Тёмный

AI-8 gas turbine engine 

Игорь Негода
Подписаться 1,4 млн
Просмотров 427 тыс.
50% 1

A review of the rather rare AI-8 gas turbine engine. I got it incomplete, because of this I could not correctly identify. Thanks to the community, it turned out that this is an AI-8 turbogenerator.
Subtitles in your language.
TTX
Compressor turbine rotation frequency: 22500-37000 rpm
Nominal rotation frequency of the generator turbine: 26000 ± 2000 rpm (86.5 ± 6.5%)
The temperature of the exhaust gases - not more than 750 C
Exhaust gas temperature drop - 780 С
Power at the terminals of the generator - on the ground 14kW
Power at generator terminals - in flight 12kW
Power at the generator terminals - at the start of a 60kW TVD
Fuel consumption, no more: 120 kg / h
Oil consumption - no more than 0.250 kg / h
The temperature of the gases behind the turbine - 720 C
Length - 917 mm.
Width - 605 mm.
Height - 725 mm.
Dry weight: 145 kg

Наука

Опубликовано:

 

27 янв 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,5 тыс.   
@user-uz3gw3mi1p
@user-uz3gw3mi1p 4 года назад
3:09 - лемниската. позволяет получить на входе в двигатель неискаженное, строго соосное поле скоростей. 6:15 - центробежные ступени с "прямыми" и "наклонными" лопатками спроектированы с разными треугольниками выходных скоростей. Собственно, при проектировании любой лопаточной машины сперва задаются треугольниками скоростей, а потом под эти треугольники подбирается форма лопаток. Это никакая не мода, это конструкторская необходимость. 19:15 - фильтр грубой очистки. Всегда стоит перед насосом. Масло на такие фильтры всегда подается снаружи, вытекает из внутренней полости - это позволяет понять, где всасывающий патрубок, где напорный. 28:39 - ничего странного. Топливная система консервируется маслом МК-8.
@mesaultintensifies2491
@mesaultintensifies2491 4 года назад
надо бы это в топ вывести. я тож сидел думал что с входом выходом он где то не прав
@sergeyogurtsov4692
@sergeyogurtsov4692 4 года назад
2) Вы таки не объяснили ПОЧЕМУ в одном случае прямые лопатки, а в другом скошенные. То что там всякие разные треугольники - это не о том. Тут большинство понимает только такие термины как давление, скорость. 3) Фильтр стоит таки после насоса, и даже после двигателя.
@user-uz3gw3mi1p
@user-uz3gw3mi1p 4 года назад
@@sergeyogurtsov4692 вы невнимательно читали. Треугольники скоростей очень даже притом. Потому что с построения треугольников начинается проектирование любой лопаточной машины. Конечно, на готовом железе их не видно, но они там есть. Как пресловутый суслик)))) Фильтр грубой очистки всегда стоит перед насосом, а после насоса всегда стоит фильтр тонкой очистки. ТС нам показывал именно фильтр грубой очистки.
@EvgenyZakharov
@EvgenyZakharov 4 года назад
А что же такое треугольник скорости? По простому можно объяснить?
@user-ht4gl9bd7c
@user-ht4gl9bd7c 4 года назад
@@sergeyogurtsov4692 скошенные лопатки нагнетают больше давление а прямые более производительные ,
@DigitalShaman
@DigitalShaman 4 года назад
Вижу ролик Игорька - ставлю лайк! Игорь, мы любим твои видосы!
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Спасибо :) Очень приятно! Мотивирует делать больше и лучше !!!!!!
@DigitalShaman
@DigitalShaman 4 года назад
Это искренне. Для меня Игорь - пример педантичности и трудолюбие. Я его очень уважаю. Так что вы, Денис Александрович, говорите глупость
@radiskullman
@radiskullman 4 года назад
Всегда ставлю лайк авансом. Всегда уверен что видео будет годным и интересным
@user-eu1ih2cm4w
@user-eu1ih2cm4w 4 года назад
Игорь Твои ролики как сериал научной фантастики в гараже! Каждый раз обнаруживаешь интересный и скрупулезный проект! Дотошность в деталях и любовь к техническим познаниям очень ценна в них! Всегда интересно, получается познаешь вместе с Тобой мир интересной техники.!
@andreyshvecov2208
@andreyshvecov2208 4 года назад
@@nikovente помойка это значит помыть отправить на помывку
@WASO31
@WASO31 4 года назад
Ну что сказать то смотрю как любимый сериал с любимым актёром ) - Спасибо Игорь я с тобой хоть на марс хоть на венеру хоть в 2021 на ракете ) - всех благ !!! и спасибо за позитивные новости
@benchamp6793
@benchamp6793 4 года назад
Игорь,спасибо что ведёшь такую работу.Ты заполняешь пробел популяризации технических знаний ослабленный новыми экономическими веяниями.Очень хорошо,что твои увлечения находятся в разных технических сферах. Всегда судовольствием смотрю твои видео.
