Acf coloca as cartas na mesa e não fica com segredinho, é muito massa essa sinceridade com o público! Baita carro! E vc é um baita cara, legal, humilde, parabéns e todo sucesso pra você!
Eu adoraria de levar lá sim... Mas até hoje ninguém do acelerados chegou a comentar nada, eu ACHO que eles não estão gravando na pista por esses tempos.
Quem não é gear head vai achar um absurdo o valor gasto + o carro em si, mas quem é apaixonado por carro só quer saber quando vai ter um na garagem mesmo. Muito boa série!
Carro de mulher, usado para ir no mercado... Toda a KM foi de estrada rsrsrs... Brincadeiras à parte, deve ser anunciado assim como está, o novo dono que escolha se quer mudar algo mais no projeto! ;)
@@acfperformance auhauh é brincadeira tbm, uhauhau não podia perder essa zoeira né, mas para mim não dar, vai faltar limite no cartão, só concentro meus gastos no cartão para ganhar milhas, se aceitar milhas a gente faz negócio tbm ahhhaha .
Fala acf. Baita projeto. Parabens Fala um pouquinho do motivo da sua escolha. As vantagens do STI na sua visão. Isso porque, vc também já teve um EVO, porque nao usou essa plataforma?? Abs. A série está muito irada.
Parabéns ACF! Além de um excepcional profissional você é um puta cara gente boa! Merece esse brinquedão, fez bem em comprar e montar dessa forma! Sucesso!!!
Tudo muito caro devido ao dólar estar mais de R$ 5,00 ( R$ 250.000,00 reais seria +/- $50.000,00 dólares) isto mais taxa importação, impostos , valor de comissão importadora, ate que se for pensar eu achei sinceramente que tinha ficado mais caro, como tudo e importado tirando a mão se obra impecável Automotech e do próprio ACF fica muito salgado o projeto mais vou te contar uma coisa vendo alguém realizar tudo isso do bom e do melhor num projeto de um carro não tem preço sem dó tudo top , e ainda usar o carro e não quebrar e mostrar pra gente e claro a melhor parte parabéns aos envolvidos.
Meus parabéns nesse país para montar um carro desses sai muito caro se tivesse no próprio país não gastaria tudo isso muito legal o canal, bom conteúdo .Boa sorte 👌👍👊🤙✌🤘👏👏
Gosto da mentalidade do menino Ricardo. Tem um carro pra 700hp mas roda com 500hp pra ter pela vida inteira. Não um carro pra 700hp que roda com 1000hp e troca de motor mais que troca de pneu. E que capô barato. Achei que ia ser bem mais caro que isso. Tem capô original de carro que roda no BR que é mais caro e isso sem o serviço de pintura e tudo o mais. E isso que pelo tamanho da peça deve ter ficado mais caro o frete do que o custo da peça em si.
Projeto de 1 mundo... parabéns pelas escolhas de todos os equipamentos. Carro fantástico e Acf é de ponta. Se minha conta fosse mais gorda certeza faria uma bela oferta nessa máquina dos sonhos. Parabéns a toda equipe.
Cara que máquina show e de qualidade! Já pegou na frase 500cv q "durem e suporte o que vc quiser"...Show!!! Vou andando bem humilde com minha Forester XT 2.5 2010 e um dia, quem sabe chego nesse patamar rsrsrs... Parabéns máquina e como não conhecia vi os vídeos e pilota muito Fera demais!
Sincero sempre,é um dos unicos que falou realmente o que todos tinham curiosidade,quanto foi gasto,agora eu pulei da cadeira,500k vish,mas é pra uma boa razão,sorrisos e bengadas e como voce disse,pra sempre..
Infelizmente é um preço que poucas pessoas no Brasil possuem para gastar em um carro, mas meu Deus que carro maravilhoso e pode ter certeza todo esse investimento valeu a pena pra caramba
16:54 "é um carro que nunca me apresentou nenhum problema", irmão, se eu invisto 300k num carro que custa 240k e ele me der qualquer tipo de problema eu me enforco com a correia dentada. Brincadeiras a parte, é um carro maravilhoso
Ricardo , antes de vender o sti, faça uma medição de 402 mts com telemetria . Aí quero ver usarem correção de dinamometro escondido atrás do relógio do servitec, como muitos fazem , abraço !
Mano como o sistema tributário e injusto no Brasil com o gasto no projeto, da para comprar dois STI aqui na Espanha e sobra pra dar uma apimentada... Se não fosse por isso o Brasil seria o paraíso de qualquer Geard Heard, todo o que se faz aí e criminal aqui na Espanha, estou doido para voltar para o Brasil só por isso. E de admirar como pessoas com esforço consegue apesar das dificuldades sacar adiante os projetos.
É o que digo: Subaru bom e que não quebra, custa 2 ou 3 Subarus... Gasta dinheiro, muito dinheiro pra ter um Subaru legal que não quebre Melhor mesmo ter um Evo que é muito mais fácil de manter e cuidar
HAUdhauhda... se você assistir/assistiu o corte abaixo, vai saber que não foi bem assim que aconteceu as coisas. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QJFTxmN09p8.html
