witajcie. tym razem odcinek w którym pokazałem jak postąpily prace przy remoncie. niestety nie udaje mi się wszystkiego krok po kroku nagrać za.co proszę o wyrozumiałość. pozdrawiam Maćko Gospodarz kontakt maciej_mk93@wp.pl
Jak ja się cieszę że to turbo będzie pracowało jak oryginał bez pierdzirury i tego żałosnego phuuu pozdrawiam i czekam aż ten byk pokaże co potrafi 💪 trzymam kciuki
Dla mnie to ty Maciuś jesteś gość ,się robi tyle na ile jest człowieka stać , głąby którym rodzice finansują nie zrozumieją pozdrawiam Cię miłej niedzieli 😄🍺😁
Szacunek za wiedzę , umiejętności pracowitość i wiele innych cech które eksponujesz. Trzymam kciuki ! Dzięki za odpowiedz na wiadomość , odezwę się niebawem
.Macko to jest twój traktor to jest kupione naprawiane, modernizowane,to pracuje a poza tym to wiekowy sprzęt nie jedno widział i ciągał w polu więc naprawy przy takim sprzęcie były by mniej częste żeby jakość części była lepsza mam też wiekowego ursusa bym zmienił ale do nowych nie mam przekonania. Trzymaj tak dalej powodzenia w remoncie💪
Naprawy budżetowe wszystko razem robi koszta turbo ,kolektory,rozdzielacze, węże pompa...itp nie wszystko da się jednocześnie wymienić bo suma robi się duza a jakoś części nie zawsze idzie w parze z jakością. Robisz sobie i tak jak powiedziałeś najwyżej się poprawi czy to się komuś będzie podobało czy nie. Co do komfortu... ja też założyłem orbitrol pod kierownicą i nie ma porównania z orginalną wersją pod chłodnicą. Wycisz dobrze ścianę grodziową ja zamiast tej oryginalnej blachy mam nakladzione wyciszenia i na wierzch blacha aluminiowa ryflowana do tego wysiszony dobrze tunel pod kierownicą i jest bardzo duża różnica, teraz tylko skrzynię słychać w kabinie. Olej hejt i rób tak jak tobie wygodnie. Pozdrawiam.
No Maciej masz fach w ręku ten rozdzielacz ładnie umieszcnazony wszystko estetycznie zrobione działaj dalej tak a filmami to się nie przejmuj ty też masz życie prywatne i można powiedzieć że wszystko sam robisz pozdrawiam 😉
Lubię oglądać kanały ronicze szczególnie gdzie jest trochę mechaniki w tym wszystkim pokazane a nie jak wszystko pięknie rośnie i jedzie się świeżym ładnym ciągnikiem prosto po super serwisie. Tak, jest to pewien przytyk do Jokerfarm ale jego też oglądam bardziej dla rozrywki. Kanał Maćka czy RolnikŁukasz interesują mnie przede wszystkim ze względu na ogrom wiedzy, warsztatu i mechaniki którą można podziwiać. Nie wiem czym się niektórzy kierują dając "złote rady" jak np wydech w przelocie? dobrze Maciek powiedział, on będzie na nim pracował i to ma byc jego komfort a nie czyjeś widzi misie bo tak się komuś podoba i pięknie brzmi na filmiku ale nikt nie będzie siedział i pracował x godzin z takim wydechem. To, że ktoś robi ciągnik dla zabawy i ma przelot jak np Joker to tylko dlatego bo to ciągnik jest dla zabawy i oglądalności nie do praktycznego i codziennego użytkowania. Zresztą większość przeróbek co robił "fachowiec" Kazik nie wytrzymały nawet testów a co dopiero ciężkiej pracy.
Sąsiad do siuntki też ma przelota. Raz do orki wziął i ściągnął bo mu łeb chciało rozdupić. Ja mam w t25 komin od c 330. Będę zakładał oryginalny bo w kabinie jak nie gaszę przez 4 godziny czy 5 mam taki basowy przegłos ze mnie to też wk***ia
Misrzu jeśli chodzi o czujnik temp oleju to najlepiej byłoby wstawić go w podstawę filtra oleju a jeśli nie ma możliwości to w misę wspawaj nakretke z gwintem calowym pod czujnik
Super że tłumik założyłeś✌️ Tobie ma być wygodnie i możliwie najbardziej komfortowo, a chyba już niczego gorszego nie ma jak festyniarskie odgłosy "sowy" w dieslu przy odpuszczaniu gazu🤢🤮 PS. zastanawia mnie średni wiek tych podpowiadaczy "straight pipe" i ile czasu z tym jeździli😅😄😄
Nieźle tobie wyszło 👍 też założyłem nowe turbo nie dawno ale zrezygnowałem z filtra mokrego bo to co w dolocie widziałem przez 13lat to trochę boli ten syf no a koszt suchego 1150 zł z wszystkimi kolanami i rurami. Działaj dalej nieźle ci to idzie Pozdrawiam 👍
Miał być suchy od mana ale musiał.zostac ten z powpdów nietypowy h wejść braku redukcji. Ale do.żniw myślę że mokry jednak opuści traktor i będzie.suchy
Ciężką serię Ursusa/Zetora warto jest modyfikować i ulepszać. Bo awaryjne można tym pracować jak nowoczesny ciągnik nawali czy będzie w naprawie. Ale jaki jest sens zakładania turbo i przedniego napędu do Ursusa 360?????.
