C330M Naprawa Hamulców i uszczelnienie zwolnicy. 

Bardzo profesjonalny film. Zawodowo wyjaśnione👍

Bardzo profesjonalnie wytłumaczone położenie szczęk👍

Dobra robota 🤙

mechanicy Cię znienawidzą za tak szczegółowy film :D super produkcja!

Super filmik, wszystko jak na dłoni.

Super

Dobra robota na temat.

Super arbiter Gerhard

Lepiej wszystko wytłumaczone niż instrukcji napraw! Z wielką przyjemnością się to ogląda i dosłownie chłone wiedzę z każdego odcinka !!! U mnie w c330 od nowości cieknie olej na łączeniu pochwy ze zwolnica - czyżby to był ten simmering w pochwie o którym mowa by go nie uszkodzić? Na gwarancji w POM wymieniali tylko uszczelkę a jak ciekło tak cieknie.... Chyba muszę się wziąść za to....

Siemanko! Dobra robota widać że pojęcie masz ogromne wszystko robione z głową, szacuneczek i robota omówiona super ze szczegółami ..! Mechanik z zawodu?

Dobra robota! Będzie na lata....a raczej do lata, bo hamulce w 30 to niewypał. Ktoś kto to zaprojektował do nieba nie poszedł. Siedzi w czyśćcu i sklada je wszystkie od nowa...

Wiec z tymi okladzinami sa 2 szkoly ale.zawsze od przodu ciagnika z.obu stron te dluzsze

A jak zdjąć łożysko to co jest za bębnem razem z simmeringiem, widzę że pokazałeś na filmiku simmering do strony bębna schodzi a łożysko? Czy to nie wymienne?

Ja w styczniu też robiłem hamulce w 30stce, miałby byc tylko hamulce zrobione a okazało się że trzeba cały mechanizm różnicowy wymienić bo niektóre zębatki były poszczerbane, później jak sprawdziliśmy do zwolnic to te koła zębate(małe i to duże) też do wymiany bo też poszczerbane ale niema co się dziwić jak tam 40lat niebylo zaglądane, ale zostało wszystko wymienione i cały tylny most jest nowy 😅

Na filmiku dwa razy mówisz o dłuższej szczęce do przodu ciągnika w obu kołach? W 14min. prawe koło szczęka dłuższa do przodu w 21min. lewe koło szczęka dłuższa do przodu ciągnika.

Jak jest w końcu z tym dużym kołem zębatym. Wkładamy je wypustem do piasty czy jak mówi Pan Rychter z retro traktor wypustem do pokrywki?

NA tych szczękach hamulcowych z tego co widziałem ursus hamulcy nie będzie nowy bęben nowe szczęki po założeniu bębna luz między bębnem a szczękami to okoł 5 mm żeby hamowało to jeszcze trzeba naciągnąć cięgła po na ciągnięciu cięgieł i ponownej regulaćji w niedługim czasie nie ma już regulacji i hamulcy ja kupuje tylko szczęki Ursus Chełmno to są jedyne szczęki hamulcowe na które po założeniu bęben hamulcowy wchodzi ciasno to gwarantuję że będą hamulce i jeszcze jedno zanim założę bęben na zwolnicę zakładam go na pochwę za szczękami i sprawdzam luz ,nituję też nowe okładziny tylko do fabrycznych szczęk też będą hamulce sz częki komfort ursus andoria czy jakieś innego producenta są zle wykonane mają dobre okładziny tylko wadliwy profil blachy przez co duży liz na bębnie szczęki ursus chełmno ciężko kupić dodatkowo wiercę jeszcze jeden otwór w pochwie po przeciwnej istniejącego do spływu oleju .POZDRO.

Blache sprawy to pan pokazuje jak rozlozyc ale jak założyć zwolnice z bębnem na pochwę a też bywają z tym problemy bo nie chce wejść i trzeba okładziny szlifować.

