Всем привет ! Всем спасибо , что пишите мне полезные советы по поиску причины.Читаю все комментарии , отвечать пока не успеваю.Мы с Вами обязательно найдем причину и покажу всё на видео , это дело времени.Пока причина не найдена , все проверяю разъёмы , прозваниваю провода и так далее.Проверил бензонасос , подключал на прямую проводами с аккумулятора , насос работает и давление в рампе 3,9 Атм.Сигнализацию Отключал и реле блокировки изменений нет.
На стартере проверьте контакт, он должен всегда крутить даже если ЭБУ не будет. Или в самом замке зажигания контакта нет. На нексиях замок всегда был проблемным местом.
1) Проверьте замок зажигания и подходящие к нему провода; 2) Проверьте разъем ЭБУ, при отключённом АКБ; 3) Проверьте промежуточные разъемы под торпедой. Удачи.
Датчик положения коленвала работает, обороты же видно когда стартер крутит! Если чек не горит значит нет связи приборки с ЭБУ. Разъем смотрите на ЭБУ. Искру проверьте, и сигналы на форсунки. Ставлю на проблему в ЭБУ или на не контакт в его разъеме.
Здравствуйте ! Спасибо за совет ! Включаю зажигание лампочки все горят на приборке но на разъёме датчика коленвала не подаётся напряжение.Тестор показывает нули.?Разъбераюсь с этим !
@@Автолюбитель71 Вы когда тестером проверять будете в разъеме, осторожно можно пины сделать шире - потом контакта не будет, так как щупы у мультиметра толстые сильно.
Дважды было (глохла при движении) ещё на Нексии N100 и оба раза перегорала группа контактов в замке зажигания. Деталь копеечная, но из-за неё многие ставят потом дополнительно разгрузочное реле. Но в данном случае дело скорее всего не в этом...
Была такая ситуация при прощупывании проводки в районе низ со стороны водителя за защитой внезапно завелась и больше симптомов небыло Где-то плохой контакт
У меня на Нексии 1,5 16 клап. Разлетелся замок зажигания.Ключ поворачиваю в замке а электрическая часть остаётся в состоянии покоя.Подошел замок с китайца,а личинку переставлял чтоб родным ключём заводить.Благо я заезжал в гараж и у меня случилась эта беда.Незнаю как в Равоне,а в Нексии силовые токи прям через замок идут.(могли бы разгрузить через реле но надо экономить)
Если есть сигнализация, в первую очередь её отсечь от цепей автомобиля, не подан сигнал на открытие форсунок может быть. И опять же, если нет сигнализации, проверить датчик положения коленвала, и его реле. При вращении коленвала, датчик должен подать сигнал на реле бензонасоса и открыть форсунки
Привет, Первый очередь надо начать с диагностики, Если есть сканер надо посмотреть коды ошибки, если нету то, придётся помучаться, может быть датчик температуры или коленвал датчик распредвала, надо проверить искру надо проверить импульс на форсунках, давление на на рампе, иммобилайзер, мажет быть и форсунки заливают, может быть и контактная группа на замке зажигание, так что ждём ответа и желаю вам успеха
@Автолюбитель 71 проверяйте диодной контролькой сигналы на форсунки, если их нет во время прокрутки стартера то либо реально датчик коленвала, проводка, прошивка либо сам эбу. Как у вас сигналка установлена что блокирует? Не форсунки ли? Еще вариант запустить на эфире, при прокрутки стартером кто-то должен пшикать в дроссель ченить горючее типо очистителя карбюратора.
Добрый день ! Спасибо за рекомендации , сейчас разбираюсь с проводкой датчика положения коленвала.При включенном зажигании нет напряжения на проводах идущих на датчик .
Ставлю на ДПКВ. подойти должен от Газовских моторов .только длина проводов может быть разной, в зависимости от модификации. Разъём один в один, на С20NЕ, в своё время ставил, GM моторы по схеме ладят , и тут такая же картина происходит. Тоже было, то запустится, то не очень хорошо, подергивания в движении были, потом помер датчик- и всё! Чек загорался через раз, и в движении, и при запуске. А сигнализацию всё же проверь, АВТОЛЮБИТЕЛЬ 71!
если стартер не крутит надо двигатель разобрать я всегда так делаю 😂😁😂😁😂.. а скорее всего проблема с имобилайзером (кажется так называется) это чип в ключе внутреняя охрана авто от угона, он как правило отключает стартер и бензонасос
Тоно такая проблемма была в гранте. Оказалось что проблемма в разьеме под торпедой который приходит под капота к замке. Там была фишка как мамка и папка. В внутри фишки сгорел один штекер. Видимо было слабый контакт.
