Remont Ursusa 1204 de luxe #19: Tylny most i zwolnice! 

Skoro było słychać jak ciągnie powietrze przez uszczelniacz to znaczy że odpowietrznik w korku jest zatkany. Trzeba go udrożnić bo gdy olej w zwolnicy się rozgrzeje to zrobi się wysokie ciśnienie i może wtedy pocić się olej uszczelniaczem, bo gdzieś to ciśnienie będzie uchodzić. Łapkę w górę zostawiam i pozdrawiam:)

Każdy traktor powinien mieć taki gruntowny remont , wtedy to pochodzi dług czas. Serducho się raduje jak kolejna legenda Prl-u jest przywracana do świetności 💪🚜👍🙂 tak trzymać 👌pozdrawiam.

Perfect pięknie 👍

Pieknie jak zawsze👍👍👍pozdrawiam

Super robota! Super odcinek !

Bardzo dobra robota

Jak zawsze pełna profesja pozdrowienia dla całej ekipy

Jest moc

Fajny film

Petarda będzie pozdrawiam Pana Tomasza;)))

Remontujesz porządnie najlepszą markę. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy

11:16 Kalendarz musi być xd

Dobra robota 👏👏 wygląda na to że w tym Ursusie nic dobrego nie było he. Widać że kiedyś materiały były twarde a nie to co teraz te części z plasteliny..

Pozdrowionka 😉

Bardzo fajny film 💪😉 podoba mi się to wszystko, ten remont, praca jaką wykonujecie oraz serce które w ten remont wkładacie 💪😁 super że już jest tyle prac zrobionych a postępy są bardzo duże 😁😁 co do lakieru to faktycznie efekt będzie piorunujący 😁😁 nic dodać, nic ująć filmik Extra 💪💪😁 pozdrawiam cały zespół top agrar oraz cała redakcję 💪😁

Super filmik. Kiedy następny 😍🤩😍🤩😍🤩 Świetna robota!

Jest moc bedzie moc💪 pozdrawiam

Świetna robota! Panu Pawłowi to by się klucz pneumatyczny przydał. Przynajmniej przy rozkręcaniu miałby nieco lżej. :)

Jeszcze nie widać ale będzie moc💪💪👍 Pozdrawiam

Panie Pawle, może zrobicie serię"Legendy PRL-u". 🤓 Ależ byłaby gratka gdyby na warsztat zawitał niebawem kolejny reprezentant "ciężkiej serii". 🤠👌🤗

Będzie ładnie :)

A tego no prosił bym o sekcje zwłok sprzegla wom i pokaz tego jak je naprawić (bo wielu ludzi nie wie) wymiana tulejki, pierścieni oraz mezet w tłoku sprzegla. Błotniki od strony kół polecił bym (malowanie) farba bitumiczną by zrobić powłokę ochronną jak w samochodach a przy okazji wyciszyć nie zapomnijcie wymienić sprężyn laczacych rozciął hamulca bo się koła benda blokować przy hamowaniu

to będzie ursus na wieki ! ☺️

Będzie PEREŁKA pod każdym względem.

Jak macie zamiar pomalować go w perle to zmieńcie lakier na kolor pomarańczowy. Czerwony wybrałbym tylko w macie. To taka moja sugestia ;)

Aż strach pomyśleć jaki wyjdzie koszt całkowity tej renowacji, oczywiście z kosztami robocizny. Myślę że 50 tyś braknie!

Milej mi sie dłubało przy swoim Władku wyławiając jakieś ślimakopodobne zatykacze przewodów paliwowych z NOWEGO baku, wiedząc że gdzieś tam jest Niedźwiedź, który ma zamiar obudzić się na zimę :)

Remont Konkretny nie ma lipy

👍💪💪

Serdecznie proszę o to aby osoba montująca filmiki w przyszłości ustawiała głośność muzyki o połowę ciszej niż obecnie.. nie wydaje mi się aby ludzie przychodzący tu bardziej cenili sobie muzykę w tle niż wiedzę merytoryczną pana mechanika.

👍

Czy w układzie przeniesienia napędu stosujecie te same łożyska czy wzmocnione. Moment obrotowy silnika wzrośnie około 150 Nm.

Ten pierścień na wale koła po którym chodzi uszczelniacz jest wymienny, można go zbić i nabić nowy. Przynajmniej w nowym typie tak jest, ale tu raczej podobnie.

