Come effettuare il cambio filtro olio ed olio motore ad una BMW R1200GS e controllare/regolare le valvole. How to do a full service to a BMW R1200GS with motor oil and oil filter change with also valves clearance.
Video molto esaustivo e ben fatto. Peccato per l'olio. Ottima qualità e giusta gradazione ma è un olio con miglioratori di attrito per motori con frizione a bagno d'olio che il tuo motore poco gradisce.
Ho capito. Domani provo.Quindi con la mia che è un 1100 devo inserire la marcia più alta cioè la 5 oppure ogni motore ha una marcia prestabilita per la ricerca del punto di chiusura valvole?
Approfitto della tua gentilezza per un’altra domanda... ho sostituito da qualche giorno il filtro benzina della mia r1100rt a serbatoio vuoto. Poi ho rabboccato con 20litri ed ora la moto perde benzina da uno dei tubi di sfiato. Potrebbe essere che nel togliere le fascette si siano rotte e ora fanno gocciolare dal tubo? Oppure è il galleggiante?
@ Do It No Stress Bella guida ben fatta e semplice da capire..posso farti una domanda? Sai il codice ricambio del controdado del registro punteria? So che dovrebbe essere un M6x0.5 ma non riesco a trovarlo.Grazie
Ciao scusa, ma dal video quando parli della freccia per ricercare il punto morto io non l'ho vista, c'e in tutte i GS? Io ho un 2005 e sabato volevo registrare i giochi e il tuo video è super e chiaro, solo questo piccolo particolare mi è sfuggito. Grazie anticipato, grande!
Bel video complimenti. Soprattutto xké spighi come registrare le valvole. Sono da poco possessore di r1200r e volevo chiederti se questa operazione và effettuata ad ogni tagliando? Volendo anche solo per scaricare l'olio che ho visto uscire in discreta quantità
@@RaphaelMorolli quindi si trova ad ogni tagliando.Quello che volevo dire era che , a parte il tappo di scarico, questa operazione favorisca una maggiore pulizia dell'olio esausto anche se non si necessita di registrare le valvole
ciao, oggi ho fatto la registrazione valvole al mio gs1150, dopo aver finito, ho acceso la moto che è partita al primo colpo, e dopo una decina di secondi si è spenta, e non parte più, la pompa benzina attacca, le candele fanno scintilla, anche se la sinistra non è proprio forte, potrebbe essere che sono stato troppo largo con le registrazioni sia in aspirazione che di scarico? altrimenti cosa potrei guardare? non ho toccato altre cose. grazie
@@RaphaelMorolli ciao, e grazie per la risposta, oggi ho rifatto la registrazione valvole guardando il tuo video, e non parte ugualmente poi ho provato a togliere gli iniettori, e ho visto che nessuno dei due sputava benzina , allora ho provato a mettere dentro dove va l'iniettore uno spray per accensione, e d è partita subito, ma si è spenta perchè ha finito subito il "carburante". ho allora provato a invertire il relè pompa benzina con quello del clacson che sono uguali ma montati al contrario, e ha provato a fare un giro di motore e poi si è spenta subito. ora ho ordinato una pompa benzina e un relè della pompa. volevo provare con un manometro a verificare se la pompa va in pressione , ma sinceramente non sono capace , e non vorrei che prendesse fuoco la moto, tra l'altro ho provato la compressione dei cilindri, e senza candele erano tutti e due a 11 bar. Ti ringrazio per avere risposto, e apprezzo molto i tuoi video molto precisi e chiari anche per uno sprovveduto come me.
@@RaphaelMorolli ciao, spero vivamente che a questo punto sia la pompa anche se la sento ronzare, altrimenti non saprei più cosa guardare data la mia scarsa capacità di meccanico... grazie e continua a fare i video che sono veramente istruttivi e fatti in modo molto professionale.
@@RaphaelMorolli buonasera, volevo aggiornarla. Oggi pomeriggio ho cambiato la pompa insieme a un amico, e come ha detto lei la moto è partita subito. Domani mattina tempo permettendo vado a fare un giro e vediamo cosa succede. la pompa nuova sembra molto silenziosa e anche il motore dopo la registrazione delle valvole sembrerebbe più silenzioso. Una domanda, siccome la pompa che ho tolto gira , volevo provare a farla lavorare un po per pulirla dentro e vedere se si ferma ancora , se invece della benzina (che potrebbe con una scintilla prendere Fuoco)lo faccio con il gasolio rovino la pompa? grazie ancora per la pazienza. buona serata . giovanni
Ciao Raf, mi sono avvicinato da poco al "fai da te" sulla moto, ( ho un GS del 2005) grazie per i tutorial sempre ben fatti. Per le chiavi dinamometriche, ce n'è una che copre tutti i range di utilizzo previsti dai serraggi dei GS? Oppure mi consigli di prenderne 2 una piccola che arriva a tipo 25/30 Nm e un'altra che da 25/30 va fino a 60? Nm... Grazie per info..... Dall'accento si intuisce che sei romagnolo, posso chiederti di dove? Grazie mille.. Ciao... 🖐️👍
Ciao, sono di rimini. Io ne ho due come quelle che dici tu, così sei coperto per tutti i serraggi 😉 Una sola non darebbe risultati accettabili, almeno per me
Grazie mille... E speriamo che questo brutto periodo, passi in fretta, così da poter ricominciare a girare con le nostre moto... Ps. Io sono della provincia di Reggio Emilia.... Ciao e buona giornata.
