Renault CLIO | Come cambia con frontale più aggressivo, interni più sostenibili con nuovi materiali 

Ciao si cerchiamo sempre di dare un prodotto il più completo possibile 😉 Grazie per aver apprezzato e continua a seguirci

Vero gli unici. Davvero bravi complimenti.

@gionatanlavorato4691 grazie mille e continua a seguirci 😉

Ciao grazie mille per il gradito commento, continua a seguirci e aiutaci a far conoscere il canale di NEWSAUTO 😉

Ciao Roberto grazie a te per il gradito commento e continua a seguirci

Ciao, grazie mille per il gradito commento e aiutaci a far conoscere il canale di Newsauto! Alla prossima 🥰

Ciao grazie mille e continua a seguirci 😉

Ciao Alessandro grazie mille per il gradito commento e continua a seguirci 😉

Ciao Roberto grazie mille e continua a seguirci 👍

Vero ci è piaciuta molto dal vivo

Vero è una bella tinta

Hahahaha mannaggia, grazie comunque 😉

Ciao Fabio si esatto, bella analisi. Un saluto come sempre 😉

I restyling servono proprio a questo. Per risparimare ed incassare cavalcando l'onda della "generazione di lancio" tagliano qua e la, ingannando il cliente con la carta dell' estetica. Inoltre nello specifica di Renault, quasi sempre hanno pasticciato peggiorando l'estetica. Applicando idee nuove a volumi vecchi.

Secondo te lo fanno di più per l'ambiente, o per il risparmio sui costi/aumento dei guadagni? 🤭

@@ikarugaxx3749 L'ultimo retyling migliorativo che ho visto in Renault è stato quello dalla Super 5 GTturbo phase 1 alla phase 2. Per il resto tutto ciò che è venuto dopo è solo stato un teatro di tagli ai costi produttivi ed impoverimento della qualità.

Entrambe...ma l'ambiente copre il discorso dei costi 😜

Ciao SAM intanto grazie. Si la Esprit Alpine è grigio scisto mentre la Techno è grigio aviation

Grazie, su che tipologia di percorso? Abiti in città o hai bisogno di entrare in città dove ci sono le ztl? Ti sconsiglio la benzina base che non ha senso al giorno d'oggi, con 1500 euro in più prendi la 1.0 turbo che non solo ha una bella spinta ma ti trovi anche l'impianto GPL. Il costo aggiuntivo per la versione diesel con quel chilometraggio non lo ammortizzi, al massimo potresti pensare alla versione full hybrid, ma se non viaggi esclusivamente in città conviene sempre il GPL

Ciao Gaetano, al momento del test non sapevano dirci nulla riguardo prezzi e altri allestimenti diversi da quello Esprit Alpine. Come vedi non sono auto per mercato italiano, avranno fatto degli aggiustamenti per il nostro mercato togliendo quanto citato da te 😉 Grazie per il chiarimento

👍🏻👍🏻👍🏻😁

Ottimo, tienici aggiornati

@@NewsAutoit non vedo l ora.. vi terrò aggiornati cmq

@gionatanlavorato4691 grazie

lighting not on door handles

Ciao dovrebbe essere a pagamento con il display da 9.3 pollici a 700 euro. Cerchiamo di informarci con Renault e ti facciamo sapere perché attualmente non è chiaro

Ce lo auguriamo anche noi 🔝

Ciao si è molto accattivante...

Qualità è una parola grossa. Direi piuttosto un decente compromesso tra prezzo e qualità. Ma basta guardare alla Korea per essere molto più soddisfatti.

Vero i coreani hanno fatto passi da giganti e possono insegnare agli altri

@@NewsAutoit Sono un maniaco dei pannelli porta e degli interni in generale. Agli ultimi saloni internazionali di cui ho assistito, solo le produzioni Koreane mi hanno dato soddisfazione. Bocciati di brutto i tedeschi, specie nelle fascie più popolari.

qualità un parolone, ho auto una clio V meno di un anno e l'ho venduta dalla disperazione

No, freno a mano elettrico pack city con dischi

Accidenti, così non va bene specie gli optional obbligatori, cosa ti facevano mettere?

