Remont c330 - Co słychać w skrzyni i tylnym moście? 

Jeszcze coś będzie, o składaniu podnośnika napewno

Robię, robie. Montuje trochę, z naprawy podnośnika będzie taki bardziej poradnik

To i tak filmiki sprzed prawie 2 tygodni, na społeczności widać postępy jak zdj wrzucam, ale jeszcze trzeba głowice zregenerować bo silnik z nami nie pogada, zestawy naprawcze nowe były ale cała kompresja zaworami ucieka. Także z tydzień czekać aż zrobią i można późnej próbować odpalić i nie wiadomo co z pompą wtryskową

Założenie paska czy zdjęcie to moment jak ma się wprawę, ale fajnie było by mieć to na jakąś wajche

Ja u siebie ściągam koło pasowe przy sprężarce i jak je dokręcam to też nie za mocno żeby potem sie w miare lekko ściągało. Polecam bez obaw tak robic mi jeszcze nigdy klina na ścieło😊

Porażka to jest przy sprężarce przy Ursusie C -360-3 P. Pytam ; po co ta sprężarka ,,chodzi '' przy pracach polowych i się zużywa ? Przecież można było tak skonstruować napęd prądnicy i sprężarki ,by pasek od napędu sprężarki był na brzegu . takie usytuowanie pozwalałoby na jego ściągnięcie np.przy pracach polowych.

No to wsadz jakiegoś przecinaka pomiędzy skrzynie a most i delikatnie rozejść się muszą

Wydaje mi się, że masz na myśli łożysko co bieżnie ma w pochwie a łożysko jest na układzie różnicowym to najlepiej jest je od góry wybić po zdjęciu podnośnika. Po wszystkim trzeba ustawić luz między zębny między kołem talerzowym a atakującym, bo zdejmując pochwę zmieniłeś położenie układu różnicowego a jeśli zamierzasz jeszcze te łożysko wymienić to tym bardziej regulacja musi być

Musisz wyciagnac mechanizm roznicowy tam przychodza lozyska 2 szt 30214

Nie prowadzę szkoły tylko kanał rolniczy

@@uturbieni-ursus9618 masz rację, jak ostatnio pytałeś jakie kto ma pomysły na filmy napisałem żebyś zrobił z upraw. Napisałeś że ty się na tym za bardzo nie znasz więc nie. Pokazać jak się ciągnie przyczepy za traktorem to jeszcze nie kanał rolniczy! Oglądam ten kanał że względu na informacje i ciekawostki z napraw, a teraz piszesz ze to nie szkoła? To jaki widzisz cel oglądania? Żebym wiedział że ktoś ma luz na moście albo uszkodzone łożysko? Sporo osób ma. Jeśli byś to miał robić tylko dla mnie to fakt nie ma to sensu, ale zastanów się co chcesz pokazywać i w jaką stronę chcesz to dalej rozwijać. Potraktuj ten komentarz jako radę a nie złośliwość.

@@mradamf10241985 Wyobraź sobie że rozbieżność wiedzy wśród widzów jest od zera do inżyniera. Zrobić filmik z ustawienia mostu wiąże się z tym że późnej i tak większość osób nie ustawi. Są proste naprawy które można pokazać i podpowiedzieć ale są i te bardziej skomplikowane gdzie umieć je wykonać a umieć kogoś nauczyć to są zupełnie inne rzeczy. Chcesz sie nauczyć to szukaj mechanika co sie tym zajmuje i poproś i lekcje bo filmikiem sie nie nauczysz. Kanał to jest jedna strona medalu. Tu coś pokaże a późnej tłum ludzi leci na Facebooka i pyta i tłumaczę ludziom rzeczy tak podstawowe, że bez ich znajomości nie powinni sie brać za naprawę. Wątpię żebym sie w godzinie zamknął z wstępem do filmiku a gdzie ustawianie. Jak ktoś sie zna to ustawi jak nie to na za duże braki wiedzy na jeden filmik

Możesz nasmarować nie zaszkodzi a osłona wchodzi tylko w ten rower i tyle. W zasadzie ta guma bardziej od kurzu chroni jak wody więc nie ma co wymagać od niej cudów

