RESTAURO DOS COCHES Y ME QUEDO 1 - (El Mejor Deportivo Barato)

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RENAULT 18 GTX II Año1987 Color Verde Orleans Motor 1995 cc 103 CV con 10.000 km - Oldtimer

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00:00 Intro
01:01 Historia
06:08 Frontal y Versiones
09:55 Lateral
10:56 Parte Trasera
12:00 Motor
15:46 Tracción Frenos Luces
17:00 Suspención
17:20 Frenos
17:28 Llantas y Neumáticos
17:35 Tanque Combustible y Autonomía
18:22 Dimensiones y Peso
18:34 Baúl - Auxilio
20:00 Interior
28:05 Plazas Traseras
29:10 Cierre

Авто/Мото

Опубликовано:

11 июл 2024

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Комментарии : 678

@tinchoborsi9161 Год назад

Que increíble este Roberto. Que capacidad de hacer que nos gusten cada vez menos los autos nuevos. Dá cátedra todos los domingos. Maestro!!!

@MrInospito Год назад

Se lo ganó bien el Rober.

@charlysonoman Год назад

@@MrInospito SE LO GANO BIEN"EL SR BOB"😂👍✌️🇦🇷

@robertoalejandromina Год назад

Hola Tincho, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario que realmente nos enorgullece. Saludos 👍

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina SALU2

@juansantosdiaz6231 Год назад

No una locura ¡¡¡ totalmente cierto lo que desis 😎

@anitasegura5446 Год назад

Acá en Colombia llegó hasta 1987, características los cristales era de un color oscuro NO negro sino como café, el tablero era como en felpa como la guantera del q miramos en este maravilloso vídeo, la palanca de cambio la pera como llamamos acá era diferente y la unidades de luces por dentro eran totalmente con su aluminio, el reloj de hora iba en ese mismo sitio digital pero era diferente, los de acá los emblemas traseros decían Renault 18 GTX y otro q decía 5 velocidades, otro detalle del de Colombia es donte venía la placa (patente) entre stop y stop era de color negro , acá no hubo GTX II , excelente carro tuve uno lo disfrute pero estoy seguro q la velocidad máxima sobrepasa los 180 kms era una nave, gracias por todo y recordar, si en Colombia existiera un 18 así dos litros en 2023 con 10.000 kms originales valdría por los menos 10.000 dólares, gracias nuevamente y felicidades Argentina por amar esa generación de Renault!!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Anita Segura, gracias por seguirnos y por tu aporte, saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Colombia 👍

@carlosmontoya2649 Год назад

solo puedo decir una cosa: impecable. Acá en Colombia la tuvo difícil con el Chevrolet Monza 2.0, y el Mazda 626. Era un deleite. Mi mecánico tuvo uno, le decíamos el limoncito (era verde, en tono claro) y cuando jugábamos en la cuadra y él lo tenía estacionado, procurábamos no acercarnos mucho porque de pronto nos regañaba. Al cabo de los años se lo vendió a un abogado. Ay qué tiempos. Excelente unidad y el informe, un placer verlo. Saludos don Roberto desde Colombia 😊

@robertoalejandromina Год назад

Hola Carlos, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Colombia 👍

@donpucho1 4 месяца назад

Excelente como todos los videos que publicás! Me admira el conocimiento y el manejo de los términos, siempre impecable. Además las referencias al encuadre en el tiempo en que estos coches estuvieron con plena vigencia. Tuve un GTXII, motor 2.2, año 1990 y difiere el dato de consumo que diste en el video. A alta velocidad, nunca consumió más de 11/12 litros cada 100km. Gracias por otro hermoso recuerdo de nuestros autos.

@josemiguelaguirregimenez6416 Год назад

Sr. Roberto Alejandro Mina: Una vez más felicitaciones a su persona, equipo y propietario. Una unidad con una filosofía de construcción, calidad y estilo que hoy añoramos, pero que nos es traída con la inteligencia única de vuestro canal. Un abrazo fraterno.

@robertoalejandromina Год назад

Hola José, muchas gracias por seguirnos y por el apoyo. Nos alegra mucho que sean de su agrado nuestros contenidos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@josemiguelaguirregimenez6416 Год назад

@@robertoalejandromina Don Roberto. Vuestro empeño y el del equipo son verdaderas expresiones de lo que debiese tenerse presente siempre a la hora de investigar y producir audiovisualmente. Un abrazo siempre fraterno y un aplauso cerrado a un trabajo de primera calidad.

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina SALU2

@charlysonoman Год назад

@@josemiguelaguirregimenez6416 SALU2

@Alfredo_Sabagni Год назад

ESO. Filosofía. Es lo que carecen las Automotrices. ¿No se dan cuenta que haciendo Zapatillas gigantes con Ruedas y motor Van a terminar haciendo Todos Lo Mismo y Van a Desaparecer???

