Je pense que nous pouvons facilement doubler le titre d'Alexandre au rang de seigneur de l'automobile, il est vraiment incroyable quel fin connaisseur toujours un plaisir de l'écouter !
Très beau reportage, Pour avoir eu une 4200 Gransport pendant 3 ans, je confirme que c'est une auto très fiable. Le changement de pompe F1 est à faire en préventif vers 60Mkm. La seule faiblesse reste les deux joints de couvre-culasse qui ne tiennent pas 50Mkm mais qui ne mettent pas en danger la vie du moteur qui est totalement indestructible tout comme la boîte. L'usure de l'embrayage dépend de l'utilisation. Consommation 19l/100km en mixte en usage normal, coût d'entretien plutôt autour de 2.000€/an. Les Maserati sont des voyageuses sportives ou plus le trajet est long, plus on les apprécie pour leur confort l'espace à bord et leur caractère très trempé. Seule ombre à ce tableau d'art, les sièges ne descendent pas suffisamment bas ce qui n'est pas agréable pour les grands gabarits qui aiment conduire les fesses au ras du plancher... Probablement la meilleurs GT de sa génération.
Je suis littéralement tombe amoureux un jour de cette magnifique auto et cette configuration est vraiment réussie ! Heureux sera le futur propriétaire après l'expertise d'Alexandre !
j'ai replongé avec une Maserati 4200 cette année après avoir eu une gransport ( juste 6 mois ) il y a 8 ans . c'est une auto très attachante et fiable si ( et seulement si !) on choisit un modèle bien entretenue . l'entretien courant sans etre bon marché , n'est pas inabordable . par contre si on casse , le cout des réparations monte très vite . le moteur est vraiment génial , comme dit lors du reportage , on est pas sur du amg (très agréable surtout dans la première moitié du compte tour ) , le moteur de la maserati est agréable quand on lui donne du régime . la ligne , c'est subjectif , mais je la trouve juste classe et discrète . la finition est franchement très acceptable et bien meilleure que la réputation qu'on lui donne ( comparer avec une 996 , c'est pas moins bien ) . les aspects qui fâche ? la conso ( 20l/100 en moyenne ) . la boite f1 a vieillie bien sur , c'est pas une pdk , mais si on compare avec la tiptronic de chez porsche à l'époque , elle est loin d'etre ridicule et personnellement , je préfère la boite f1à la tiptro . l'auto n'est pas une sportive , c'est une gt pour cruiser et profiter des vocalises d'un moteur v8 atmo . les plastiques de la console centrale , ceux des aérateurs et du cache derrière et sous le volant ,sont juste pitoyable ! le verni part en lambeau et l aspect est juste horrible . ça se refait et ça a un coût mais après , le visuel est juste magnifique ) . c'est une auto qui n'a pas le coté technologique ( gps illisible et dépassé) et performante des dernières productions , mais elle a encore ce petit coté vintage à la conduite . une auto imparfaite bien sur , mais attachante avec une côte encore raisonnable . en clair , les téméraires qui passent le cap se frottent les mains du rapport prix/ plaisir/ exclusivité/ charme et ne regrette pas leur achat les autres peuvent continuer de juger sans savoir en se basant sur des " ont dit que " .
Alexandre, le gars qui pourrait rendre passionné de voiture le plus extrémiste des anti-voitures ! Merci a POA et Alexandre pour ce moment de partage, c'est génial ce que vous faites !
Reportage très fidèle. C'est une superbe voiture, très fiable. J'en ai une depuis une dizaine d'années, achetée à 30.000 kms avec l'embrayage à refaire (hors réseau pour 1500€), j'ai fait plus de 50.000 kms avec et l'embrayage tient toujours, il faut juste le ménager en ne le laissant pas en prise à l'arrêt. La conso, c'est sûr, impossible de descendre en dessous de 12l/100, et c'est entre 15 et 20 en roulant bien. Que du bonheur !
1500 € l'embrayage c'est raisonnable quand on sait le tarif dans le reseau de la marque. Quel est votre budget annuel d'entretien si cela n'est pas indiscret ?
