Regenbekleidung für Motorradfahrer: Die Basics 

Hallo FC Moto Team, 140 im Regen sollten echt genug sein. Ich hab auch immer ne Kombi dabei aber ohne Futter. Die Idee mit den Rutschpads gefällt mir. Bleibt gesund!

Vielen Dank für dieses Video!!!!! Wir suchen gerade gute regenkombi für unsere ein und zweiteiler Lederkombis!!!! 😃 Wir warten schon auf die nächtse Folgen! 😃👍🤝🙏

Genialer Gag zum Start!

Sinnvoll ist ein Nässeschutzanzug bei wasserdichten Textilklamotten hauptsächlich dann, wenn man sich am Reiseziel nicht umziehen oder die Kleidung nicht trocknen kann. Also z.B., wenn man zeltet oder essen geht. Da kommt man zwar mit gutem Textil trocken an, macht aber dann vor Ort alles nass oder hat am nächsten Tag Klamotten, die außen UND innen nass sind, weil Feuchtigkeit in beide Richtungen durch Membranen durchzieht, wenn keine Wärmequelle drinsteckt. im Alltag ist eine separate Regenkombi viel zu lästig. Ich hänge meine Sachen lieber zum Trocknen auf. Das, was im Intro mit dem Eimer passiert, muss eine wasserdichte Textilkombi auch ohne spezielle Regenbekleidung abkönnen. Exakt sowas passiert auf der Autobahn tatsächlich und meines Erachtens muss das daher der Maßstab für Wasserdichtigkeit sein. Ist es aber leider meistens nicht. Ich hab den Eindruck, dass die Hersteller nur Membranen einbauen, um damit werben zu können und hoffen, dass der Kunde eh nicht im Regen fährt und daher gar nicht bemerkt, dass das Zeug gar nicht funktioniert. Oft werden auch hammerkrasse Imprägnierungen benutzt, um diese Mängel dann zu verschleiern. Dadurch wirkt das Kleidungsstück im ersten Moment dicht, obwohl es das eigentlich nicht ist. Grundsätzlich würde ich daher jedem empfehlen, jedes wasserdichte Kleidungsstück nach dem Kauf als allererstes unter Wasser zu testen und dabei auch die Imprägnierung des Obermaterials so durchzukneten, dass das Wasser da durch geht, insbesondere an schwierigen Stellen wie Nähten. Ich hab schon mehr als ein neu gekauftes Kleidungsstück eine Stunde später tropfnass wieder zurückgegeben, weil es undicht war. Beim ersten Mal wird gelächelt, ab dem zweiten wird es peinlich und manches Geschäft gelangt plötzlich sehr schnell ans Ende vom Sortiment, wenn klar wird, dass man das mit dem Gewitter auf der Autobahn ernst meint.

Hi Steff, ich habe bis jetzt noch keine Regenkombi, obwohl ich schon zweimal eine gebraucht hätte.😄 Ich werde in Ruhe auf das zweite Video warten und dann entscheiden welche Bauart ich mir zulegen werde. Danke für’s Video👏🏻👏🏻👏🏻

Toller Clip! Ich habe einen zweiteiligen Regenkombi. Ein unterschätzter Punkt ist der Temperaturabfall. Ein klares Plus für den Regenkombi, das Wasser bleibt weg vom Körper und muss nicht bis zu einer Membrane vordringen. Deswegen trage ich auch "Regenüberhandschuhe", die werden bei Regen ja auch gerne mal kalt.

