Reifen Demontage und Montage auf Sprengringfelgen bei unserem Expeditionsmobil durchgeführt vom Reifendienst. Eingebaut werden Spezialventile von PTG für die Reifendruckregelanlage
...erstmal an die zwei Himmelhunde mit den Behelfsohren in nem alten klapprigen Flugzeug und den "Tower MARANJAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAHHHAHHHAUUUUUAUUAUAU" ... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9FkTEtBjqlo.html
Ich schiebe den Dichtring immer ganz an das aufgelegte Felgenhorn. Denn sonst kann es passieren, daß die Wulst den Ring, wenn der nicht schön rutscht, umstülpen kann und das Rad undicht ist.
Und wo bekomme ich in der Walapampa die Montiermaschine her? Oder soll ich die etwa auch noch mitführen? Das Video ist für jemanden der wissen will wie man so ein Reifen ohne große Hilfsmittel im Busch oder der Wüste selbst wechseln nicht geeignet.
Man kann den Reifen unterwegs ohne Reifenmontiermaschine auf der Felge wechseln, bzw. reparieren oder einen Schlauch einziehen. Sofern die Felge richtig rum auf der Achse sitzt, muss man die dafür noch nicht einmal abdschrauben. Wenn man unterwegs auf sich gestellt ist (wo kein Reifendienst ist oder hinkommt), ein extrem großer Vorteil. Auch sinkt die Gefahr, das der Reifen beim aufziehen auf die Felge schaden nimmt, was ein weiterer Vorteil für die Sicherheit ist.
Bessere Montage in der Wildnis, ist nicht der Grund ! Auch auf Sprengringfelgen kann der alte Reifen so fest sitzen dass man ihn sogar hydraulisch mit der Maschine kaum runter bekommt. Es gibt Reifentypen, die so eine harte Flanke haben, diese würde man bei der Montage auf einer " normalen" einteiligen Felge beschädigen bzw. nicht montiert bekommen. ZB. die Reifen von manchen Erdbaumaschinen, 8T Anhängern ( 8.25-20 ) usw. Diesen Reifen kann man NUR auf mehrteilige Felgen mit Sprengring montieren.
...außerdem is die Musik gut... Flying through the air... side by side we dip bend and climb... Flying through the air so free... Feel them left behind below us... babbabbaba...
@@markusmichael2878 ...jepp, die Himmelhunde mit den Behelfsohren in nem alten klapprigen Flugzeug und dem "Tower MARANJAUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUAAAHHHAHHHAUUUUUAUUAUAU" ... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9FkTEtBjqlo.html ggg
Sprengring schlauchlos,...interessant. Nur ob das so einfach dicht wird, wenn die Felgen mal nicht mehr so neu sind.... Putziger Reifen. Aufem M123 wird sowas als 24"er als Zwillingsreifen montiert, aber ist ja nur so ein kleiner, da tuts das auch als Single :-)
Das wird dicht und beleibt dicht, selbst wenn die Felge 50 Jahre oder älter ist. W9eil man hinter den geteilten Felgenrand immer eine neue Dichtlippe einlegt. Hier bei 4:06 zu sehen.
Wichtig ist bei einer alten Felge - immer schön reinigen bevor man sie wieder zusammenbaut. Dann dichtet der Dichtring auch wieder gut ab. Nur beim aufpumpen aufpassen, dass der O- Ring nicht vom Schulterring eingeklemmt wird ;-)
ohne Beadlocks macht ein CTIS überhaupt keinen Sinn - rausgeschmissene Kohle. Erst auf dicke Hose machen und sich dann nicht vom Asphalt runtertrauen - so walks the rabbit !