@diegorositto7917 Год назад

Me acuerdo que hiciste un video de un txe 89, el mas equipado de todos en el historial del renault 18 argentino, y lo que me llamaba la atención era la combinación de interiores que tenía disponibles, este venia gris , pero vi en azul , en bordó ,en beige. Y lo que recuerdo tambien es la practicidad de Renault de compartir en todos sus modelos componentes como llaves , teclas , instrumental , cerraduras , eso hacia muy versatil a la marca , me acuerdo que el 21 traía prácticamente la misma cerradura baul del 11...y ni hablar de los motores ...el 1.4/1.6 este 2.0, el 2.2...entre un 12,9,11,19,21,18, la fuego...iba todo ..

@robertoalejandromina Год назад

Hola Diego, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina SALU2

@luiscappadona1612 Год назад

Tanto el 18 como la Fuego en esta versión, verdaderamente te dejan sin aliento, no se puede creer el kilometraje y ni hablar el estado de esta unidad. Increíble Roberto, gracias. Abrazo desde Mendoza!!!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Luis, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina SALU2 DON ROBERTO👍

@ernestomonges8972 Год назад

Espectacular el informe y ni hablar del estado de conservación del 18, envidia sana total!!!!!!! Abrazos equipo oldtimer.....

@robertoalejandromina Год назад

Hola Ernesto, muchas gracias por seguirnos. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina salu2

@guillermoganduglia6413 Год назад

Qué buen video. Particularmente, la pasión sobre los autos de colección o clásicos me ha surgido luego de tener mi VW Gol trend pack I (es el base) 2013. No sabría explicarlo porqué, pero me enantan estas "relíquias" de colección. SON UNA AUTÉNTICA JOYA. Me hice suscriptor del canal hace untiempo ya, porque brindan una información al detalle de los vehículos históricos que transitaron nuestras calles alguna vez. Abrazo y un saludo de un correntino desde Comodoro.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Guillermo, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@josemiguelaguirregimenez6416 Год назад

CAMPAÑA OLDTIMER VIDEO CAR GARAGE 150 K: CUANDO EL RECUERDO TE EMOCIONA Estimados amigos: tenemos todos una nueva meta. Para lograrlo si ves este reporte, da like, referencia y suscríbete. Con tu invaluable aporte, sigamos haciendo crecer a nuestro querido canal. Un abrazo siempre fraterno.

@charlysonoman Год назад

BUENISIMO CONTENIDO✌️👍

@josemiguelaguirregimenez6416 Год назад

@@charlysonoman Sr. Charly Sonoman: siempre un agrado saludar a tan distinguido caballero. Lo más importante es que todos estamos de acuerdo con su acertado comentario y lo compartimos plenamente pues el canal produce siempre un contenido de primera calidad. Un saludo fraterno de parte de este modesto suscriptor.

@charlysonoman Год назад

@@josemiguelaguirregimenez6416 SALU2 AMIGO👍

@josemiguelaguirregimenez6416 Год назад

@@charlysonoman Muchas gracias. Que esté bien junto a los suyos.

@robertoalejandromina Год назад

Hola José, el permanente agradecimiento por tu apoyo y acompañamiento permanente. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@guillermozurita5080 9 месяцев назад

Que belleza de auto! De jovencito me volvia loco, y me encantaba ese color, y a aparte caminaba una locura.

@fabiomaia7472 Год назад

LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO E CLÁSSICO RENAULT 18 GTX II 1987 ARGENTINO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...

@gustavorios6221 Год назад

2:29. Esa exactamente, de ese color fue mi break 1983. La compré en 1999 y en esa época con esa plata compraba un fiat uno base pero 1993. Preferí esa break. Un auto impresionante. Viajes a la costa, a entre ríos y a mil lugares. El auto tenía 17 años y estaba mejor equipado que muchos 0 km de esa época. Fue mi primer auto. Y lo recuerdo con mucho cariño. Arrepentido de haberlo vendido Gracias Roberto y equipo

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gustavo, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@pacosantamaria2666 Год назад

Magnifico coche en su época y magnífica unidad. Interior modernizado y confortable.el diseño del volante espectacular.como es costumbre disfrutando de los informes de Roberto🏁👍

@robertoalejandromina Год назад

Hola Paco, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍

@RaulFernandez-qq7ht Год назад

Hermosa maquina, epocas cuando Renault hacia autos de calidad.Felicitaciones Roberto y al equipo.

@marcosnicolet3814 Год назад

Totalmente de acuerdo. Ahora tienen una terminacion que dan ganas de llorar....

@robertoalejandromina Год назад

Hola Raúl, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@charlysonoman Год назад

BUENISIMO INFORME SR MINA QUE FLOR DE AUTAZO ESE R18 FANTASTICO INFORME 100PRE LO SIGO..EXITOS Y SALU2👍🇦🇷

@robertoalejandromina Год назад

Hola Charly, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina SALU2

@santiagocabello606 Год назад

Que máquina y que diseño,nada que ver con los de hoy en día uno mira los autos de hoy y son todos parecidos, gracias Robert SOS una eminencia dando informes saludos desde Mendoza 👏👏👏👍👍👍

@robertoalejandromina Год назад

Hola Santiago, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Mendoza 👍

@jairomaximilianovallejo1742 Год назад

Impecable informé!! Una unidad única. Gracias oldtimer producción y al estimado Sr Roberto.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Jairo, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@dinozanetti9506 Год назад

Tremenda unidad. Detalles distintivos: El sonido EXACTAMENTE original del escape como en el vano motor, los acrílicos traseros con el color bien fuerte y claro (que jamás vieron el sol), los tapizados vírgenes de esa pana exquisita que hacía del interior un verdadero "lugar de estar"... Color no tan visto lo que lo hace más atractivo aún. Una delicia el informe, como siempre. Saludos Roberto, también a Leo y todo el equipo.