Si ottima osservazione, anche la risoluzione è rimasta la stessa, meriterebbe un aggiornamento

Perché senza non siete capaci a parcheggiare 😂

Hahaha cattiva questa 😁

un pacchetto che costa 400€

Ciao Alessandro l'allestimento base della ibrida parte da 22.250 euro ed è una clio da 145 CV....tanto base non è. La versione da 65 cavalli veramente base parte da 17.250

Giusta osservazione

Ciao probabilmente più no che si, la faresti lavorare al di fuori del suo territorio ideale che è la città. Con il diesel percorreresti 30 km/l a quelle velocità mentre con questa circa 23 km/l. Situazione inversa in città. Da valutare volendo la variante a GPL che a fronte di un consumo di 14-15 km/l lo paghi 0.68 €

@@NewsAutoit Invece del 1.3 130 CV che mi dici? Ho visto che l'hai provata e mi piace molto..la prenderei usata ovviamente.. grazie per la risposta!

@enricoconiguardi9451 motore molto brillante, spinge bene anche in basso. Non aspettarti però i consumi della diesel o della ibrida su quel percorso. Stai come con il gpl intorno ai 14 km/l ma al costo della benzina

Assolutamente si, è uno dei motori più interessanti del mercato e consuma davvero poco oltre ad avere una bella spinta 😉 Come mai ti interessa la diesel? Dove abiti?

👍 in Puglia mi interessa il Diesel perché viaggio molto .Un ‘ altra domanda: ci saranno problemi nella zona ZTL in futuro?Grazie

@domenicodepalma8480 ah ok ottima scelta certo. Eh purtroppo chi può dirlo, se rimani al sud non ci sono restrizioni pesanti come al nord che vogliono iniziare a bloccare i diesel euro 5. Questa è euro6 quindi ti sposti ovunque. In grandi città come qui a Roma a volte li possono bloccare se si superano per diversi giorni i valori massimi delle polveri sottili. In generale comunque non dovresti avere problemi anche in futuro

👍 x quando riguarda il Co2 siamo 107 giusto?ci saranno problemi?oppure no.Grazie

@domenicodepalma8480 della CO2 non gli interessa nulla una volta che l'hai comprata. Serve solo a erogazione di eventuali incentivi sulle ibride

Eh già..

Si per certi utilizzi è insostituibile, anche nelle flotte

Ciao Andrea termico è qualunque motore a scoppio/combustione interna che brucia carburante di qualsiasi tipo (benzina, diesel, gpl, metano) e quindi non è elettrico

@@NewsAutoit ah ok allora avevo capito bene, quindi se ho capito bene da ibrido la batteria si ricarica da sola quando decelera o in modalità b giusto?

Si esatto inoltre quando non basta il motore a benzina la ricarica a sua volta fungendo da generatore

@@NewsAutoit e parlando di interni, ce il regolatore di altezza (non ho fatto scusami) tra manubrio non so, e il sedile? E poi come suona il sistema audio, quindi se si sente bene la musica ecc

Sedile e volante si regolano in altezza si. Già l'impianto di serie si sente bene volendo c'è quello della Bose che aggiunge anche il subwoofer per sentire meglio i suoni più profondi

Ciao no sono quelli anteriori, praticamente su tutte le auto. Se fermi al minuto 6:10 vedi che il bordo è forato proprio per far passare l'aria attraverso dei canali del disco, mentre quelli posteriori hanno il bordo pieno

@@NewsAutoit Ottimo!! una delle poche auto con ancora i freni a disco su entrambi gl'assi...

Sulla Clio hanno detto che ci stanno lavorando. Su Espace e Austral hanno già sistemato

@@NewsAutoit Grazie. Lo spero, vado spesso in montagna e sarebbe più rassicurante se risolvessero il problema. Pensavo di acquistare la Honda Jazz, che ha sempre il freno motore ma è molto costosa per una citycar. Cosa sai su come funziona E-save in clio?

