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QUAL O MELHOR CABEÇOTE PARA USAR? 8v, 16v ou 20v? 

Macchina
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Vídeo pra você que tem dúvidas sobre qual cabeçote usar! Na Stumpf Cabeçotes, Tiago Kfouri tira suas dúvidas sobre as diferenças dos cabeçotes e qual deles é o melhor para o seu projeto.
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20 авг 2024

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Комментарии : 133   
@95090027
@95090027 3 года назад
TK, pergunta sobre os cabeçote dos motores 1jz e 2jz, sobre como eles duram tanto e fazem tanta potencia
@carlosdias-dm4ju
@carlosdias-dm4ju 3 года назад
Não sou o TK mais está sei responder, vamos começar pela potência, eles tiveram muitos estudos de engenharia de relação diâmetro de pistão por curso de virabrequim e tamanho de biela, e o mundo inteiro trabalhou no desenvolvimento de ganho de potência, e a durabilidade pq não foi feito focado em desempenho sem se preocupar muito com o custo final
@TheLordMaximo
@TheLordMaximo 3 года назад
@@carlosdias-dm4ju sem contar que o 2jz mais moderno, o RB26 possui comando variavel, então vc ganha mais um pelo de performance, é como vc ter um vtec do civic, ele abre, muda o comportamento do carro e ele fica mais eficiente ou mais potente o mclaren F1 tinha um motor bmw v12, mas era como se fosse 2 motores da M3 e36 juntos com o comando variavel vanos enquanto v12 aspirados da epoca tinham 400-500cv o mclaren tinha 670 se eu n estiver errado, ele era até limitado para competir na gt1 isso eu falo aspirado.
@Marcus.V.Menezes
@Marcus.V.Menezes 3 года назад
Japão nos anos 80 e 90 viveu o ápice da tecnologia nos carros, a maioria - se não - todos os motores dessa época foram feitos com muita "over-engineering", alta tecnologia de fabricação e métodos inovadores, muita robustez, por isso que motores dessa época são bem famosos, rendendo muita potencia com e confiabilidade, isso passando por todas as marcas do país na época.
@dogdog2138
@dogdog2138 8 дней назад
Para de querer saber sobre carro que vc nunca vai ter acesso, aqui é so motor AP EA827.
@josedecastro7114
@josedecastro7114 3 года назад
CFM = Cubic Feet per Minute (pés cúbicos/minuto). No sistema métrico a vazão volumétrica é medida em m³/h, porém alguns fabricantes utilizam o sistema britânico em CFM
@liquesc9766
@liquesc9766 3 года назад
20v é vida, ja usei unilateral e fluxo cruzado, agora o 20v e top demais
@garagem2202
@garagem2202 3 года назад
Fora que o cabeçote 8v é mais fácil pra colocar potência no chão doque um 16 ou 20v. Parabêns tk pelo vídeo abraço 🤗
@juninhojnr1749
@juninhojnr1749 3 года назад
Tenho um 16v a 11 anos e não troco por 8v nunca. Rende bem mais em alta . Mais gosto é gosto né, respeito o do meu próximo.
@Autolife.oficial
@Autolife.oficial 3 года назад
Falá TK faz um vídeo se possível comparando os cabeçotes 8V GM e 8v do AP
@hibafuscamaniaco
@hibafuscamaniaco 3 года назад
Esses cabeçotes são quase obras de arte! Meu pai! Como é legal demais essas explicações! Ver um 8v girando 8v vai ser legal demais! Nossa! Vídeo de qualidade demais!
@washawkwilson8274
@washawkwilson8274 3 года назад
Muito boa a explicação, eu mesmo percebo que os motores 16v demoram mais pra "encher" mas depois de cheio vira um demônio, é um gatinho que vira um leão já os 8V é um leopardo o tempo todo!!!
@dirceusadoski5929
@dirceusadoski5929 2 года назад
Mas com comando variável o 16 é fera o tempo todo .
@washawkwilson8274
@washawkwilson8274 2 года назад
@@dirceusadoski5929 sim, eu até comprei um CIVIC esses dias por causa disso.
@AlexQuinteiro
@AlexQuinteiro 3 года назад
Ótimo direcionamento para quem não entende muito! Valeu pelo conteúdo TK e Stumpf!
@mariokutscher1943
@mariokutscher1943 3 года назад
Se puder fazer um vídeo com a diferença de preparação de um cabeçote aspirado e um turbo seria legal.