@legion2252
@legion2252 4 года назад
Уже думал спать, а тут видос Опять не высплюсь
@erkocyber
@erkocyber 4 года назад
@Процветание и изобилие видел давно
@vladimirshkuratov1319
@vladimirshkuratov1319 4 года назад
Обязательно надо отполировать этот раструб до зеркального блеска. Будет выглядеть эпично.
@user-my9mp6xd9u
@user-my9mp6xd9u 4 года назад
И завести на нитроглицирине.Говорят,что до Луны три дня лету.И обратно четыре.Армейский паек,-и Мы ещё удивим Человечество.
@GL-vm7wu
@GL-vm7wu 4 года назад
Вот что значит "ДОБРОЕ УТРО"!!! Проснулся, а тут видосик от Игоря!!! День начался отлично!!!
@КрасныеВаленки
@КрасныеВаленки 4 года назад
за что тащусь от канала, так это за отсутствие рекламы и годный контент! Спасибо Вам, Игорь!
@user-mz7zb6fw8j
@user-mz7zb6fw8j 4 года назад
C Развращением! с прошедшими, очень ждали
@user-de7ov9yu3s
@user-de7ov9yu3s 4 года назад
Игоря кто то развратил? Или он кого то? )))
@user-mz7zb6fw8j
@user-mz7zb6fw8j 4 года назад
@@user-de7ov9yu3s я думаю он развращен абсолютно) с таким маниакальным интересом докапываться до истины моё почтение этому необычному человеку)
@bogdanbeliy9331
@bogdanbeliy9331 4 года назад
23:30 самое страшное в такой момент это услышать звук высыпавшихся шариков где то в глубине...
@Nanopharma_Development
@Nanopharma_Development 4 года назад
Божественный контент, мозг отдыхает после работы от таких роликов!
@user-jt4td9qi4u
@user-jt4td9qi4u 4 года назад
От нового года меньше радости чем от нового видео
@viktorstupetskiy1926
@viktorstupetskiy1926 4 года назад
От Вашего канала балдею! Вспоминаю второй курс училища! Как вчера на лекции!! Спасибо!
@griffinoneal1856
@griffinoneal1856 4 года назад
I would love this to power your new ‘ironman’ suit...👍🏻😃😷
@japanpower37
@japanpower37 4 года назад
Лайк и удачи в запуске! Ждем с нетерпением!
@user-zg6pb5nw7b
@user-zg6pb5nw7b 4 года назад
Не зря на тебя столько народу подписано. Показываешь и рассказываешь очень понятно, очень и очень интересно. Спасибо тебе.
@user-xy3sk3wl6x
@user-xy3sk3wl6x 4 года назад
Ооооо, красава. СТАРТУЕМ
@3sonora
@3sonora 4 года назад
Ура видос еще и 30мин.)))
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Решил отойти от стандартов :)
@postman2084
@postman2084 4 года назад
Полчаса пролетели как 5 минут. Ждём дальнейшую разборку!
@vprochorov28
@vprochorov28 4 года назад
я обязательно должен увидеть его работу, жду с нетерпением, удачи в запуске Игорь!
@aecorp629
@aecorp629 4 года назад
Ну наконец-то,Игорь!Порадовал-порадовал!
@upastuhov
@upastuhov 4 года назад
Наконец-то пришло время поддать жидкого! Спасибо автору за его хобби
@lomalogames
@lomalogames 4 года назад
Красотень👍🏿👍🏿
@gelios2077
@gelios2077 4 года назад
Лайк сходу, потом просмотр. Игорян, давай ещё кино. Жму руку!
@gtogoev
@gtogoev 4 года назад
Так скучал так скучал, ура, Игорь снова выпускает видео, всегда лайк не глядя, я даже смотрю не перематывая, лучший просто!!!!
@PredatorBOLT
@PredatorBOLT 4 года назад
По маслу, всеверно, такая цепочка как в видео, избавляет все уплотнения валов от избыточных нагрузок. =)
@xardas-p4h
@xardas-p4h 4 года назад
Сижу, кальянчик курю, настроение так себе, а тут видос от Негоды, сразу хорошо так стало
@sashadobro
@sashadobro 4 года назад
кальяны для быдла.
@xardas-p4h
@xardas-p4h 4 года назад
@@sashadobro я быдло
@AndreySulokhin
@AndreySulokhin 4 года назад
Звонят колокола над кальянной....
@user-fq7bc4ci7u
@user-fq7bc4ci7u 4 года назад
Спасибо за познавательный контент!Смачная и харизматичная подача..Смотрю все!Лайки ставлю после!Успехов.