Bardzo dobre i profesjonalne wytłumaczenie naprawy hamulców i uszczelnienia zwolnicy. U ojca, w 30 tce najpierw, się poculona dołu zwolnicy a teraz się już leje i to więcej jak się doleje oleju do zwolnicy. Hamulca z lewej strony to chyba nigdy nie było. Chciałem to sam zrobić ale sporo pracy przy tym i obawiam się, że polegnę w połowie i czasowo nie dam rady. Czy dałoby się jakoś skontaktować z Tobą i może umówić się na zrobienie takiej naprawy jak na filmie?

Aktualnie robię hamulce w swojej c330m i trochę wstyd się przyznać, bo te kalamitki od smarowania rozpieraka dopiero po demontażu odkryłem😅😅😅

Super wytłumaczone, materiał dobrze się ogląda:D jedynie szkoda ze nie ma momentu wyciągnięcia piasty koła, ją trzeba wybić? Będę teraz przekładał i akurat robota stanęła na piaście bo nie chce wyjść:D proszę o porady :D pozdrawiam

Czym to wszystko myjesz że tak ładnie czyste do składania ?

Dyferenciał raczej nie spadnie bo trzyma go druga półkoska w tym przypadku ..

po co wymieniac , umyc benzyna i to wystarczy , po zlozeniu przejechac chamujac ,aby sie zagrzaly

Wszystko ladnie i pieknie a ja bym jeszcze dodał ze żeby hamulce nie zostaly zalane olejem na przyszłosc nalezy dbać o drożność otworów na dole pochwy "czasem sa zabrudzone olejem i kurzem i ich nie widać" nie wiem czy 330M)je posiada tylko

Witam a ja mam taki problem ze zwolnicą od c330 robiłem ją bo łożyska padły te mniejsze i teras są takie objawy że podczas jazdy olej wydobywa się odpowiecznikiem u gury i nie wiem czemu się tak dzieje pozdro

a po co wymieniac szczeki , wymyc nafta , albo benzyna i zlozyc , nalezy wymienic simeringi i po klopocie

Jaki rozmiar ma ten duży simmering od piasty koła?

A tak w ogole czy są jakies elementy w zwolnicy tj jakies podkladki czy tez spręzyny czy też inne elementy z mosiądzu tj mosięzne?

Czym Pan mył zwolnice i pochwę, ża to jest tak czyste?

a na rozpierak dlaczego nie dales smaru

Co było w zwolnicy uszkodzone? U mnie dzwoni

Dzień dobry. Można prosić o e-mail w celu kontaktu ?

Niepowiedziałes o jednej ważnej zeczy odnośnie hcamulca a mianowicie : odżutnik oleju zwolnic zapobiega zalaniu okładzin duzy bład podczas remątu ...

Szczęki najlepiej klejone bo te nitowane zaraz odpadną

Czy ktoś posiada wiedzę iż kupując dzisiaj nową oś z tym małym trybem jest ona wykonana z takiej samej jakości materiału co te oryginalne w latach 80 siątych ?

Czy c 360 też pokażesz remont

A gdzie czerwony sylikon najczęściej w zwojnica są zerwane gwinty i trzeba zamontować śruby przelotowe i jak się nie mylę są 12 jak masz 50 letnią trzydziestkę to tego elementu z warka już nie zdejmniesz

Witam ja też ostatnio robiłem remont zwolnicy ciekło mi simeringami i teraz nie cieknie ale wali mi olejem przez tą duza nakrętkę w zwolnicy co się nalewa oleju zauważyłem że pieni się ten olej i leję się nakretka mam w niej dziurkę odpowietrzającą i wali ta dziurka jakas rada czemu tak się robi???

Fajnie tylko zastanawiam się jak to jest ręcznym w mce (tym bezpiecznym)

Wcale nie trzeba pochwy ściągac żeby włożyć uszczelniacz .

sęk w tym jak zdjąć łożysko z wału koła pewnie to już tajemnica zawodowa ? ale i tak wielki szacón