@charlysonoman Год назад

"VANO..O EN-VANO"EL MOTOR???😂😂SALU2...PANA🇦🇷👍✌️

@robertoalejandromina Год назад

Hola Dino, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@charlysonoman Год назад

,Heermoso ese renault y q bien cuidado que esta lo felicito sr mina muy interesantes como 100pre sus informes..exitos👍🇦🇷

@robertoalejandromina Год назад

Hola Charly, muchas gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina SALU2

@furlabus8916 Год назад

Que máquina,Roberto. El hermano de mi vieja tuvo uno de 0 km, año 84 y al poco tiempo y al no agarrarle la mano a la potencia del motor, nos salimos de un camino, hicimos 2 vueltas de carnero y quedamos en pleno campo: el coche todo roto, menos los paragolpes metálicos y las punteras de goma. Un abrazo amigo.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Furlabus, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍

@neb7813 Год назад

Inmejorable estado de este R18,felicitaciones al dueño,y a Uds por traernos y deleitarnos con estas bellezas de autos !!Un cordial saludo Roberto

@robertoalejandromina Год назад

Hola NEB 78, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina SALU2

@DrLemon03 Год назад

Que belleza, que hermosura, no alcanzan los adjetivos para describirlo. Mis felicitaciones al dueño por mantenerlo en ese estado. Y mil gracias a los integrantes del canal por traerlo para hacer el video.

@advocatusconciliumtantrino3126 Год назад

no lo traen... lo van a buscar

@robertoalejandromina Год назад

Hola Joacko03, muchas gracias,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@charlysonoman Год назад

@@advocatusconciliumtantrino3126 SALUTTI

@charlysonoman Год назад

@@robertoalejandromina salu2

@miguelangileri1333 Год назад

Fué mi auto soñado

@pedroortiz2883 Год назад

Me enamore de esa unidad una HERMOSURA y su estado....ademas que ya amo ese auto y esa versión tuve uno en la familia era de mi papa y después fue mio unos años y de verdad al día de hoy me arrepentí de tener que venderlo..... FELICITACIONES AL DUEÑO...!!!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Pedro, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@miguelangelobandocortes6264 Год назад

En Colombia fue una sensación para los que queríamos potencia , venía bien equipado para la época. Gracias por compartir 👍🏁

@ROBERTOPRIETO-ii9mu Год назад

POR FIN TOCAYO NO SABES COMO ME ENCANTA ESE AUTO, UN COCHE CON PERSONALIDAD,PRESENCIA Y CARACTER.!! 💪💪💪

@miguelfernandez6138 Год назад

Otra vez Roberto nos regalo un gran informe con un ejemplar de primer nivel. En su momento fue un autazo, pero lo que me llama la atencion, buscando ejemplares, es el escaso valor que se ofrece en las paginas de autis, un Renault 18 en aceptables condiciones. Algunos no pasan los $ 800.000. En su momento este auto fue codiciado. Maneje uno y fue una gran experiencia. Esta unidad, nada que envidiarle a un auto de estos ultimos años. Banco los autos antguos por diseño, confort y mareriales. Abrazo Roberto. Y vamos por mas!¡¡¡¡¡

@robertoalejandromina Год назад

Hola Miguel, muchas gracias. Hoy por hoy, dar con un r18 en excelente estado no es fácil, la mayoría ya cumplieron su ciclo y realmente no vale la pena ir por alguno de ellos, Ya q restaurar un clásico es muy costoso y repuestos originales casi no se consiguen. Por eso su bajo valor. Saludos 👍

@miguelfernandez6138 Год назад

@@robertoalejandromina gracias. Es verdad. Yo restare un Renault 12 y me costo mucho por precio y calidad de repuestos alternativos. Saludos!!!!!

@gabrielfresia5982 Год назад

Escuchar a robrrto es una esquisites en las palabras descripción e historia, felicitaciones

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gabriel, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍

@danielpoggio4347 Год назад

Cada Estreno... Un placer Renovado. Este canal va por buen camino. Exito garantizado. Exelente produccion. La calidez del presentador con su oratoria y sapiencia haran de este canal algo grande y de orgullo Argentino. Felicitaciones !!!

@hombre.de.la.camara Год назад

En Argentina si que hay una bella cultura automotora, se admira con mucho respeto desde acá. Saludos desde Santiago de Chile 🇨🇱

@robertoalejandromina Год назад

Hola Daniel, muchas gracias, nos llena de orgullo tu comentario, realmente nos alienta para ir por más. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@danielpoggio4347 Год назад

@@robertoalejandromina Sos un capo Roberto.

