Добрый день! Подскажите в чем проблема. Режим Avto работает-на табло погасает лампа 2 WD, чувствуется подключение заднего привода. А вот при повороте шайбы в режим 4WD на табло ничего не меняется ну и явного изменения в работе заднего привода не ощущается. Диагностика ошибок не показывает. Любой информации буду рад, спасибо заранее.
А крутилкой когда переключаешь режими они менялись? У меня сейчас 2 вд и крутишь не появляюттся режимы авто и лок. Спиралька горит. Куда сначала посмотреть?
@@user-fk9si6tn9v нашёл время снял этот разъем, получается из за одной жилки такая неприятность может быть? Я имею ввиду когда снял изоляцию как токового обрыва не было, перепоялся всё заработало
Отличное видео Все понятно и доходчиво! Владею дастер дизель 2012г 212 тысяч пробега дак вот постоянно езжу в режиме авто через некоторое время во время езды на тобло включается режим 2вд и режим авто отключается и загорается иконка пила со спиралью. Автор ролика подскажи в чем проблема? Или может кто сталкивался с этим подскажите где искать проблему? Заранее спасибо!
Сергей все дело в расположении этой фишки, у меня такое же было при влажной погоде! В саму фишку что на видео попадает вода или малейшая влага и все сразу загорается 2WD и пила! Убраз фишку сделал все на прямую и забыл про это недоразумение и на всякий случай закрыл этот провод дополнительно пластинкой металлической от камней и всякой мелочи что из под колёс летит!
Здравствуйте. Аналогичная ошибка. Проверили все провода и муфту внутри. Появилась после замены редуктора. То горит, то гаснет. Подскажите что может быть?
Здравия! Плавающие неисправности тяжело искать. Или ждать, когда постоянно будет, или всё тщательно проверять. Провод будет висеть на одном волоске и будет звониться, как целый.
