Pé de pano era o nome do meu voyage 83, todo branco com o teto e o capô preto (como a crista do pé de pano) e deixava na mão as vezes, assim como o pica pau sofria com o dele também kkkk saudades meu primeiro carro
vou dar um palpite como regulei os faróis de um Civic, e um Corsa que ficaram Show!!! tem quer ler tudo, pra entender o processo, que não e muito simples mas ajuda e fica bom. primeiro certifique que todas as lampadas estão funcionando e encaixada na base do farol corretamente, também olhe se o bloco dentro do farol esta firme, e se os dois parafuso que regula funciona corretamente, dai você encosta o carro de frente uma parede em um lugar escuro quase encostando o para-choque com a parede( o carro tem que ficar alinhado com a parede, com o volante reto, num lugar plano). acende o farol baixo e com os dois fachos na parede vai se formar um desenho quase redondo, faca um desenho acompanhando o facho na parede( com caneta,giz etc..). trace outro risco no desenho no meio do facho e desenhe cruzando de cima pra baixo, dividindo o facho no meio. no caso do Civic o meio do desenho você deve riscar onde dividi as 2 lampadas do farol alta-baixo. Ai você, afasta o carro pra trás com o volante reto, numa distancia de 5 metros da parede, Nisso você observa como fica o facho do farol com o desenho feito, e vai nos parafusos de regulagem dos faróis e corrige com o desenho, o farol baixo tem uma parte reta(horizontal) na parede e depois o desenho se forma subindo, essa parte reta tem que alinhar ate + ou - com o meio do desenho do facho na parede, não pode ficar + alto nem + baixo. depois disso você acende o farol alto e o foco dele tem que alinhar com o risco feito ao meio do desenho na parede( risco vertical). qualquer coisa vc desliga um lado nas lampadas pra não atrapalhar o outro. faca um lado de cada vez, e pra testar você anda numa rua reta e escura de preferencia rodovia, e note que tanto o farol alto, quanto o baixo a luz tem que espalhar na pista, iluminando o acostamento, nunca pode gerar uma bola no foco da luz. Sou eletricista de autos a 15 anos.
A referência é o centro do bloco óptico do farol, e não o facho. Pq se o facho estiver muito pra cima ou pra baixo na medida inicial o final tbm vai dar errado.
melhor regulagem q existe.só q faço diferente,marco encostado e afasto o carro uns 5 a 5,5m.o carro,de preferencia, tem q estar leve,calibrado e original
Gostaria de deixar minha dica,os dois nao ficam na mesma linha. Da direita precisa estar um pouco acima da esquerda,pars pegar as placas,ja o da esquerda nso pode subir demais para nso atrapalhar os outros veiculos.
Só esqueceu de dizer se o farol tiver desregulado como sei onde devo fazer a marca? Pq acho que se colocar o objeto para fazer a marcação proximo ao farol com ele desregulado ele não vai indicar o centro exato para marcação
Eu estou procurando ajuda também, mas acho que mesmo os faróis desregulado de perto vai bater no mesmo lugar, não tenho certeza, vou procurar outros vídeos, mas se alguém aí já fez me ajude. O meu é um gol G2
Top seu vídeo foi bem claro top explicando certinho agora esses q vei no se canal e n curtiu fodas si tds eles vem aki p da dislaik tem q si fude povo ingrato si n sabe fazer esse processo explicado vai no mecânico
Os faróis esquerdo e direito devem ter regulagens diferentes. O da esquerda (motorista) deve ser foco "menor" para não ofuscar o outro motorista. O video não mostrou isso, fiquei em dúvida!
Parabéns cara ótimo vídeo, ajudou dmais, mais uma dúvida que tenho e vc não disse, é melhor regular assim nessa medida de 1 cm com o farol baixo ou com ele alto? Obrigado pelo vídeo
O lado direito tem que ficar mais ALTO que o ESQUERDO. Agora precisa achar um ponto de início para os dois lados. Minha opinião faz um corte de 80 cm na parede pro lado esquerdo e 1 metro pro direito. Pelo que sei os dois lados não são iguais.
Ok, tem que baixar 1 CM a cada 1 metro de distância, mas qual é a referência? E se o farol do seu carro já está desregulado, como sei o ponto de partida? Não sei se fui claro. Agradeço se puder responder.Abç.
+Jefferson Mancini , voce faz a primeira marcação que ele falo (perto do farol), afasta um metro, se o farol subir, tá errado (tenque descer) e se descer mais de 1cm vc tenque regular.
