Стп наклеил бы под размер подогнать с помощью картонки и аккуратно выризать обезжирить заклеить. А это губка влагу будет собирать, в гранте с завода ставили такое и владельци убирали их
Роман здраствуйте разобрал обе стороны влевой стороне стоит пенопласт и кучу проводов а по правой ничего не было.правую сделал из пенопласта и губки как у Вас. Сейчас еду проклевать задние арки защитной пленкой иза одно танировку. У них же закуплюсь шумо-виброизоляцию. Пока
Ermat Davletbaev ,Здравствуйте!Да после закрытия щели с правой стороны стало слышно задние арки.Немешалобы снять передние сидения ,ковролин пролить пушечным салом и постелить типа старого паласа.Небудет ржаветь и шумоизоляция неплохая.
Здравствуйте. Автор, спасибо за полезные видео. Вопрос, поменял на зимнюю, но давление выставил 2 атм. Горит датчик давления шин. На летних было выставлено 2,2 с салона. Как перенастроить этот датчик?
Здравствуйте ! Датчик не перенастроешь в нём заложен диапазон не ниже 2.2 АТМ. , В бортовом компьютере есть ещё одна функция 2.4.Атм.Просто подкачайте до 2.2 и всё.
Спасибо брат за видео. И ещё хотелось бы узнать, после того как ты закрыл, что изменилось и какие последствия, ничего ли не гниёт? Тихо хоть стало в салоне?
Здравствуйте ! В машине попрежнему тихо ,движёк ели слышно и от дороги тихо В жентре звук мотора слышно сильнее.Гнить там ни чего не будет , а весной ещё раз проверю , да и кузов здесь не гниеёт.Видел таксиста такойже Равон пробег 200 тыщ.км задняя арки облупились до металла , он говорит ничего не делалпо антикору..
, очень полезное видео полезное видео и дохно одчиво всё ясно, владею своим р3 5 дней, слышал с пассажирскои стороны идёт хороший шум и слышно пескочтруй, но ничего не смотрел пока. У меня вопрос, защиты двигателя снизу с завода нет? Что можно придумать?
Здравствуйте ! Поздравляю Вас с покупкой надёжного автомобиля ! Защиты с завода нет ? У меня ролик есть про защиту на моём канале.Кстати всё чётко подходит.Там и номер для заказа , показываю.
блин их как брички собирают по-ходу), к дилеру не пробовали обратиться и хотя-бы спросить, что за фишка может там не должно быть тем более поролона ведь будет сырость скапливаться и гнить кузов?
Тоже заметил шум. На Авео форуме многие ставят этот уплотнитель от левого крыла, т.к. правого в природе не существует. Также есть мнение, что с правой стороны идёт забор воздуха на фильтр и при установке данной дороботки машина летом в пробках тупит. Что думаете по этому поводу?
Роман Медынцев ,Сегодня весь день мотался по городу,стала тишина.Очень комфортно.Резвость машины осталась прежней.Забор воздуха идёт из род переднего бампера,там есть специальные вентилиционные отверстия.Я всё пролазил посмотрел..
Роман Медынцев ,На жентре есть такие вставки с двух сторон,и забор воздуха такойже и подкрылок такой как у авео,машина нетупит!!!Почему нет с правой стороны на авео непонятно!!!
@@user-vb4to7wj4v У меня на моём канале есть ролик на эту тему . Идёт этот хобот как раз таки под бампер за штатный подкрылок я разбирал там всё .Эта щель не как не связана с забором воздуха.Только шум от неё и точка.
Вот кому верить: на других форумах и на драйве пишут, что справа нету ничего типо оттуда движок берет забор воздуха, причем на Авео так же самое. Не знаю правда или нет, я в ступоре затыкать ее или нет? Кстати много инфы вчера вычитал на счёт этого. Вот что пишут: Воздух берётся из пространства между крылом и кузовом, можешь вытащить фильтр, и увидишь что внизу корпуса фильтра, труба забора воздуха вставляется в кузов в сторону крыла. Роман как вы считаете?
Добрый вечер дорогой автор. Скрутил я вчера обычный утеплитель и воткнул туда. Стало идеально тихо с той стороны. Но теперь так как стало тихо стало явно слышно свист бокового зеркала со стороны водителя. При наборе скорости более 50 начинает свистеть. Вы с этим свистом что нибудь делали?