Вообще-то не контроллЁр, а контрОллер. Смысл то понятен, но всё таки. А правильней ЭБУ (электронный блок управления) двигателем. Без обид. Немножко слух режет. По поводу неисправности, такой не было у меня на Равон Р4. Как говорят, чудес не бывает, итог хотелось бы узнать. Удачи.
Где вы берёте такие проблемы уже 200 000 проехал на районе вообще ничего не ломается по мелочи так поменял пару запчастей. Равон за свои деньги супер машина
Была такая же проблема. Что только не перепробовали. Уже думал что залил свечи и решили их открутить что бы просушить. И тут сняли шланг бензонасоса и оказалось что у меня нет бензина. Хотя показывает 1/4 бака. Взял на заправке 5 литров и завелась с пол оборота. Обманывал у меня датчик. И стоимость решения проблемы была долларов 5 (Поменял кобру. )
Попробуй зарядить аккумулятор или поменять. Похожая хрень у меня была на втором Фокусе, сломал мозг (причем, и от другой машины прикуривался даже, не помогло). Поставил новый аккум, и все ок.
Otkroyte benzinasos proverte datchik toplivo! Umenya toje bila takoy. Mawina zagloxla, smotryu na pribor chek ne gorit, uroven topliva norm... Potom otkril benzinasos benzin voobwe ne bila
Здравствуйте ! Спасибо за совет ! Подключал бензонасос от аккумулятора , тянул провода .Насос работает , давление померил 3,9 Атм. Контакты добрые не окислены.
Добрый день! Равон Нексиа РЗ. Сегодня утром точно так же на ходу заглох двигатель. Причина не известно. Предохранители проверил,все рабочие. Но бензонасос не качает при зажигании ключа. Звук ни издает.
@@Автолюбитель71 внимательно посмотрел вторую часть и сделал тоже самое. Открутил и почистил снизу два провода. Но результата не было. Все также при включении зажигания бензонасос не качает. Звука нету
@@ДосаМаралдыСначало нужно проверить предохранитель бензонасоса, асди он добрый то проверить приходит ли + при включении зажигания на бензонасос. Может и сигналка блокирует плюс на подачу топлива
У меня на равоне нексии часто бывает что в течении дня раз пять не с первого раза заводится а со второго или вообще с третьего. Крутит но не хватает чего то. Поменял свечи почистил инжектор форсунки поменял воздушный фильтр акум новый поставил. Все равно бывает такое
Ребята сетку в баке менять не пробовали? У меня р3 прошёл всего 40000 а я уже 2 раза менял и в обоих случаях загорался чек машина переставал вообще ехать делал диагностику елм 327 менял сетку сбрасывал ошибку и всё ок.
У меня все облазили все контакты промывали , связались с узбеками они им скинули прошивку и все машина поехала, еще со стороны левой ноги род обшивкой есть какой то блок с пучком контактов, откручивается ключем на 10 туда может попадать вода
Вроде хвалят машину, Вы ухаживание за ней а она не надёжная какая то. Что то сейчас смотрю инфу то шланги Гура рвет у них, то глохнет на светофорах и на поворотах. Провода обламываются и т.д. но всё равно продолжают хвалить😁😁😁
Аккумулятор сел, потому что на понели загорается индикатор аккумулятора и нормальном аккумуляторе, при включении зажигания он не должен гореть, или я не прав?)
Я местами переставлял ,Вы смотрели видео ? Они реле одинаковые я брал с ближнего света фар и изменений нет.Неиподаётся напряжение на датчик коленвала ? Занимаюсь этим узлом , прозваниваю провода.Вообщем дело тёмное.
@@Автолюбитель71 у меня был случий неделя назад открыл клапана и тогда мы керхером мыли испарител и там осталос датчик давления и этот датчик окислился
Здравствуйте у меня на р3 было такое , не крутил стартер потом крутил но моргала лампочка чек. Нашел в интернете статью там перегорел предохранитель салонного света и света в богажнике но по-моему машина была Лачетти я у себя прозвонили всю машину всё в порядке ,проверил свет в салоне и в багажнике а он не горит поменял предохранитель и всё заработало машина завелась !!! Может кому пригодится у меня было так
Огромное спасибо , что смотрите ролики .У меня всё иначе , нашёл причину .яДаже смешно.Завтра до обеда выпущу 2-ю часть.И мы увидем , что это за штука.
Ну здорово !!! Всё равно вам на всякий случай была у меня такая проблема поделился , ещё плохой контакт был реле самое интересное что дальнего и ближнего света , через два дня как с салона забрал, офицалы не помогли хотел ворачивать машину
И у меня такое было - менял лампочку подсветки багажника. А на неё приходит постоянный '+'. Ну и коснулся этим плюсом кузова:( когда отверткой поддевал фонарик.
