Renault Captur 2024 e-TECH Hybrid 145 test PL Pertyn Ględzi 

A mnie uspokaja na 1x, lubię pochillować :D

@@kmiecik789 życia nie starczy :)

To samo, przynajmnie x1,5, a czesto nawet 1,75. Bez tego mozna zasnac:-).

Dokladnie tak, Ja zanim kupilem Captura Hybryde, przymierzalem sie rowniez do Toyoty Yaris Cross jednak zdecydowalem sie na Captura miedzy innymi z tycg samych wzgledow, zreszta nie tylko... Dodam, ze na tyle cudnie jezdzi mi sie tym autem, ze juz zamowilem tego nowego Captura oczywiscie ze Full Hybryde.

@@krzysztofakierman4583 wiesz może czy renault daje jakieś zniżki teraz? Bo Toyota dała mi dużą zniżkę a Renault wtedy nie chciał nic dać co mnie też wkurzyło

@@arek84 przyznam że nigdy nie wchodziłem aż tak głęboko w ichne możliwości wszak Ja jakieś dwa tygodnie temu zamawiałem tego nowego Captura oczywiście Full Hybrydę i wyszła mi kwota 118 tys co mnie w pełni satysfakcjonuje. A zrobiłem to tak - odstawiam im w rozliczeniu mojego aktualnego Captura hybrydę, coś tam dopłacam, a resztę na sałatki. Te raty wspólnie całowaliśmy tak bym bez specjalnego obciążenia mego budżetu domowego mógł spokojnie spłacać. Tyle

Czy udało się uzyskać rabat na zakup nowego Captura?

@@grzegorzs1916 3k daja

@@grzegorzs1916 3k daje każdy salon bo to ich standardowa zniżka dealerska, natomiast na miejscu można utargować nawet do 6-7k ;)

​@@Paulinka36543k maks

Jakie spalanie ? Wczoraj zamówiłem 1.3 EDC Mild Hybrid 160 KM

6-6,5 średnio

@@mg7605 a jaka wersję masz zamówiona? ja odbieram takiego Captura w tym m-c wersja techno tylko jedno mnie interesuje jakie będą hamulce z tyłu? bo mam juz kilka odpowiedzi i jedni twierdza ze tarcze a inni ze bebny?

@@user-ns1dg3vi4c Zamówiłem wersję techno. Niestety nie wiem jakie są hamulce, również wyczytałem różne opinie 🤷‍♂️ A na jakich oponach wziąłeś ? Ja się zastanawiam, czy nie wrzucić Michelin Crossclimate 2

@@mg7605 Nawet nie wiem, jakie opony wstawia, bo nikt się mnie nie pytał przy zamówieniu? jakaś specyfikacja jest do zamówienia dołączona ale ogólna jakie mogą być wstawione.

A ja zamowilem nowego...tez wczesniej testujac yarisa, lbx, mazde 3...captura mhev...i stanelo na Alpine etech...przysiesza fajnie 0-60kmph jest taki fajny cios z pradu ;-)

@@JohnyWrozba super

a jak spalanie? w corolli od razu mialem 3.9, w captur szału nie było. Zamiast wydawac na nowy samochod mogles wyciszyc auto

@@infeltk moglem,ale pomyślałem ze fajnie bylo by mieć nowy,

Miałem to samo, nigdy więcej Renault... nie dziwne, że cena tak atrakcyjna, ale....coś za coś... w poprzedniej renówce wszystko po roku trzeszczało, skrzypiało, niestety elektronika też dawała o sobie znać i zaczęły się problemy z tym. Francuska motoryzacja jest piękna, ale nadal jakość słaba w porównaniu do Japończyków np..., tam, pomimo że o wiele gorsze wygłuszenie aut, to przynajmniej spasowanie materiałów świetne, nic nie skrzypi i nie trzeszczy...no i niezawodność bije na głowę renault/peugeot

@@hisspwn4290 coś o tym wiem. po latach przesiadłem się z renault na corolle, pierwsze co, to musialem wygluszyc auto.. ale oprocz tego bajka. tworzywa twardsze niz w renault, ale co z tego? w toyocie po 5 latach dalej cisza jak makiem zasiał nawet na najgorszych dziurach, a kokpit renault gra jak orkiestra symfoniczna. do tego ciągle coś. po zakupie toyoty zapomnialem co to serwis, jade tylko na zmiane oleju.

