RAF DIY - BMW R1200GS LC - Sostituzione pasticche freni post 

No no, non credo nemmeno montino sulla prima versione lc

Si riesce si riesce è che a me piace lavorare in comodità e ne approfitto sempre per dare una bella pulita ;)

X me le migliori per chi vuole fare entrambe le cose, si comportano benissimo, avevo fatto un video dedicato

@@RaphaelMorolli di che marca sono?

@@araarte michelin anakee wild

Personalmente ritengo che sia sufficiente una lieve spruzzata con lo spray per freni, anche considerando che la moto ha solo 9000km. Se fai uscire troppo i pistoncini rischi di esporre troppo la guarnizione e se poi usi lo spray te la secca e fai peggio. Se invece sono incrostati allora andavano proprio smontati rettificati o addirittura sostituiti

@@RaphaelMorolli i pistoncini se adeguatamente bloccati con uno spessore(di legno è perfetto) tra di loro nn si muovono di un millimetro, poi wd40 ed energica pulita, faccio da una vita in questo modo e mai sfilato un pistoncino

attenzione col wd40, potrebbe rovinare le guarnizioni in gomma se lasciato agire per troppo tempo. personalmente uso pulitore freni o pulitore corpi farfallati di ultima generazione dove nelle istruzioni specifica che non danneggia parti in gomma poi una/ due gocce di liquido freni per lubrificare, non troppo altrimenti attira polvere e sporco. Come ti trovi con la leva freno posteriore, affonda un po' troppo ?

@@dariomorici3553 il wd40 tra le tante proprietà e caratteristiche, ha il bello di nn essere assolutamente aggessivo con le parti in gomma e platiche

@@araarte non voglio contrariati, ma basta guardare la composizione per decidere se usarlo o no: il 50% è acquaragia, vedi Tu 👋