RC-Films: Tamiya TT-01 Rallye Umbau Tutorial (Deutsch) 

Ganz grosses Kompliment. Bin zwar nicht so der Racer, aber das Tutorial wirkt extrem professionell und sehr angenehm zu schauen ohne viel Schnickschnack. Dafür sachlich und auf den Punkt gebracht! Gefällt!

Vielen Dank! You are doing a great job in writing german!

Das war doch mal eine super beschreibung

Hi, Schönes Tutorial! Hat mir doch sehr geholfen, da ich schnell gemerkt habe, dass es mit neuen Dämpfern nicht getan ist. Danke!

Freut mich, wenn das Video ein bisschen hilft! Vielen Dank nochmal!

Mal wieder ein super Tutorial.

Das ist eine sehr coole Karosserie die Du da auf Deinem Auto fährst! Sei vorsichtig damit, das wird mal eine Rarität! Vielen Dank fürs Anschauen!

Vielen, vielen Dank! Freut mich wirklich sehr!

Vielen vielen Dank! Freut mich wirklich sehr!

und das nächste projekt steht schon . danke für das super tutorial!

Jetzt geht's gut echt gut

extrem cool gemachtes Video weiter SO!!!!

Vielen Dank, freut mich sehr!

Danke vielmals ! Gutes Tutorial !

Super Video 👍🏼👍🏼

Very nice video ! Thank you :)

Na klar kommt da noch mehr, so schnell hör ich nicht auf. Vielen Dank fürs Anschauen und für den netten Kommentar!

Freut mich!

In diesem Auto ist eine Carson CupMachine verbaut. Günstig und gut! Vielen Dank fürs Anschauen und Kommentieren!

Sehr gutes Tutorial, thumb up :)

Vielen Dank! Freut mich, wenn das Video ein bisschen helfen kann!

Hallo! :) Das Tutorial ist echt sehr hilfreich! Vielen Dank! Werde mich in nächster Zeit dann wohl selber mal an einen TT01 Umbau machen! +1 Abo :)

Ich hoffe, dass damit Deine Probleme gelöst sind!

Sehr gut, bitte mehr davon ! Welchen Motor benutzt du?

Tolle lösung jetzt kann ich mein VW Scirocco auch so umbauen echt SUPER gemacht ,welche Federung verwendest du da????

Vielen Dank! Die Dämpfer haben eine Länge von 60 mm von Auge zu Auge.

Hallo TheBorstiStyle. Ein paar Sachen habe ich schon geändert: Ich verwende Tamiya Öldruck-Stoßdämpfer und die Alu-Kardanwelle. Als Motor kommt eine CupMachine von Carson zum Einsatz.

Richtig gut gemacht. Welche Länge haben die Dämpfer?

Vielen dank für die Inspiration. Hab vor wieder ins Hobby einzusteigen... Da es hier, weit und breit, weder vernünftigen Dreck oder glatten Asphalt gibt war ich kurz vorm hinschmeißen. Ich denke ich werde aber ein tt02 modifizieren.

Hallo masterblaster! In meinem Auto habe ich momentan Federn von Conrad verbaut, Conrad-Bestellnummer 227839 - 62 (Federn Soft). Aber auch die sind leider noch etwas zu hart. Von Tamiya gibt es ebenfalls ein Tuningfedern-Set, das habe ich aber noch nicht getestet. Vielen Dank für Anschauen!

kann dir die tuning teile von 3racing nur weiter empfehlen für das tt01

Hallo tsheplin! Da kann eigentlich nur noch irgendwo Spiel im Antriebsstrang sein. Hast Du mal versucht, ob sich die Kardanwelle vorwärts und rückwärts bewegen kann? Mit dem Hauptzahnrad und Ritzel ist auch alles ok?

ja der stift sitzt bombe den muss ich mit der zange raus ziehen so fest der, ich habe mir gestern von 3 racing die differential allu stange bestellt die ist für rennen ausgelegt 3Racing Aluminium Kugel Differential Set (LB) für TT-01 # TT01-05/LB/V2 das ist das was ich jetzt vorne und hinten verbaue im tt

Die Teile von 3racing scheinen wirklich super zu sein. Allerdings muss mein TT-01 evtl. wieder in den Renneinsatz im Tamiya EuroCup. Dann kann ich nur Originalteile von Tamiya verwenden.

Perfekt, dann waren es scheinbar die Diffgehäuse.

die alu öllis sind echt gut und das setup so wie ich sie eingestellt hab der totale hammer die lenkhebel bleiben wo sie sind und das fahrwerk arbeitet gut. danke für die hilfe ( video ) es ist total gut bessert gesagt geil nicht so geil wie ein porno aber geil

Hallo tsheplin. Das ist ein sehr seltsames Problem. Bei mir gehen diese Kugeln nur mit sehr viel Gewalt überhaupt wieder raus. Springen die Kugeln beim unteren Querlenker nach oben raus? Das Bauteil "A1" in der Anleitung auf Seite 9 (beim Type E) hast Du auch nicht vergessen?

ja voll das war es ich habe mir die verzahnung mal genauer angesehen und muss feststellen das bei den originalen ca ein 1mm abgeschliffen worden ist. ich habe auch zur sicherheit die getriebedeckel erneuert (plastik) da kommen aber noch welche aus allu sowie das chassi von 3 racing aus carbon oder aus alu somit ist dan fast kein plastik mehr verbaut.