Ja nawet nie wygłuszałem swojej C-HR, pewnie czlowiek się już przyzwyczaił i nawet nie zwraca uwagi na dyskomfort akustyczny...chociaż ostatnio jechałem właśnie Corollą sedan i zauważyłem, że jest zauważalnie głośniejsza od C-HRa... tak czy siak, przez 5 lat użytkowania auta tylko regularna wymiana oleju...nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy, wszystko działa tak samo, gdy odbierałem z salonu pierwszego dnia. Poprzednie Renault po 1.5 roku już wymieniany wyświetlacz, bo elektronika padła, do tego auto tak bardzo skrzypialo, że doprowadzało mnie to do szału

Idź w Hyundai.

A ty co, na budowie pracujesz ?

Obawiam się że, nie zdejmiesz. Ograniczenie prędkości jest po by nie obciążać nadmiernie układu hybrydowego.

Ten mHev to jest jakis zjeb nie naped...jezdzilem tym wynalazkiem z edc wybierahac miedzy nim a full hev....edc to jakas kpina.

@@JohnyWrozba ​ Zaciekawiłeś mnie. Tylko zamiast wylewania żali poproszę o argumenty.

Po co dawać 5 lat od razu jak na płatnym przedłużeniu z dwóch lat do pięciu można kręcić kolejny niezły biznes a chętnych nie brakuje.

@@ZdzislawDyrman1956 Zapytaj Hyundai. Jaki to biznes dla Renault skoro dopłacasz do 5 lat i masz w tym przeglądy? Hyundai daje 5 lat, ale musisz robić drogie przeglądy w ASO. Wniosek: ten naped nie będzie popularny, a Tucson, i30, i20 jeździ pełno, więc ludzie wybrali Hyundai, a nie Renault. Jakoś ten biznes Renault nie wyszedł. A Captur jest ciasny - jest węższy w środku od i20 - sam sprawdzałem, to KURIOZUM.

@@infeltk Biznes mniej więcej wygląda tak: po zakupie dostałem ofertę na wydłużenie gwarancji z 2 do 5 lat za bagatela 5,7 tys. Podziękowałem. Za pierwszy przegląd opłata 442 pln, kolejny z wymianą oleju niech będzie nawet 1000, trzeci jest podobny zakresem do pierwszego, dodajmy podwyżki, niech będzie 600, czwarty powiedzmy ok. 1200, piąty niech będzie 800. W sumie ok. 4 tys. Z usterkami na gwarancji serwisy Renault radzą sobie w ten sposób, że pojazd poddawany jest tzw. weryfikacji podczas której serwis usterki nie potwierdza a jak potwierdza to akurat ten zakres jest z gwarancji wyłączony. Dlatego kontakty z ASO ograniczam do niezbędnego minimum.

Mild ? Ja wybralem Full Hybryd...

@@krzysztofakierman4583 tylko że ta full hybrid jest żółwiem w porównaniu do 1.3 160 konnego.

@@adamciesielski9768 no tak, ze o formule 1 juz nie wspomne !!!

a jak ubezpieczalnia ma do tego podejść? przecież to kierowca jest odpowiedzialny za swoją jazdę :D

Jaki jest sens wyłączania systemów wspomagających kierowcę i jego bezpieczeństwo? Co mnie obchodzą dzbany.

Dzbanem jest ten kto nie korzysta z wszystkich opcji swojego samochodu 😂

Dopóki te wszystkie systemy w prawie odruchu drogowym nie będą obowiązkowe tzn wymuszone przez prawo w trakcie użytkowania, jazdy samochodem to nie ma możliwości aby ubezpieczyciel zakwestionował wypłatę odszkodowania za wyłączony jakiś system wspomagający pracę kierowcy. Jednak jestem przekonany że jest to kwestia czasu. Już od kilku lat samochody mają tzw czarna skrzynkę. Obecnie samochody i ich rejestratory zapisują o wiele więcej parametrów więc w trakcie oględzin pojazdu odpowiednie instytucje mają wszelkie dane potrzebne w trakcie likwidacji danej szkody

Zapytaj unijnych komisarzy. A może lepiej nie, bo wprowadzą dyrektywę zakazującą opcji wyłączania.