Już dawno złożony jest, kwestia odpalenia silnika, bo tu jest drugi od wózka widłowego i "silnik po remoncie" był ale głowica syf i nieszczelna, rozrząd i dół widać było że robiony. Chciałem go odpalać ale kręcąc ręcznie było tylko syczenie i wyszło że głowica totalnie nie szczelna, jutro wiozę je do regeneracji. Cały ciągnik w sumie był rozebrany do zera, silnik ma nowe zestawy naprawcze , przyjedzie zregenerowana głowica to się ją założy i będziemy odpalać, później malowanie zostanie i elektryka. Nie jest źle, typowe usterki to nie problem, od 2018r to już piąta c330 co wyjedzie naprawiona ale akurat skrzyni biegów nigdy nie było do naprawy, co najwyżej zatrzaski biegów, a tym razem była okazja rozebrać i złożyć :) Na razie na sucho da się wbijać i wszystko działa, zobaczymy jak będzie po zalaniu olejów jak to będzie jeździć

@@uturbieni-ursus9618 wymieniłeś zatrzask wodzika reduktora? Ten środkowy gdzie trzeba wybić zapadke ryglowania biegów.

Jak wyglądały otwory pod pedał sprzęgła oraz wałek hamulcowy? Na bank były rozbite. Ta regeneracja w moim przypadku zajęła kupę czasu.

Jakie zastosowałeś części w skrzyni oraz tylny moście?

Ustawiałeś luz międzyzębny na mechanizmie różnicowym? Kartka czy czujnik zegarowy?

Trzeba zdjąć pokrywę i szukać. Może koło zębate biegu wstecznego wyrobione

@@uturbieni-ursus9618 czy jest możliwość wymiany tylko tego koła czy grubsza robota?

@@0Nevada11 Tak da sie samo koło ale i tak musisz jak tu silnik i tylny most odkręcić i znając życie na tym kole sie nie skończy, ale wszystko wyjdzie przy rozbieraniu

Tuleja na kole wstecznego Tym małym może być wypracowana.

Musiał byś po katalogach szukać, w sumie to nie wiem

W której minucie te pęknięcie widać?

@@uturbieni-ursus9618 sory pomyłka to taki odlew ale 3:11

@@kopaczkaAS No właśnie. Go pro źle nagrywa jak mało światła a z latarki też cień pada i tak, wygląda :)

@@uturbieni-ursus9618 i całe szczęście że to tylko cień

@@kopaczkaAS Przyjechał tylko na przekładkę silnika i hamulce a wymienione 90% części :)

Masz na myśli te trzymające koło talerzowe czy co?

@@uturbieni-ursus9618 dokładnie te co trzymają satelitę 8 bodajże z blaszkami do zaginania

@@lolololkiewicz9721 To z odpowiednimi momentem czyli tam z czuciem do oporu

Wymienić sworznie satelit na nowe

@@uturbieni-ursus9618 Dzięki wielkie za odpowiedź bo nie byłem pewny 😁

Nie

@@uturbieni-ursus9618 można i wyjolem

Nie. Części kupuje lokalnie . Jedyne co to polecam kupować części od skropolu jako producenta, ale dystrybucji internetowej nie mam żadnej z której korzystam

Dzięki za odpowiedź, Skropol ma lepiej wykonane części od ZSM Ursus Chełmno, czy to tylko różnica w cenie jest, a wykonanie takie samo?

@@pies9125 Ja stosuje Chełmno i akropol byle nie korusa. Chełmno jest dość świeżym producentem ale robią dobre rzeczy i coraz więcej pozycji od nich można dostać. Nie to co fabryka bo już takich części to nie ma ale na rynku jedne z najlepszych

Ty już masz rozeznanie w producentach I wiesz o co chodzi, ja to robię pierwszy raz, wszystko już rozebrałem i zacząłem szukać nowych części, ale jak zobaczyłem ilu producentów jest na rynku to zgłupiałem i nie wiedziałem co wybrać, bo tak jak napisałeś dawniej lepiej to było wykonane, a teraz to różnie można trafić. Mi głównie chodzi o to żeby to był produkt jak najlepiej wykonany, i nie patrzę tutaj na cenę że będzie to kosztować drożej, dlatego chciałem zasięgnąć twojej opini, bo nie chcę się wpakować na minę.