Witam mam pytanie do czego są te dwie blachy w tyle mostu zabezpieczone blaszkmi

Ok

Korki wlewu one sa z miernikiem poziomu oleju one maja dziurki pod kątem 90 stopni i one musza byc czyste jak sa zaklejone brudem to onzacza jedno ze w przyszlosci wywali nam olej na tym uszczelniaczu ja po przyprowadzeniu ciagnika z remontu wlasnie tych uszczepniaczy i jak hamulcy, przejechalem 5 km z czystej ciekawosci chcialem zobaczyc ile jest wlane oleju do zwolnic i przy odkrecaniu korek podskoczyl mi do góry to swiadczylo o tym ze zbiera sie cisnienie patrze na korek jest dziurka w korku kompresor czyszczenie i chodzi juz tak caly ten sezon i nigdzie uszczelniacz nie puscil oleju poprostu trzeba pamiętać o tym czyszczeniu tego korka taka mala glupia rzecz a ile kosztów moze narobic bo malo rozbierania tam nie jest, mały szczegół ale warto o nim pamiętać niz potem wydawać pieniądze a problem i tak zawsze wraca 🙂

Czy bedzie radio w ciągniku

Za chwilę mechanika ogarnięta i będzie składanie fajnie to wygląda juz

Hopie , kiedy nastepny filmek ? nie moge sie doczekac efektu kabiny tego DE LUXIAKA. Pozdro .

Witam serdecznie czy pomoże ktoś z ustawieniem miernika impulsów w c385 z góry dziękuję

Jestem pełen podziwu wiedzy, rzetelność i fachowości ale błagam na przyszłość Pana redaktora o zakładanie okularów przy szlifowaniu.

Hajsu tyle wpaklwane a maskę w poprzednim odcinku szpachlowali kitem az miło, zamiast nową kupić. Jak wam naglak kabine i blachy zrobi tak jak kabiny do c360 to współczuję

I żeby uszczelki były najlepsze... i choć by na kleje skręcać... i gdyby nawet to zespawać do tego... To i tak to będzie ciekło

Co nakrętka do gwintu wałka atakującego będzie dodatkowo spawana ? Jaki patent ma Pan na to ?

Zróbcie niezależny podnośnik od wałka wom, sporo ułatwni pracę w późniejszym czasie😁.

A może potrzebie błotniki skrętne. Widziałem w ostatnich lubelskich Ursusach, że firma art-motor.pl/ im takie robiła mechanizmy.

Przynajmniej teraz już wiemy że z pozoru proste przeróbki nie zawsze są takie proste niby bliźniacze modele ursusa a różnic sporo

9:44 ten element jest wymienny i nie mowie o półosi calej tylko to gdzie jest uszczelniacz trzeba dobrze sie przyjrzeć bo też myślalem że to jednolite

Przedni most od ZTSa 18345 w dobrej cenie www.stetex.sk/naprava-8rn-zts-163-45-183

Witam piękny remont. Mam 1634 ZU i czy da radę w agregacie kverneland NGS 301 Accord i-drii pro 3m o wadze ok 2450 kg plus zaspy np 500 kg, a obroty wom 1000 . Czy sobie poradzi ? Ciagnik z 2007 Pozdrawiam

Panie Twardowski nie pokazał Pań jak zabezpieczył śrubę wałka atakującą ? Bo fabryczne zabezpieczenie nie wytrzymywało czasu pracy więc

Te ciągniki trzymają cenę a tak naprawdę każdy z tych po 40 tys kwalifikuje się do takiego remontu...

I sądzę ze ładniej by mu było z przednimi blotnikami i czerwonym jasnym kolorem z 2 kogutami

Lakier jak na aucie będzie xD żal w pole jechać

Panie Pawle co trzeba zrobić żeby wygrać ten super model delux???

Bardzo bym chciał wygrać ten ciągnik

coś takiego jak klucz pneumatyczny istnieje

Bez młota to nie robota

Mam nadzieję że wygram

Muzyka jest ponownie zbyt głośna!!!

wolno to robicie

Będzie kosmos nie traktor

Pan prowadzący zarósł jak małpka, a ten rozpięty rozporek to brak szacunku do widza :-) .

👍

👍

👍

👍