Duster 2 2022 rok nic nie skrzypi... Renault ma co do ganiać. Jakość się zrownuje.

@@waldemarzielinski7874 W przypadku koncernu Renault wydawanie osądu na podstawie jednego egzemplarza jest obarczone dużym błędem. Równie dobrze jeden użytkownik stwierdzi, że jego Duster skrzypi a inny, że jego Captur nie. W RG każdy pojazd żyje własnym życiem, jednemu trafi się zupełnie bezusterkowy, inny traci czas i cierpliwość na użeranie się z ASO. Zatem zakup nówki Renault/Dacia to loteria na chybił trafił.

ale mam silnik 4 cylindrowy,wolnossacy a zamiast sprezarki bateria i silnik elektryczny/lepiej

@@wieslawslominski1782 Nie ma co marudzizc..ten zestaw ma tez 4cylindy, bez bezposredniego wtrysku, wolnossak... i tak bateria i silnik elektryczny od lat jezdzi w Priusach gen 2...ktorych dziesiatki jezdza po Warszawie prowadzone przez brodatych przybyszów z dalekich krajów, samochody te serwisu nie widzialy pewnie dawno...a jezdza...majac baterie, silnik elektryczny :>

@@wieslawslominski1782 i gdzie to pozniej naprawisz? Za dwie nerki w ASO?

😂

Hyundai Kona. I30, Troc. Gdzie w Captur masz komfort?

@@infeltk Kona i komfort? Plastik i jakiś oślizgły materiał na siedzeniach. Do tego wyciszenie na poziomie niewiele wyższym niż w Toyotach.

@@infeltk t roc z takim wyposażeniem ponad 170 tys

@@robertblock1997 no super ze w renówce masz miekkie plastiki, tylko co z tego, skoro juz po roku trzeszczą jak stara kanapa? to ja już wolę kokpit jak beton, ale bez denerwujacych dzwiekow na kazdej nierownosci. toyote mozesz za ułamek ceny auta po zakupie wygluszyc i to auto nie ma praktycznie zadnych wad, a tandety i usterkowości renault nie zniwelujesz. i mowi ci to posiadacz czterech roznych renówek.

@@DARO-cq1gy 170 co za kłamstwa po rabatach z lepszym wyjdzie 130 - 140

A to są w ogóle jakieś naprawy gwarancyjne w Renault? Tam przecież zawsze jest weryfikacja, po której okazuje się, że serwis zgłaszanego problemu nie potwierdza, albo zgłaszany problem nie jest usterką tylko cechą charakterystyczną danego modelu, ewentualnie problem jest efektem niewłaściwego użytkowania i nie podlega naprawie gwarancyjnej. I jeszcze ostatnia instancja: problem jest, ale na chwilę obecną nie ma rozwiązania i zostaje rzekomo zgłoszony do centralnego działu technicznego we Francji. U mnie taki problem wystąpił w roku 2020 i do tej pory cichosza jak u Turnaua.

@@ZdzislawDyrman1956 potwierdzam. Często dopóki nie będzie tzw. Noty technicznej nie można za dużo zrobić. Szczególnie w nowych modelach.

@@ZdzislawDyrman1956 Słyszałem dokładnie to samo od dawnych posiadaczy Renault ignorancja 100% Renault wychodzi założenia że maja idealne auta zatem się nie psują , a usterki powstają w skutek niedbałości właściciel a nawet pewnie celowo popsuł by tera im reklamować .

Renault nigdy niczego nie uznaje to zawsze wina posiadacza auta.

Zmartwię Cię, jest pokrętło ale klima jednostrefowa.

Sa fizyczne pdzyciski do klimy ....wiec sie nie osmieszaj

@@JohnyWrozba Trzy pokrętła pod tabletem to do czego są ?

​@UCOmcfGX6FC2yJhveX0NuF5gGałki lepsze. I odpuść sobie teksty pt. 'nie ośmieszaj się' jeśli jesteś dorosły. Ale jesli masz 12 lat to ci odpuszczam. Zrobisz prawo jazdy za kilka lat, pojeździsz, poczujesz roznice w wygodzie i łatwości obsługi.