Ciao volevo chiederti: Ho acquistato un gs bialbero usato presso concessonaria bmw.Prima di consegnarmi la moto mi hanno fatto la sostituzione dell'olio. Mi sono accorto che dopo neanche 100 km percorsi l'olio e' nero.Pensavo di sostituirlo usando prima un prodotgo per il lavaggio del motore.Che ne pensi?
Ciao, sinceramente non ho mai utilizzato prodotti del genere (non ne conoscevo nemmeno l'esistenza), ma devo ammettere che l'idea di mettere qualcosa al posto dell'olio motore un po mi spaventa...credi sia proprio necessario?
Non so come sia stata mantenuta la moto.I chilometri percorsi sono 38000 .Il prodotto va versato a motore caldo e questo deve girare al minimo per 15 min poi si scarica tutto l 'olio vecchio. Ho avuto inspirazione da un video su youtube che per mail ti dico e se lo gyardi mi dai un opinione?
@@RaphaelMorolli Ti rubo 1 minuto ancora.Puoi dirmi che ne pensi? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MGddJcnhalg.html&list=PL_LMSmk54kftYJTFQpjnjmt3b4TTpUhs0&index=5
Fabrizio Pagliaricci sinceramente non mi convince. A parte che confronta un olio di 1000km con uno con qualche km, anche il mio dopo solo qualche km è ancora bello pulito. Considera poi che la nostra raffreddata ad aria fa molti meno depositi della LC
Ciao, seguo i tuoi video sul 1200gs con passione. Anche io ho un gs 1200 del 2005, ho fatto registrare il gioco valvole ma , la moto quando è calda , tra i 3000 e 4000 giri emette dal cilindro di destra un rumore di punteria lento. Pensi che possano essere mal regolate? È possibile contattarti in privato ?
Ciao, guarda se vuoi puoi scrivermi sulla pagina facebook. Cmq se fan rumore o le hai regolate male o se invece sono a posto allora devi regolare anche i castelletti delle valvole
ciao , grazie x tutte l informazioni che ci fornisci. Volevo chiederti un consiglio x la mia Bmw r1200gs del 2007. Posso collegare i faretti attualmente collegati alla batteria, alla presa di servizio o spinotto fascettato sotto il manubrio?
Ciao, dipende da che faretti sono, se sono a led si. Hai visto quanto sono sottili i fili di quello spinotto di cui parli? Li se ci attacchi dei faretti che ciucciano parecchi watt rischi di sovraccaricare e far bruciare i fili
Esteban per tagliare la testa al toro guarda la dimensione dei fili dei faretti. Se sono molto piu spessi di quelli dello spinotto, trova un’altra soluzione. Buon lavoro
Ciao, innanzitutto video ben fatto! Leggendo nei commenti, vedo che si è parlato di service manual, come riesco ad averlo anch'io per poter avere le varie coppie di serraggio scritte? Io ho una r1200r -2007 (monoalbero come il tuo gs) I valori per il registro valvole sono uguale anche nella mia? In teoria dovrebbero avere lo stesso motore Per la regolazione dei castelletti invece, basta allentare le viti e facendo un Po di forza abbassarlo, inserire lo spessimetro e portarlo in battuta sempre allo spessimetro corretto? Le coppie di serraggio di queste viti a quanto ammonta? Grazie, Gabriele
Ciao gabriele, il service manual lo trovi online probabilmente su qualche forum, prova su quello di quellidellelica. Per me è tutto corretto come dici tu, ma x sicurezza controllerei sul service manual appunto. Buon lavoro
ciao mi pare di capire che la tua moto è una prima serie....se così fosse dato che voglio cimentarmi nel tagliando completo della mia anno 2006 olio candele etc e non ho il service manual potresti dirmi innanzitutto quante candele monta? Grazie ciao
Prima di tutto tocca che ti rimedi un service manual così avrai tutti i dati e non puoi sbagliare. Cmq le candele sono 4, due primarie e due ausiliarie
@@RaphaelMorolli buongiorno, dove posso reperire il paraolio frizione del mio Gs1220R del 2005? In BMW o negozi di ricambi? Mi serve anche un codice articolo e misure? Grazie.
@@gioicariani2668 ora ho capito, allora se lo hai già smontato vai da un ricambista che te lo misura e te ne da uno equivalente e spendi molto meno. Altrimenti vai alla bmw gli spieghi bene di quale paraolio si tratta e vai sul sicuro
@@RaphaelMorolli ti credevo un collega eheh. Ho da poco preso un gs 2004. Hai già avuto di che litigare col tuo abs? Io credo andrò ad eliminarlo... Domani mi ordino il kit lucidatura che voglio vedere se i miei collettori vengono belli come i tuoi. Hai provato dopo la pulizia a passare di tanto in tanto con wd40?
Cristian Pautasso l’ho eliminato anch’io l’abs 👍. Non ho fatto un video a riguardo x paura di venire linciato dal web...ma se vuoi posso darti consigli in merito. Invece x i collettori io gli mettevo sopra un po di vaselina al posto del wd40