Also die Übersetzung klingt schonmal ziemlich heftig fürs TT. Dennoch sollte aber das Zahnrad der Kardanwelle immer Kontakt zum Differential haben. Irgendwo muss da Spiel entstehen. Hast Du nochmal den Einbau des Hauptzahnrades überprüft? Dieser kleine Stift sitzt richtig?

Okay, also 10mm länger als die original Dämpfer. Vllt hol ich mir ein 2. Chassis und baue dies auf Rallye um. Dein Video hat jedenfalls dazu inspiriert.

Hallo, Welche motor ,Regler combo hast du verbaut?

okay :) danke

Hallo hab jetzt die diffs von 3racing vorne und hinten verbaut. Das Problem ist nun verschwunden jetzt folgt noch das chassi aus carbon von 3 racing

RC Rallyewagen sind ein schon riesen Spaß, das habe ich selbst auch erst festgestellt. Habe mir ein TT-02 white special Chassis gekauft und mit den Tamiya Rallye-Block Reifen, neuen Dämpfern und leicht veränderten (eine kleine Lippe abgesägt, welche größere Bewegungen verhindert hat) Hub Carriers meinen Rennwagen umgebaut. Dazu noch ein Audi Quattro Coupe Chassis bestellt und lackiert, und schon habe ich einen kompletten Rallyewagen. Top Handling, nur scheint es auf den meisten Wegen trotz hoher Bodenfreiheit von 14.5mm jeden kleineren Stein zu finden, und darüber zu "hoppeln", dagegen muss ich noch eine Lösung finden. Weißt du, wie man die Dämpfer bei Rallye-Fahrzeugen bestückt? (Welche Federn und wie dickes Öl) Habe sie mit Tamiya 100er Dämpferöl befüllt damit sie schnell reagieren können, und mittelfeste Federn montiert (als Notlösung bis Neue ankommen, da die im Kit gelieferten Federn sehr hart waren), und die Dämpfer mit der Oberseite nach unten und so nah an einer senkrechten Stellung, wie mit den Standard-Dämpferbrücken möglich montiert, wie bei den echten Wagen. Könntest du mir irgendwelche Tipps geben, wie ich das Fahrverhalten noch für mehr Realismus anpassen kann? MfG Saru

Hat mir super geholfen Daumen hoch 😊 Was ich aber wissen muss ist wie genau ich den radstand bei meinem tt01-e von 257 auf 251mm ändern kann ... Wollte mir nämlich die suzuki karo drauf machen ^^

Hallo welche Stoßdämpfer länge?

108 Km/h ist aber auch einw ziemlich hohe Geschwindigkeit für das TT-01, ich denke dafür ist es einfach nicht ausgelegt. Dennoch sollte die Kugel nicht rausspringen können. Überprüf doch nochmal ob dieses kleine Bauteil zwischen Schraube und Querlenker noch vorhanden ist. In der Bauanleitung ist dieses Teil mit "A1" beschrieben.

Hi ich weiß ich bin etwas spät zur Party aber wo hast du diese schöne Suzuki Sx4 Classic WRC body shell her? 😍 Habe selber einen solchen TT-01 bekommen, er hat eine Suzuki Swift Sport MZ Body shell jedoch muss ich die Elektronik austauschen... Ich möchte eine komplette Brushless Elektronik einbauen weiß aber noch nicht welche Komponenten gut wären für Geländegängigkeit aber auch hohe on road Geschwindigkeiten am liebsten 70+ km/h

diese kugel beim linken unteren von vorne gesehenen querlenker springt raus rechts hält es total gut, arbeitet auch sehr gut nur bei geschwindichkeiten ab 50kmh wobei ich 108 kmh fahren kann wird die beanspruchung dieser seite kommischerweise so hoch das es diese kugel nicht mehr mitmacht

Hallo hab das So gemacht wie im Video awa ich habe ein richtiges Problem jetzt und zwar habe ich nach der Modifikation jetzt das ewige Leiden das bei den vorderen unteren querlenkern dieser Gummi Einsatz immer raus gedrückt wird bei extremeren Fahrten und ich So dann denn hundeknochn und alles verliere. Nun meine Frage wie löse ich das Problem

Welcher motor ist darin?der oriinale 540 von tamiya?

Hallo ich hab das gleische gemacht was für federn hast du weil dein auto ist wie von mir geseht nicht original aber höher wegen andere federn

Hey Hast du in deinen Videos die original sachen Verbaut? Also motor und so weiter? Müsste ja der Typ 540 sein oder? Hab mir den Impreza 07 bestellt und will wissen ob meiner die gleiche leistung hat.

zudem ist es noch gut längere stoßdämpfer zu verwenden für mehr federweg

hey, hab mein tt auch umgebaut aber meine federn sind zu hart! Kannst du welche empfehlen? habe grad die aus den tamiya mini dämpfer und sie sind eigetlich schon ziemlich weich.