​@@MK-xl4mrPokręteł nie ma. Są guziki pod tabletem. To lepsze niż obsługa klimy z tabletu ale wciąż tradycyjne gałki wygrywają jeśli chodzi o łatwość obsługi bez odrywania wzroku od drogi.

przejedz sie kazdym i sam ocen. Przeciez to sa oceny subiektywne.

Ja zdecydowałem się na Captura ze względu na jakość wykończenia wnętrza i ogólny design

@@marcingoralewski9479 jaki wybrałeś silnik?

@@luki33po 1,0 z LPG, bardzo fajnie jedzie, a że większość jazd to miasto więc uważam że wystarczy

@@marcingoralewski9479 czekam aż jakiś recenzent wrzuci test Caltura z 1.0, póki co same hybrydy.

@@marcingoralewski9479 wozisz budowlany sprzet i patrzysz na jakosc materiałów? Kup sobie cos w stylu berlingo.

W polskim salonie Alpine z winter premium tez ma ledzwia na wajchę.

Fotel elektryczny jest w pakiecie Winter Premium, w Alpine go nie ma.

może chodziło o średnicę koła? Całego.

@@bajer1989 nowy captur ma felgi 18 cali w wersji techno a 19 w alpine.

ni ma :d

Mówi o tym przecież :p

Nowy jest na 18-tkach

Alpine jest na 19 inne wersje 17 i 18

No ale jak ktos szuka samochodu 100% do miasta i chce miec hybryde (spalanie w okolicy 5L/100km)..to masz do wyboru Toyote, REnault, Mazde 3 (ktora jest Yarisem z innym znaczkiem) i LBXa... I wybor ogranicza sie do Captura vs LBX ;-)

Trochę marudzenie, gdyż aut w tym segmencie jest całkiem sporo. Zawsze jest jakieś ALE, nie ma aut bez wad. Nawet jeśli skreślimy grupę Stellantis to jest kilka ciekawych nie wymienionych przez ciebie: Kia Niro, Kia XCeed, Mazda CX-30, SsangYong Tivoli (to nie chińczyk!), Toyota C-HR, Nissan Juke, Lexus LBX, Mini. Tak więc całkiem sporo. Owszem, segment zawsze można zmienić. Kwestia budżetu, potrzeb, no i gustu. I co masz do Renault? A co do silników R3 to nie taki diabeł straszny (wiem, że 1.2 Puretech...), np 1.0TSI VW oraz cała grupa 1.0TCe od Renault/Nissan są trwałe i mają dobra kulturę pracy (jak dbasz tak masz) - szczególnie 1.0 HR10DDT (wg Nissana).

@@ernestwilk3276 Jesli to bylo do mnie, to ja np szukam full hybrydy... i tu wyboru nie ma... ogranicza sie do tego co napisalem

@@JohnyWrozba To było do autora postu wyżej, ale obejrzyj jeszcze Nissana Juke (ten sam napęd hybr co Captur, lecz autko wg mnie ciekawsze, którego wykończenie nie odbiega od Lexusa LBX - mam, jeżdżę "Żukiem" i jestem zadowolony), Kia Niro, Hondę HRV. Zawsze możesz wziąć Toyotę Corollę (nie Cross) i też będzie git, również cenowo.

@@ernestwilk3276 ja potrzebuje najmniejszego samochodu jaki sie da kupic... ale tez sensownego jesli chodzi o srodek, (dlatego toyoty odpadły sa gorsze od renault) szukam auta 100% do miasta... Juke jest za duzy... a nLBX uwazaam ze jest przegieciem paly bo za 40tys wiecej (zeby miec porownywalne graty co Captur Alpine dopchnietego opcjami na maxa) oferuje niewiele wiecej... ok jedyne co ma to mniej plastiku ale ...nie ma tego wow ktorego sie po nim spodzeiwalem w cenie 185tys pln.. :>

Renault oferuje możliwość darmowego wypożyczenia na 24h. Warto skorzystać i samemu podjąć decyzję