@@pies9125 Na minę to i ze skropolem czy chemnlo też się da wbić, bywają wadliwe egzemplarze ale na ten moment nie ma lepszych części na rynku

Raczej taki olew, nie było jakiś pęknięć

@@uturbieni-ursus9618 wewnątrz obudowa od przodu górny wałek

@@franekkimono3570 W sumie na nagraniu to tak wygląda, ale nie było pęknięcia. Nagrywałem go pro a nie telefonem a ono sobie gorzej z ostrością takich rzeczy radzi

@@uturbieni-ursus9618 ale wiesz o czym mowa jest

@@franekkimono3570 Już druga osoba to samo pisała ale to nie pęknięcie, widać w innych ujęciach

Teoretycznie tak. Rodzice są na dyferencjale, pół osiach i zwolnicach

Zależy ile ma ten mały luz

@@uturbieni-ursus9618 hm ok 0,5 cm postaram się wrzucić jakiś film ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AQFySY9O92A.html

@@pawelk1312 No to warto by spojrzeć czy się coś nie poluzowało w moście

@@uturbieni-ursus9618 w tym problem ze wymieniłem walek lozyska a luz pozostał, kupie nowy dekielek wom i tuleje tzw. ustalajacą. Czyli u Ciebie luzu brak?

Wałek siedzi w łożyskach wszystko segerami zablokowane wiec nie ma prawa się ruszać tak dużo

Odkręcasz śrubki i rozjeżdżasz

Najłatwiej to rozpołowić ciągnik i zdjąć górną pokrywe skrzyni żeby łatwiej było wybijać. Tylko trzeba uważać na łożysko igiełkowe bo się rozleci

Tłoki i głowica inne wtryski i pompa raczej to samo

Raczej sie nie dostaniesz do segerów bez jego zdejmowania

@@uturbieni-ursus9618 a po zdjęciu podnośnika da radę wymienić napęd wałka?

@@Okti_-uc5kj tam to masz bardzo dużo rozbierania żeby go wyjąć . Nie pamiętam czy czasem i skrzynie od mostu nie trzeba rozłączyć, zależy czy dasz radę zdjąć koło załączające wom i odbezpieczyć pierścienie segera

@@uturbieni-ursus9618 No zastanawiam się bo wałek idzie do tyłu wyciągnąć ale kwestią czy tam ręce włożę

@@Okti_-uc5kj ja go wymieniałem na samym końcu jak cały napęd był wyjęty, wydaje mi się że inaczej będzie ciężko go zrobić

Katalog części c330 i c330M

Tyle że z przodu nakrętki nie było na dole bo się rozkręciła

@@uturbieni-ursus9618 a to częsta przypadłość.u mnie była poluzowana

To jest wypływka a nie pęknięcie. Nadmiaru co wypłynął poza formę nikt nie oszlifował w fabryce

@@uturbieni-ursus9618 umnie jest nalewka oryginalnie w c330 w bloku i nikt tego nie poprawił, ale jeździ już 40lat i nic się niedzieje

To akurat było nagrane od razu po rozjechaniu, późnej to sam do tego doszedłem :) Jeszcze źle mówię koło reduktora, bo to jest koło co przekazuje napęd na WOM z wałka drugiego stopnia

Śrubuj je najpierw ustawić jak należy. Popuść wkręty dookoła i przykręć cały docisk do koła zamachowego na gotowo. Jak już będzie to te wkręty dokręcasz do oporu, popuszczasz ¼ obrotu i kontrujesz. Jak wszystkie tak ustawisz to tylko zostają łapki z koszykiem co idą do sprzęgła oporowego. Jeśli regulacja nic nie da to musisz mierzyć czy tarcze dociskowe są dobrej grubości, bo już miałem taką sytuację że dałem je do podtoczenia i sie okazało że kiedyś też ktoś je toczył i finalnie łącznie 7mm brakowało na obu tarczach

Czego nie dał rady?

@@uturbieni-ursus9618 podnieść

Pusty tylny most przenosiłem po garażu normalnie