Radio Stop 

Moim zdaniem dowcipniś nie do namierzenia. Jak rozumiem to jest dość krótki sygnał radiowy, nadawany nie dłużej jak minutę. Być może kilka-kilkanascie sekund. Metoda triangulacji da się zlokalizować źródło, ale do tego musiałaby istnieć krajowa sieć gęsto rozmieszczonych odbiorników, na oko nie dalej jak 30km na terenie płaskim i gęściej w górzystym. Ale i tak zanim służby dojadą na miejsce, gościa już może nie być. A jak nadawał z gęstej zabudowy to szukanie igły w stogu siana. Moim zdaniem jedynym rozwiązaniem jest cyfrowa transmisja szyfrowana.

@@dxfm Kilka lata temu zapadły wyroki skazujące - kilku idiotów znalazło sobie takie hobby i nadawało ten sygnał wielokrotnie z jednego miejsca - działki jednego z nich.

@ Faktycznie, nadając wielokrotnie z tego samego miejsca jest do namierzenia. Służby UKE mogą się przygotować, przyjechać ze specjalistycznym sprzętem i w chwili nadawania od razu namierzyć źródło. Jak to było na jakiejś działce pewnie odosobnionej to jest w miarę prosto znaleźć osobnika.

Widać kto nie wie jak działa kolej XD

@@sawomirkocan4908 zgadzam się widać. Są też tacy, którzy wiedzą, co to znaczy USRK. Wiesz?

@@MarekReggi I właśnie dlatego, że maszynista jest tylko "wykonawcą" poleceń to nie jest jedyne ogniwo, oczywiście, bywało i tak że maszynista na przykład kręcił drugą dobę (myślę że wiesz o co mi chodzi), ale na to jest dziś radiostop, czuwaki i inne ETCS (z którego wszyscy jak jeden mąż korzystają i potrafią korzystać), ale ile było akcji gdzie wina jest "powyżej" USRK? Jazda na SZ, nadawanie bzdur itp? A sam komentarz pisałem myśląc szczególnie o tym, że przecież jak maszynista jest pewny że pociągi są na tym samym torze, jedyne co może zrobić to radiostop, hamowanie nagłe i spieprzać, co w historii się zdarzało... PS. Odpowiadam wsm w ciekawy dzień na kolei xDDD

@@sawomirkocan4908 ja się tu ze wszystkim zgadzam, niemniej jednak czuję się wciąż "urażony" stwierdzeniem, że nie wiem jak działa kolej, bo zęby na tym zjadłem kończąc kieeeedyś dawno temu jako Specjalista USRK. Kiedyś mi przejdzie 🤣 Pozdrawiam kolegę serdecznie 😉

@@MarekReggi Przepraszam i zwracam honor 😇 Po pierwszym komentarzu wyglądało to tak, jakbyś nie wiedział co się u nas odwala 😂 Na przykład ostatnio, osobowy "nie widzi" sygnału stój, ale hamowanie nagłe wdrożyli jednocześnie... PLK: Wszystko zajebiście, obstawiam że w raporcie będzie wyłącznie stwierdzenie winy maszynisty... A coś tu śmierdzi...