Auch für mich als bekennender Textilkombi-Träger ist immer noch ein zusätzlicher Regenkombi auf Touren immer dabei. Da ich aktuell eine Z-Liner Membran habe, werde ich zwar nicht Nass, aber das Außenmaterial saugt sich voll und es wird auf Dauer einfach kalt. Somit wenn´s mal wieder über die Alpen nach Südtirol geht, Wetter checken und Regenkombi drüber. Da bleibt man definitiv trocken und warm. Bei meinen Fahrten hatte ich gerade vorletzte Saison jedesmal 3-4 Stunden Dauerregen bei 2-4°🥶. Dafür aber im Trentino super Wetter.🌄

Sehr aufschlussreiches Video, gefällt mir! Kommt gerade recht, weil bei mir (nachdem ich letzte Saison in den Regen gekommen bin) ein Kauf ansteht! Des Weiteren möchte ich gerne einen Themenvorschlag für ein weiteres Video einbringen: Stichwort "Wartung: Seilzug- und Fahrgestellschmierung" - mich interessiert sehr: Welche Komponenten, ausgenommen Kette und Ritzel, müssen am Motorrad geölt/gefettet werden?! Wann verwendet man Öl/Fett?! Welche Produkte sind empfehlenswert?! Gibt es da Allround-Schmiermittel oder brauche ich für jedes zu schmierende Bauteil ein eigenes Öl/Fett?! Viele Grüße

Besten Dank für den tollen Video. Ich Frage mich nun wegen der Grösse? Trage normalerweise Textilbekleidung in der Grösse M. Muss nun das regenkobi oder auch 2-teilerin gleicher Grösse bestellt werden oder grösser? Besten Dank😀

Ein Regenoverall macht auch Sinn wenn ich wasserdichte Textilklamotten trage. Wenn das Wasser nicht nur von oben kommt hat ein Einteiler klare Vorteile.

Seit ich bei unserer Skandinavien-Tour der Meinung war , dass meine Premium 3 in 1 Textilkombi (NP 800 €) ausreicht und eines besseren belehrt wurde. Ist eine Regenkombi bei jeder Tour dabei. Egal wohin oder wie lange! Klar hielt meine Kombi trocken. Aber vollgesaugt und schwer. Und es war arschkalt..

immer gut wenn man die feuchten Handschuhe in den Helm drueckt. Beim naechsten mal aufsetzen ganz angenehm :-)

Ich hab immer einen im Topcase. Leider vergesse ich oft den Schlüssel mitzunehmen. Bin aber auch n Schussel🙄 Beim Fahren im Starkregen hatte ich eigentlich bei ca 120 kmh keine Probleme aufgrund der motorradtypischen Reifenform. Ich kaufe aber auch immer gute Reifen und fahre sie nie total runter.

Ja du hast ja den Anfang vom Video gut gemeistert da deine Kollegen dich da so nass gemacht haben . Aber Regenkombi weiß nicht denke man schwitzt man da nicht so ??? Oder haben sie sich zu früher verbessert das man dann nicht schwimmt zwischen Kombi und Regenkombi ?

Mein Problemchen ist dass ich immer in der Kombi genau so nass bin wie ohne ,da sie so schwitzen 😓 im Inneren :-/ 🤔

Zur besseren Sichtbarkeit trage ich über der Regenkombi immer noch eine Warnweste.

Wo bleiben denn die motorrad hosen wenn du nur in strümpfen rein gehst

Ich habe mir 1999 einen Atlantis-Anzug gegönnt, der inzwischen also seid fast 23 Jahren und gut 200000 km im Einsatz ist... Für mich klingt "Regenkombi" irgendwie nach "Cassettenrecorder", "Schreibmaschine" oder "MP3-Player"... :-)

Na da bin jetzt mal gespannt, ich schaff das nicht mal auf meinem Moped trocken zu bleiben. Habe allerdings noch keine extra Klamotten dafür gekauft. Aber alles was mich bisher auf dem Fahrrad/Ebike trocken gehalten hat, funktioniert beim Moped fahren schon mal nicht mehr^^

Wenn ich mit dem grossen Roller fahre und es regnet stark, ist bei 90 km/h eh schluss. Ab dann rutscht der Varioriemen durch ;-)

Der ADAC sagt in einem Video: "Unter einer Autobahnbrücke anhalten ist verboten. "😉

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