Domnul Dinu Romano face parte dintr-o generatie de mecanici pe cale de disparitie de la care mai avem multe de invatat chiar daca o mare parte din autovehiculele cu motoare clasice sint pe cale de disparitie din europa din pacate.Personal sint foarte bucuros sa vad realizarile acestui domn dupa caderea comunismului .Am cunoscut in anii 80 dintr-o fericita intimplare un mecanic care din pacate nu mai este printre noi si care avea acelasi "stil" de a explica lucrurile pe intelesul tuturor. Recomand celor care vor sa invete ceva sa "profite" de vasta experienta acumulata in toti acesti ani de acest domn Dinu Romano . Jos palaria domnule Romano!!!
Toata stima pentru Dl. Romano ! Fara vorbe goale, pentru ceea ce reprezinta domnia sa, pentru felul in care se exprima, elegant de simplu si pe intelesul tuturor, pentru felul in care se dedica pasiunii domniei sale, pentru felul in care ramane obiectiv din punct de vedere istoric, ma rog, pentru tot ce am vazut si auzit in clipurile de prezentare ale masinilor domniei sale ! RESPECT
Felicitari atelierul de detailing pt aceasta serie de video-uri interesante ! Se vede ca domnul respectiv este un om cult ,pregatit cu multe cunostinte in domeniul miltar si nu numai! Va multumim pt aceste aspecte placute reliefate de acest cunoscator despre realizarile poporului roman!Si ei cred ca si domnul respectiv ca conducerea tarii din periioada de dupa revolutie a avut o influenta negativa in distrugerea industriei romanesti!
Sa ii dea Dumnezeu sanatate ! Un adevarat profesionist! Foarte buna ideea cu scoala altfel! Daca era bunicul meu numai cu el stateam toata ziua ! Aveam ce sa invat de la el ! Mai vrem episoade cu domnul Romano !
am asteptat acest episod cu foarte mare nerabdare !!!foarte frumos, felicitari!se vede clar pasiunea si stiinta acestui MINUNAT OM, dobandita de-o viata-ntreaga.Foarte rar ne e dat sa vedem oameni cu o asemenea cunostinta in domeniu!
M-am uitat la toate clipurile cu domnul Dinu Romano de la prima pana la ultima secunda , si pot sa va spun ca am fost in permanenta captivat . Un super reportaj ! Va felicit pentru ca alegeti sa prezentati si astfel de povesti pe canalul dumneavoastra de youtube!
Aiureli; si eu am avut 'tangenta' cu Armata.....90% a fost mana de lucru gratis in agricultura si industrie (DLEN-urile 'patriotice'). 'Armata buna', imi vine sa rad........multi veneau din ea si aveau la activ 3-4 exercitii de tragere, abia stiau cum sa incarce kalasu'....asta unu la mana. Doi la mana, 'regele' habar n-avea de mecanica auto, dar ii placeau masinile, pitipoancele si balurile.....in schimb avea mecanici de exceptie la dispozitie. Mi-a povestit acum vreo 20 de ani un batranel care a fost garda lui de corp ce atitudine avea cand oamenii mureau pe front.......mai incet cu febleturile, va rog ! Si trei la mana, chestia cu nemtii care tremurau in fata unei escadrile de IAR-uri si BF 109 lua fumul IAR-ului 80/81, bancul anului....aici a intrat pe felia mea. Principalul defect al avionului romanesc a fost pe toata durata razboiului motorul slab. Intr-adevar, fara armament si rezervoare suplimentare IAR-ul intrecea un BF-u. Dar cand ii puneau pe el mitralierele si munitia era o jale......de aia cand i-au montat 2 tunuri Oerlikon de 20 mm, avionul nu mai putea sa efectueze misiuni de bombardament !!!!!!!!!! Omul asta e intr-adevar priceput la meseria lui dar sufera de melancolia vremurilor apuse.....si bine ca au apus !
Da, într-adevăr, sîntem o nație de complexați. Dăm vina mereu pe comuniști pentru nereușitele noastre, acum cînd nu mai sunt, dăm vina pe alții... Dar nimeni nu face nimic întru rezolvarea problemelor... Și da, mi se pare incredibil cum pot unii să-i lingă-n "acolo" pe nemțălăii ăia importați de masoni în țară... Din cauza lui Mihăiță ne arată o Europă-ntreagă cu degetul că sîntem curvele alea care i-au trădat pe nemți... Și nu, dacă nu întorceam armele nu cred că dispăream de pe fața planetei așa cum nu a dispărut nici Polonia, nici țările baltice, nici alții...
Și da, atît am avut în armata Romînă mai bun, aviația. În rest și-au bătut joc din oamenii noștrii și i-au trimis pe frontul de est cu mîna-n cur... Trebuiau oamenii noștrii să se bată cu T34-urile cu molotoave, că n-aveam tancuri și nici armament anti-tanc decît cîte un tun mobil la cîteva zeci de blindate rusești... Nu mai știu exact detalii dar internetu colcăie cu povestiri, iar cine mai are bunici/străbunici în viață sau au avut și care au luptat, cred că pot confirma...