Kup rower

wbrew pozorom dużo ludzi ma ten sam dylemat. Rowerem w zimę to trochę nie halo ;( Więc: Każda hybryda na zimnym silniku będzie piłować żeby ładować akumulator (ten hybrydowy) i spalanie idzie w kosmos!. Chyba, że kupisz plug-in, ale po co? plug-in to pewnie z 50tysięcy drożej (i nie chodzi o Renault, bo chyba nie ma takiej wersji) Najlepsze rozwiązanie to chyba jednak 100% elektryk, ale one z kolei kosztują tyle co nerka (własna), czyli też się słabo opłaca. Zostaje Ci mały z silnikiem wolnossącym palący katalogowo 5-7litrów w mieście , a i tak Ci wyjdzie na te 4km w jedną stronę i na miesiąc jakieś 10l/100km spalanie. Nie będzie mniej - sprawdzone!

Taxi wyjdzie taniej

Dokladnie, ja mialem etech i mhev ...i zamowilem etech...mhev to jakies nieporozumienie co do spalania i tego jak ten naped dziala.

Oczywiście, ze jest w wersji z elektryczną regulacją fotela

90 stopni nie ma żadne krzesło czy fotel. Siedzenie pod kątem 90 stopni wymusza właściwe pochylanie się do przodu. 100 stopni to minimalne odchylenie. Półleżące fotele to mają ze 130 i więcej ;)

@@mateuszwnenk Moje ma !!!! wiec nie pieprz bzdur !!!

@@krzysztofakierman4583 Po pierwsze troche kultury, po drugie ja mówię o meblach (fotelach i krzesłach). Pokaż mi mebel do siedzenia, który ma idealnie 90 stopni. Zawsze jest lekkie odchylenie do tyłu, wynika to z budowy człowieka. Oczywiście w aucie możesz sobie dokręcić nawet 80 stopni. Chodzi mi tylko o to, że pozycja półleżąca, o której piszesz (które faktycznie jest niewłaściwa) to oparcie rozkręcone sporo do tyłu (120 - 130 stopni). Kąt ok 100 stopni to typowa, prawidłowo pozycja, które sprawa, że siedzisz prosto i tą pozycję opisuje Pertyn. 90 stopni pochyla Cię w praktyce do przodu, bo ciało ludzkie po prostu na wysokości klatki piersiowej jest szersze niż w pasie. Oczywiście możesz jeździć jak chcesz (nawet nosem kierownicy)

@@mateuszwnenk no właśnie, tu rozwrawa toczy się o pozycji siedzącej w aucie a ty wyjeżdżasz z pozycją na krzesłach meblowych, rzeczywiście w punkt, to tak jak Ja na twój wpis o meblach odpowiedziałbym tak - a na jęczmień to najlepszy sposób jest obrączką potrzeć !!! Po drugie a propos mebli, moje krzesła mają siedziska pod kątem prostym, że o fotelu przy komputerze już nie wspomnę...

@@mateuszwnenk Mateuszku a propo kultury, tylko dodam zali twoim zdaniem mowienie nieprawdy jest rowniez wyrazem kultury wszak w istocie sa oparcia proste, zatem ? zatem klamiesz twierdzac ze takowych nie ma. Oj bradzo wybiorczo pojmujesz kwestie Kultury !!! Bardzo, bardzo a i jeszce raz - Bardzo !!!

jechalem poprzednim capturem e-tech, a ten ma ten sam naped. Wyciszenie do 120 bardzo dobre, spalanie trzeba sie wjezdzic, na trasie zero problemow, Fotel wygodny dla mnie. Fajna skrzynia biegow, zero szarpania. Najwieksza dla mnie wada to brak szyb atermicznych i wlaczajacy sie silnik w losowych momentach. Kona hybryda przyjemniej sie jezdzilo, ale nie miala trybu EV.

za to w etechu masz płynność jazdy, której nie uswiadczysz z szarpiacym edc.

Mateuszku, blagam !!! Opinie swoje opierasz o opinie mataczy, czy z wlasnego doswiadczenia ??? Bo tak; jezdzilem Capturem juz w 2016 roku, poten zamienilem go na Captura II 1,0 100 KM, a obecnie od kwietnia ubieglego roku jezdze Capturem II Hybryda. Miejsca z tylu malo ??? jesli tak sadzisz to kompletnie cie nie rozumiem !!! I powiem wiecej - Nowe wydanie Captura na tyle mnie ujela, ze we wrzesniu robie podmianke !!! Dodam - mi wszystko w tym aucie odpowiada - wszystko !!! Cacy autko, ach kudy tu wieswagenowi !!!

