REMOVE BODY 'AVANTE' TENTREM, NPM BUS CHASSIS OTW LAKSANA BODY BUILDER 

Beda dari yang lain? Yg lain mana? Itu aja body luar negeri

@@BakmiGodhog Body apa ya lur, pgn tau.

punya karoseri Laksana juga bagus

Tpi nyatanya bos npm lebih suka body laksana

yo njogeto

Thank's for the information you provided sir, maybe here it's a bit different... it's rare to find unibody type buses like small cars because here for buses we only sell chassis units with engines, after that we take them to the body manufacturing place. so chassis and body are separate things here

​@jacxmizu Unibody is worst. The only reason American transit buses switched to unibody was a "low floor" configuration for accessibility. But the buses typically only survive 10 years! After 10 years, they might keep it in reserve for a few years, only used rarely to replace a broken down bus. So maybe 12 years at most. But before we switched to unibody, we had buses like the GM New Look which easily survived 20 to 25 years of service!

This is Indonesia, bro. The price of the chassis and engine along with the transmission is very expensive. not to mention the collection of corporate taxes by the government, illegal levies, high company operational costs and so on, so bus companies try to save costs as much as possible so that the company can operate and make a profit even though they have to put safety aside.

Sr3 buat armada executif class, klo jetbus buat sutan class kasta tertinggi npm 🤪🤪🤪👍

sutan class si N juga ada yg made in laksana 😅

@@daitsuzue brp unit ???? Jetbus smua jdi armada sutan class...

ini body dari tahun 2012 lalu dirombak jadi avante nah sekarang mau dipensiunkan untuk ganti body sr3

Ada laksana....

rahayu sentosa

Pebepe bus era skrg pke bodi lawas alias bus bekas wkwkw

Itu body tahun lama cuma rombakan model terbaru

Line padang sumatera kurang cocok mungkin sama pasarnya.

sok tau lu

@@perdanaracingteam emang bener kurang cocok untuk line Padang kmu itu ngatain orang sok tau lho

@@perdanaracingteam saya mandor nya npm emang body Avante kurang cocok

@@perdanaracingteam waluyoooo

Wajar, harga tiketnya aja overprice dibandingkan dengan kompetitor po lain

Interiornya paling silent gak kedomblak sih SR series

Iya.di tawari ke intra..pms.pmh...medan jaya..pinem...als.masih cakep ini..abis body bus po yg saya sebutkan d atas.rata2 jadul.

Yg pasti gantegan sr 3laksana makanya Avantie nya dicopot kurang mendominasi dijalanan

Bener hanya saja, kalo dijual harganya jatoh banget mas meski mesin sama tahun yang sama

Mending body adiputro ..purnjualnya bagus..laen lg klo di repair bodi adiputro.

Kalo peredaman dan kenyamanan saya lebih salut dan puas sama morodadi prima sih

Sangat betul bos... Aku kalau lihat berbagai macam bus dari karoseri2 lainya... Laksana yang paling gahar..paling gagah..ganteng.. dan aroma perkasanya itu lho sangat terlihat.. kalau mau bukti bisa dibuktikan diarea pariwisata atau garasi bus nanti bisa dilihat mana yg lebih gagah dan keren

Adiputro LBH cakep

Magelang sebelah mana ya karoseri anugerah bos?

Ditawarkan ke sinar mandiri(semarang - suroboyo) mungkin

Kalo udh dilepas begitu sudah pasti sebagian sold out

sok tau

@@perdanaracingteam sekolah dulu yang bener cil 🤣

@@perdanaracingteam woyy pantek

Yg lebih salut lagi yaitu PO,ANS,yg selalu berlangganan dgn body badaknya,terkenal kokoh,kuat,tebal,THN lama,dan nyaman, Body Moro Dadi Prima.👍👍

@@rustamabengkulu1234 morodadi prima memang terkenal dengan body tank_nya. Tapi sungguh sayang model bodynya monoton kurang luwes.

body lama itu tapi rombak avante

sok tau

@@perdanaracingteam botol kecap 😅

Tetep bagusan laksana lah

Ibarat keong ganti cangkang dengan model terbaru

Lebih santun dong kl komen

Body asli scorking tahun 2012 ini mas, cuma dirombak total jadi avante di karoseri tentrem

