S.m.j.

Você é um excelente comunicador, mas a imagem do vídeo tem que melhorar muito. Estou inscrito só por você que é bom pra caralho!

Sou apaixonado pela Drag Stat 2008 vermelha.

Meu pai está exatamente nesse dilema. Vamos ver esse vídeo umas 30 vezes para decidir qual vai ser a grande escolhida. Hahahaha. Você poderia fazer uma parte 2 desse vídeo, explicando sobre os pontos positivos e negativos. Talvez até com um Test Ride. Vai ser um barato!

Sou proprietário de uma Midnight 2012, é excelente, sem arrependimentos.

Ouvi muitos relatos de problemas na correia dentada da midnight. Acabei optando pela shadow mesmo.

Oh sdss. Tempos áureos, era bonito de se ver.

Na verdade moto aí mesmo só tem uma que a Honda Shadow, não tem ponto fraco só tem ponto forte fácil de peça, peças baratas, encontra em qualquer canto, são intercambiáveis com outros modelos, as outras três é um tormento para achar peça, quando acha é cara como por exemplo na Yamaha e na Suzuki, se o cara pegar estrada for para outro estado ou for para outro país Deus me livre, porque tá arriscado ficar na mão, eu mesmo já fiquei uma semana numa cidade pequena esperando chegar uma peça da minha Yamaha Virago 535 por transportadora, depois disso Inventei de pegar Suzuki Instruder 1400 porque ficava mais na cidade mas mesmo assim o problema das peças caras e difíceis de achar permanecia tanto quanto na Yamaha, depois descobri que as Kawasaki também são a mesma coisa peças caras e difíceis de achar, então de todo esse comparativo a única faixa branca é a Honda Shadow, mesmo com todo mimimi em cima de freio, consumo e refrigeração líquida ela ainda dá de pau nas outras