Ad averlo a disposizione lo avremmo filmato, anzi che c'era quella intermedia

Ehhhh quel design verrà abbandonato su tutta la gamma Renault con questa Clio che porta al debutto i nuovi fari ripresi dalla nuova Rafale

@@NewsAutoit alla fine la più personale rimarrà l arkana e Megan-e

@@NewsAutoit complimenti per il canale

Bhè sicuramente la Megane elettrica, Arkana alla fine è una captur con il posteriore da coupe preso in prestito da modelli più grandi sul mercato come Mercedes e BMW, sicuramente riuscita e unica nel segmento 👍

Dovrebbe arrivare a settembre

Ciao si certo eccolo listino.newsauto.it/renault/clio/

@@NewsAutoit grazie 😗

Figurati

Qua le sue più grandi concorrenti sono le sorelle a GPL e Diesel....che non costano molto di meno ormai. Il prezzo di circa 27 è per l'allestimento topo ma appunto dovrebbe partire da 23 circa

Non la compri solo x arrivare al punto di pareggio o guadagnarci, benché l auspicio sia quello. Spero finalmente in un impianto frenante adeguato, 4 dischi, non 2 tamburelli e 2 45 giri...

Eh già

@@robyzr7421 sicuramente il piacere di guida soprattutto in ambito cittadino sarà migliore con la hybrid rispetto alla TCe, però si avvicina a prezzi da auto di segmento superiore....ad occhio come convenienza forse la GPL è quella che ne esce meglio con tutti i se e ma del caso

Si la GPL ha sempre il suo perché, indubbiamente. Questa diciamo anche che è la più performante. Aspettiamo i prezzi degki allestimenti inferiori 😉

cazzarola forse dimenticato qualche pollice su ma grazie

topolino no più forte di me 😂 🙏

Grazie a te ;)

Ciao grazie, si la Hyundai dentro ha un aspetto più moderno

@@NewsAutoit si concordo, peccato, avevo la clio prima della hyundai, ma non solo hanno aumentato di parecchio i prezzi, ma senza nemmeno cambiare qualcosa, si hanno modificato un pò l'esterno, ma poca roba, la hyundai ha fatto un veicolo non solo a livello meccanico assurdo, ma anche esteticamente da 10 a zero alla clio. Ovviamente sono gusti personali

Si si è chiaro 😉

Ma dai su che la i20n esteticamente è orrenda sembra un auto da filippini, per non parlare del posteriore con quel lunotto enorme e lo spoiler che sembra essere attaccato in modo posticcio....Clio ha una linea sportiva ed elegante allo stesso tempo

Ma infatti lui parlava degli interni 😉

Che allestimento è il tuo?

@@NewsAutoit techno full. Ho messo su tutto tranne il Cruise controll adattattivo che non uso,per il resto c'è tutto. Volante riscaldato, sedili riscaldati tutto e si più

Clio techno 1.0 tce gpl Appena presa … a me l’hanno consegnata coi tamburi, dopo che mi avevano assicurato i dischi posteriori, e me l’avevano fatta vedere coi dischi posteriori, se ci fai caso nessuno ne parla e approfondisce la questione dei freni, non c’è traccia neanche sui siti ufficiali Renault, fanno gli “gnorri”…. Nel frattempo ho fatto scrivere … Vedremo…RENAULT CHE SUCCEDE???????

Anche a me, la stessa cosa. Lo stesso con il freno di mano elettronico.@@biagio9193

Si la tendenza è quella di inseguire Peugeot

​@@NewsAutoitsono auto poco longeve in quanto a design, stancano ed invecchiano in fretta

Ah ecco....forse non tutti però la pensano così se stanno mantenendo quasi lo stesso design tra la Clio 4 e la Clio 5. O dici le Renault in generale?