@Ftol3
@Ftol3 3 года назад
Nunca estudei mecânica dos fluídos, mas com essa questão da velocidade no fluxo lembrei de um comparativo que fizeram entre aspirados 8v e 16v, todos imaginavam que na baixa o 8v pularia na frente, mas o 16v andou mais em todas as faixas.
@chevetteaspiradometanol7826
@chevetteaspiradometanol7826 6 месяцев назад
muuito bom tirar essas dúvidas da galera, agiliza muito o custo benefício dos projetos, cheguei nesse vídeo pesquisando sobre usar um 20v no meu motor, mas a minha dúvida era real, o meu já está da forma correta digamos assim, eu gastaria dinheiro e tempo por nada sem esse vídeo, obrigado mesmo, abraço TK
@erasmopaulino9570
@erasmopaulino9570 3 года назад
Boa noite!! Minha dúvida é uque é fluxo cruzado mas vc falou que vai falar no outro vídeo então vou esperar, abraço e até o próximo vídeo valeu
@djjinho1
@djjinho1 3 года назад
Po,vai ser foda essa parceria com a spa para trazer 16v novos,só o xflow já foi muito bom de terem feito
@dinoskeater
@dinoskeater 3 года назад
Menos é mais! Matando a pau nesses conteúdos como sempre TK!
@carlossilp1
@carlossilp1 3 года назад
Seria legal um vídeo sobre preparação de cabeçote Diesel.
@pedroluizabaete5763
@pedroluizabaete5763 3 года назад
Muito legal e educativo! Gostaria de saber sobre os valores para uma geral na Stumpf em um 8 válvulas fluxo cruzado! Grande abraço
@regisbutia
@regisbutia 3 года назад
No aguardo do vídeo do fluxo cruzado!!
@walissoncamargos8545
@walissoncamargos8545 3 года назад
Fala aí TK..... Primeiramente muito bacana os videos na Stumpf Cabeçotes conteúdo top e de qualidade. Uma sugestão para os próximos videos sobre cabeçotes mostrar as diferenças entre os comandos de válvulas originais e preparados, porque olhando nos videos a maioria são comandos preparados e pra quem não conhece não vê diferença.
@MarcosMartinelli1
@MarcosMartinelli1 3 года назад
Ótimo vídeo TK!! Acabou muito rápido! Se tivesse mais 1 hora de vídeo eu iria continuar vidrado nele! Obrigado!
@roomulo
@roomulo 8 месяцев назад
Top de mais esse vídeo. Nem quero mais trocar meu cabeçote. Agradeço a equipe. Deus abençoe.
@roganaesteticaautomotiva
@roganaesteticaautomotiva 3 года назад
Fala um pouco sobre os cabeçotes para motor Fiat, por exemplo Fire 1.4 8v, se rende bem
@RodrigoKoser
@RodrigoKoser 3 года назад
Sem contar os motores e-torq que tem uma gama gigante de carros usando... e no custo deles que é melhor que de um AP
@dirceujunior899
@dirceujunior899 3 года назад
TK podia fazer um vídeo de como colocar um 20v no AP 8 v, sobre alterações, seu vídeo são top 👏👏
@jefferson20000
@jefferson20000 3 года назад
Top top top.... pena que custa um Rim e uma Cornélia 😔
@SirlonMata
@SirlonMata 3 года назад
TK, gostaria de saber mais sobre as configurações turbo e aspirada em função do tipo de cabeçote - 8, 16 e 20 válvulas. Vlw!
@MarcosOliveira-uf5su
@MarcosOliveira-uf5su Год назад
SPA como sempre saindo na frente em Performance e Qualidade 👏💥
@diegocarolino314
@diegocarolino314 Год назад
Muito legal esse vídeo TK. Interessante explicação da Stumpf. Estou montando um 20v turbo Mk1 com FT aqui na Carolina do Norte e esse vídeo esclarece o porque da minha decisão com 20v. Parabéns pelos temas, projetos e parceiros do Brasil ajudam bastante nos nossos projetos por aqui!
@guilhermepucci4196
@guilhermepucci4196 3 года назад
Muito legal, faz um vídeo falando do fluxo cruzado , vai ser bom
@fabiobrandaors
@fabiobrandaors 3 года назад
Fale dos GMs
@malvestiti6141
@malvestiti6141 3 года назад
Explicação simples e perfeita!!