@pedsona Год назад

Preciosa unidad. Saludos desde España. Yo tuve un 18 GTX 2 litros de 1985, fabricado en España por FASA. Aquí el R-18 también fue un modelo popular pero no tanto como en Argentina. Las versiones españolas equipaban el 1.6, el 2.0, el 1.6 turbo y el diesel 2.1. Nunca se montó el motor 1.4 (sin embargo el R-18 francés básico si llevó el 1.4). Curiosamente su sustituto, el R-21, del que también fui propietario, en España el modelo básico llevó el 1.7 litros transversal mientras que ese nunca estuvo disponible en Argentina. El R-18 finalizó su fabricación en Europa en el 86 justo cuando entró el R-21. Hay que reconocer que los R-18 argentinos son muy, muy bonitos con ese diseño de salpicadero tan bien hecho. Y el GTX argentino una maravilla de equipamiento que aquí nunca estuvo disponible hasta ese nivel de detalle. Me sorprende las prestaciones publicadas del GTX en Argentina, un poco pobres. Aquí se anunciaban 180 km/h (doy fe que los alcanzaba). Un saludo afectuoso y buen trabajo.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Pedro, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de España 👍

@alejandromillicay9605 Год назад

Estimado sr Roberto Mina,qué buenos recuerdos nos trae el informe de este impecable ejemplar del R 18!Fue,junto con el Peugeot 505 de los primeros diseños "rupturistas" en nuestro mercado ( luego vendrían la Fuego y el revolucionario Sierra). Un auto deseado,al que sus logros deportivos terminaron de encumbrar. Párrafo aparte para la excepcional unidad,con menos de 10000 km,de ésas que sólo Oldtimer es capaz de rastrear. Calurosas felicitaciones!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Alejandro, gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@sergiovillarreal2664 Год назад

Muy bueno el test espectacular el auto. La calidad del vídeo es excelente mejor que en tv y su calidad para detallar los materiales son muy esquisitos, estoy muy contento por el contenido que hace, espero que tenga mucho trabajo más para esta plataforma. Un saludo muy cordial para usted y su compañero de edición.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Sergio, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Nos alegra mucho que te gusten nuestros contenidos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@JXM33 Год назад

Gracias Roberto y equipo por el excelente informe. El auto se ve impecable, me encanta esa versión, tuve un R18 GTX creo que modelo 82-83, lo compré usado en el 87, parecía muy bueno, pero fue el peor auto que tuve, siempre en el mecánico, me cansé y lo vendí y dije nunca más Renault, aunque sé que fue una cuestión de suerte. Lo otro malo en los 18 era que les agarraba corrosión muy pronto y no la podías parar. Volví a Ford y nunca más cambie de marca.

@robertoalejandromina Год назад

Hola J33, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@geronimosuarezo4514 Год назад

Maravilloso joya total realmente increíble fue un icono un amigo tuvo uno ISO varios viajes a Córdoba si drama realmente u fierro excelente nota su dueño más que felicitaciones

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gerónimo, muchas gracias, saludos del equipo de Oldtimer 👍

@gustavomontini9878 Год назад

que lujo Rberto..para esta unidad te falto el saco y la corbata..alto nivel para la epoca lo de la computadora fue algo increible

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gustavo, muchas gracias, es cierto hubiese estado bueno el traje...😁😁😁. Saludos 👍

@leonardovil712 Год назад

Que gran allazgo Roberto de conseguir esta unidad prácticamente 0km. Me acuerdo del 18 bordó que fue unos de los primeros informes que también estaba impecable.hermoso auto el 18. Saludos Roberto y equipo!!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Leonardo, gracias por seguirnos,nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@zkd27da Год назад

Que hermosas butacas. El primer auto que recuerdo de mi viejo.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Zaku88, así es,un interior increíble. Gracias por seguirnos, saludos 👍

@oscarbascunan9367 Год назад

Hola don Roberto que ejemplar de R18, la verdad inmaculado estado,me trajo recuerdos del R18 TXE armado en Argentina que hubo en casa, un auto muy rápido, cómodo, saludos desde Vallenar, Chile

@robertoalejandromina Год назад

Hola Oscar, gracias por seguirnos y por el comentario. Nos encanta que te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍

@wrgzm Год назад

Uff, las ganas que me dieron de tener un 18! mi viejo tuvo una break color beige; el equipamiento y la comodidad eran increíbles. Mereció quizás alguna versión más potente, pero un autazo realmente! felicitaciones al afortunado dueño. Y a vos y tu equipo, querido Roberto, muchísimas gracias. La calidad, conocimiento y léxico de este canal es su gran distintivo. Ojalá cada vez más gente se sume a esta maravilla llamada OldTimer. Abrazo para todos.

