Тёмный

RegioPanter - změna stanoviště 

Jiří Polášek
Подписаться 2,6 тыс.
Просмотров 47 тыс.
50% 1

V dnešním krátkém videu se podívámena to, co vše je nutné udělat pro změnu aktivního stanoviště na jednotce RegioPanter. Kdo by měl nějaký dotaz, napište do komentárů a snad budu schopen odpovědět. ;-)
PS: informační systém se na nový vlak přenastaví automaticky podle oběhu, proto se jím nezabývám.
Pohled na trať z kabiny Pantera
Brno hl.n. - Březová n.S. - • Cabview: Brno hl.n. - ...
Březová n.S. - Brno hl.n. - • Cabview: Březová n.S. ...
Brno hl.n. - Křenovice h.n. - • Cabview: Brno hl.n. - ...
Křenovice h.n. - Brno hl.n. - • Cabview: Křenovice h.n...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 янв 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 18   
@lightyear-oc9zl
@lightyear-oc9zl 6 лет назад
Moc pěkné video! Čirou náhodou v Rájci bydlím :D
@jiripolasek7087
@jiripolasek7087 6 лет назад
DalasS Děkuji. ☺ Náhody se stávají... 😁
@moraviasotous2681
@moraviasotous2681 6 лет назад
Já taky bydlím v Rájci!
@alexandrdona2282
@alexandrdona2282 6 лет назад
Pěkný vlak kámo;-)
@jiripolasek7087
@jiripolasek7087 6 лет назад
Dík kámo. :-D
@vortexelectrical1095
@vortexelectrical1095 6 лет назад
Zdravím! Moc se mi líbí Vaše videa a chtěl bych se zeptat na Vaší spokojenost/nespokojenost s jízdními vlastnostmi a řízením Pantera na to, proč jste zadal do MIRELu rychlost 140, která potom přeblikla na 120 a taky na to, jak dlouho Vám (od konce zácviku) trvalo dostat se k řízení Pantera a jaké jiné stroje jste řídil. Děkuji za Vaši iniciativu při vytváření nových videí a přeji Vám mnoho šťastně najetých kilometrů :) Předem děkuji za odpověď!
@jiripolasek7087
@jiripolasek7087 6 лет назад
Avery Zdravím, takže pěkně popořadě. 😀 1. Vlastnosti Pantera - na suchu perfektní, krásně jede, krásně brzdí. Naopak na mokru bída. Je lehký, takže to hodně klouže. Ale řízení super. Nedám na ten náš systém s HJP (hlavní jízdní pákou) dopustit. 2. Mirel - na něm jsem nastavil maximální rychlosti vlaku, kterou kdybych překročil, dojde k nouzovému zastavení. Po nastavení maximální rychlosti se na něm zobrazí aktuální maximální rychlost a ta je při jízdě bez přenosu návěstí 120 km/h. Jinými slovy kdybych toto nastavení provedl na koleji, kde by byl přenos návěsti volno, rozsvítilo by se zelené světlo a 140, návěst není, takže světlo žádné a jen 120. 3. Zácvik - pokud myslíte konec jízdního zácviku, tak od té doby to mohlo být tak rok a pár měsíců, nemám to přesně zmapované. Sám jsem začal jezdit předloni v létě a autorizaci na Pantera udělal loni v říjnu. 4. Mašiny - v zácviku 814, 750.7, 754, 714, sám pak 814, 754, 714, 242, 242 WTB, 560, 640, 650. Jinak děkuji za pochvalu a snad se i ty šťastné kilometry podaří. 🙂
@vortexelectrical1095
@vortexelectrical1095 6 лет назад
Jiří Polášek Díky moc! 😀
@radimskaroupka398
@radimskaroupka398 6 лет назад
Pod jakým PJ/PP jsi začínal, že jsi se relativně rychle dostal na E trakci?😀
@jiripolasek7087
@jiripolasek7087 6 лет назад
Radim Škaroupka Začínal pod PJ Brno Maloměřice, pak se přemístil do PP Tišnov a pak zakotvil v PP Brno hlavní nádraží. 😉
@vlakboss
@vlakboss 4 года назад
Chtěl bych se zeptat. když sou spojeny 2 soupravy musí se baterie nahazovat na každé soupravě zvlášt. A taky když jsou otevřené dveře jakto že když se přejde na druhé stanoviště se dveře nezavřou (viděl jsem že je přepínač přepnutý v poloze otevřeno v pravo) ale jak se ten přepínač přepne když se řídilo z druhé strany (to stejné i u jiných přepínačů : světla,klimatizace...) děkuji za odpověd
@jiripolasek7087
@jiripolasek7087 4 года назад
1. Při spojení dvou a více jednotek se vše, co provedu z aktivní kabiny, projeví na všech jednotkách. Včetně zapnutí/vypnutí baterií. 2. Nejsem si úplně jist, zda jsem pochopil otázku. Dveře se nezavřou, protože jsem je směrem k nástupišti odjistil a pak vypnul řízení. Před zapnutím řízení na druhé straně byl přepínač ve správné poloze, takže opět není důvod, aby se dveře zavřely. 🤷🏻‍♂️ A ta klimatizace (která se mimochodem ovládá přes dispej) a světla mi taky není úplně jasná. Zkus to formulovat nějak líp. 😅
@adammasik5624
@adammasik5624 6 лет назад
Je tam aj lednice nebo mikrovlní rúra?
@jiripolasek7087
@jiripolasek7087 6 лет назад
Adam LS Ano, na hlavovém voze bez sběrače (= tom, ze kterého jsem odcházel) je lednice i mikrovlnka. Jsou u dveří na stanoviště. Kousíček mikrovlnky jde vidět v čase 0:41... ;-)
@matejcz6895
@matejcz6895 4 года назад
03:55 bezdu XDDD
@player9639
@player9639 6 лет назад
Co je to prosim za aplikaci na tom tabletu? Pekne video like
@jiripolasek7087
@jiripolasek7087 6 лет назад
Player 96 Děkuji. Na tabletu je aplikace MAPSIS (Mobilní APlikace Sdílení Informací Strojvedoucím), kterou nám vytvořili pánové z jednoho odboru generálního ředitelství a o jejichž kvalitách se radši nebudu rozšiřovat...
@player9639
@player9639 6 лет назад
Jiří Polášek dekuji
Далее
RegioPanter - oživení jednotky
13:28
Просмотров 89 тыс.
Regiopanter 440 - zprovoznění
13:23
Просмотров 18 тыс.
I need your help..
00:28
Просмотров 2,5 млн
RegioPanter - prohlídka střechy
6:10
Просмотров 3,3 тыс.
Vlaky Ostrava hl.n. (10.12.2023)
5:40
Просмотров 318
Uničov - Olomouc s řadou 650.2 - 160kmh
14:49
Просмотров 24 тыс.
Cesta do depa: Židle - depo Maloměřice (Panter)
42:34
Interiér nového vlaku ZSSK 661 Panter
10:40
Просмотров 5 тыс.
Jak se řídí RegioFOX? #847
2:20
Просмотров 2,4 тыс.
Езда по встречке
0:16
Просмотров 605 тыс.