Superbe episoade, le urmaresc cu drag! Eu as fi dat orice sa-l pot urmari cum lucreaza in "Scoala altfel" la camioane. Mecanica este o pasiune aparte, eu personal invat in Italia, si in "Scoala altfel" am fost si am lucrat intr-un garaj Harley Davidson Custom, am ramas uimit! Sper ca aceasta serie sa continue.
Interesant om! Pacat ca a zbarcit-o cu fraza: germanilor le tataia curu` cand vedeau avioanele romanesti..:) Germanilor nu le tataia curu` nici de Mustang-ul sau Mitchell-ul americanilor, nici de Hurricane-ul sau Spitfire-ul britanicilor. Cei care au putin habar de istorie, au sa inteleaga de ce. Oricum, felicitari pt clip! Foarte interesant!
ZiL 157... un adevărat monstru! sunt din Republica Moldova... avem 3 camioane de'acestea la noi în oraş... în gospodăria forestieră cară lemne din pădure... mă bucură faptul că şi acuma se păstrează... şi chiar mam plimbat cu aşa maşină, cu o ocazie cînd mă deplasam din satul vecin spre oraş... cînd merge descărcat pe un drum drept schimbă viteza fără să apese ambreajul... în toate statele exsovietice cam puţine de'acestea au mai rămas funcţionabile... dar slabă speranţa că se vor mai păstra şi acestea care sunt... dacă ajungem la aşa zile că no să mai producă piese pentru ZiL, peste următorii 10 sau 20 de ani Zil'ul va fi uitat de toată lumea..
in anul 2000, l-am prins pe regele Mihai intr-o benzinarie in Simeria, cauta o toaleta pentru sotia sa si isi conducea singur BMWul. cel putin asta a fost parerea noastra pana cand dupa el, la cam 1 minut au ajuns si "paznicii" inclusiv ambulanta. a fost simpatic cu noi, a stat de vorba cu toata lumea, spre disperarea "paznicilor" :) dar da, ii placea regelui sa faca misto de paza.
exceptional! la cât mai multe! încercați să lucrați puțin la sonor, în unele părți se aude încet, dai tare și ulterior sare sonorul înapoi la normal și ori îți sparge urechile daca asculți la căști ori trezești vecinii :)
Un adevăr este că nu vom mai avea industrie de mecanică românească NICIODATĂ . Am cunoscut pilot român care a participat la lupte aeriene in al doilea război mondial care mi-a zis că numai 3 avioane dacă-l atacau puteau să doboare YAR-ul românesc. Piloții români erau cei mai meseriași la vremea respectivă.
Intr-adevar T34 a fost idee ruseasca (una foarte buna de altfel), suspensia lui insa, a fost adoptata de la americani, ei aruncand ideea la gunoi pentru ca au considerat-o ne-aplicabila - din fericire nu si pentru T34 care a adaptat si folosit suspensia Christie cu un real succes.
Nenea?!.. Vedeti ca aveti niste tigle sparte pe casa, ne-a arătat băieții ăștia cu drona.. Bun si acum sa vorbim cum trebuie, foarte frumos explicat si foarte frumoasă pasiunea domnului acesta..
Cum sa dai dislike,la un asemenea video.....nu îi înţeleg pe unii...Sunteţi prea buni pentru ei...probabil,va admir,ma uit cu mare placere la clipurile voastre.Sa aveti spor,si mai astept clipuri de genu'😗.