@robertoalejandromina Год назад

Hola WalterX, gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Nos alegra mucho que te gusten nuestros contenidos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@fabriciolacasa5538 Год назад

Excelente edición, me la guardo. Fue mi primer auto el llanta cospel, una belleza para esas épocas. Saludos!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Fabricio, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

@gabrielmarioblasi6709 Год назад

Muy bueno y completo el informe de Roberto, realmente lo felicito. Siempre me gustó el R18 desde la version 1981 al 92, es un auto que pasó por todas las tecnologías electro-mecánicas que lo ha convertido en uno de los vehiculos más elegidos por los usuarios.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gabriel, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@carloscienfuegos8821 Год назад

Buen video como siempre Roberto aquí en Chile, el R18 también marcó época, pero con ciertas diferencias: llegó el año '78 hasta el ' 83 con piezas francesas y se armaba aquí en Los Andes. Tenías el TL1.4 de 4v, ts y gts 1.6 5v. Desde el 83 al 92, desde Argentina. Un saludo.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Carlos, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍

@ezequieldlf4629 Год назад

Que hermoso esta ese 18 , me encantaría tener uno así para uso diario

@gastonrua9244 Год назад

Que lindo recuerdo !! Que nave por favor !! Mi viejo tenía una break de ese color año 1987 creo , nos fuimos a Brasil varias veces 2 adultos y 4 niños cargado hasta los dientes !!!😂😂

@puruchisalvatore2025 Год назад

Que Belleza de unidad.!!!!! Disfrute cada minuto. No se si será 1 ra mano pero realmente felicito a su dueño por haberlo conservado durante todos estos años. Mi versión preferida el GTX II aparte explicado con todo lujo de detalles. El 18 significaba lujo, equipamiento y distinción en esa época. Da gusto ver el estado de su pintura, llantas, baguetas y paragolpes. El color de sus acrílicos delanteros y traseros inmaculados y el interior sin dudas el de un cero km. Con uno de esta serie pero rojo viaje a dedo desde Pinamar a Buenos Aires siendo adolescente. Otro país y otra seguridad y ese viaje quedó marcado en mi memoria. Felicitaciones Roberto por el detallado informe y por dar con esta unidad que es todo un hallazgo. De los pocos que deben sobrevivir. También felicito nuevamente a su dueño que lo lo ha sabido conservar en tan impoluto estado.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Puruchi Salvatore, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. El auto realmente no se puede creer el estado que tiene. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@juansanchez351 Год назад

No te puedo creer el estado "inmaculado" de ése 18... ya para el año 87 estaba muy adelantado en términos tecnológicos... un claro ejemplo es la computadora de abordo, el estéreo Philips, los alzacristales, la columna de dirección regulable, etc, etc... me imagino lo que debe haber sido para ése momento adquirir un coche así!!!. Saludos cordiales desde Mendoza para usted Roberto y a su equipo de Old Timer 😊.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Juan así es, un auto realmente de buen diseño y equipamiento alta gama. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@javiermosqueda5111 Год назад

Mi padre tuvo un GTX 2 LITROS,un coche muy fiel ,la tracción delantera hacia cuando lo aceleraba se elevera un poco, mi padre se adapto enseguida, pero recuerdo un día se lo presto a un amigo para que lo manejara un rato chico susto se llevó al ver que se elevaba un poco jajaja, a veces también el problema que tenía es que se le levantaba el capot a mi padre le pasó,es por eso que algunos optaban por ponerle un ganchitos al costado,o una especie de bozal, para andar en ciudad o en ruta, sacando eso el auto era muy noble, y respondía muy bien,es muy difícil dar con uno en buen estado

@robertoalejandromina Год назад

Hola Javier, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@betitome Год назад

Que bellísima maquina, en un estado admirable, debe estar en el top 10 de oldtimer en estado y originalidad. Renault por esos años junto a Peugeot estaban a la vanguardia en lo que se refiere tecnología y equipamiento. Saludos Roberto y equipo. Alberto de Unquillo.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Alberto, muchas gracias,nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@Ppainko1 Год назад

Ola! I'm very happy to see this car because this is my all-time favorite car, It was my childhood remember when I traveled a turbo one of them. A very big thank you from Budapest.

@jorgecanos2211 Год назад

Sin dudas un vehículo que marco una era ....de lo más exclusivo ( mentira que gusta el auto....) Un placer verlos cada domingo... Saludos al equipo...

@robertoalejandromina Год назад

Hola Jorge, gracias por seguirnos, saludos 👍

@juniorbafundi8787 Год назад

Un Caño terrible ese Renault 18 lo tuve 5 años me fui a todos lados de vacaciones, una comidad terrible con un estilo unico, las batucas eran de avión y la aceleración era terrible La verdad una nave el 18 Muy lindos recuerdos me trae. Lo unico malo al menos para mi y mi experiencia era la tapa de aluminio Cualquier problema de temperatura te quemaba la tapa enseguida me paso 2 o 3 veces en 5 años. Saludos para todos Aguante el 18 y Argentina

@markitosdj9610 Год назад

La verdad que un lujo poder ver todas las funciones del 18 ya que pasa lo que vos desias la mayoría de los que quedan están mal tratados , me mato que te diga el nivel de aceite en Carter que locura ❤

@sabinomb7195 Год назад

Wow !!! Que hermoso Renault, se ve en un excelente estado de conservación, está de lujo el color Excelente video Saludos

@robertoalejandromina Год назад

Hola Sabino, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@javiermiguens5340 Год назад