Zgadzam się Renault od zawsze było w tyle za pozostałymi a ich auta były nadwyraz niedorobione i usterkowe i tu się nic nie zmieniło garstka fanatyków kupi i tyle . Statystyki sprzedaży nie kłamią a ludzie byle czgo nie kupują zatem Renault to nadal auto dla naiwnych sam kiedyś się nabrałem na marketing Renault ale dawno się z tej marki wyleczyłem szkoda czasu i nerwów na takie pseudo auto.

Emeryckie nie, to zapitala w mieście. Na trasie wstydu nie ma. Mam w swoim 11.3 i nic nie brakuje. Onanistom przyśpieszenia 8 do setki dziękujemy, to nie ten film

Komicznie to wygląda w Focusie

W hybrydzie 305 l , w klasycznych spalinowych chyba 440 l

@@wojciechdolata5476hmmm czemu w prospekcie jest 536, a dla hybrydy 440 ?

@@ukaszkowalski5397 Firma zapewne wrzuciła wartości bagażnika przy kanapie przesuniętej maksymalnie do przodu - ale wtedy w II rzędzie nawet dziecko będzie miało problem ze zmieszczeniem nóg

okropny jest , zgadzam się z tobą .

A ja się nie zgadzam bardzo fajnie to wygląda na żywo. Ekran nie za duży ani za mały. Dla mnie w Toyocie ekran wygląda tragicznie chociaż kamery ma trochę lepsze.

@@aino7217 Co do " tableta " to ja mam inne zdanie natomiast wyciszenie w Toyocie jest znacząco gorsze .

nie widziałeś na żywo....odbieram go we wrześniu...jest piękny... biała perła... przez przypadek weszłam do salonu Renault .. bo chciałam kupić Dacie...​ weszłam i wyszłam z zamówieniem w ręku.. obecnie jeżdżę Megane i mówię ...nie ma bardziej komfortowych aut w prowadzeniu niż Renault. . @@marek7501

@@mariaanna0506 Widziałem i dlatego mi się nie podoba jest okropny zresztą tył auta gryzie się z przodem takie okropne połączenie na siłę . wad jest jednak znacząco więcej w tym aucie ale szkoda czasu na to jak i na auto .

Ciekawe Mareczku, ciekawe skad u ciebie taka opinia !!! Po pierwsze Ja mam wzrostu 182 cm i w Capturze Hybryda jezdzi mi sie doskonale !!! Z tym, ze Ja nigdy nie jezdze w pozycji na pol -siedzaco a zawsze w pozycji wyprostowanej. Pozycja na pol-siedzaca o losie okrutny i trudno sie dziwic ze juz dwudziestoparolatek nazeka na kregoslup. A teraz porownanie do aut, ktore tu wymieniles, dla mnie auto dzisiaj to; Full Hybryda, automatyczna skrzynia biegow, kamera cofania, nawigacja, elektroniczny hamulec, odpalanie na przycisk no i mozliwosc podlaczenia swego telefonu i kochanienki z tak wyposazonym Capturem, ktory juz zamowilem zaplace 118 tys. A juz teraz pokaz mi ceny z takim wyposazeniem np. T-Roc, czy Cupra. Tutaj moj przyjacielu tylko jedna uwaga - poniewaz Ja mowie o zupelnie nowym Reno Captur Hybryda, tedy jesli spojrzysz na ceny np. Toyotu Yaris Cross to prosze rowniez nowa, czyli ta V-tej generacji, bowiem sprzedawane sa rocznik 2024 ale jeszcze IV generacji natomiast zupelnie nowa z 2024 to generacja V-ta. tak samo prosze zwrocic uwage na C-HR, czy LBX-a, I juz na koniec - a jaka to hybryde ma T-Roc, czy Cupra ? ze o Cytroenie C3 Aircross juz nie wspomne, czy o Oplu Mokka !!! Tedy co chcesz porownywac. A na koniec dodam juz jezdzilem; Reno 9, Reno 19 Chamade, Reno Laguna, Reno Scenikiem, Reno Captur I, Reno Captur II, a obecnie Reno Captur II Hybryda. I ? I nigdy, przenigdy nie mialem zadnych problemow tak z autami, jak i serwisem tej Firmy !!!

