vmasshtabe.ru/mashinostroenie-i-mehanika/teplotexnika-mashinostroenie-i-mehanika/turbiny/chertezh-turbinyi-9i56.html не очень уверен, но вроде что то про него
3:33 А что если для передачи момента использовать толстый кругляш АЛЮМИНИЯ и НЕОДИМОВЫЕ МАГНИТЫ ???? Ведь при движении магнита возле алюминия, магнит начинает его двигать, причем с ОЧЕНЬ хорошей силой. Что если изготовить такое "сцепление" и опробовать его, так сказать ВЕЧНОЕ сцепление и БЕЗ РЫВКОВ ???? Что скажите ???
Берешь березовый черенок ( от лопаты) точиш его под размер отверстия и забиваеш его слегка в отверстие! Шлицы внутри двига.отпечатуются на Березово черенке ! Удачи!
@@linaslapenas5888 ar tiesiog megsti ziureti tokius apie technika, ar domina butent si sritis? galeciau pasidalinti turima literatura su suprantanciais angliskai, literatura is rimtesniu ;)
@@valdemarasbartkus7491 *Esu toli nuo aviacijos ir tekinimo / modeliavimo... Šiaip malonu žiūrėti į Igorio veiklą - jis toks sumanus, pozityvus, nagingas ir iškalbus - žiūriu ir širdis džiaugiasi! Šiaip, tai aš domiuosi mokslu - t.y. bandau suprasti kaip IŠ TIESŲ veikia tas pasulis, kuriame gyvename ... Labiau mėgstu skaityti rusiškai, nei kad angliškai. Jei turi priėjimą prie literatūros rusų kalba, mielai kai ką nupirkčiau. O kuo domiesi tu? Gal geriau parašyk man į el. paštą: linas.lapenas@**gmail.com** - kiti gi nelabai supranta apie ką čia mes kalbam...☺*
"масло здесь говорят какое-то ядовито-токсичное, давайте ка попробуем посмотрим как оно циркулирует.. ой-ой-ой-ой, чтож я наделал то.. " Игорь как всегда - топит за безопасность! )))))
Судя по той литературе что я нашёл, это действительно подогреватель топлива. Изделие 9И56. Техническое описание и инструкция по эксплуатации - yadi.sk/d/2C18J5F0T4Ak3
Я отработал на сборке 29 изделия 14лет рядом в цеху собирали серийные двигатели в том числе и 9и56 не знаю какое масло для консервации но прокачку делали маслом б 3в, вонючее страшно.
На самом деле его работы давно должны быть опублекованы в музее. Сколько Игорь сделал своими руками! Он должен работать НИИ, и с большой вероятность мы сделаем шаг вперед. Сам многому учусь у него🙂
@@vitalyvelgin8757 НИИ создают знания, исследуя новое, а Игорь исследует давно исследованное. Уровень знаний для работы в НИИ должен быть в разы выше, чем у Игоря, но это не исключает того, что Игорь вполне мог бы работать в НИИ слесарем, собирать стенды для экспериментов и испытаний, приборы, как Георгий Иванович из "Москва слезам не верит".
А ведь все достижения, вся иноватика формируется вот такими энтузиастами как Игорь, вспомнить того же С.П. Королёва и его ГИРД (Группа изучения реактивного движения). Думаю И. Маск нервно бы курил в сторонке, наблюдая развитие реактивной техники, а развиваться нам есть куда, ещё очень много неизученного.
Здравствуйте Игорь! На канале Space room, в стриме посвящённом посадке марсохода Perseverance соведущий стрима упоминал Вас. Привет от космических фанатов🖐️
@@raZZkataeV а у меня есть выбор в какой жить? Кста , если разбираешься можешь ответить , в чем прикол этих движков , если кпд 11% и ресурс 1000 часов?
Как там квадрик поживает? И к Димке в гости когда? Майнинг хайп в самом разгаре! Пора выпустить вторую часть фильма: «Особенности Национального Майнинга 2» ❗️❗️❗️
Мне кажется у части нас подписчиков, явно есть Негодомания, что ждем практический любой контент, но с крутой и интересной подачей. Велыка подяка Игорю!))
Так в том то и дело запуск запуском а куда такого монстра применишь ? Так и будет в углу стоять. То что Игорь такое завести может мы и так уже видели хочется посмотреть на что то еще. Лично мое мнение. Причем когда я вижу сколько кероса оно жрет становится вообще ни по себе.
Так и не понял зачем они нужны, если есть поршневые двс. Там и КПД больше, они легче, надёжнее, больше ресурс. Этот хоть и вырабатывает дофига воздуха, но давления то не будет. Кто знает поясните пожалуйста
Да хватит уже двигатели обозревать, оно конечно тоже интересно, но болид на много интереснее, когда уже начнёшь всё говоришь сериал, сериал, длинный, долгий а где он когда уже наконец?
Новый двигатель это конечно хорошо, но АИ-9 востановили, когда запускать АИ-25 будете? По сравнению с реальным движком от ЯКа всякие такие "малютки" кажутся скучными. Ждем новый выпуск
Если не ошибаюсь этот гтд используется в комплексе бук как генератор электричества для работы аппаратуры для запуска ракет. И работал на саляре, расход около 60л в час.
А на 9:40 трубка охлаждения и подогрева топлива, она работает с двух сторон, во время сезонного обслуживания техники она переворачивается. На зимний режим работы двигателя она просовывается прямо внутрь сопла (когда показывал крыльчатку видно было отверстие) и потоком горячего воздуха из гтд обогревается. Т.к. техника должна работать в очень тяжёлых температурных условиях, от -50 до +50 градусов и есть вероятность замерзания диз. топлива.
очень рад, что я здесь могу следить за замечательным русским каналом, очень хорошее и хорошее видео, мне это нравится ... уважение и теплые приветствия из юго-восточной азии😀😀😀😀🙏