Me encanta. Lo amo desde siempre. Tuve un gts 1.6 y ese vano motor lo conozco de memoria jajaja. Ahora bien. Me doy cuenta que el 2.0 tan moderno y de aleación de aluminio tenía 103 cv y el 505 con el viejo varillero del 504 tenía 108 cv no sacaba gran diferencia de potencia. Recién una fuego gta máx traía 123 cv . Y un 505 sri ( con ese mismo motor del 18) traía 130 cv. La hermosa tecnología de hace 35 años cuando todavía las 16 válvulas no habían llegado aquí. Gracias por este informe Roberto

@robertoalejandromina Год назад

Hola Javier, muchas gracias por seguirnos y por tu aporte, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@diegonoon5783 Год назад

Gracias Maestro, otra descripcion notable , saludos

@6pipi 11 месяцев назад

Gracias por mostrar está belleza ❤

@hernanf.2282 Год назад

Roberto, excelente como siempre tus informes, increible lo que era Renault, alla por los 80/90 y lo que es hoy dia….. gracias por tus informes!!! Saludos

@danielrodriguezb.3749 Год назад

Hola equipo old timer . Tuve uno igual en chile año 1991.exelente auto un gran confort .un interior sobresaliente. Todavía extraño ese auto. Lo malo que en Chile ya no se ven estos autos. Felicitaciones al dueño por el estado de este auto.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Daniel, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Chile 👍

@wdargjoudr5502 Год назад

Excelente informe como siempre. Completo . Presentado con Profesionalismo, datos ,Historia Curiosidades. Desde aqui siempre siguiendo los videos del canal. Saludos para Roberto y todo el equipo .

@robertoalejandromina Год назад

Hola Wdarg, muchas gracias por seguirnos y por el comentario que realmente nos enorgullece. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@gordobocha5503 Год назад

Debe ser la línea más linda del 18. Espectacular 👌

@robertoalejandromina Год назад

Hola Bocha, gracias por seguirnos, saludos 👍

@carlosfernandez3432 Год назад

En los 80 cuando yo era crío el Renault 18 era un cochazo hasta la aparición del 21 que ya fue un salto de modernidad y diseño muy notable. Aquí en España se vio poco el Renault Fuego como decíamos nosotros, yo los pocos que recuerdo la mayoría eran con matrícula francesa, aunque con el Opel manta o Ascona y el sierra eran los coupes más chulos de la época, también el escort mk1.un saludo.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Carlos, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@erminiovisca3801 Год назад

Ya un clásico de clásicos informes!! Maquinones sea la marca que sea, estos 18 un muy buen auto y sus versiones! Hasta el diesel anduvo muy muy bien! , Unas décadas ya de tantos modelos y versiones , no creo que los modelos actuales el día de mañana que alguien les haga algún informe seguro que no tendrán el encanto de estos fierrazos !! Saludos Roberto y equipo!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Erminio, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@maxiguevara8389 Год назад

Impecable Roberto! 3 Tuve, todos con motorización Junior, un auto que envejecía mal. Por eso sorprende mas el estado de la unidad, felicitaciones a su dueño.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Maxi, así es, los 18 de uso cotidiano con intemperie a cuestas ,sufrían mucho el paso de los años. Gracias por seguirnos, saludos 👍

@matiasbustos3363 Год назад

Mi viejo tuvo uno color azul noche , y antes un TX verde oscuro metalizado amaba esos autos, debo decirte que la llave de ruedas no iba ahí donde estaba, tenía unos plásticos de sujeción, en el chapón donde a la patente, pero del lado de adentro, se los ve en el video. Me encantan los videos de oldtimer! Saludos

@robertoalejandromina Год назад

Hola Matías, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@danielpowy3516 Год назад

Gracias Roberto, impecable reporte, impecable el auto. Fue todo un placer.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Daniel, muchas gracias, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@hecfer1153 Год назад

Muy bueno el informe. Muy bueno el estado de la unidad. Excelente y puro el sonido del escape . En realidad es la cuarta actualización del 18 nacional, sin contar que por mediados de 1984 la linea también sufrió algunas modificaciones.. Esta es la segunda versión de GTX II ; la primera se lanzó en agosto de 1985 y con modificaciones para toda la gama. Fué la linea de la GTX II Break 4 x 4. Gran mérito de Renault en ir equipando cada vez más al 18 hasta llegar a su punto cúlmine con el TXE y convertirlo en uno de los autos más equipados del pais por 1988 y 1989. Excelente las butacas de esta versión. La curiosidad que 18 se lanzó con la versión TX y se dejó de producir en 1993 teniendo en su gama también una versión TX pero de 2.2 litros.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Hec Fer, gracias por seguirnos y por tu aporte. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@pablogustavotorres9036 Год назад

gracias gracias gracias roberto me trajiste el pasado al dia de hoy ..recuerdos y placer de escuchar tu relato impecable ...lastima q se suspendio la expo ...ya nos veremos

@robertoalejandromina Год назад

Hola Pablo, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Así es veremos para cuando se reprograma Expo Auto Argentino. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@eugenioschafer9855 Год назад