@@krzysztofakierman4583 Byłem ciekaw kiedy naczelny fanatyk Renault i hejter innych marek się pojawi i proszę jest :)

@@krzysztofakierman4583 co do pytania " Ciekawe Mareczku, ciekawe skąd u ciebie taka opinia !!! " podałem cytat z "Pertyn Ględzi " na temat tego auta . Cała reszta to wiedza życiowa jak i wiedza z jazd innymi autami gdybyś poświęcił czas na inne auto to byś tych bzdur tu nie wypisywał . Dodatkowo za jakość trzeba płacić jak tanie to ? g.... i to jest prawda koteczku życiowa kup sobie auto z chin tańsze jest i oferuje 3x tyle co Renault czemu tego nie uczyniłeś ?

Jeździłam nowym capturem i nowym yaris cross. Uważam, że captur jest o wiele zrywniejszy, cichszy i o wiele przyjemniej się w nim jeździ ( ale to moja skromna opinia)

@@aino7217 Twoja opinia, moim zdaniem całkiem trafna, bo i Ja mam identyczne odczucia

Jest jeszcze jeden minus to marka Renault ( znaczek na masce) a wiec prestiz zaden, jakosc mocno watpliwa i cena przy odsprzedazy kiepska. Poza tym to swietne auto tylko malo kto to kup 5:48 i. Toyot jezdza setki a tego ?

@@AB-ng7iq Hmm zaczynając napomknę, że nie jestem ( ani nie byłem jak np Pertyn) pracownikiem Renault. Jakość wykończenia mogę sam porównać- nie muszę bazować tylko na opinii youtuberów, gdyż regularnie serwisuję swoje auta : Toyotę, VW i Opla ( a zaraz koło ASO Opla jest ASO Renault) -1,5 h oczekiwania na koniec serwisu to kupa czasu. I jest tak jak napisałem. Porównywalnego z Esprit Alpine wykończenia to w Toyocie trzeba by szukać raczej w Camry, bo nawet Corolla jest siermiężna i plastikowa. Teraz ta przepaść w sprzedaży 🤔 : w I poł 2023 porównując koncernowo sprzedano 90 tys Yaris Cross, 78 tys Yaris vs 119 tys Sandero, 96 tys Clio, 82 tys Duster i 73 tys Renault Captur/ to są modele z pierwszej 20-tki najlepiej sprzedającej się w Europie. Dodam, że Sandero wg ADAC jest wespół z Audi A1 najmniej awaryjnym modelem. Więc nie jest tak najgorzej z koncernem Renault. Szach i mat 😈

@@AB-ng7iq Nie powielaj sloganów .....

@@AB-ng7iq Specjalistów od mitologii nie brakuje. Jakość mocno wątpliwa to raczej właśnie Toyota, Capturów jeździ mnóstwo w moim regionie, 1,5 roczną Toyotę sprzedawałem pół roku, 2 letnia Renówka poszła w pierwszym miesiącu, więc nawet nie musiałem ponawiać ogłoszenia. Ponadto jest dość liczna grupa użytkowników, którzy nie są znaczkomaniakami a tzw. prestiż mają w głębokim poważaniu. Sam się do tej grupy zaliczam.

@@ZdzislawDyrman1956 W Polsce Toyot jeździ mnóstwo, a Captura ze świecą szukać (duże miasto wojewódzkie). I co teraz?

Ba... Pan Pertyn zapomniał że ludzie mają inne budowy ciała i długości nóg, rąk, tułowia, stóp itd... już z wiekiem coraz bardziej ględzi bez sensu.