Npm mase

Lbh parah ramayana,bodi morodadi prima nya msh bgus dh di rebodi

mpm beda lagi maszeh 😅

Jadi body aslinya scorking terus di rombak avante di tentrem langsung bang,

@@rizkydeka831 iyaa bro rombak depan belakang

@@ZackyOfficial765 kirain body nya baru dari nol ga taunya rombakan di tentrem langsung

Walpun rombakn tapi keren loh ini apalagi basic nya bawaan tentrem juga ..rapih bnget ini

Managementnya cakep nih, orang awam mungkin gabakal ngeh kalo basicnya body udah lama cuman udah repair aja, skrg dah di lepas mau pasang body baru 😁 orang awam liatnya mah perusahaan "kaya" body baru dah dilepas. Padahal dah waktunya peremajaan udah 10 tahunan

Als ownernya banyak & beda2... Jdi tergantung ownernya..

ha?

dibilang tamparan keras iya juga sih, alasanya als kini masih banyak yang pake body lawas cuma sedikit yg punya unit baru, mungkin beda² owner

Knp body masih ok SDH di ganti y mas

@@andieliandisinergychanel1070 mungkin ngikutin selera penumpang yang pengin single glas

Ngikutin trend mas

Masyaallah.. Halo Sumbawa 🖐Apanya yg keren dan terimakasih knp ini ????

Cuman kurang pas desain lampu blkangnya doang sih

bodi lawas ini, udah 10 tahunan. dulunya scorpion king eks wisata yg dirombak jadi avante, jadi bukan angkat bodi

Body lama, body tahun 2012 di rombak jadi sudah waktunya pensiun

@@AnggaOnggks yg satu iya klau yg dua msh baru Avantie h7

Lagian barupun tpi kualitasnya gk sebagus laksana yg sgt mempesona dn brkualitas tinggi laksana memang joss

@@ikhsanhasibuan5774 sama juga om yng h7 juga bekas vtb 2012, bodi awal scorking d rombak jdi h7,

Rebody di tentrem berarti ya

@@jefrydn1636 awal ny yng 3unit itu unit pariwisata nya npm om VTB, dlu di rebodi jdi avante hdd dan h7 jdi reguler npm, sekarang angkat bodi, dan rencananya jadi sr3 ntah single glas/doble glass🙏🙏🙏

@@ranggi3307 vtb itu apa bang?

Rebody apa rombak?

@@AgusTri083 vircansa tour bus, divisi wisata nya npm

Mungkin ngikutin pasar bis Sumatra barat mas, soalnya mayoritas pake produk laksana

@@mzichan oh begitu ya....

Pemiliknya suka sama body baru SR3

Terutama yang banyak pakai sasis premium itu bus Sumbar dan Aceh gan, kalo sumut belum semua, ada tapi jarang sekali, Als saja 75% masih banyak yang pakai unit lama terutama jurusan sumatera-jawa,

Dan efek langkanya sasis baru mercy 😅

Yes..

Ya, setuju banget. Sebagai penumpang saya memang lebih suka yg single glass krn bisa lihat jalan. Dan Scorpio X memang paling keren

Scor X emg paling ganteng pada zamanya no debat

Iya bner bro..klo liat di jalanan di dominasi body jetbus ama legacy

Siapa bilang.. ? Tahun 2000an body Scorpion King dr Tntrm dan body angkot dr NA pernah jaya dijalanan.. hampir rata rata bus malam bangga punya body scorpion king.. dan angkot terkesan gagah dengan body NA.. sekarang sj mulai ditinggalkan pr pengusaha transportasi.. mungkin efek kualitas yg menurun atau kalkulasi harga yg kurang efisien dalam pemakaian.. akhirnya harus kalah dlm persaingan..

@@aryowisanggeni3165 masih kala sama adiputro bang dua karoseri itu cuman buat opsi pilihan lain, nah sekarang mending fokus branding produk aja si bang, biar lebih di kenal masyarakat, contoh laksana itu bang, kalo AP gk usah melakukan branding di sosmed orang udah pada tau

ngomong apa sih

semua double glass penyakitnya itu penumpang gak bisa lihat depan, jangan hipokrit nyalahin 1 karoseri

Namanya juga legend bang

Bru sthun bos

@@abbasyputra4410 itu basic body Scorpion king

Udah 10tahun body nya