@user-wq1jn3yy2b
@user-wq1jn3yy2b 4 года назад
Полчаса как две секунды пролетело. Лайк. Отличное видео!
@edgarsm3855
@edgarsm3855 4 года назад
Дождались.... Твою мать 👍
@mr.no.7606
@mr.no.7606 4 года назад
Какой же Негодяй. Так и до РД доберётся. Лайк ДО просмотра.)))
@OlehBilov
@OlehBilov 4 года назад
Как обычно - просмотр целиком и лайк! Один из самых интересных каналов.
@user-gp8vq6bl9f
@user-gp8vq6bl9f 4 года назад
Жду видосов больше чем зарплаты. Круть. Желаю успехов в твоих работах.
@user-zg5ut6yt6p
@user-zg5ut6yt6p 4 года назад
Игорян, давай уже жидкого!!!, ну скока можнА!)))
@user-kj4uk1tc3c
@user-kj4uk1tc3c 4 года назад
пхаха- жидкого! - обосраться чтоль?
@ShayterAndrey
@ShayterAndrey 4 года назад
Мне все понравилось, кроме твоего смеха) предвкушаю нелегкую судьбу этому двигателю, а по сему смотрю с удовольствием и жду подачи жидкого!!!
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Смех конечно нереальный был )))))
@user-vs5zn4zt7p
@user-vs5zn4zt7p 4 года назад
очень нравится фон для съемок! На черном фоне выглядит очень стильно)
@user-iu5ge2uu1i
@user-iu5ge2uu1i 4 года назад
Долго ты... Мы заскучали)))
@Electronika_
@Electronika_ 4 года назад
Переживал за балансировку кокпита, а потом на 15:10 ссыпал в кучу гайки, которые имеют куда большее радиальное удаление и следственно влияние на балансировку )
@userl2m
@userl2m 4 года назад
Тоже не понял его фразы про то что гайки которые находятся на довольно большом расстоянии от центра вращения не как не влияют на балансировку .
@user-zr1ju3ms2z
@user-zr1ju3ms2z 4 года назад
@@_den_ на 50 000 пожалуй, много и не надо. Да и не ясно, в какой момент наступит резонанс....
@maxtechlab
@maxtechlab 4 года назад
А вы думаете, те дедушки (в беретиках с хвостиком) выточив вручную, каждую гайку, ещё их и взвешивали .. ? 😁
@user-zr1ju3ms2z
@user-zr1ju3ms2z 4 года назад
@@maxtechlab я думаю, что им это было не надо, они были и без того эталоном веса)) а если серьезно, то я не знаю, каким образом их балансируют, возможно финальная стадия балансировки проходит уже всборе со всеми движущимся деталями....
@EdxDream
@EdxDream 4 года назад
@@maxtechlab Именно так. В аэрокосмической отрасли мелочей нет.
@keterhem
@keterhem 4 года назад
Здравствуйте, Игорь! По поводу центробежной крыльчатки. Лопатки такой крыльчатки могут быть загнуты против вращения (назад), радиальные (как в вашем случае) и загнутые по вращению (вперед). Рабочие колеса с лопатками загнутыми вперед предают воздуху максимальную скорость, но из-за этого падает КПД в следствие возрастающих гидравлических потерь. Лопатки же загнутые назад, напротив, сообщают воздуху не такую большую скорость, но имеют высокий КПД, поэтому нашли широкое применение в стационарных установках. Радиальные лопатки - своего рода компромисс между КПД и напором.
@danielm1387
@danielm1387 4 года назад
Какие гидравлические потери у лопаток воздушной крыльчатки? чО ты несёшь? Тебя-же дети читают 😂
@keterhem
@keterhem 4 года назад
@@danielm1387 Любые потери, связанные с течением вязкой среды в каналах, трубопроводах и местных сопротивлениях называются гидравлическими. Все расчеты систем газораспределения осуществляются на ос­нове законов гидравлики (механики жидкости газа), которые рассматрива­ют движущиеся среды как среды сплошные, не касаясь вопросов их молекулярного строения. Поэтому нет никакого принципиаль­ного различия между законами, управляющими движением газов и жидкостей.
@danielm1387
@danielm1387 4 года назад
@@keterhem Откуда вы только такие вылазиете? 🤦‍♂️ Серьёзно надо объяснять различия между газом и жидкостью? Теоретики х@евы...
@keterhem
@keterhem 4 года назад
@@danielm1387 Ну объясни разницу и как это сказывается на потерях
@aleksandrv79
@aleksandrv79 4 года назад
Игорь, ты лучший, вот я ничему так не рад на ютубе, как твоему выпуску. Стал любителем турбо реактивной тяги вместе с тобой. Спасибо тебе.
