Regenera el filtro de partículas de tu coche en 20 minutos 

. Se ve un profesional honrado . Creo que sería muy útil que los distintos fabricantes incluyeran de serie un testigo que se encienda cuando el sistema está realizando la regeneración, de esta forma el conductor sabrá que ha comenzado y procurará no interrumpirla parando o deteniendo el motor. ¿Por qué no se instala de fábrica este testigo de regeneración? PARA GANAR DINERO CON LAS AVERIAS, prefieren sustituir a arreglar la averia . Un saludo , gracias por el video . 😄😄

Parece un buen profesional en el sentido más amplio de la palabra. Enhorabuena, siga así, no todo es el dinero, el orgullo de ser un buen profesional es mayor.

La mejor explicación que he visto. Gracias.

😊 muchas gracias por la excelente explicación, mañana la utilizaré

Para eso está el buen mecánico, el profesional de verdad, que respeta la vida útil de las sondas y las cambia todas cuando dicta el fabricante, en vez de esperar a que se rompa una y solo cambiar esa, para así cobrar la mano de obra de todas y cada una de las intervenciones según se vayan rompiendo sondas. 350.000 km duró el FAP en mi 307, con el sistema de aditivo eolyx anulado. Por supuesto ni que decir tiene que ese diseño de filtro que se muestra en el vídeo es el más enrevesado que hay en el mercado. Normalmente solo llevan 2 o 3 sensores como mucho.

Muy bueno me paso con el jetta mk6 2012 , voy a intentar de hacer la regeneración pasiva a ver si se va el testigo. Gracias

Regeneracion activa se hace con capot abajo.. para que el ventilador tire el aire caliente fuera..cuidado que sí tienes el capot abierto puedes quemar algo cerca del filtro.. buen video😊😊y muy bien explicado.

Hola. Tengo el testigo de filtro partículas encendido. Voy a probar lo que nos comentas. Gracias y saludos.

Un millón de gracias porque tengo un Mercedes B180 y me están metiendo un miedo tremendo con el dichoso filtro.

Me ha encantado 🤩 súper bien explicado

Gracias!

Lo ideal es sacar el vehículo 1 vez al mes a carretera y en 4ta marcha andar a 3.5rpm durante 15 o 20 kilómetros y verás ccuánto te dura el filtro,yo en mi Dutaco con 550.000kms no he tenido nunca que cambiar ni limpiar el FPA

Gracias, buen video

Creo que sería muy útil que los distintos fabricantes incluyeran de serie un testigo que se encienda cuando el sistema está realizando la regeneración, de esta forma el conductor sabrá que ha comenzado y procurará no interrumpirla parando o deteniendo el motor. ¿Por qué no se instala de fábrica este testigo de regeneración? Sé que hay propietarios que lo mandan instalar posteriori. Un saludo.

Excelente explicacion

Bravo , espectacular.

Yo por fortuna mi noche no lo lleva pero me da mucha curiosidad ver los fallos que sufren los ciudadanos, gracias.

Jope espero q me sirva crack muchas gracias

Hola a mi me sale posible rotura de motor pero el fallo que me da en la obd es filtro de partículas megan 3

Hola ,en mi Citroen c- elysse HDI 1.6 92 CV me pasa esto del testigo tiene el coche 204000 km puede ser eso ,gracias

Gracias por el video , una duda ...... si lleva encendido la luz del filtro varias semanas y se ha conducido esporádicamente el coche ..pocos kilómetros ... y la regeneración se ha activado y desactivado varias veces ...... con un viaje de mas de 200 km se podría regenerar de forma automática ? gracias

Hola, interesante video, tengo un 308 del 2009, me salta fallo sistema antipolucion, pero la valvula esa gpt ,y el fap regeneración con diagnosis esta echa. Qur puedo hacer mas ?

Hola...me esta pasando ahora..me dice revisar antipolucion y revisar inyección...tiene algo que ver una cosa con la otra?. Sirve ponerle al gasolil ese aditivo de limpieza de partículas?

Hola a todos, mi problema es fuera de contexto y pido disculpas.Tengo un Audi A4 B7 y tiene la siguente problema: si pasa de los 100 km/h empieza a pasar de 90 C, por ejemplo le aprieto a 120 y sube la temperatura,levanto el pie hasta 100 y la temperatura llega a lo normal.Por donde puede haber problema o problemas? Gracias

Un amigo ha reprogramado una ford transit connect para que no de fallo de filtro de particulas y se la han liado pero bien. Tenéis solución?

Yo tengo así mi auto y no le han podido quitar el.testigo de filtro de partículas 😢😢😢😢😢

Buena explicacion. Esto limpia a su vez el catalizador? ya que tambien suele obstruirse por la carbonilla.