Bo c360 to raczej głównie pasjonaci przerabiają którzy mają tam około 10/20ha i chcą się pobawić i tu masz całą odpowiedź osobiście bardzo lubię przeróbki w traktorach i wiem że się to nie opłaca ale to jest pasja i żaden idiota z Internetu mi czy komuś innemu tego nie zabroni proste
Żadna z modyfikacji ursusa czu zetora nie ma sensu bo ciągniki z linii produkcyjnej zjechały 10 lat za późno więc od razu były przestarzałe. Więc lepiej naprawićco trzebai nie modyfikować. Bo to wygląda jak mocny makijaż na osiemdziesięciolatce. Szanuję tylko z sentymentu do polskich marek
Nie wprowadzaj ludzi w błąd. Nie.mam.juz siły powtarzać wielokrotnie takich głupot jak twierdzisz że wał korbowy jest inny itp. widać że nie znasz konstrukcji tych silników. Tyle w temacie. Czym się różni głowica wolnossący od turbo? No słucham
Cześć maciek, rury aluminiowe tylko i wyłącznie do dolotu, lepiej odprowadzają ciepło, nie zakładaj nierdzewki, przez nierdzewkę będziesz miał duża temperaturę w dolocie. Pozdrawiam 😁
Nie wiem czy do zetora są dostępne trójniki pod czujnik temperatury oleju i ciśnienia, do vaga bodajże szło takie trójniki kupić pod podstawę filtra oleju. Może coś w tym kierunku z pasuje.
Tak na tych PCW MOZNA ROBIC ALE TYLKO DO PRZYMIARKI NO PO PIERWSZE TRZEBA JE SKRECIC NA WKRECIKI BY ICH NIE ROZEPCHALO CIŚNIENIE I TEMPERATURA NIE ZMIEKCZYŁA. WIEL BO JAK SAM MONTOWALE W SWOJEJ C362 TO TAK BYŁO . POZDRAWIAM
Zawsze podziwiam ursoswco zetorowzców robiących tego typu remonty. Wsadzają od 20 tys zł w górę w silniki, skrzynie, dokładanie turbin, przerabianie hydrauliki. Ciągnik wychodzi biorąc pod uwagę czasami koszty zakupu pod 80tys za starego ursusa czy zetora. W dodatku później robi się przeróbki przeróbek bo w użytkowaniu okazuje się że coś trzeba poprawić. I teraz zastanówcie się dlaczego. Głupie Renault 155.54 wyjdzie podobnie cenowo, a będzie spalał połowę paliwa co ursus
Hydraulika ma.na celu poprawić funkcjonalność bo obecny system który był fabryczny uległ zurzyciu 100% koszta przewyższaly modernizację tego a drugi po to gdyż potrzebuje więcej wyjść hydrauliki. A turbo aby poprawić komfort w transporcie u nas jest dużo gór mocniejszy traktor ma lżej. A.o sprzęt się nie martwcie wkrótce będzie coś ciekawego
@@MackoGospodarz ja mam w korku oleju czujnik w c360 zrobiony nie zabardxo to zdaje egzamin bo na dole zawsze temperatura oleju jest niższa lepij go zrobić wyżej pozdrawiam dobra robota trzeba było podłożyć po dwie podkładki pod tuleje żeby było wyżej załatwi problem z uszczelką wydmuchana oczywiście nie wolna przesadzić
@@MackoGospodarz kompletnie nie mam nic chodzi mi o małą wycenę tak jak powiedziałeś przygotowanie silnika do wstawienia turba nie znam się pewnie tuleje i tłoki, pompę wtryskową przystosować do turba, kolektor ssący, kolektor wydechowy, końcówki wtryskiwaczy, zbiornik paliwa i turbina oczywiście. Jaki to może być koszt orientacyjny
O jeszcze jedno w ursusie 1224 jest jakaś pompka wspomagająca czy coś która cały czas mi cieknie i kiedyś znajomy mówił że ją można wywyalić i zaślepić co mi możesz doradzić w tym temacie
To o czym Ty mówisz to jest tzw hwyt biznesowy czyli sklep aby zarób c i mechanik aby zarobić. Prawda.jest taka że nie ma czegoś takiego jak tłoki Turbo czy wolnossący. Jest stary typ i nowy typ. Nowy typ ma wzmocnie 1 pierścienia na tłoku. I temu potocznie przez sklepy zostało to nazwane jako turbo. Długo by gadać bo silnik różni się tylko kilkoma rzeczami które od wolnossacego będzie też to chodzić bez problemu. Tylko to głupie gadanie wprowadzanie w błąd
.......tez tak patrze ze bedzie marna obsługa w sobote zdjełem plecak i bede raczej dawał 3 sekcje na linke za duzo wezy zeby rozdzielacz ciagnac az pod drzwi
@@Gambler1215 najlepiej na Elektro zaworach i rozdzielacz wszędzie ale nie w kabinie bo będzie jak kaloryfer a latem to masakra, przynajmniej ja bym w swoim tak zrobił
@@oskaroskar3552 ......za stary moj zetor i tak wsadziłem 8 tys w skrzynie przedni most 17 tys w tura Metal Technik i dalej jest stary a to tylko pomocniczy ciagnik