@romanivanenko4143
@romanivanenko4143 4 года назад
Игорь как всегда всё круто! Спасибо за видос интересный
@efimkrivov
@efimkrivov 4 года назад
He is alive!!
@denis240058
@denis240058 4 года назад
Игорь а почему зонд не используешь для осмотра лопаток.и двигатель разбирать не надо
@user-on4kp7nl3f
@user-on4kp7nl3f 4 года назад
Годная мысль! Игорю на заметку. Лопатки все так осмотреть будет трудно, но валы, подшипники и общее устройство - вполне.
@Apelbsin41k
@Apelbsin41k 4 года назад
Посмотри какие зазоры.
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Да потому что мне интересно разобрать.
@FOX-METAL
@FOX-METAL 4 года назад
Тогда этого видео и не было бы !!!
@andrey_movchan
@andrey_movchan 4 года назад
@@igorNegoda С эндоскопом тоже было бы здорово 😉
@user-ti2hd1le5n
@user-ti2hd1le5n 4 года назад
Следующий выпуск очень нравится и нужно
@user-on4kp7nl3f
@user-on4kp7nl3f 4 года назад
Спасибо за видео! Каналу - развития.
@orisfera_ru
@orisfera_ru 4 года назад
Вах, какая мужская крыльчатка! (с) Игорь Негода. 👍🔥😂
@Cheeky_slippers
@Cheeky_slippers 4 года назад
С большим потенциалом!
@orisfera_ru
@orisfera_ru 4 года назад
Святые Негодники! (с) 😂
@ManualdoMotorStirling
@ManualdoMotorStirling 4 года назад
Muito bom o seu vídeo, gosto de ver suas pesquisas. Estou com uma dúvida, quando você posta o vídeo, ele não está legendando e depois de alguns dias, o vídeo está com legenda para português. Quando recebo as notificações, nunca recebi a notificação traduzida para o meu idioma, gostaria de saber se você faz as traduções depois da publicação?? Ou antes de publicação? Eu perguntei, porque posso ter o mesmo problema na publicação de meus vídeos. Se poder responder, eu te agradeço! Leandro Wagner.
@user-og4jw2tx1m
@user-og4jw2tx1m 4 года назад
Чувствовал себя как на лекции)) Жду продолжение, Игорь)
@user-em3li2si4f
@user-em3li2si4f 4 года назад
С нетерпением жду продолжения!
@ej20z
@ej20z 4 года назад
I love♥️you..... From iraq🇮🇶
@bolt_8888
@bolt_8888 4 года назад
Игорь, сделай для него самолёт. Думаю многие меня поддержат
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Надо сначала его сделать )))
@apsysspace6764
@apsysspace6764 4 года назад
@@igorNegoda случаем 2 го нет движочка? А то можно было и под человека сделать...
@user-py1zu6xp6n
@user-py1zu6xp6n 4 года назад
@@igorNegoda Под такой вес двигателя и самолет нужен почти настоящий)))
@bolt_8888
@bolt_8888 4 года назад
Жду с нетерпением когда ты его сделаешь. Всех благ и лайк авансом👍
@mqb1767
@mqb1767 4 года назад
@@user-py1zu6xp6n Почему почти?
@VSE_SVOIMI_RUKAMI
@VSE_SVOIMI_RUKAMI 4 года назад
Спасибо за видео, классный обзор!!! Ждем продолжение!
@SergeElinsky
@SergeElinsky 4 года назад
Отличный видосик, Игорь! Несказанно рад! Благодарю...
@gvs69
@gvs69 4 года назад
О! У меня такой движок валяется под окном, только с генератором. Насосов нет, а хотелось запустить. Ну тогда посмотрю как у Игоря получится.
@intelektum
@intelektum 4 года назад
Отправь его Игорю, будут запчасти.
@I_M_M_O_R_T_A_L_I_T_Y
@I_M_M_O_R_T_A_L_I_T_Y 4 года назад
Gennadi Sinyakov отдайте его Игорю
@Mickey6X6
@Mickey6X6 4 года назад
подари как донора.
@PuliSnegopada
@PuliSnegopada 4 года назад
Бздишь
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Можно подать на форсунки и в масляную систему автомобильными погружными насосами. Главное чтоб электростартер был и чем поджигать.
@PolcovnikGauss
@PolcovnikGauss 4 года назад
ПРОШУ ЛЮБИТЕЛЕЙ ТУРБОРЕАКТИВНОЙ (и не только) ТЯГИ СТАВИТЬ ЛАЙК ПОСЛЕ(!) ПРОСМОТРА ВИДЕО ЮТУБ СО СВОИМИ АЛГОРИТМАМИ, ОН ТАКОЙ...