Buenas . Mi vehículo presentaba perfida.de.potencia y fumo negro ...averigue que por ser vehiculos con otros protocolos incorporan en ellos una serie de elementos como la egr y además electrovalvulas ....y filtros de.partículas para dismunuir la huella de xarbono y weas raras s. Asi que empece por limpiar la egr ....filrros de aire y sensor maf ademas .compre un regenerador para filtro dpf.....de aplicación extremadamente fácil... Y después de hacer el.protocolo de regeneración... El.vehículo cambio y la potencia apareció otra vez ..y el.motor pudo rugir como debe ....es por eso que los.áutos diesel .....necesitan mantentexion constantemente.... y así he aprendido a conocer las.makinas......para poder usarlas como es debido...ya no recurro a talleres ....ya ni dejo mi vehículo en.manos de deshonestos...disculpándose la expresión...

Hola ami se me encendio el testigo de averia meti diagnosis y ponia filtro particulas supongo que me eeta avisando ya que no se me encendio el testigo del mismo

hola, y cuando regenera, tiene que salir humo por el escape? porque en el mío no sale nada

Hola , por qué teniendo el motor nuevo y el filtro de partículas nuevo cuando regenera el filtro sale muchísimo humo

Olvide decirte es 2.0 hdi híbrido diésel 163 cv 2014 si es posible indícame el modelo y referencia por favor

muy buen video, muy bien explicado.

Gracias por el vídeo, no entiendo cómo se hace la regeneración.........es el coche el que la hace automáticamente o hay que hacer algo para aue el coche la haga? A mi el testigo del fistro se me encendió anoche, no sé cómo solucionarlo. Gracias por cualquier consejo.

Hola soy nuevo seguidor elimine el filtro de partículas y aún sigue el problema no quiere pasar de las 30RP por favor alguien que me ayude

Gracias 🙌👏

Hola!!he andado en 4 y a 100km mas menos y no se me quita ,otras veces se ha quitado..por que puede ser? Gracias

Es normal que una ves echa la regeneracion que se vuelva a encender a la semana itra ves?

A veces,mi coche empieza a hacer una regeneración cuando vuelvo de algún sitio,y por no hacer más carretera,abro el capó,y lo aceleró hasta que termina en parado. Yo me doy cuenta muy rápido de cuándo regenera por qué le instale un LED. La pregunta es por qué perjudica hacer la regeneración en parado?

Profecional 🎉

tengo un dacia sandero stepway gasolina 90cv ,me salta testigo de revisar inyeccion ,lo lleve concesionario y con la maquina me borro el fallo se ha vuelto a encender y pierde potencia ,aparte salta el ventilador ,el del tayer me dijo es el filtro particulas,aver si me puedes aconsejar el coche esta en garantia todavia

Y cuando ya está taponado a tope❓❓❓❓❓❓ Lo de los 20m por autovia en 3500rpm está muy visto ya,pero al final acaba atorandose

Hola buenos días, voy a comprar un c.5 1.6 HDI 2006 pero tiene el fallo de filtro de partículas pero el vendedor me dice que lo tengo que limpiar en taller me dice el dueño que no hace regeneración que puedo hqcer

Saludos.... tengo una rexton 2.0 diésel.. y mi consulta es.. para la regeneración del DPF es necesario estar con la maquina de análisis? O esta se ouede hacer de manera forzada a mayo cantidad de revoluciones? Y cual serian la revoluciones para que este se regenere solo? Gracias

Buenos dias, desde hace unos meses se me enciende los dos testigos el del dpf y el del motor, el coche esta recien cambiado el aceite y los filtros y no tenemos narices a regenerarlo encondiciones, le borramos los codigos de fallo con el diagnosis y lo regenerados directamente desde el diagnosis y se queda bien, pero a los dos dias vuelve a salir los testigo, tambien le cambiamos la egr, sensor fap y no hay manera. Que puede ser? Ahmm en la diagnosis siempre sale filtro de particulas obstruido. Gracias

A mí se me enciende el testigo,queda parpadeando pero desde que paro el coche se apaga.Y luego cuando lo arranco ya no está el testigo encendido no se a que se debe.Es un Kia Sportage diésel.

A mi no se me enciende luz de filtro de particula..directamente el de avería de motor pero es por el filtro de particula obstruido.

Nunca he visto unos agujeros de la nariz tan pequeños, tienes el FAP atascao macho! Buen video!!

Buenas tardes soy José tengo citroen ds5 hidrido diésel, he realizado la regeneración que explicaste en el video por siento muy claro, se borró el falló sobre, pero vuelve aparecer al poco tiempo me dijeron en el taller don voy que lo pueden limpiar y que posiblemente el problema se resuelva estoy pensando en cambiar el filtro vi el precio con ustedes imagino que no me pondrán pegas si lo compró y solo le pago desmontar y montar que me aconsejar un saludo

¿Debo entonces ir en 4ª a más de 100 kms/h para activar la regeneración pasiva al menos 25 min.?. ¿No se puede regenerar en 5ª a 120 kms/h?. Gracias. Tengo ese problema x desplazamientos cortos.

