Ma fille a acheté la c 3 pluriel capot roue secour Il faut clé contacte puis appui sur le gros bouton capot pour l'ouvrir je te remercie pour les vidéos 👍
@@CrazY-kd1zn moi elle coupait et broutait dans ces régimes là, après demontage de la roue côté distribution, le support des fils du capteur PHM avait cassé et les fils touchaient le cardan, ça faisait court circuit avec les fils dénudés, depuis que j'ai refais c'est parfait
Bonjour j ai une c2 qui sais éteins je pense que sa pourrais être ce problème mais moi elle ne démarre pas du tout pourtant l essence arrive et y a bien de l alimentation au bougie
Salut. J'ai une C3 avec un TU 1.1. Depuis ce matin j'ai l'auto qui démarre au quart et qui cale aussitôt, comme si elle retombait en pression en s'essouffle aussitôt. Si je met un léger filet de gaz elle tient son ralenti tout de suite. Ça le fait qu'à froid.
Bonjour J’ai exactement le même problème sauf que quand ça arrive la voiture ne redémarre jamais et ça fait le 4e capteur de régime en même pas 6 mois alors je pense qu il doit y avoir autre chose mais je ne sais pas quoi
@@yandel7092 désolé mais problème résolu. Je suis finalement tombé en panne sur la route obligé d’appeler une dépanneuse qui m’a obligé à payer la réparation dans un garage. J’en ai eu pour 700 € et c’était tout simplement la roue cible qui se trouve devant le capteur de point mort haut, et voilà. Encore du pognon foutu en l’air.
@@phillipeblain8080 ah merde... le pire c'est que c'est vraiment le truc qui n'arrive quasiment jamais 😅 cette roue ne "tombe en panne" que si on approche un aimant ou qu'elle subit un choc... 700€ juste pour une petite roue, c'est vraiment horrible... 😔 Je compatis !
@@elyacars7992 non du tout mais comme je suis a 150.000km il va pas tarder a lacher Apres j´ai pris de l´avance j´ai deja acheter un capteur pmh et capteur arbre a cames comme ça si sa tombe en panne jle change direct sa evitera d´attendre que la commande arrive 😁
Bonjour j’ai un problème avec ma c3 1.4 Essence je roule nikel et quand elle chauffe elle broute en 1er 2eme voir 3 et surtout à l’arrêt le moteur broute , j’ai aucun voyant moteur rien j’ai changer injecteur filtre à huile rien ne change si quelqu’un a une solution merci bien 😢
Bonjour, je suis dans le même cas que toi, j'ai changé à peu près tout ce que tu mentionnes et toujours ces mêmes symptômes, as-tu trouvé la solution de ton côté stp ?
Salut je crois avec le même problème sur ma voiture, quand le moteur est mi froid mi chaud, elle cale ou du moins le régime moteur descends puis remonte seul c’est ça ?
pas besoin de défaire la Poulie juste un peu adroit de ses mains pas de temps à perdre pour remettre cette courroie sans tendeur une belle merde mais bon