@hudson8591
@hudson8591 2 года назад
Juninho podia fazer um vídeo falando bem do cabeçote dos opalas... do 586 pro 831 e diferença pra preparação turbo e aspirado
@rodrigostriker1143
@rodrigostriker1143 3 года назад
bela aula técnica explicativa e direcionada num todo. parabéns !!!
@MCRC71
@MCRC71 3 года назад
TK, parabéns pelo seu excelente trabalho! Uma dúvida. Para uma preparação aspirada de rua, qual cabeçote é melhor, 8V ou 16V? Quanto de potência se chega com cada um?
@thiagoandrade7718
@thiagoandrade7718 3 года назад
Boa noite amigão faltou colocar o do ômega 12v......
@icarosapiensa1976
@icarosapiensa1976 3 года назад
opa muito bem explicado!! mas e os 8v de fluxo cruzado????
@lucasfernandes3116
@lucasfernandes3116 3 года назад
vc nao assisitiu o video todo ne
@mjldas
@mjldas 3 года назад
Muito bom seus vídeos, uma sugestão. Porque não aproveita essa relação de parceria com eles e não dá um "tapa" no cabeçote do MT!? Sucesso!
@Gerson868
@Gerson868 Год назад
obrigado por esse video dismestificando o 8 valvula
@SaintJohnGarage
@SaintJohnGarage Год назад
Matou meu dilema!!! Vou ficar no meu 8v mesmo!
@octaviopaulino3326
@octaviopaulino3326 3 года назад
TK sempre com vídeo de qualidade! Top demais!
@mecanicoevideosdiversos
@mecanicoevideosdiversos 3 года назад
resumindo, 8v é bem melhor q 16 e 20 v, menas manutençao e menos prejuizo!
@gabrielabrahaof.defreitas4758
@gabrielabrahaof.defreitas4758 3 года назад
Sempre trazendo conteúdo de qualidade!
@gustavoalmeida6100
@gustavoalmeida6100 3 года назад
Faz uma sobre os estágios de preparação do cabeçote do opala 6 Cil.
@marcosmagri3212
@marcosmagri3212 3 года назад
Top as explicações. Aguardando a comparação entre unilateral e fluxo cruzado pq cheguei nesse ponto do meu projeto.
2 года назад
Mto top...👏👏o 20v da pra usa ele original tucho hidráulico..pra turbo de rua 400cv...
@Daniel-Luz
@Daniel-Luz 3 года назад
O Juninho citou que estão desenvolvendo um cabeçote 16V juntamente com a SPA, atualmente a SPA já fabrica um cabeçote 8V chamado X-Flow, ele tem uma válvula de admissão de 41mm de diâmetro contra se não me engano 37,9mm de um cabeçote original, levando em consideração que originalmente o cabeçote original segundo o Juninho tem cerca de 75CFM e eles conseguem trabalhar ele até 200CFM na admissão, esse cabeçote da SPA com as válvulas maiores conseguem superar esses 200CFM ou seria a mesma coisa de um original preparado?
@golturbo88
@golturbo88 3 года назад
Até me animei com meu 8v 🚀😃
@Machfilmes
@Machfilmes 5 месяцев назад
Video de ouro 🥇
@vimartins1
@vimartins1 3 года назад
Podiam falar um pouco dos cabeçotes GM 8v 16v nacional e 16v cosword
@hugoleonardo339
@hugoleonardo339 3 года назад
Passando só pra fortalecer nos comentários
@TheHugo302
@TheHugo302 3 года назад
Que tipo de modificação costumanser feitanum cabeçote para um carro aspirado de uso misto (rua e pista)? Quais os principais benefícios atingidos (torque, resposta, potência,etc)?
@marcos3533
@marcos3533 3 года назад
Boa matéria… estou no aguardo do cabeçote fluxo cruzado … e responder qual é melhor o Alemão ou mexicano quando se trata de cabeçote fluxo cruzado … o se não tem diferença 😀😀
@golturbo88
@golturbo88 3 года назад
No instagram da stumpf tinha um video sobre isso
@Joaovictorgou
@Joaovictorgou 3 года назад
Brigado pelo conteúdo tk e Júnior
@guilhermemelo8907
@guilhermemelo8907 3 года назад
Esse vídeo podia ter 1 hora fácil hahahaha top demais
@vimartins1
@vimartins1 3 года назад
Principalmente sobre os 8v em relação aos balanceiros
@Ftol3
@Ftol3 3 года назад
Estou ansioso pelo vídeo do fluxo cruzado
@josedesantanajuniorsantana1871
@josedesantanajuniorsantana1871 3 года назад
Bom TK, e no cabecote de motor diesel (MWM 2.8 Sprint) serah que terah ganhos? vale o suor gasto? obrigado pela atencao.