IMI PLACE CUM VORBITI SI CUM GANDITI ! Eu sunt automatist electronist industrial doar ca in Romania nu mai exista industrie unde sa pot excela si unde sa ii pot ajuta si pe altii prin prisma celor 20 de ani de experienta practica . Acum am plecat in Anglia pentruc a in Romania sau imultit excrocii nesimtitii bulangii care atunci cand se vad cu sacii in caruta cu utilajul echipamentul masinaria reparata incep sa se vairte si sa vrea sa mai negocieze la bani chiar daca le-am spus de la inceput cat ii costa ( foarte putin fata de reprezentata service autorizata cam 10%) si ei tot vor sa le mai las la bani . Asa ca mi-am dat seama ca am muncit am acumulat cunostinte abilitati aptotudini de mecanica fina pneumatica hidraulica diplome pe partea de securitate incendii efractie control acces alarmare ... diplome pe partea de electrica electician ... diplome pe partea de electronica si alte diplome cum ar fi de instalator sau chiar si de tinichigiu auto in urma unor scoli prin care viata ma trecut. iar acum imi dau seama ca daca as dori sa muncesc in Romania nu castig cat castig in anglia la curatat cartofi asa ca Romania a pierdut un om valoros datorita comportamentului multor romani cu caracter infect care ma chemau si imi spuneau dupa ce le inviam masina de injectie mase plastice Pe ce sa imi dea banii discutati de la inceput pt ca eu am schimbat 3 piese de 7 lei pentru ca in romania nu se apreciaza capacitatea intelectuala a omului care munceste si nu este remunerata inteligenta si imaginatia creeativa care face ca utilajele sa invie. NU MA LAUD PENTRU CA AICI VORBESC CA ANONIM NU IMI DAU NUMELE SAU NUMARUL DE TELEFON ASA CA SA NU CONSIDERE NIMENI CA IMI FAC RECLAMA ! CHIAR SUNT DEZAMAGIT CA NU AM UNDE SA CASTIG IN ROMANIA cat merit si merit mult prin prisma faptului ca eu sunt omul car eface soft eu sunt omul care creeaza program nou pentru masinarie echipament atunci cand se duce programul calculatorului eu sunt omul care face sa mearga mecanica la nivel de micron , eu sunt omul care ceeeaza fabrica reqalizeaza placi electronice noi module care le inlocuieste pe cele vechi depasite uzate eu sunt omul care face si modernizarea utilajului eu sunt omul care remediaza pneumatica eu sunt omul care face reglaje de inalta finete eu sunt omul care ii da suflet si viata unui morman de fiare vechi o mortaciune eu sunt omul care transforma un utilaj industrial mort decedat cu calculatorul defect intr-un obiect de arta care merge impecabil pe mine perfectiunea si excelenta m-au tinut in viata pentru mine sa vad ca iese din mana mea o opera de arta este ceva fantastic si imi aduce o satisfactie deosebita cand nimeni alt cineva nu ar fi putut un singur om sa remedieze cazurile extrem de complexe pentru care ma zbat de la masini abkant pana la flowpack-uri verticale orizontale sau alte tipuri de echipamente cum ar fi masini de vacum vid vidare vidat , utilaje care fabrica pliculete de zahar piper ... utilaje care infoliaza, linii de ambalare si imbuteliere , etichetatoare, multe multe tipuri de automatizari electrice electronice pentru tot felul de lucruri de la generatoare electrice ce necesita fabricarea automatizarilor ca sa porneasca singure grupuri electrogene , cilare , Doar ca nu mai pot sa mai stau in romania pentru ca romanii multi dintre ei sunt excroci bulangii nesimtiti si nu fac plata meseriasului care le invie utilajul unii dintre ei in loc de bani ar dori sa dea amenitari scandal aberatii ca sa nu platesaca asa ca daca nu isi baga rapid mintile in cap si nu o sa inceapa sa primeasca un electromecanic bun cu covor rosu si o sa il mai tot ia cu BOSULE BOSULICA BAROSANE CIF Sefule Ma Bos atunci o sa ajunga sa nu mai aiba la cine sa se opereze pentru ca noi medicii de fieratanii o sa ajungem sa ne scarbim de comportamentul lor jegos si o sa plecam unde vedem cu ochii pentru liniste si castiguri sigure.
Le tataia fundul ca erau pilotii foarte buni. Dar in rest IAR nu putea atinge altitudinea lui P47, Messersmidt si Spitfire. Eram in primele 5 la productia de canepa. Coanda a facut si testat trenul in tub vidat pe care americanii abia acum il fac.
Să știe tinerii de azi,că ITIA in 90 era pt Europa ceea ce sunt azi in transport international DSV, KUHN-NAGEL,BRING in scandinavia sau ,DHL in lume !!!!!!!!!! Deci Roman S.A.nu era bun pt concurenta !!!!!
Atelierul de detailing aveti tot respectul si admiratia mea ! Aveti continut de calitate nu ca altii care polueaza youtube-ul cu vloguri de bla-bla si mai fac milioane de vizualizari neavand ce spune . Imi pare rau daca am sa spun ceva ce nu-si are locul aici dar dau cel mai MARE dislike lui misu tradatorul,fiul lui carol nelegiuitul !
Nu, din păcate, e ceva FIAT modificat... În schimb, avem ARO 24, Dacia Lăstun (eșuată din alte motive decît din cauza concepției), Dacia Nova și SuperNova, cred că mai sînt cîteva dar nu le mai știu...
este interesant doar ca domnul are o parere mult prea buna despre armata romana si tehnologia utilizata :)) care nu reflecta deloc realitatea nici de atunci dar mai ales de acum
Da, știu, respect pentru moșu, da totuși la unele chestii visează prea frumos... De asta am luat de la nemți Bf 109 G2-uri? Că aveam nevoie de ceva mai nasol ca IAR 80/81... Nu de alta, da era prea bun :)) Dar acuma ca să o dăm și pe aia dreaptă, la vremea cînd a apărut IAR 80 era cam al 3-lea din lume la performanțe... Sper să nu greșesc :) ...
Nu cred ca datele domnului cu exportul de arme sunt adevarate. Israelul nici cum nu era pe locul trei, importau la greu din Franta, Anglia si SUA. Unde este Germania de Vest? Unde este Japonia? Unde este Italia sau Suedia?