LC LC eu pensei bastante sobre o problema esses dias , e cheguei a seguinte conclusão , a altura inicial é do chão até a posição do farol onde está a lâmpada. Acredito que seja possível fazer isso colocando um cabo de vassoura bem na frente do para choque e então usando uma trena perpendicular ao cabo de vassoura pra pegar a altura certa . Com relação ao ângulo de iluminação a queda é de 1,2% para cada metro. Ou seja se o bulbo da lâmpada está a 50 cm do chão , a cada metro a queda do facho seria 0.6 cm ou 6mm , Então a 2 m a queda seria de 1,2 cm e assim por diante . Vou estudar melhor as normas da ABNT que tratam disso para confirmar. Valeu !! Ao autor do vídeo obrigado pela iniciativa de gravar o vídeo, ajudou bastante !!!
Entendi seu ponto de vista. Para saber o ponto inicial de regulagem (o ponto zero). Você precisaria regular para que o farol ficasse no mesmo nível a qualquer distância. Ou seja, usando o mesmo método do vídeo você mede o centro do feixo de luz do farol a uma distância mínima e depois meça a uma distância de uns dois metros para que ele fique exatamente na mesma medida. Este então seria o ponto zero. A partir daí você começa fazer a regulagem de acordo com o passo a passo mostrado no vídeo. Espero ter ajudado.
Olá Vítor Hugo, tudo bem?Comprei um Astra CD aut. com teto solar 2002, seus vídeos estão me ajudando muito parabéns!!!! Referente a regulagem dos faróis, não interfere nada no funcionamento da regulagem de altura elétrica? A dúvida é se mexendo nos parafusos não queima o motorzinho elétrico por exemplo....Muito obrigado
+gleidson oliveira com certeza não, o meu tem os motorzinhos tbm, e o motorzinho e a regulagem no parafuso regulam em apoios diferentes no farol, ou seja, um não força o outro, pode ficar tranquilo
Fala Vítor, Blza, me sanou a dúvida, muito obrigado. Vou começar a mexer no meu para deixar no meu gosto, nada muito forçado e fora da originalidade. Vou compartilhar com a galera também. Parabéns pelo canal, forte abraço man.
+Vitor Hugo, amigo poderia me explicar como faço a regulagem do farol alto do Vectra 97, no meu carro são faróis original valeo (de vidro), no baixo uso xênon 6000k ta bem reguladinho, porem o alto ta usando lâmpadas halogenas comuns (amareladas) e tenho a impressão que estão iluminando pra baixo, em rodovia anoite usar o farol alto pra iluminar placas de sinalização sem chance não resolve nada. Vlwwww fico no aguardo.
Lucas: creio que é a mesma distância entre os faróis. Meça com uma trena ou fita métrica e aproveite para medir também a altura em relação ao solo. Tenha como referência o "centro" do farol. Espero ter ajudado.
Roberto Brastemp Cara imagine que o seu farol está com a regulagem muito baixa (iluminando só o chão). Então você faz o risco no meio da cartolina, como o vídeo manda ok ? Então, você afasta a cartolina um metro e faz a marca novamente. Como o seu farol está muito baixo, o próximo riso que você fizer vai estar muito baixo, obrigando você a levantar o farol. O mesmo acontece com o farol na regulagem alta, ao afastar a cartolina, o riso ficaria muito alto, obrigando você a abaixar a regulagem. Resumindo: Esse método funciona com o farol de qualquer maneira. Espero que tenha entendido amigo.
certo, agora sei qual a distância e quantos cm por metro deve cair, mas não sei se meu farol esta na altura correta pra fazer a regulagem. ??? ...seria um ângulo de 90° a base inicial?
Regulei em casa ficou até bom Mas quando aciono a luz alta quase não dá diferença pois ela joga direto no chão sabe como mi ajudar tenho um Vectra 98 cd
E aí Vitor Hugo blz, espero que sim. Me ajuda aí cara, estou precisando comprar um par de lâmpadas H4 mais estou com dúvidas. Me indica uma marca de qualidade e um modelo top. Abraços.
Muita gente buzinando no momento do vídeo... provavelmente algum time de futebol foi campeão no momento de gravação e ele gravando pra esquecer a derrota do time dele...rs
Cara, se eu te dizer que esse video eu gravei pra ajudar um amigo meu e postei com pressa e é o video que mais tem visualização na história do canal hahahaha
Muito bom o vídeo, parece que foi gravado em Belo Horizonte, um buzinasso no fundo,com a torcida do Cruzeiro comemorando a copa do Brasil kkkkk, a maior de minas! Parabéns! Boa dica!
Como vou saber se a referência do meu farol não esta errada, ainda que eu fizer cair 1 cm por metro, ele pode estar alto demais ou baixo demais, esse método não vai funcionar.
Esta informação esta errada e se o facho proximo do farol estiver errado, mesmo baixando um cm por metro irá continuar desregulado ou pra cima ou pra baixo. A informação correta seria a que distancia o facho estaria no zero ou no solo uma vez que baixa um cm, qual a distancia certa do facho total?