@golturbo88
@golturbo88 3 года назад
Todo cabeçote da pra melhora
@rafaelganem3634
@rafaelganem3634 3 года назад
excelente video. faz um sobre os comandos originais vw.
@wesleyfaria4283
@wesleyfaria4283 3 года назад
então supercharger é melhor no 8V e turbo no no 16v e 20v?
@carloschevecroos2975
@carloschevecroos2975 3 года назад
CARACA SO AULA FODA! MUITO TOP!
@2001walker
@2001walker 3 года назад
Tem alguma empresa que faz virabrequim forjado sob encomenda? Qual é a durabilidade de um cabeçote preparado?
@jeisonmauricio5358
@jeisonmauricio5358 3 года назад
Como sempre super conteúdo parabéns 👏👏💥
@Leandro-dg9gr
@Leandro-dg9gr 2 года назад
Top demais esse vídeo, muito informativo
@leandroalves8251
@leandroalves8251 3 года назад
Não daria certo colocar o cabeçote 16v do 1.0 no motor AP, ou fazer um retrabalho que de certo montar e encaixar no AP? Eu não entendo é só uma dúvida kk.
@dirceusadoski5929
@dirceusadoski5929 2 года назад
Nesse caso da certo se dereter e com um pouco mais de material da pra fazer um pra motor maior .
@gustavoguerra2378
@gustavoguerra2378 3 года назад
Tk pergunta dos motores Fiat, sevel, fiasa, 5cl de marea pq o sevel é um motor q aceita tão bem altas rotações e tal
@Hoft236
@Hoft236 3 года назад
Característica de projeto, baixo r/l e pouco curso
@Mazzucol
@Mazzucol 3 года назад
Gostaria de saber a comparação de consumo de combustivel em um carro na faixa dos 400/500cv?
@lucasoliveira8317
@lucasoliveira8317 3 года назад
Consumo andando de vagar e mais ou menos uns 8 km por litro já acelerando vai pros 4 km por litro, depende muito do acerto do preparador
@MrViniRox
@MrViniRox 2 года назад
Sou leigo nesse assunto, mas meu F4R Turbo de 180cv consome lá seus 4,5km/l em acelerador pleno
@ricardojunior5345
@ricardojunior5345 3 года назад
Vídeo sensacional!
@josiaslirio8815
@josiaslirio8815 3 года назад
a qual a diferença de consumo?
@GaragemNR
@GaragemNR 3 года назад
Bem legal o conteúdo 👏👏👏👏
@mukaiandre9084
@mukaiandre9084 3 года назад
Muito bom c
@higorbrasileiro2030
@higorbrasileiro2030 Год назад
ótimo vídeo, mas tenho uma duvida. Se você falou que os 8v atendem projetos na faixa de 500cv, porque as montadoras utilizam o 16v pra carros de fabrica turbo, muitas vezes até de cilindradas baixas?
@felipebernardes8870
@felipebernardes8870 Год назад
Eficiência e custo
@juanclerton9921
@juanclerton9921 Год назад
muito bom, gostei
@raphaelcardoso812
@raphaelcardoso812 2 года назад
Fala sobre o cabecote do gol 1.0 16v turbo
@carlosdias-dm4ju
@carlosdias-dm4ju 3 года назад
O 20v ele rende mais em alta pq o ângulo das válvulas favorecem o aceleração da adimicao durante o cursamento do comando?
@cleberdrums100
@cleberdrums100 2 года назад
Dúvida cabeçote Audi 1.8 20V com avanço de comando a corrente e válvula hidráulica e melhor ou pior do que fazem avanço na polia?
@wagnersantacruz3204
@wagnersantacruz3204 3 года назад
Depende do bolso do cliente massa
@alceuMartinsM
@alceuMartinsM 3 года назад
Show
@carloschevecroos2975
@carloschevecroos2975 3 года назад
AINDA MONTO UM CABECOTE AI NA STUNF
@mardoniotorres4912
@mardoniotorres4912 3 года назад
Boa noite amigo por favor quanto custa um retrabalho em cabeçote ap 8 válvulas valeu pela informação
@LS_MTS
@LS_MTS 2 года назад
na teoria 16 é bom, 20v é ótimo, mas todo mundo só usa 8valvula, na prática quase não tem diferença
@jeronimodantas7792
@jeronimodantas7792 2 года назад
boa mas o audio ja ruim pra caramba ai pega coloca musica ai da uma canseira porque tem que ficar diminuindo o volume se possivel diminue o voluma das musicas
@regisbutia
@regisbutia 3 года назад
Vídeo show!!!