Hola. Que protocolo de regeneración tiene el Mondeo mk4 2.0 136cv del 2010?. Gracias de antemano.

En mi Renault Megane 1.6 dci 130 del 2016 se me enciende revisar antipolucion y el testigo de la llave y el de avería motor en amarillo, me quitan el fallo en el taller pero al x kilómetros vuelve a salir,¿Puede ser lo mismo y me acabaria desapareciendo el fallo?

Buenas mi luz de regeneracio no apaga

Hola! Que averias puede provocar realizar una regenaracion activa?

Buen día soy de Guatemala y tengo una kia sports 2019 y le ago por medio de escanear la regeneración pero al poco tiempo lo mismo otravez

Estoy apunto de comprar una caddy 2.0 tdi. Hago mucha ciudad y trayectos de 10 minutos. ¿Va a Ser problematico?

Buenas tardes... Desde hace unos días la pantalla me da el aviso del DPF lleno. No testigo, de momento sólo tengo un aviso en la pantalla escrito. Mi duda es, que yo lo he metido ya en carretera dos veces, unos 40 minutos por cada salida, en cuarta marcha a 120kmh y de momento el aviso me sigue saliendo. No debería haberse regenerado ya de sobra? El coche es un toyota Rav4. 2.2 diesel.. muchas gracias!

Se puede anular el filtro de particulas? Osea quitar el sistema

Y si no tiene testigo de regeneración, como se puede saber si la está haciendo? Gracias

hay que circular con el o a ralenti tambien realiza la limpieza ?

Me pide rejeneracion cada semana , voy muy poco entre ciudades, le apreto zapatillas 20 min por carretera y se pone en normal, pero me crese el nivel de aceite en motor y no se insendia el testigo, le injecta gasoil, por eso crese el nivel de aceite

lo mejor anular fap electrónicamente y vaciarlo y meter tubo recto.. teng amigos con fap anulado en taxis y en coches particulares y pasan itv sin problemas por mucho que en la itv les metan la diagnosis que hacen ahora.. eso si te vas a mas de 500€ de factura pero merece la pena a la larga..

Buenas noches tengo problemas con el filtro DPF de mi Toyota hiace 2022 ya limpie el filtro hemos hecho de.todo y nada de solución pero OJO el vehículo no me.falla para nada pero mi chek está prendido y me dice filtro DPF sucio que más.puedo hacer?? Muchas gracias

Hola buenas, tengo un Mazda cx7 cojo el coche muy poco cuando fui a cojer el coche sale el Ppf y parpadea lo e sacado por autovía pero no se ba,con una regeneración forza se ira.un saludo

Hola buenas. Tengo Citroën c5 y me salta el chivato de fallo sistema antipolucion....y me coincide con que se sobrecalienta...en cuestión de 2 min se sube al máximo y me pone stop. Tiene algo que ver? Gracias y un saludo.

❤😊

No es necesario sacar el vehiculo a carretera ni circular a 100 Km/h para lograr una regeneracion... se puede regenerar circulando en ciudad a elevadas RPMs, en 2da incluso en 1ra... o incluso estando detenido en la cochera...

Buenas mi coche que es un Hyundai Tucson 2.0 crdi, hasta hace poco me hacía la regeneración, los fallos que me salen son P0830 y el P1405 entonces no se como hacerlo, lo he intentado hacer con la máquina de diagnosis del taller que trabajo pero me detecta como que el embrague está pisado y te da error

Hola buenos días, tengo un VW t,roc y me esta metiendo gasoil en el cartel,puede ser del filtro antipariculas??,gracias y un saludo

Si , pero no has comentado que cuando no se consigue hacer una regeneración pasiva , el coche manda gasóleo y este acaba en el aceite , subiendo el nivel , y este aceite ya no es solo aceite , tiene también parte de gasóleo … y entonces al taller a cambiar el aceite , filtro y regeneración forzada o activa … vaya coñazo con el FAP

Esto es para un coche nuevo, para un coche mas antiguo nada vale , es perder el tiempo. Lo siento.

No entendi nada, solo hollin😂. Nunca habia escuchado sobre regeneration de filtro de particulas.

Me puedes mandar tu número de teléfono, a mi me está pasando

Olvide decirte es 2.0 hdi híbrido diésel 163 cv 2014 si es posible indícame el modelo y referencia por favor

Olvide decirte es 2.0 hdi híbrido diésel 163 cv 2014 si es posible indícame el modelo y referencia por favor

Olvide decirte es 2.0 hdi híbrido diésel 163 cv 2014 si es posible indícame el modelo y referencia por favor