@Ristarchik
@Ristarchik 4 года назад
Ебанутое ютуб. обидно.
@ilyabredov6567
@ilyabredov6567 4 года назад
Учтём-с!
@customv4197
@customv4197 4 года назад
Так точно, т-щ полковник!
@PolcovnikGauss
@PolcovnikGauss 4 года назад
@@customv4197 ты так не пугай, мне уведомление пришло, думал уже стрим)
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Бороться с ютубом бесполезно. Как решит так и будет. Но мне уже пофиг ибо вся высокоинтеллектуальная аудитория уже у меня! И это не я сказал!
@user-bu2vu5qg2s
@user-bu2vu5qg2s 4 года назад
О как долго я ждал этот видос. Ура товарищи, скоро стартуем.
@Alexander_Sannikov
@Alexander_Sannikov 4 года назад
Однозначно одно из самых интересных видео за всю историю канала, а у Игоря по голосу слышно, что ему что-то другое не даёт покоя. Он чем-то внутренне обеспокоен. Вероятно, это что-то личное, поэтому нам лучше не вкапываться в детали, а просто поддержать его. Что бы у тебя ни происходило в жизни, ты нам всегда нужен и мы тебя поддержим.
@puromaapro
@puromaapro 4 года назад
Я свидания с будущей женой так не ждал, как эти видео))
@TheStarter13
@TheStarter13 4 года назад
да кому она нужна вообще эта жена вообще?
@blackscreen5538
@blackscreen5538 4 года назад
@@TheStarter13 ..смотря какая жена .
@infbu
@infbu 4 года назад
7:10 - "Идут-идут-идут-идут, идут-идут-идут-идут, идут-идут-идут-идут, и я иду" (с) Ну Негоди:)
@efimkrivov
@efimkrivov 4 года назад
Годи!
@Deemaze
@Deemaze 4 года назад
С нетерпением жду каждого видео! Чувствую ждёт мега токарка на сопло такого диаметра.
@andreyshvecov2208
@andreyshvecov2208 4 года назад
Игорь воплощает мечту многих мальчишек узнать "а что же там внутри" Спасибо тебе Игорёк!
@kufakbananovich7344
@kufakbananovich7344 4 года назад
БУДУЩЕЕ ПРОЕКТЫ ИГОРЯ НЕГОДЫ 2021:я построил ракету из всех своих реактивных движков и лечу на марс 2025:я лечу уже четвёртый год из еды только кофе 2033:я долетел но надо подумать как вернуться
@Dmitro_KAVO
@Dmitro_KAVO 4 года назад
2038: дал жидкого, вернулся гораздо быстрее
@romamartyn6229
@romamartyn6229 4 года назад
2045 пацаны не успеваю доделать проект скоро свет отключат
@tjwest1985
@tjwest1985 4 года назад
2040: Приветствую всех любителей варп двигателей
@user-bl7cq6zs4d
@user-bl7cq6zs4d 4 года назад
2033: я откопал марсоход Opportunity, сразу говорю, что состояние меня огорчило, отмыл от песка кёрхером, теперь у меня есть камеры и солнечные батареи, а значит, видео будут выходить чаще. Через пол года: Приветствую всех любителей ракетной тяги. Смотрите, первый Старшип садится. А это значит, что сейчас будет распаковка подарков от одного друга из Америки. Надеюсь, он не забыл про коффэ.
@kirillb.51
@kirillb.51 4 года назад
2035: приветствую всех на своем канале ребята начал мастерить в мастерской на Марсе реактор так сказать для жизни обеспечения и чтобы улететь от сюда а топлива и нет, Через пару недель начинаю закрывать реактор в ядерное покрытие а потом карбоном 2038год: ну что стартуем! Дал жидкого и за месяц долетел до земли)))
@Dm_Chernov
@Dm_Chernov 4 года назад
Правильно тебе подписчик сказал. Под одной заглушкой кнопка которая расцепляет валы а под второй заглушкой кнопка при нажатии которой двигатель сам разбирается до винтика и складывается в кучку.))))
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Ага )) Заглушки снимал, это просто заглушки, которые вместо термопар установлены )))))
@user-iu6ju4qe8w
@user-iu6ju4qe8w 4 года назад
@@igorNegoda Это окна для диагностики состояния двигателя без разборки.