Habe vielleicht ist das der Grund VOB ansmann Alu gewindeFahrwerk verbaut das in der Länge 6,9mm länger ist aber wie Schafe ich es das diese Gummi kugeln mit loch für die lenkhebel und dem unteren querlenker bleibt

Hallo , ich habe dein rally Umbau nachgebaut ... Leider ergab es bei mir nur 1 mm mehr bodenfreiheit... Hast du noch tuning drin (außer den Dämpfern )

Und vielleicht wird es mal perfekt funktionieren ( Getriebe, diffs) denn der Umbau alleine für mehr federweg ist fürs Rallye fahren oder so wie der ken block mit diesem gymkana oder wie das heißt gerade zu ideal. Aber ich baue ja gerade wieder daran und Versuche denn Fehler zu finden. Aber am Dienstag habe ich mich mit einem Profi rc Fahrer wia Facebook verabredet und i h habe im auch mein Problem geschildert und er hat gesagt er sieht es sich an

ich habe die bodenteile ausgeschnitten die zwei teile wo die diff stangen rein kommen die habe ich geöffnet so wie video ich habe alles so gemacht wie du es im vid gezeigt hast awa ich schätze mal des kommt dafon weil ich alu däpfer dirnne hab die um 7mm länger sind daru glaube ich dass dieser druck denn sie ausüben zu hoch ist obwohl das auch nicht sein kann da die federungen super weich sind

Ja da ist alles ok habe die diffs jetzt gegen neue getauscht und die kardanWelle bewegt sich sobald ich das Fahrzeug nur 1mm bewege vor oder zurück die Getriebedeckel sind vorne und hinten auch fest also ich weiß echt nicht mehr weiter habe komplett zerlegt und wieder zusammen gebaut diffs auch von fett Schmutz ( weil SandFahrten ) gereinigt und neu geschmiert

das teil sitzt noch zwischen drinn so wie es sein soll ich habe jetzt die querlenker ausgetauscht jetzt teste ich es dann denn die waren etwas deformiert keine ahnung warum bin nie wo gegen gefahren jetzt sind die alu teile drinne

Motor: modelcraft 7,2v 17 turns. Speedgetriebe. Alu kardan. Ansmann Alu Dämpferkit. SlickReifen. Karo. Ford focus 2001 Monte Carlo Edition

hallo.welche reifen sind das??und die gröss??? such die jetzt auch

Hallo Mal was anderes.ich würde gerne von dir wissen was das für eine Hintergrund Musik ist? Kannst du mir den Interpreten verraten? Mfg

Hey sehr cooles Video! Ich hab das heute mal ausgetestet, aber mit den normalen Stoßdämpfern scheint es nicht so gut zu funktionieren. Welche Stoßdämpfer benutzt du? Haste evtl einen Link? Danke schon mal!

ja der kleine stift ist genau da wo er ist das ist ja das komische das war der erste gedanke denn wenn der kleine stift raus wäre würde der motor das ganze gebilde zum rotieren bringen ( nur das h rad )das ist echt zum durchdrehen

Hallo mein hinters diff hat eine schlechte Übertragung seit zwei Wochen sprich das zahnrad kommend von der kardanWelle dreht es an aber es verliert denn grip zum diff. Es ist keine abnutzSpur oder Schmutz zu sehen und wenn du los fährst dann schreit das Getriebe richtig was kann ich da tun ausgebaut und Prüfung habe ich gemacht aber es hilft alles nix hast du noch einen Tipp für mich

das wusste ich nicht das du im eurocup mit fährst damit ich mach es nur als Hobby, Lackieren und tuning und alles was dazu gehört. btw: ich mache jetzt alls neues projekt einen subaru impreza sti (withe body edition ) für meine drift Sammlung stelle ich dann auf facebook rein die bilder

Vielleicht ist die Übersetzung zu stark denn Felgen aus Plastik die für über 100 kmh gedacht sind sprengt es regelrecht bei der Mitte der Aufnahme bin jetzt auf Alu Felgen umgestiegen die von ansmann racing die halten aber die Reifen von denen will ich erst nicht reden zwei AkkuLadungen halten die danach heißt neue rauf. Es ist ja das für mich beste rc ( nach dem Umbau denn du im Video machst )

Hauptzahnrad ist neu riezl is a neu fahre mit speedgetriebe und einen neuen 15 turn brushed Motor habe ich neu rein gemacht da der andere sich in seine Einzelteile zerlegt hat ( lösten sich die Magneten ) fahrtenregler auch neu ein modelcraft 15 turns. Es ist auch nichts verzogen

Brauche ich andere federn?

Wenn es mit den neuen Differentialen funktioniert, dann hast Du das Problem ja gefunden.

sind die diffs gesperrt? ja oder?

Und wie kann ich die Bodenfreiheit nun verringern? :) :D

ja das wichtigste fehlt ja noch^^ Einstellbare Spurstangen ohne diese geht hier mal rein nix!!! hätte das Team ingel mal erwähnen sollen

hallo