Te felicito Sergio eres uno de los mecánicos que e visto como explican claramente su trabajo sigue así y no cambies y no te vayas a hacer como los otros que les pides un consejo y ya no te contestas gracias
Esta serie de videos son los más completos, y la verdad ayudan mucho, muchísimo. Ya ven que casi ni hay jettas mk4 😅 Hay un chngo! Ayuda mucho estos videos. Saludos
Tienes otro seguidor más en tu canal brother no te preocupes si te tardas tu esplicalo con calma para que aprendamos bien . Brother gracias por compartir tus conocimientos con nosotros gracias otro mecánico nunka te dirán sus conocimientos con nosotros gracias por compartir tus conocimientos Dios te bendiga en todo lo que agas
Amigo Javier y si llega a pasar en veces hay cositas que dice una pues este lo más fácil ahí se los dejo de tarea y resulta que en veces así como tú dices tú pues es lo que yo quería ver una disculpa tu amigo muchas gracias
gracias amigo, me ayudo a aprender bastante tus videos, pero una correccion, 20 Nm y casi la equivalencia a 14,78 Lb pie, los dos datos son correctos en los manuales
Me vi los 3 videos, explicaste todo muy bien. Yo estoy desarmando mi golf 2.0 mk3 que es muy parecido. Un consejo, no uses el torquimetro para darle los 90 grados, porque se descalibran si le seguis haciendo fuerza cuando ya hicieron el click. Saludos
Muchas gracias por compartir tus conocimientos y experiencia de una forma tam clara y ordenada, Bendiciones y Saludos desde Hermosillo, Sonora, México!
gracias; sr. sergio; por compartir estos buenos conceptos para la correcta instalación de la distribución del jetta 2.0. Una pregunta; es probable; que se vensa alguna valvula; al romperse la banda del tiempo.
Excelente los 3 videos. Felicidades por la capacidad didáctica. Lujos de detalles, muy bien explicado. Lo que me queda siempre en duda es si este motor es de interferencia, si hay alguna manera de probar eso.
Como consejo, conviene cambiar los pernos ya que al venir torqueado de fabrica los pernos tienden a estirarse mecánicamente y es por eso que no pudiste darle los 90° completamente. Saludos esta super el video!! Me servirá para la mantencion de ajuste que se viene para mi golf a4
Muy bien video bro yo cambie la banda fue la primera vez solo puse el punto de arriba y el pistón arriba el de abajo no lo cheque el de la polea damper pero el jetta a4 si funcionó bien pero ya que veo tu video me falto el punto de la polea damper felicidades por tu video que pasa si no cheque ese punto
Ami me gusta tu video de conoser cada sonido y cual es la falla por sonido solo no recuerdo cual video es me agrada mas que de otros videos y enseñes a torquear
Una pregunta que hubiera ocasionado si hubieses dejado el motor así como te quedó con un diente del engrane movido que falla hubiera ocasionado en el auto
A q tal como sacar los 4 tornillos barridos de dónde va el tornillo de cigüeñal como hacerle solamente es uno barrido de Jetta A4 2.0 gracias saludos espero respuesta
Amigo guanajuatense, está eñde casualidad en Moroleon, excelente tu procedimiento, me podrías decir todos los instrumentos o herramientas que utilizas, quiero ver si puedo hacerle algo a mi motor también es un 2.0 lts. Pero de A3. Gracias saludos desde Zapopan. Jalisco. Lo de mencionarte si estás en Moroleon, es porque visito a mi hermano que ahí vive.
Bro buenas noches, una pregunta tu cuanto cobras por todo lo que isiste al motor del jetta tu mano de obra. Espero tu respuestas gracias estoy en Mexico
Hola como saber las venas de lubricacion de cabeza y por donde sale de el monoblock hacia la cabeza ya que no llega aceite a ala cabeza del motor ..cabe mencionar que se cambio bomba de aceite nueva se sigue escuchando el clac clac en la cabeza como arriba del piston uno.. saludos
buen dia amigo, excelente explicación, una pregunta, yo tengo un jetta a4 motor 2.0 y quisiera sabes si la cadena de la bomba de aceite es la única cadena que lleva? o lleva alguna otra cadena aparte de esa? y lleva tensor en la cadena? gracias
@@SergioHernandezmechanic una pregunta, ojalá me respondas porfa, la POLEA TENSORA siempre debe estár permanentemente en esa posición la flecha aún ya en uso el auto, o ya en usó se puede recorrer?
Que tal amigo vi este video de recontruyendo el motor 2.0 jetta a4 que idea pudes sugerir para quitar el sello de agua que va en la cabeza justo abajo de la polea del arbol de Levas y donde se monta la polea tensora, se me pico pero no sale , como se podra quitar?
Qué caray amigo Alberto mira si no pudieras que dijeras estoy batallando un montón un montón y ves que no puedes que no puedes si sientes que que no se puede pues ponle plastiacero pero se tiene que poder quitar
buen video gracias por la informacion. fíjese que tengo un jetta 2001 que le acaban de reparar el motor y tiene todo nuevo pero me marca el testigo de aceiite, entonces le puse un manómetro y en frió llega a 40psi y caliente baja a 10psi y a 2000 rpm llega 30psi sera esto normal ?ya le cambie el bulbo de aceite y sigue marcando el testigo de aceite
Exelentes videos, los 3 los mire de inicio a fin, mi auto se está calentando y empezó a tirar humo muy blanco, es necesario quitar el árbol de levas para que lo rectifiquen? Y solo es cepillada y cambio de empaque?? Gracias y saludos !
Buen video mi estimado Sergio tengo una duda no se si me puedas apoyar estoy armando un motor del mismo modelo pero la base del Carter se ve un poco agrietada Cres que afecte si la pongo así o es mejor comprar otra
¿? TENGO UN JETTA 2006 2.0 a4 tendrás el dato de presion de aceite en frío y caliente se ajusto la maquina ,tolerancia aceite .0015 vielas arbol y bancada bomba de aceite nueva melling, bulvo original y me sigue marcando el aceite después de q se calienta (frío marca 30 psi caliente 16 a 18 psi aceite 5w 30 mobil) alguna sugerencia para reparar esta falla
Buen día que tipo de aceite tiene que llevar después de repararlo a mi motor me le isiseron lo mismo pero quede con la duda de que aceite tengo que usar tengo 2 meses que lo repare gracias
Hola buenas tardes, mi mecanico tiene mi carro desde hace 2 semanas pero siento que se esta haciendo tonto, ya le pague por el trabajo que fueron 18,500! motor parcialmente desbielado :( cuanto tiempo aproximadamente se dura montandolo? ya lo tiene armado