@user-mt8sp7hb9u
@user-mt8sp7hb9u 4 года назад
*СРАЗУ* *ЛАЙК* *ИГОРЬ* *ТЫ* *КАК* *ВСЕГДА* *ТОП* 👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-jr9iq7um3e
@user-jr9iq7um3e 4 года назад
Игорь спасибо, не думал что так быстро будет)
@PredatorBOLT
@PredatorBOLT 4 года назад
Игорь, к вопросу угла атаки крыльчатки, полагаю что все дело в радиусе-диаметре , центробежность и масса воздуха продавливаемая лопатками через свою вершину. =)
@634alexey
@634alexey 4 года назад
Тоже сразу подумал, что в диаметре дело. В маленькой турбинке воздух не успевает разгоняться и его следует "вдавливать" в спрямляющий аппарат, а при большом диаметре воздух центробежной силой вдавит в аппарат и лопатка под углом не будет "догонять" поток, т.е. перед лопаткой будет разряжение, что будет тормозить поток - не эффективно.
@FoxBad30.02
@FoxBad30.02 4 года назад
По вопросу наклона лопасти этот угол сделан для более ефективной работы лопасти при работе подключается ещё одна сила по мимо центробежной которая как-бы вытесняет сжимаемый воздух. Так же лопасти имеют угол относительно плоскости вращения где струйки воздуха как бы прижимаются ближе к диску крыльчатки тем самым препятствуют перетеканию воздуха в зазоре крыльчатка корпус компрессора
@KWIer1
@KWIer1 4 года назад
21:02 Гуси-гуси ГА-ГА-ГА )) на полке
@DobryiGus
@DobryiGus 4 года назад
всем ГА-ГА-ГА
@dasistich87
@dasistich87 4 года назад
лючший в мире контент подоспел, лайк авансом!!! смотрим))
@dvpetrov
@dvpetrov 4 года назад
Видео прям обучающее получилось) круто!))
@igorNegoda
@igorNegoda 4 года назад
Так и задумывалось !
@MD-le6zp
@MD-le6zp 4 года назад
Ооо, потом посплю 😁😁😁😁
@user-tg6yo7io2y
@user-tg6yo7io2y 4 года назад
Амфоры-то, оказывается, не для вина, - на них летали!
@drftxromchiktoyo4335
@drftxromchiktoyo4335 4 года назад
Запуска жду-не дождусь!
@snigir76
@snigir76 4 года назад
Как всегда познавательно👍
@user-qs2ls2nl2u
@user-qs2ls2nl2u 4 года назад
Покрытие раструба можно восстановить составом МС-2000 или ему подобным.
@user-vg3ew7sm3z
@user-vg3ew7sm3z 4 года назад
А может лучше МОДЕНЖИ
@user-bq2dm8sj1z
@user-bq2dm8sj1z 4 года назад
Этот МС 2000 то еще амно куча постов есть где эта дрянь сыпется
@miratorgfood
@miratorgfood 4 года назад
Мс2000 положил мне свежесобранный субаровский мотор.. Игорькам ВПМавто спонсирует иногда, не удивлюсь если намажет... а так должен я вам сказать не порядочная контора.. ущерб компенсировать отказались даже при том что признали вину
@Deemaze
@Deemaze 4 года назад
Не надо портить двигатель. Большая скорость воздуха на входе и мс быстро раскидает.
@PavelLGUA
@PavelLGUA 4 года назад
генератоная часть изнашивается меньше.. потому сменили только газогенератор. Штука эта стояла на старых добрых ан-24
@postman2084
@postman2084 4 года назад
Это часть ВСУ. Вспомогательная силовая установка. Вырабатывает электричество и помогает запускать основные движки.
@vitalselen8906
@vitalselen8906 4 года назад
На "старых добрых ан-24" АИ-8 использовался в начале эксплуатации , позже там стояли Тг-16, а на Ан-24РВ используется РУ-19А300
@alexandermoysa7181
@alexandermoysa7181 4 года назад
спасибо, Игорь за крутое видео!
@RGBmen
@RGBmen 4 года назад
Как всегда супер видос!!!
@user-fe3ev6di8h
@user-fe3ev6di8h 4 года назад
Двигатель применяется на самолётах; Ан-24, Бе-12, вертолётах Ми-6, Ми-10, как аэродромный пусковой агрегат АПА-8.
@skypistons9409
@skypistons9409 4 года назад
Ах тыж, так это с АПАшки свистоперделка))). Саасибо за инфу, листал коменты искал того кто узнает)!
@sergeyogurtsov4692
@sergeyogurtsov4692 4 года назад
Для АПА-шки нужен отбор воздуха от компрессора, а его тут нет. Или там отдельный компрессор на валу свободной турбины сделан, что очень странно? Или это не та АПА-шка, которая дает сжатый воздух для старта двигателей, а только электричество?
@alexzhukov2798
@alexzhukov2798 4 года назад
Sergey Ogurtsov Вы путаете машину АПА с УВЗ.
@tarakan67
@tarakan67 4 года назад
На Ан-24 этот агрегат не применяется
@user-fe3ev6di8h
@user-fe3ev6di8h 4 года назад
Странно, завод-изготовитель другого мнения.