@@gilram1515 Ça dépend du kilométrage. Pour environ 5000 km/an, petite révision une année à 500€ et grosse l'année suivante à 1000€. Disques et plaquettes beaucoup moins chers que la gran turismo. Assurance tous risques (à condition d'avoir un autre véhicule au quotidien) pour 600€. Vraiment pas une auto ruineuse
Toujours au top cette rubrique avec Alexandre. Ma qué bella ces Italiennes : anciennes, moderne, on tombe à chaque fois amoureux de leurs lignes, intérieurs classes.... :)
Très belle auto et excellente analyse. En tant qu’ancien (et heureux) propriétaire d’une 4200 GT noire, dont les feux arrière avaient été remplacés par le précédent propriétaire pour les emblématiques feux boomerang, je ne ferai qu’une seule remarque négative, qui va à l’encontre de ce que dit le spécialiste: même si en effet la batterie et le coupe-circuit sont très facilement accessibles, le coupe-circuit bloque les fenêtres en position fermée « haute », ce qui empêche tout bonnement de fermer les portières ET de verrouiller l’auto. Pas un problème si on a l’auto dans son garage à la maison, plus problématique si la voiture « dort » dans un garage loué ou un emplacement extérieur. Comme mentionné dans un autre commentaire, le prix de certaines pièces commence à devenir prohibitif, par exemple la pompe à huile pour la boîte robotisée cambiocorsa. Pour cette pièce en particulier, il existe toutefois un équivalent Bosch qui équipe certaines BMW et qui vaut largement 2 à 3 fois moins cher. Mis à part cela, plaisir énorme, moteur fabuleux, coupleux à souhait, confort de GT, et acoustiquement c’est en effet le plus beau V8 qu’il m’ait été donné de conduire.
Alexandre est une véritable encyclopédie automobile. Moi qui me considère comme connaisseur, chaque fois que je me retrouve devant ces vidéos, je réalise l'étendu de ce qu'il me reste a apprendre. J'aimerais devenir son disciple.
Quel pieds , quel régal à écouter parler Alexandre ,j'adore , il raconte si bien la passion auto , un plaisir vraiment à chaque vidéo, je crois qu'il n'y a pas mieux que ce rendez vous là avec Alexandre et POA . Sans faire de comparaisons foireuses mais les autres chaînes autos youtube et télés confondues peuvent sérieusement en prendre de la graine.
Cet Alexandre est vraiment un passionné en plus d'être un professionnel. Il ne cache rien et il apporte toujours les informations précises et objectives. On passerait des jours avec lui... D'ailleurs je serais ravi si un jour vous faites une nouvelle rencontre d'être invité à vos côtés... Très bonne continuation à toute l'équipe de POA et à très bientôt. Cdt, Jamy'
L âge d or de l automobile... Entre 1995 et 2015... Une époque révolue. La fiabilité et '' confort '' du moderne avec un charme mécanique incroyable, v8 atmosphérique... Ça dégouline de beauté
Pfouu, j'me verrais bien à son bord, descendant sur Nantes en attendant de rejoindre mon hypothétique maison de vacances côtière au bord de l'Atlantique…
Il y a tellement de choses à dire sur ces modèles… propriétaire d’une 3200 depuis quelques années et me faisant toute la meca dessus, il y a des points qu’il a oublié de citer, comme les pièces de châssis qui coûtent une blinde! Rotules triangles….. mais très bon reportage, félicitations messieurs
Superbe reportage pour une superbe auto. Mention spéciale pour Alexandre qui est pointu, précis, agréable à écouter, qui maitrise son sujet (comme à chacune de ses interventions d'ailleurs !) à un niveau que peu de spécialistes atteignent. 👌👏
Ce serait vraiment intéressant de voir le lien nouvelle vidéo POA / nombre de recherches leboncoin ou autre dans les heures qui suivent. Ça transpire tellement la passion !
