Quando cambiare marcia e velocità Esercizio videolezione Scuolaguida 

E' vero e lo posso confermare che al mio istruttore, per lieve, ci stavo alzando le mani di come si era messo a fare...quando è così, gli interessano solamente i soldi

Arrivederci

@@bonnyporru7947 saluti.

Esattoooo

anchio non lo sapevo

Idem,l’unico mio problema era quello..speriamo che la guida di oggi andrà meglio 😱

@@chachasasha1210 allora❓

@@marknavigatr andata da dio a dir la verità 😱..ha funzionato

@@chachasasha1210 visto, sapere queste dritte sono un altro paio di maniche. a me non mi fu detto niente di tutto ciò

Grazie a voi ragazzi... Con i vostri commenti ci spingete a continuare e migliorare!

Fabrizio Vacca il fatto che tu abbia una velocità bassa e dato dalla manovra che devi fare. Quindi indicando la manovra in anticipo nessuno può fare niente.

stessa cosa che ho pensato io subito. ma poi pensa che hai fatto le cose giuste e degli altri chissenefrega!

Grazie a te, per averlo visto e commentato :D

grazie a te poolo !

Idem

BeautyPassion_ lo mantieni finché non hai inserito la marcia bassa di quella che avevi trAnquillamente. Però il freno non devi schiacciarlo tutto, solo un po’ per far rallentare la macchina. Sennò rischi di fermarti del tutto

Laila Hosni ok quindi poco freno , poi tolgo il piede dal freno , premo la frizione scalo marcia e faccio la svolta quindi

azzurro4sr si, anche se poi ti verrà naturale dopo un po' di esercizi.

come è andato??

Quando si spinge la frizione, nei casi di discesa o quando la macchina sta in velocità, la stessa macchina aumenta di velocità pericolosamente. Quindi tutti gli istruttori si preoccupano sempre di far frenare, prima di fermarsi. Bisogna dividere le situazioni, quando bisogna rallentare solo freno, quando a 15 km/h bisogna fermarsi prima frizione poi freno. Nel caso in cui si circola in discesa frizione e freno insieme, sempre a 15 km/h.

grazie mille palmiscia, Buona giornata :D

Non credo che si schiacciano il freno e la frizione assieme da quel che so si blocca il motore

@@morenoortu9569 no è giusto se schiacciano insieme prima di essere firmato, ti ringrazio lo stesso. ho preso la patente da gennaio.

@@paolachiara88 che bello sono felice per te, io compio 18 anni a ottobre non vedo l'ora di prenderla

@@morenoortu9569 grazie mille, in bocca al lupo, ti consiglio di seguire canale di( Stefano San rome,) è un istruttore perfetto per imparare bene tutto nel mondo della patente, per la guida ti consiglio di seguire questo canale ed è perfetto per imparare tutti i segreti della guida perfetta, ti ringrazio ancora

@@paolachiara88 grazie del consiglio ora lo vado a vedere che in questi giorni sto iniziando a informarmi

Credo basti tenere leggermente il freno premuto contemporaneamente alla frezione e poi cambi marcia 🤔

Le discese si fanno sempre con le marce più basse come tipo la seconda, e in discesa non bisogna mai e poi mai usare la frizione o il freno, ovviamente questo se è una lunga discesa

Il riferimento è la velocità, quando si scala si frena fino a trenta poi si mette la seconda

Dalla terza alla seconda

La frizione si alza subito ma molto lentamente

La domanda del ragazzo era molto ma molto interessante, ma non ha avuto una risposta conforme appunto alla domanda...

La scalata inizia frenando e finisce frenando .

AlessiaCt97 dire 50 e dire superato i 40 è la stessa cosa pensando che le tolleranze sono grandi.

zwugan si

Credo di si , con il primo perche non puoi girare in alta velocita e apena parti poi. Apenna passi il semaforo e la svolta, puoi acelerare per metere poi la seconda.

Hai una velocità troppo bassa

Quando superi 40 la quarta, quando superi 70 la Quinta, questo per i primi tre anni.

@@TolfidoGiosi e dopo tre anni ? parlando di diesel

Claudia Baican aumentando le capacità motorie di guida

Grazie !

Devi dividere il rallentare o il fermarsi; se devi rallentare solo freno, se devi fermarti frizione e freno..........

@@TolfidoGiosi si puo usare per fermarsi , frizione e frene e cambio del marce al primo nello stesso momento?

Giovanna Peña l'importante è scalare alle giuste velocità, devi valutare se frenare o no. Dipende dalla tua velocità.

Lasciare e riprendere, aziona il freno motore

AlessiaCt97 per rallentare solo freno. Attenzione però la cosa importante della frenata é quando si lascia il freno, no quanto spingerlo. Quindi il piede va giù in maniera progressiva, una volta ottenuta la velocità desiderata si deve lasciare il freno.

+Patente B tolfido Giosi grazie! 😊

Dipende da macchina a macchina, questo discorso è inutile, le marce vanno cambiate in base a situazione, giri motore e a cosa si vuol fare. es: in piena accelerazione gas 100% tiro la marcia il più possibile e quando è bella alta di giri inserisco la marcia successiva, se invece sto andando normale tengo i giri bassi per ridurre i consumi e non rovinare il motore. Quindi puoi fare i 50 kmh in 2 come in 4, dipende

dipende

Just King si zona pantanaccio/ epitaffio

Frenare si

@@TolfidoGiosi arrivare allo stipendio di terza?? Con una velocità bassa?

Valerio si

Diventa un arresto di emergenza.

Dopo che ti sei fermato.

Ma per fare cosa?

@@TolfidoGiosi per rallentare immagino

Giovanna Peña lo devi guardare per un secondo alternando lo sguardo con la strada, lo puoi guardare più volte ma sempre per un secondo.

Patente B tolfido Giosi grazie mille

Ma per freni intendi fermarsi o rallentare?

Se rallenti nn rischio di Bloccare il motore

dimmi,

Facciamo un video insieme?

vogliamo confrontare i nostri insegnamenti.

Prendiamo due non portati alla guida, vediamo chi riesce a far guidare con minor guide.

pasquale piuttosto che commentare a cazzo di cane porta rispetto. ad averne insegnanti così!