@user-eq9vc1hp2b
@user-eq9vc1hp2b 4 года назад
"Сегодня мы на нём жидкого давать не будем..." давать жидкого будут в соседних гаражах
@truemoserom
@truemoserom 4 года назад
Отмечу Классные крупные планы в отличном качестве. Ваше мастерство оператора растёт)
@Alexander_Sannikov
@Alexander_Sannikov 4 года назад
офигеть, Игорь теперь у себя в гараже эксперт по турбореактивным двигателям. я подписывался, когда он стреляющее кольцо делал и станину шабрил с 10к подписчиков. очень рад, как он всё серьезно развил.
@otkirshamishov1177
@otkirshamishov1177 4 года назад
Давай, делай что-то безумного машина или планер с этим двигателям
@user-lw7fe2hn8y
@user-lw7fe2hn8y 4 года назад
инженер из Боинг?
@user-cf3uj5gq6f
@user-cf3uj5gq6f 4 года назад
Как по мне, то я за кофемолку))
@sergeylinkov4386
@sergeylinkov4386 4 года назад
Колокол давно настроен. С таким количеством ТРД в мастерской, пора пепелац делать и летать на море по выходным
@kudman01
@kudman01 4 года назад
Гараж скоро превратится в летательный аппарат.
@user-cj2jp7dv5e
@user-cj2jp7dv5e 4 года назад
в любую точку вселенной вжих, за 5 секунд
@Evp26
@Evp26 4 года назад
Очень интересно, спасибо Игорь.
@zdorovavova
@zdorovavova 4 года назад
Не глядя лайк и го смотреть, негода фантасик
@dit78
@dit78 4 года назад
Слышно сосед работает с церкуляркой. На 25:45 минуте соседу привет.
@kirillb.51
@kirillb.51 4 года назад
Там Олежка что-то мастерит )))
@dit78
@dit78 4 года назад
@@kirillb.51 наверное новый видосик пилит 😀😀
@Degrizai
@Degrizai 4 года назад
7:17 - хммм... как насчёт перевести в стружку пару центнеров дюраля и выточить подобную крыльчатку самостоятельно? :D
@alexkart9239
@alexkart9239 4 года назад
Это на 5и координатном ЧПУ обычно делается. В гараже такое изваять нереально.
@TimonDemon
@TimonDemon 4 года назад
​@@alexkart9239 Ну не скажи, тут мастер и не на такое способен !
@user-dz7ep4oe4l
@user-dz7ep4oe4l 4 года назад
@@alexkart9239 У Игоря есть 5 осевой ЧПУ. Маленький конечно, но есть!
@alexskripnikov3424
@alexskripnikov3424 4 года назад
первые модели были сварными так что гибка ти сварка но заморочек тоже хватает.
@alexkart9239
@alexkart9239 4 года назад
@@user-dz7ep4oe4l так тут речь про колесо компрессора диаметром ~20см.
@user-my9ds6qw5f
@user-my9ds6qw5f 4 года назад
Классно рассказываешь , я как будто попал на пару в институте по прикладной механике.За пару слов все понимаешь ...пора преподавать.
@nikolakoval7294
@nikolakoval7294 4 года назад
Хороший рассказчик. Нравится мне речь.
@alexkart9239
@alexkart9239 4 года назад
6:26 это не "мода" это способ получить за компрессором бОльшее давление при меньшей скорости потока. Это просто чуть другой режим работы компрессора, который требует больше момента на валу.
@sergeyogurtsov4692
@sergeyogurtsov4692 4 года назад
Ну так понятно что давление больше даст прямая лопатка! Непонятно почему в нагнетателях турбированных поршневых и в малых авиамоделных движках лопатки скошены - там повышенное давление необходимо еще больше, ибо диаметр колеса маленький и обороты потребны дикие. Какой бы не был "режим" давление всегда лишним не бывает, ну или иначе обороты необходимые для создания давления всегда лучше когда они меньше.
@alexkart9239
@alexkart9239 4 года назад
@@sergeyogurtsov4692 прямая лопасть даёт меньшее давление, но большую скорость потока, т.к. она не толкает газ, а раскручивает его, придавая центробежное ускорение.
@jtaraskus
@jtaraskus 4 года назад
oil filter is in the end, to check is some metal parts condenced on filter or not :) to predict some wear outs
@alexkart9239
@alexkart9239 4 года назад
that's good idea 🤔
@Alexander_Sannikov
@Alexander_Sannikov 4 года назад
i think wear outs are basically guaranteed if oil goes unfiltered into the engine
@timurkhismatullin9094
@timurkhismatullin9094 4 года назад
and chip detectors should be installed at this compartment
@timurkhismatullin9094
@timurkhismatullin9094 4 года назад
@@Alexander_Sannikov масло в расходном баке априори чистое, заливается через фильтр. а фильтр на линии откачки для защиты системы от износа подшипников, там еще и детектор стружки должен быть где-то.