J'ai acheté cette voiture en boite robotisée en Allemagne comme je vie juste à côté de la frontière allemande j'ai trouvé plusieurs modèles très bien équipés entre 9500€ avec juste les pneus à changer mais j'ai trouvé un modèle pour 10,500€ carnet d'entretien a jour et historique de la voiture depuis ca sortie du garage avec peux de kilomètres le vendeur ma donné avec le système robotisé de la boite de vitesse ça coute environ 550€ ce qui n'est pas négligeable à ce prix la pour info je n'ai jamais eu de soucis avec cette voiture un pure bonheur a roulé et très bien équipée full options je ne regrette absolument pas cette achat en plus garantie de 24 mois dessus du garage qui me la vendu elle avait seulement 86000km au compteur aujourd'hui j'ai environ 106,000km et aucun soucis avec le fameux moteur Ferrari lol
Vous savez tellement bien passer du coq à l’âne et nous surprendre à chaque nouvelle vidéo que s’en est indécent !!! ... de plaisir.... merci 👏🏽🤗👏🏽🤗👏🏽🤗
Alexandre Guirao est passionnant à écouter car il connaît sa partition sur le bout des doigts !! Et que dire de la superbe Maserati 4200 GT Coupé une italienne dans la tradition très attachante
Superbe voiture et superbe reportage . Conduite à l’ancienne , « analogique », avec fiabilité moderne si bien achetée . Pour les autres qui critiquent , gardez votre SUV français qui perd de sa valeur chaque mois (contrairement à cette 4200) et ne regardez plus les vidéos des voitures à deux portes .
Quel niveau de connaissance de la part d'Alexandre, couplé à une élocution hors pair, tellement bienvenue par rapport à tant d'autres videos automobiles! Dernier dernier détail auquel je suis sensible: la façon respectueuse de fermer la porte à la fin de la video, voilà qui en dit long sur son approche de l'automobile!
Simplicité, humilié et compétence caractérisent Alexandre avec lequel on partagerait des heures derrière un volant ou autours d'une table. J'adore ces voitures qui en offrent beaucoup à des vitesses légales ce qui n'est plus le cas des véhicules contemporains équivalents à cette Maserati. Poa toujours au top niveau. Remerciements
Même si on est pas forcément le publique visée par les voitures présentées, c'est toujours un vrai plaisir d'entendre les conseils et avis de quelqu'un de compétent et vraiment savant sur le domaine !
Et bien voilà un beau p’tit bijou une des rares voitures que mon épouse a entendu partir d’une barrière de péage en me disant « c’est quoi comme voiture ça » moi une Maserati 4.2 « je l’aime bien et elle fait un beau bruit » 😊 Très beau combo couleur vraiment pas courant, futur collector assuré, et apparemment déjà vendue car plus visible sur le dite d’Alexandre 👍
Ça fait un moment que je m'intéresse à une Maserati de 15-20 ans, je pense que là je vais me laisser tenter dans un avenir raisonnable. Superbe reportage et voiture top pour un budget qui reste relativement raisonnable 👍👌😍
Super intéressant… J’ai toujours trouvé cette voiture magnifique et je suis surpris d’entendre que c’est nettement plus fiable (et moins coûteux) que ce que j’avais en tête !!
Géniale cette auto! J'étais plutôt en recherche d'une 3200 initialement mais à force d'entendre parler des problèmes de fiabilité, je me suis arrêté à la 4200 GT et celle-ci est dans un état et une configuration magnifique. Reste encore la DB7 Vantage, un petit peu plus cher mais qui dispose d'un V12. J'espère qu'on aura l'occasion de la voir passer dans cette rubrique
Combo couleur magnifique que l’on verrait plus pour une Anglaise ☺️ je suis en quête d’une belle GT, la 4200 rassemble beaucoup de points positifs ( je cherche les points négatifs d’ailleurs 🧐)
Très belle vidéo, je trouve un peu étonnant que l'on mentionne si peu les gros problèmes d'usure prématurée de l'embrayage sur la boite robotisée F1. C'est un gros point noir de ce modèle, ce qui explique les grosses décotes (en particulier sur les quattroporte premières générations). Autrement le moteur est juste magique, une vraie symphonie
Très beau reportage! Superbe cette 4200 (je préférais les boomrang de la 3200 mais marché US oblige ...) Alexandre est vraiment agréable à écouter: précis, concis et avec une diction parfaite!
Chouette vidéo pour une de mes GT préférées, dans une config' magnifique... Et le garage de rêve, derrière, avec cette petite Austin Healey, j'en bave! Merci!
Superbe vidéo et surtout superbe voiture!! Je suis amoureux déjà depuis des années mais la s’est le top! Un grand merci à Mr Guirao pour toutes ses infos et détailles sur ce véhicule! 👌👏👍
Quelle merveille ce moteur 4.2L. Sur les Granturismo (encore plus en version "S") et les Quattroporte jusqu'à la 5ème génération il est encore plus dingue et juste extraordinaire.