@heitorborges4619
@heitorborges4619 3 года назад
Muito bom!!!
@hevertondias469
@hevertondias469 2 года назад
aquele ditado, sempre procure um profissional para orientar no melhor projeto, tamanho não é documento..
@ricardomoreira5412
@ricardomoreira5412 3 года назад
Mostra um cabeçote de Marea 24v
@DiegoMartins-iu7hb
@DiegoMartins-iu7hb 6 месяцев назад
Boa mano vc poderia me tirar uma duvida tou com um passat alemao que ta me dando dor de cabeça sera que consigo adapitar um cabeçote do gol ap nele ?
@mariojorgenevesdeholandaho3
Será que eu posso mudar minha Palio wikend 1.6.16v colocando um cabeçote de1.6.8v? No parcial do 1.6.16v obrigada
@wagnercorreaferreira7954
@wagnercorreaferreira7954 2 года назад
Preciso tira está dúvida
@amaurisotili7099
@amaurisotili7099 2 года назад
podia passa uma receita para o cabeçote de 1000cv
@andersonsantos8990
@andersonsantos8990 2 года назад
Quanto mais válvulas menos torque de baixa! 🤔
@albertsimao784
@albertsimao784 2 года назад
No gol AP 95, 8v, comando 49g pra aspirado dá ?
@leandroconde935
@leandroconde935 7 месяцев назад
top ford ka sedan 1.5 16 v aspirado.chama
@wagnercorreaferreira7954
@wagnercorreaferreira7954 2 года назад
Eu consigo colocar uma cabeçote do bora 2.0 no Audi a3 20v aspirado
@AndreLuis-in9nl
@AndreLuis-in9nl 3 года назад
Prefiro o 8v
@Matheusvasconcelos13
@Matheusvasconcelos13 3 года назад
Sinto falta dos vídeos do lada! O que aconteceu?
@vitorjunqueiraoficial
@vitorjunqueiraoficial 2 года назад
O som do 16v é o mais bonito, parece moto
@SrDeamo
@SrDeamo 3 года назад
Ótimo vídeo TK tirou muitas dúvidas, mais me ajuda em mais uma: eu tenho um cabeçote 16v do gti tbm dar pra adaptar no bloco do ap 8v uni-lateral ou do fluxo cruzado ou compensa mas batalha um original do gti 16v? Obg e forte abraço!! E tá faltando vc fazer um brisket aki no Brasil em kk .
@golturbo88
@golturbo88 3 года назад
O 16v da certo no bloco AP pq vem no AP 2.0 16v, so coloca os pistão pra 16v
@leoskeiro
@leoskeiro 3 года назад
Boa tarde, TK, gostaria muito de uma ajuda, tenho um ap 1.9 forjado biela e pistão, weber 40, Garret.48/.50, cabeçote original mexicano. Guspiu valvula de escape 2x. Dessa segunda quero fazer um upgrade pois está sendo o elo fraco. Me recomenda algo pra segurar 250cv . preciso de cerca de 2kg no max de pressão.
@dirceusadoski5929
@dirceusadoski5929 2 года назад
Cuspiu a válvula em alta rotação ?
@th3_h3rm1t
@th3_h3rm1t 2 года назад
Carga de molas das válvulas inadequadas..
@elmuriato
@elmuriato Год назад
O gol 1.0 16v é o mesmo cabeçote ??
@neversonn
@neversonn 3 года назад
TK me manda um cabeçote que até compro um carro pra colocar nele
@hadameshinomitaru
@hadameshinomitaru 2 года назад
Pô achei esse vídeo agora, pq, estou interessado em montar um 20v pra rua só pra curtir mesmo, ai os, caras bem e jogam água Fria pq não precisa, disso, tudo hahaha. Faria só por emoção mesmo. Tristeza.
Далее
QUAL CABEÇOTE É MELHOR, 20V OU 16V?
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Rusiya Prezidenti Vladimir Putin Bakıdadır
00:32
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Evo 8 com FT600, 400cv e receita para não quebrar!
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Passo a passo do 20v No bloco AP
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BERÍLIO X AÇO. QUAL A DIFERENÇA ENTRE AS SEDES?
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