@jtaraskus
@jtaraskus 4 года назад
@@timurkhismatullin9094 yes as the oil should go under the presure, there should be some kind of pomp and it shoud have oil filters too :) this is not a car engine this is much more complex from other side this turbine engines is simple :D
@evgenn787
@evgenn787 4 года назад
Поддерживаю Игоря комментарием и желаю дальнейшего АИ-25 =)))))
@dim__dimych
@dim__dimych 4 года назад
Жду с нетерпением его запуска!
@user-gg6xv7hu1q
@user-gg6xv7hu1q 4 года назад
Друже у тебя все хорошо ? Смотрю тебя очень давно.Последнее время такое ощущение что ты снимаешь не как обычно.Нет той искры в твоих глазах как было раньше.
@user-fq4ul9kz9v
@user-fq4ul9kz9v 4 года назад
Годы гады)) однако☝️
@Vertoprakh
@Vertoprakh 4 года назад
Это началось после краша самолета.
@user-gg6xv7hu1q
@user-gg6xv7hu1q 4 года назад
@@user-fq4ul9kz9v Сомневаюсь.Тут что-то другое.
@user-kz8rg5ih8x
@user-kz8rg5ih8x 4 года назад
По мне так качество монтажа и подачи стали просто "взрослее", обдуманные и практически тянет на образовательное видео а не на дурачество в гараже.
@user-gg6xv7hu1q
@user-gg6xv7hu1q 4 года назад
@@user-kz8rg5ih8x Будем надеятся.
@ivan_filimonoff
@ivan_filimonoff 4 года назад
23:10 на смазку идёт не половина, а четверть давления максимум, a=v*v/r
@dmitriyleopold861
@dmitriyleopold861 4 года назад
Как обычно видео очень интересное и познавательное! Игорь, а мы джем заветного - СТАРТУ-У-ЕМ!!!)
@user-yo7dw1tc7p
@user-yo7dw1tc7p 4 года назад
ждём, ждём, ждём подготовки и старта!
@user-iu6ju4qe8w
@user-iu6ju4qe8w 4 года назад
Игорь здравствуйте! С большим интересом просмотрел видео с Вашего канала, очень много интересного. Вы большой энтузиаст техники, и конечно, хорошо, что Вы пытаетесь разобраться во всех деталях самостоятельно, либо с помощью своих подписчиков. К сожалению, у Вас нет профильного образования, чтобы рассуждать о технике с научной точки зрения, и не руководствоваться какими-то своими идеями. В частности, вызывает умиление "выжать" тягу из ВСУ или турбостартера. Дело в том, что основная цель этих двигателей - всмомогательная - а именно - производство электроэнергии или сжатого воздуха, и тяга им абсолютно не нужна, она даже вредна, дабы не утяжелять конструкцию крепления двигателя к объекту. Ждать тяги от этих двигателей - абсолютно пустая затея. Также прикольно звучит слово "крыльчатка", когда речь заходит о рабочем колесе компрессора. А прямота лопаток рабочего колеса не подвержена моде - угол наклона диктуется только соображениями максимизации КПД компрессора, и для каждого режима работы компрессора она своя. Заявляю это как инженер механик, выпускник Факультета авиационных двигателей по специальности "Авиационные двигатели" Авиационного университета.
@user-jc4mn6nw9r
@user-jc4mn6nw9r 4 года назад
Красота, какой хороший ответ.
@bogsergbog
@bogsergbog 4 года назад
У меня у одного сердце замирало, когда отверткой топливный насос ковырял?
@user-hr4xg7jh8g
@user-hr4xg7jh8g 4 года назад
У меня тоже замирало
@aksu250
@aksu250 4 года назад
@@user-hr4xg7jh8g там металл толстый, пусть ковыряет)))))))))))
@user-iv5bk3bq1w
@user-iv5bk3bq1w 4 года назад
Привет Игорь Негода. Интересное у вас видео, спасибо. По поводу не доверять другим. Ну надо же проверить, как там что там.
@ping_ping_ping
@ping_ping_ping 4 года назад
Ставлю лайк - смотрю дальше!
Далее
The first launch of the AI-8 turbogenerator
25:14
Просмотров 602 тыс.
I weld a nozzle for the AI-8 jet engine
14:05
Просмотров 264 тыс.
Какую одежду я не ношу? 😱
00:13
Просмотров 332 тыс.
ОБСЛУЖИЛИ САМЫЙ ГРЯЗНЫЙ ПК
1:00
When you have 32GB RAM in your PC
0:12
Просмотров 297 тыс.