Infatti,nuovo designer Gilles Vidal ex Peugeot , frontale simil Peugeot

Si si infatti

perchè per il resto sono ottime auto. ed hanno anche una motorizzazione interessante.

Bene 😉

Perché non ti convince? Per estetica?

@@NewsAutoit per comodità. ho come l'impressione di dover stare con il collo tirato in avanti.

@@NewsAutoit l'ho anche provato in concessionario e non è molto comodo.

Attualmente non disponibile, arriverà dopo l'estate

@@NewsAutoit Grazie dell'informazione

A te, appena lo sapremo aggiorniamo la descrizione e l'articolo

In realtà l'ibrido parte da 22.250 mentre quella con motore solo benzina parte da 17.250. È anche più economica di prima 😅

@@NewsAutoit Ok

Ben detto...tu su quale mezzo hai avuto questa esperienza?

@@NewsAutoit Megane del 2008 che posseggo tutt'ora...in realtà proprio quando avevo intenzione di cambiarla c'è stata una impennata spaventosa dei prezzi e sto ancora temporeggiando dato questo clima di incertezza del mondo auto...tra ibrido benzina ed elettrico. Ad ogni modo dopo meno di 4 anni ha iniziato a spellarsi tutto il volante, che mi avevano venduto come pelle, ma in realtà poi ho visto che era una sorta di pellicola che simulava la pelle. Poco dopo ha iniziato a staccarsi la vernice dalla plancetta centrale e sull'autoradio. Si sono rovinati i cristalli liquidi del display centrale che si rovinava col calore. Poi problemi elettrici di vario tipo, ad esempio con gli alzacristalli che si impallavano. Insomma dopo poco tempo sembravano gli interni di una macchina di 10 anni. Poi vabbè da non tantissimo tempo si è spaccata la plancia in corrispondenza dell'airbag passeggero. Ma quello non lo conto ormai, del resto la macchina è vecchia. Ad ogni modo avevo scelto la Megane perché rispetto ad altre vetture della sua categoria mi sembrava una delle meglio rifinite, con tutti questi materiali morbidi. Però era tutta apparenza. Tra l'altro non sono l'unico perché parlando con amici che avevano Megane o la stessa Clio, hanno avuto gli stessi problemi

Mio fratello (architetto!!!) a 30 anni nel 2002 comprò una Citroën Picasso tutta accessoriata. Il volante in pelle si sfaldava tra le dita dopo un anno. Al suo compleanno, l'anno dopo gli regalai un coprivolante antisudore comprato al carrefour.

Confermo stessi difetti della Clio 3. Sulla Clio 2 a parte il volante queste cose non accadevano

Le francesi all'epoca non brillavano per la "pelle" sui volanti

Ciao per il colore son gusti ci sono quelli che ti danno il classico bianco pastello, difficile trovare un full Hybrid con cambio manuale 😅

@@NewsAutoit si forse solo la honda ne fa un modello mi pare, grz per la risposta, prenderò la techno a benzina

@squallleonhart3248 figurati grazie a te. Facci sapere poi come ti trovi ☺️

@@NewsAutoit Io ho preso la techno a GPL nonostante faccia 100000 km o poco più all' anno, secondo te, ho fatto male?

​@@pinina91-bq5igcome ti trovi? Vorrei prenderla anch'io gpl tecno orange pack city. Grazie

😅😅😅 Pensa che il designer viene da Peugeot

@@NewsAutoit e infatti anche le Peugeot da un po' di anni sono le auto dalla linea più pasticciata di tutte. Ovviamente l'impostazione di guida col volante piccolo che è molto sensata e comoda però non l'ha portata anche in Renault.