Jest tylko problem z realizacja zamowienia jesli wybierzesz Captura z pakietem Winter Premium - wlasnie ponoc przez problem z dostepnascią podgrzewanej przedniej szyby z tego pakietu :>

@@JohnyWrozba Tak jak w Dusterze 3

@@hondacbr116 Poważnie ? ja pisze o tym calkiem serio, bo zamowilem ponad miesiac temu Captura z tym pakietem i zdaje sie ze do dzis dnia nie jest ono przyjete do realizacji :> juz sie zastanawiam czy nie podziękować. ...potrzebuje miejskiego samochodu hybrydowego...ale wk@#$% mnei takie cos...rozumiem ze trzeba czekac...ale tu sytuacja jest taka, ze po czekaniu moze sie okazac ze tej wersji nie bedzie. ;-)

@@JohnyWrozba tak

Testowana w filmie jest hybryda 1.6 wolnossak 140KM, Mild hybrid czyli 1,3 turbo ma jedynie rozrusznik z prądnicą, ale bez tej skrzyni kłowej.

Ale etech jezdzi jak normalny samochod, a ten mhev z edc to jakas kpina.

@@manciassc ten wolnossak ma < 100KM

ja spedzilem duzo czasu testujac LBXa czyli turbo lexusa...i Captura i zdecydowalem sie na Captura :>

Czyli to temat dla kolejnego właściciela. 😁

@@ZdzislawDyrman1956 z tymi hybrydami to tylko zawracanie d.... w mieście ok ,w trasie lipa , najbardziej uniwersalna jest czysta benzyna

@@mareksosnowski989 Kona daje rade, captur daje rade. Sa rozne hybrydy.Captur na trasie jedzie na spalinie, kona tez. Jak sie aku doladuje to juz nie obciaza. Nie wszystko jest toyota. Czysta benzyna w miescie dostaje w dupe. Na trase hybryda nie jest zla.

przede wszystkim do miasta to są auta małe auta miejskie najwyżej klasy B a nie jakiekolwiek pseudo terenówki zwane suvami - hybrydy nie rozwiązują tu problemu

Ja tez sie zastanawiam. Siedzialem i w jednym i drugim. Ale musze sie wybrac na jazdy testowe. Captur wygodniejszy

kamiq

​@@pandzikMój wybór dotyczy LPG a kamiq nie ma

Trzeba osobiście się przejechać, czasami auto 3 krotnie droższe a gorzej się czuje w nim itp

Ja poczekałbym na wyniki euro NCAP.

Jak kiedyś będzie Cię stać to zmienisz zdanie 🤭

​@@MK-xl4mrnajczęściej ktoś kto ma do wydania 100 tys, to kupuje kilkuletnie BMW 5 lub Audi A6

@@michalkopec-browarnicy Widać mamy inne podejście. Ja w/w nigdy bym nie kupił ....

@@michalkopec-browarnicy Ja akurat bym kupił Japońca, żeby nie wiedzieć co to awaria. Oczywiście konserwacja obowiązkowa i święty spokój na lata.

​@@fixanddriveMitsubishi ASX, Nissan juke to nic innego jak Captur. Toyota i Mazda robi jeszcze swoje samochody.

No to tyle co MG HS, którego w maju 2024 sprzedano w Polsce więcej niż Captura.

to dobra cena

@@dminee to dlaczego ludzie nie biegną do salonów tylko kupują chińskie samochody? To już Lexus miał większą sprzedaż w maju, społeczeństwo się bogaci. 😉

@@la-buda2515 doposażony to kosztuje 139000 tyle mi wyliczono..

@@nomtbg bardziej - nie ma sensu kupowac cos gorszego, lepiej troche dolozyc, ceny sie splaszczaja

😂 facet nie pisz takich komentarzy, bo przewijać więcej tylko muszę

Albo 20 letniego w220+dwa kolejne na części. No matoły.

@@tarabum7607 Racja i mechanik by sobie zarobił i intercars by miał za części, tak się gospodarka nakręca. :D

Używane auto… Ble!

Używane? Po kimś? Żeby dostać jakiego syfa?

Raz jeden kupiłem używany niemiecki samochód "premium" i nie skończyło się to dobrze. Tak awaryjnego g...a nigdy nie miałem. Wcześniej przez 8 lat śmigałem renault, które było wręcz wzorem niezawodności w stosunku do niemieckiej używki... Ale kto co tam lubi...

Podkręć szybkość odtwarzania m

Co innego pastuszek w dizlu , dla prawdziwych mężczyzn i bogobojnie ojczyźnianych.