Felicitaciones al dueño! Gracias a los custodios de estas joyas históricas. El R18 (siguiendo la tradición del R12) tenía buena calidad y terminación. En Argentina era un producto con "cariño y esmero" y de allí, su precio "corrido hacia el rojo" 😉. Sé, de primera mano, que en Europa no era así . Muy buen capitulo y felicitaciones por conseguir que los coleccionistas muestren sus joyas ! 👍

@leonardocifelli7182 Год назад

Muy buenos carritos de verdad q no lo cambio por ningún carro en la actualidad

@santiagosifre9660 Год назад

Que unidad!!! @roberto ya supera el nivel Dios!!!! que lindo auto el R18, sin duda el 1ro de un cambio en la industria automotriz Argentina

@robertoalejandromina Год назад

Hola Santiago, muchas gracias por seguirnos y por el comentario, nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@gerardo1444 Год назад

impecable una joya en ese color que no vi muchos hermoso auto

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gerardo, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos

@jorgesosa9915 Год назад

Felicitaciones por el auto y el informe como siempre Roberto dando cátedra. Saludos

@robertoalejandromina Год назад

Hola Jorge, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@juanpabloarena2724 Год назад

Fila cero para este GTX!!!! Jamás circuló con lluvia, prueba de ello es el impecable estado de bajos... Sin dudas uno de los buques insignia de la elegancia de los 80 en Argentina. Gracias Oldtimer ✨

@robertoalejandromina Год назад

Hola Juan, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@carloskovacs4140 Год назад

Impecable Oldtimer como siempre y que joya presentan hoy. algo revolucionario en esos tiempos. gracias por tu sabiduría Roberto!!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Carlos, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos 👍

@maximilianoolmedo4930 Год назад

Roberto cada test de usted es de excelencia, nos hace vivir con una pasión cada test que hace, un saludo grande desde La Rioja

@robertoalejandromina Год назад

Hola Maximiliano, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de La Rioja👍

@paulomunoz1896 Год назад

Señores oldtimer, mil gracias por mostrar estás bellezas, cada vez mejor sus informes. Hermoso auto. Fuerte abrazo desde Colombia

@robertoalejandromina Год назад

Hola Paulo, gracias por seguirnos y por el comentario halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Colombia 👍

@andyfranklunamorales2511 Год назад

oye amigo muchas gracias de verdad por ese reportaje tan nutrido, gracias por presentarnos esos vehículos que para mi en mi niñez eran mis favoritos , hago hincapié en el Renault Fuego, y el Ford Sierra , vehículos que eran lo máximo y pues para mi vehículos de los 80tas y 90tas so los mas interesantes y uno asi como se ve ese casi que de agencia levanta mucho placebo GRACIAS AMIGO SALUDOS.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Andy, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@svt4690 Год назад

Muy buen reportage! Michos datos interesantes!!

@alexanderrepollo1024 Год назад

Enamorado de este auto! Me encanta que los informes son super completos, y con este 18 GTX ll, se lucieron! No sabia que en esa época, ya traía tanto equipamiento, que incluso hoy en día, algunos autos base no tienen. El hecho de saber que esta unidad tiene mas de 35 años, y esta conservada como si la hubieran sacado ayer del concesionario, es un deleite para nosotros. Algún día espero poder conseguir un GTX ll en un estado similar a ese, aunque como bien dijiste, ya encontrar uno medio bueno, es todo un logro, la mayoría están todos detonados. Un saludo y mil gracias por traer un informe de un auto muy especial!.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Alexander, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@psyberthron7959 Год назад

de verdad q impecable la presentación de los vehículos !!!

@albertoperciante3493 Год назад

Espectacular unidad! Que gran auto resulto el R-18, quizá la mejor época de Renault en Argentina. Tuve la suerte de poder manejar y disfrutar de estos autos cuando eran nuevos y siempre me sorprendió la agilidad y comodidad que ofrecía para la conducción, además de todas las cualidades del auto mencionadas en el informe. Como dice Roberto, no era rival directo de Sierra o 505, pero el mercado argentino lo llevaba a eso y salió airoso e muchos aspectos frente a sus rivales. Excelente informe como de costumbre! Saludos cordiales!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Alberto, gracias por seguirnos y por tu comentario que compartimos. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@brutibismo1909 Год назад

Buen trabajo, gracias

@UggoRuix1992 Год назад

⭐⭐⭐¡¡¡Impecable informe como SIEMPRE!!!...¡¡¡Impecable unidad como SIEMPRE!!!... ¡¡¡Muchas felicitaciones a Roberto, Equipazo y obviamente a su dueño!!!...👏👏👏 Hoy por hoy, sigue siendo uno de los autos de mis sueños...

