medidas estándar, medidas anglosajonas, algunas herramientas y de defectos de bloque , proceso de rectificado y muchas cosa mas aprenderemos con este video.
UNA CONSULTA??? Segun mi mecanico mi KIA 2.0 se retificó tantas veces que la tapa ya esta baja y ya no sirve... es verdad eso?? Ya no tiene solución y hay que comprar una tapa nueva de cilindro???
Soi tornero me gusta esa área bastante cres que pueda dominar esa área tengo años usando la precisión pero esa área me apasiona mucho los motores gracias
Un motor que venga convencional y se le coloca camisas, cafa vez qte que toque reparar, se tiene qye llevar a rectificadora? O se cambian camisas para subir de milig
Una pregunta tengo un bloqueó con una fisura en las roscas de juntas de cabezote y bloqueó colocándole husillos funcionará xq me pasa aceite para el agua que me recomienda
Tengo un problema con un block de aluminio con camisas húmedas... El block lo sobrecalentaron y se deformo... La pregunta es... Se le puede hacer un plano al block y las camisas o hay q cambiar el block?
Buen día amigo una pregunta... Veo que tienes a tus espaldas una máquina Rottler, tengo un problema para rectificar un motor V.W. vr 6 2.8Lts , lo que pasa es que el motor viene a 90 grados y los cilindros a 15 grados, cómo montarlo en una máquina Rottler? De antemano Gracias, saludos desde Tehuacán Puebla, México.
Tengo un motor Willys culata plana está rajado ustedes pueden repararlo con garantía y que costó tendría me pueden escribir si piden haser este trabajo.
Buenas noches abersi por favor me podría ayudar mandé rectificar un motor de una Chevrolet después de la rectificación aique joniar los silindros o yá viene con el acabado para meter los pistones sería tan amable de ayudarme gracias
Saludos. La rectificación de la parte plana, ¿Se hace sólo en el bloque donde reposa la empacadura o también en la parte plana de la cabeza de cilindros?
Hola buenas tardes es nesesario rectificar el blok si mi carro paso agua al aceie rectificaron cabezas y pusieron empaque nuevos y cambiaron aceite ..pero volvió a pasar agua de nuevo ...a ora me dicen q debo rectificar el blok ...sera ?
Hola que carro es que motor tiene ? Si pasa agua para el aceite la empacadura no está aceptando bien . La cámara puede estar ovalada . Puedes cepillar la cámara y colocar 2 empacaduras con sellador permatex o también llamada goma laca pero esto es cuando la cámara está muy rebajada que se le coloca 2 empacaduras
Buenos dias maestro que pasa cuando un motor llega. A su ultima medida de retificacion “050“ se digue retificando o que procedimiento sigue gracias y saludos
Lo siguiente es ; instalar camisas de hierro fundido centrífugado. Es un proceso de vaciar o perforar el block con ajuste de interferencia y luego rectificar el interior de las camisas al diametro normal o standar.
Si la medida del cilindro es cercano al máximo permitido, es decir, en mi caso tiene hasta 1mm que sería el máximo, y quedaría en 0.50, conviene más abrir el cilindro o hacer el encamisado?
buenas tardes , fredy ,disculpa estoy aprendiendo , pero tengo esta duda al respecto de cuando se rectifica el bloque de la parte de arriba, el empaque de culata es necesario ponerlo con alguna medida especial o el estandar q venden en el almacen
Buenas tardes, tengo un zuzuki, v 6, y quiero cambiar camisas, pistones, anillarlos, cambiar, los sensores de Obsigebos, en fin dejar como nuevo, el motor. Ustedes tienen, videos de carros de esa marca, y si me pueden ayudar. Gracias
Un gusto amigo, tengo una pregunta, me cepillaron la culata pero estoy cambiando el block porque salío fisurado podría utilizar el empaque standard? Gracias
Amigo que pruebas le hacen al block en la rectificadora me pidieron que llevara también el block fisurado, quisiera saber cúales son las observaciones que le hacen. Te agradecere tú asesoria. Gracias
supongamos que el motor ya no soporta una rectificada que podria hacer como para que ese motor vuelva a quedar en medida estandar tanto en los metales de biela , de bancada y del cilindro del piston?
@@joseantoniogonzalez239 pero encamisar solo lo puedes hacer en el embolo es decir donde hace su recorrido el pistón en el cilindro pero no resuelve el tema de el cigüeñal para que quede en estandar estaba investigando y vi que pueden volver a rellenar con soldadura ya sea con micro alambre o con electrodo y luego se rectifica en medida 0 pero no se que tan bueno sea eso y si eso le daria la misma resistencia
exacto son milesimas de pulgada y sus conversiones son 0.25 centésimas de milímetro (0.010 de pulgada), 0.50 centésimas de milímetro (0.020 de pulgada), 0.75 centésimas de milímetro (0.030 de pulgada)
hola, estoy haciendo un trabajo sobre fabricacion de monoblocks de aluminio(Al-Mg) y me gustaria saber que procesos de mecanizado y acabado se dan en su fabricacion ademas lei que es imposible montar a presión las camisas de aluminio y fundición gris en los bloques de aluminio, entonces los bloques de aluminio no necesitarian rectificado?.. disculpen pero nose muhco del tema.me gustaria tener respuestas