По-моему да, вот как раз когда я купил машину с правой стороны шли шумы , свист , шум песка и т.д.Хорошо бы ещё резиновые уплотнители дверей смазать аэрозольной силиконовой смазкой для резины для резины полезно , а то она с завода жёсткая , а будет эластичная ,советую Вам понравится...
@@user-dy9gb4sl9l в воск поеду на автобазар посмотрю что у нас есть в плане защиты для данной машины. Еще обязателтно надо взять подкрыльник с защитой для коробки где передние левое колесо.
@@user-dy9gb4sl9l с завода 185/60R14 Кумхо. Я на следующий день поехал сразу поменял на 185/70R14 Gentro. Машина поднялась смотрится круто. Едет мягко))
@@user-dy9gb4sl9l да брось ты , не заморачивайся , всё норм. На крайняк можно и сейчас проверить не снимая подкрылок , если влага есть то на морозе она замерзнет и поролон станет жестким. Просто потыкай в него изнутри и всё станет ясно. Удачи!
Здравствуйте ! Вам каким-то образом нужно подключить манометр к топливной системы и вывести его в салон и с ним поездить и понаблюдать за давлением.Если при торможении давление будет падать , то всё дело в бензонасосе.в пластмассовом корпусе там может пластиковый стакан подклинивать .А можно и вообще попробовать поездить на полном баке бензина если машина НЕ глохнет то виноват бензонасос.
Есть одна проблема, ширина паралона слишком большая, почему это проблема , отвечу - оно перекрывает дренажную отверстие над подкрылками, что по этой причине мусор(листья, пески итп.)будет набиваться и собираться.итог коррозия и износ металла.
Да это всё лабуда,делать нехер, вырезать,сало,гонево.покупаешь вставку с левой стороны,переворачиваешь и ставишь справа.и всё как с завода.даже колесо не снимал,если не рукожопый,5мин.работы.
@@user-dy9gb4sl9l вы где живёте?я в Казахстане,заказал с Москвы,за 5дней пришло.о чём речь?21век! можно купит всё што хош!в любую точку мира есть доставка!
@@user-sd2bt8ci2l Да и у меня не плохо получилось , два года катаю и нормально , ничего не ржавеет и грязи особой нет.Нет необходимости мне покупать.Сам всё сделаю.
@@user-dy9gb4sl9l на р4 мне снаружи ручки открывание дверей не нравятся. И системы стабилизации нет. + ещё этот мотоциклетный спидометр. Но самый больше это эти не удобные снаружи ручки дверей.
Купили новую машину а уже что то в ней исправляете. Смешно. Барахло. На самом деле у самого этот кусок говна. Через раз включалась задняя передача или очень редко вообще при пробеге 100 км.. Отрегулировали кулису со скандалом по гарантии. Шакалы. Там в же в сервисе одному чинили задние стоп сигналы. На заводе провода не подвели........... А другому диск сцепления уже меняли при пробеге кажется что-то вроде в районе 1000 км. Узбекские машины говно, вернусь на ладу снова попозже, проблемы хотя бы начинались после 50,000 км, а не сразу с салона.
Мои знакомые таксисты очень довольны этими Узбекскими авто .Я их обслуживаю , всё там хорошо.Вам просто такая попалась . Большой плюс в этих машинах это двигатель с цепью и подвеска и нет сверчков.
@@user-dy9gb4sl9l Те же самые таксисты и говорят что предыдущая нексия была лучше, она была намного дешевле и в ней ничего не было ни абс, не аэрбегов, не жалко было сломать и выкинуть и новую купить, а эта уже дороже идёт. Если вы их обслуживаете то наверно сталкивались с такой проблемой, большое кол-во людей жалуется на такую непонятную проблему когда обороты достигают 3000 коробка переключается туго, а у некоторых с щелчками переключается, тут кстати были такие проблемы у некоторых обзорщиков, но никто там не решил её или просто не отписался о её решении.
@@user-dy9gb4sl9l Да, я то же рассматривал жентру (лачетти) к покупке, но после покатушках на весте передумал. Вроде бы жентра конкурент, но уж слишком уступает по комплектации, управлению и вообще чувству комфорта. Ну а так жентра норм.
Здравствуйте ! Было у меня две новые приоры купленные в разные года , так вот это действительно бляха муха конструктор , всё пришлось доделывать и поршня поменял , со скрипами боролся , задние амортизаторы с новья застучали при - 10 и так далее .Весь мозг вынесли эти приоры .А в Равоне можно ничего не делать это я капаюсь ради удовольствия.В нём и так всё нормально.