@robertoalejandromina Год назад

Hola Uggo, gracias por seguirnos y por el comentario. Nos encanta q te haya gustado el informe. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@pablobaio9435 Год назад

Recuerdo a principios de los 80s ver una peli de Belmondo que manejaba una Break 18. Unos años después lo veíamos en nuestras calles. Un salto enorme de calidad de Renault con respecto a lo que venía fabricando. Excelente video como siempre. Un saludo Roberto.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Pablo, así es, las películas de Belmondo y sus "persecuciones" , realmente inolvidables. Gracias por seguirnos, saludos del equipo de Oldtimer 👍

@gabrielorce4789 Год назад

Excelente informe, como siempre, con muchos datos e historia del auto, y por supuesto una unidad en perfectísimo estado de conservación de un hermoso vehículo. Un abrazo grande para vos Roberto y para todo el staff de Old Timer desde Santa María de Punilla, Córdoba.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gabriel, muchas gracias por seguirnos y por el comentario tan halagador. Saludos del equipo de Oldtimer para los amigos de Córdoba 👍

@gabrielorce4789 Год назад

@@robertoalejandromina muchas gracias Roberto.

@marianorodriguez7252 Год назад

Lindo, me encantaba uno que tenia el padre de un amigo gtx II 88 , EXCELENTE TRABAJO ROBERTO Y EQUIPO OLD TIMER

@robertoalejandromina Год назад

Hola Mariano, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@germandorr5590 Год назад

El mejor recuerdo, tuvimos un GTS 90' y todas satisfacciones, la verdad Roberto no se de dónde sacan estos autos pero es para la satisfacción de los que te seguimos cada semana, gracias y sigan así....

@robertoalejandromina Год назад

Hola Germán, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@gringo4436 Год назад

Autaso... Muy buen trabajo como siempre... Fue el primer auto que ví sin gotagua estilo canaleta... Gracias por compartir que sigan los exitos!!!!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gringo, así es, el agua escurría por los embellecedores q estaban a los costados del techo. Saludos 👍

@leonardoimprenta625 Год назад

Excelente informe y unidad ! Gracias Roberto y equipo

@robertoalejandromina Год назад

Hola Leonardo, gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍

@gastonbenvenuto5790 Год назад

Hermoso! Tremendo el estado! En esos años había mucha competencia entre marcas! Una maravilla 👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🍾🥂

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gastón, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Saludos 👍

@nicolascastagno5637 Год назад

Gracias Roberto y equipo!! y felicitaciones al feliz propietario de ese autazo. Me trae mil recuerdos.. en mi familia eran todos de renault: mi viejo con el 12, mi abuelo con el 18, el tío más grande con el 18 break y el otro tío soltero (y canchero) con el 11 jajaja. Saludos!! ah, y en el laburo de mi abuelo: un Torino 😍

@robertoalejandromina Год назад

Hola Nicolás, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos a la familia Renolera. 👍

@georginaguerraquesada8799 Год назад

Felicitaciones Roberto, que hermoso auto , y los programas que haces son realmente dignos de estar en cable o TV abierta. Genio.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Georgina, muchas gracias por seguirnos y por tu comentario tan halagador. Saludos 👍

@electricbassist8009 Год назад

Creo que la imagen del coche con Roberto terminando la presentación recordando cada slogan publicitario del modelo en cuestión mientras se retira del plano de cámara va camino a convertirse en un clásico!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Electric, gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

@jonpinones6247 Год назад

Excelente informe como siempre, y hermosa unidad, nueva. Saludos don Roberto y a todo el equipo.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Jon, gracias por seguirnos y por el comentario, saludos del equipo de Oldtimer 👍

@juanzalazar8425 Год назад

Que hermoso auto Roberto y recuerdo y señor con el que trabaje tenia uno 85 blanco precioso muy lindo auto

@edzeitlin Год назад

Excelente informe! Como ya es costumbre. Y que unidad increíble. Una placer el programa. Felicitaciones y muchas gracias!!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Edu, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Nos alegra mucho que te haya gustado el informe. Saludos 👍

@leomar78 Год назад

Que HERMOSO auto!! En los años 90s aprendí a manejar en un R18 GTS 1.6L del año 1988 patentando en 1989 de color "gris fragata" según el catálogo (sacado de la concesionaria el 03 de enero del ´89). Los mejores recuerdos! Moría por el TXE que era el más completo de la gama en esa época. Mis felicitaciones al dueño de esta unidad y a ustedes por encontrar estos autos y mostrarlos en el canal. Un gran abrazo!!!

@robertoalejandromina Год назад

Hola Leomar, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@leormecanica5365 Год назад

Increíble el estado de la unidad. Muy moderno para la época con equipamiento que otros demoraron décadas en traer. Gran informe. Saludos para el equipo de oldtimer.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Leo R, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos del equipo de Oldtimer 👍

@adrianalbertofidececchi8719 Год назад

Excelente informe. Increíble ver un coche asi. Felicitaciones Roberto ...como siempre mostrando maravillas de coches de una época.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Adrian, muchas gracias por seguirnos y por el comentario. Saludos 👍

@gabrielsincler1422 Год назад

Que lindo auto!. Tuve 2. Un 82 francés de los primeros caja de cuarta y luego tuve un 1987 gtx 2 igual al de este informe, pero color champagne. Completísimo para la época y bellísimo. El motor 2 litros con la caja de 5ta le sobraba. Gratísimos recuerdos de estos autos.

@robertoalejandromina Год назад

Hola Gabriel, gracias por seguirnos y por compartir tu recuerdo con nosotros. Saludos 👍

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