Bene, complimenti per l'acquisto

Come ti trovi??? anch'io l'ho presa ieri, a GPL spero di non pentirmi perché va a sostituire una Hyundai e non so se sarà l'altezza, meccanicamente parlando 😢😢

Hahaha 😜

Esattoooooo

Si l'anteriore lo ricorda e tutte le prossime Renault saranno così 😅

Interessante questa tua analisi, ormai si copiano un po' tutti 😅

Eh ormai questo è il nuovo corso stilistico delle future Renault con linee più tese

​@@NewsAutoitGilles Vidal,designer ex Peugeot e frontale simil Peugeot,meglio prima.Complimenti per il video👍

Ehhh infatti frontale che ricorda le Peugeot così come la Rafale che sembra una 408

Eh quelli principali hanno perso di personalità

Azz da come abbiamo capito probabilmente i dischi fanno parte di un pacchetto opzionale

@@NewsAutoit e no , non è così e non avrei obbiettato ad un eventuale sovrapprezzo per ottenere CIÒ CHE AVEVO RICHIESTO COME COSA PER ME FONDAMENTALE , il problema è che manco la concessionaria, che ovviamente non posso fare il nome , è a conoscenza del motivo per cui alcune techno hanno i freni a disco e altre come quella che hanno consegnato a me , no. E comunque provate a cercare sul sito Renault, e vedrete che non lo si evince da nessuna parte. Nel frattempo si stanno informando se fosse possibile montarli post vendita, e senno cambio auto per principio , e sicuramente non farò una bella pubblicità….

@biagio9193 l'unica cosa che sappiamo è che sono abbinati al freno a mano elettrico. La tua ha quello manuale...?

@@NewsAutoit come lo ha saputo che sono abbinati ai freni a mano elettrici? Ne ha una traccia da fonti ufficiali? Se si le lascio il mio indirizzo mail…. Il concessionario giusto ieri mi ha riferito, quella che era una sua supposizione, la stessa che mi riferisce lei , cioè che i freni a disco sono forniti con il freno a mano elettrico, per poi sottolineare , lui stesso incredulo, il fatto che in concessionaria era presente una Captur con freno di stazionamento elettrico, ma udite udite, coi freni a tamburo. Si dice confuso anche lui che le vende , e non sa trovare lui stesso un motivo!!!!!! Comunque la mia ha il freno a mano tradizionale .

E comunque anche se fosse , PERCHÉ NON LO DICONO????

Ottimo, sono riusciti a metterlo

Si c'è anche diesel 1.5 da 100 cavalli

@@NewsAutoit anche il diesel con allestimento ALPINE?

No attualmente c'è solo nel allestimento Evolution a 19.900 euro perché la considerano una vetture per le flotte o i noleggi. Esprit Alpine è solo sulla ibrida

@@NewsAutoit GRAZIE Infinite x l'informazione e COMPLIMENTI X le vostre recensioni ! Davvero BRAVI!

Hahaha ormai ingigantiscono tutto, pensa se copiavano BMW 😁

Ciao grazie, non abbiamo provato ma verificheremo 👍🏻

Figurati di niente,, ho visto un video di una prova notturna e sinceramente se è così è assurdo.anche perché come auto la comprerei(diesel), ma se ha davvero quel problema di notte non si può utilizzare.grazie a voi per la risposta.

qua dici ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zt3JDLWBqWA.html

@@user-mv2hh9dk6k a parte il fatto che questa non e' la nuova clio ma e' la versione precedente(basta vedere il muso davanti). ma poi non lo sapevo ma anche questa versione riflette il cruscotto sul vetro. allucinante. non hai visto bene, guarda al minuto: 0,42-0,58

Hahahaha 😁

@@NewsAutoit Salverei solo quello effettuato sulla "Super 5" dopo il 1987. Per il resto... trovatemi un caso in cui un modello della "regié" appaia esteticamente migliore dopo un loro restyling e ve ne sarò grato.

La clio 2 😁

@@NewsAutoit Beh, fare meglio della Clio2 "Phase1" derivata dal concept "Argoss spider" forse non era difficile...in ogni caso boccio pure la Phase2 in quanto buttava dei fari triangolari del corso stilistico del pazzo di LeQuiment in un corpo tondeggiante che li per li non centrava una fava.

Hahahaah fai attenzione allora

Ciao Raffaele, quale motorizzazione? E tu cosa hai da dire a riguardo?

