En vrai te fais pas mal chier pour le montage , moi perso je monte mes roulements avant sur le vilo avec un outil spécial , après je chauffe mon carter coter vilo je rentre le vilo avec c'est roulement , pareil pour le côté allumage , mais ta technique fonctionne quand on a pas trop d'outils
Salut pour enlever les carter ils y a til besoin de arrache carter ?ou se sont que des visse Car jai envie de mettre un 70 sur mon ludix (22000km)mais je ne suis pas si sûr que le vilbrequin tienne Merci de ta réponse
Salut alors oui les carter tiennent avec des visses et après il faut tapoter légèrement pour séparer les deux Carters mais attention c'est de l'aluminium et pour ton 70 si tu mes un 70 pas trop puissant et que ton vilo est bon et qu'il n'a pas tros de jeu sa peut le faire en revanche si tu mes un gros 70 qui marche fort oui la ton vilo ne va pas assumer
@@antoez7955 salut merci de ta reponce jai apris que oes ambreyage corecteur de couple de zip ou nrg se monte sans probleme transmi specifique a peugeot obligatoire vario un ancien mavai dit que les moteur de keeway et de peugeot que se sois treker buxy vivacity... se son les meme piece tester et aprouver sur un treker cilindre athena de keeway pour en revenir au ludix les pipe admition zip se monte sans probleme Jai une question sur mon ludix jai comme une plaque noir avec 2 tuyaux 1 boucher avec une grisse visse et lautre avec un reniflar je pence quesque c'est ? Sachant que jai pompe a huile ya t'il un retour dhuile ou vapeur dhuile ?