@@NewsAutoit riguardo alla Clio ibrida con il cambio automatico 1 nei passi di montagna la batteria si rigenera subito e quindi scende senza freno motore sino a valle con i soli freni che si possono usare visto che poi neanche il cambio si può usare a fine valle si cambiano freni e dischi riguardo al tasto e che dovrebbe andare il elettrico per usarlo nei centri abitati dura max 1,5 km visto che la batteria e piccola ma non dura per come la spacciano in concessionaria 😏in inverno ho in estate quando si usa il clima si può scordare di usare la macchina in elettrico visto che non ha resistenza di calore ma usa l acqua del radiatore in estate il compressore usa l energia del motore termico perché ha una batteria piccola e dura 2sec. Se poi la motorizzazione e del 1.6cc i consumi sono paragonabile ad un solo motore a benzina stessa cilindrata, in autostrada la batteria viene usata max per 1km che poi deve rigenerarsi quindi va con il motore termico. Quindi quando vedo che la maggior parte dicono che sono macchine che consumano poco mi sento preso in giro visto che l ho posseduta ma pur di vendere si sparano azzte queste sono le prove che si devono fare in una macchina ibrida no solo ss che li ovvio consumano di meno che è quasi tt rettilineo e accelerazione e decelerazione continua così tempo per caricare la batteria e si vede che uhh fa' 4lper 100km tt qua salve.

In montagna ed in autostrada la migliore è sempre la turbodiesel, l'ibrida va molto bene in città per tutti gli altri utilizzi si può utilizzare ma non è il suo utilizzo migliore

​​@@rhpsp1 ma infatti ibride e elettriche puntano a sostituire le daily citycar dove stai sempre a fare partenze Prima-Seconda a max 50kmh (infatti ti danno il cambio automatico e il termico si attiva solo dopo i 50kmh e la batteria si carica dopo). Anche perchè vogliono togliere le auto termiche 😅

@@IlNamelessKinglI con la Clio non funziona così 🤣 ho già detto nel commento precedente se hai clima inserito va sempre in termico a batteria dura tre sec .se poi la batteria e quasi sotto la metà vai con il termico non ha batteria e per caricare la Bat prima aumenta i giri motori quindi più consumo di carburante ed emissioni 😏😂

Ciao si in parte siamo d'accordo, ma la ibrida parte da 22.250 mentre quella con motore solo benzina parte da 17.250 😉

Ehhhh purtroppo è così, finirà tutto in mano ai cinesi...

In Europa si, in Cina si stanno dando molto da fare,il problema che il settore automobilistico è enorme,spero noi Europei ci svegliamo o le conseguenze economiche saranno disastrose

Speriamo davvero!!

Wow!

Ciao la ibrida in allestimento base parte da 22.250 euro mentre la benzina normale da 17.250

@@NewsAutoit Sarà così, ma quando vado sul sito ufficiale propongono solo con motori ibridi.

Bene 🤣🤣

Ciao, può sembrare una cavolata ma si chiama proprio così. La pelle vegana viene ottenuta da fonti vegetali e non c'è minima traccia di animali. La ecopelle invece è pelle animale ma ottenuta tramite un processo di lavorazione che tutela l'ambiente 😉

@@NewsAutoit Grazie della spiegazione, non si finisce mai di imparare.

@grillo6570 figurati, purtroppo c'è molta confusione su questi termini e ultimamente ne nascono di nuovi con l'utilizzo di prodotti che non hanno origine animale. Un saluto e buon weekend 😉

Ciao di certo non è ferma 😉

Hahaha sempre bello vedere risuscitare i morti 😅😉

Vedremo se migliorano 😅😅

Addirittura?? 😅😅

Ciao, si dovrebbe già essere ordinabile 😉

@@NewsAutoit grazie dell info. Spero non ci vogliano 8 mesi che arrivi poi 😵

@Alexander-pm1ey speriamo massimo 4 😉

Son gusti.... È un cambiamento d'impatto rispetto alla prima