купил год назад.проехал 15тыс.Машиной очень доволен.Обкатывал аккуратно.гнал с Питера до Архангельска не превышая 3000 об.После пробега в 1000км.дустик побежал как резвый конь.Далее ездил по России до Астрахани,расход по замерам за 6500км. составил в среднем 7.8л.Дорогу держит хорошо.Вообщем машинкой доволен.дв.1.6.компл.expression.До этого были авто-запор,москвич 41,мицубисси лансер,лада2106,фольц пассад,фольц шаран,калина
не стоит так рисковать ради хороших кадров. не надо гнать на обгон, чтоб показать на что спсобна машина, при этом везя полную машину людей, держа в руках камеру и маневрируя. будьте осторожны, берегите семью, не забывайте что в первую очередь вы как водитель ответсвенны за пасажиров и тем более свою семью.
У меня тоже дастер 14 года аунтетик.Механика.Тока 2вд. Из поломок сломались зимой оба передних эл.привода сигналки.Там с тояли универсальные по 250 за штуку. В задней двери поставил такой же сам.А вообще сигу установили в салоне дилеры за 19т.р. На 2 зиму заметил,что вздулся с боков акомулятор. Изготовлен в Украине. На 70ампер. Теперь снимаю его и спускаю в погреб. В прошлом году буксовал в сугробе около часа. Пахло сцеплением,визжал вентилятор ,но ничего не случилось. Авто надёжное.
Скорей всего этот автомобиль будет интересен для мужиков которые не испытыают проблем с длинной члена и им не требуется с кем то мерится на светофорах... Лайк за выбор такого авто !
Я 7 тысяч могу за 4 дня проехать иногда по работе))) Хотим менять рав4 2008 года(пробег 390 тысяч) из них 210тысяч я проехал за последние 2,5 года. Думаем попробовать взять для фирмы новый дастер.
По поводу прошивки, перешивал Рено Сандеро Степвей ( на 8к пробега) , шил с Евро 4 на Евро 2, разница ощутима, снизился затупок автомобиля, при той же манере езды, расход упал примерно на 1 литр. Чувствуется при больших пробегах (у меня около 35+к в год пробег)
Компутер всё же нужен, хотя бы узнать код ошибки, если стандартный дорогой то можно взять мультитроникс от 2000р. кажется они. Очень выручал меня и даже спас однажды от крупного, дорого ремонта который мне навязывали.
Шторка предназначена для того, чтобы сократить объем прогреваемого или охлаждаемого пространства в салоне. Зачем вам зимой ждать пока прогреется лишние ... литров багажника и соответственно летом.
Купил СтепВей 102 лс. Норм!!! Получил болезнь, хотения Дастера. Но в целом тоже доволен, на одной трассе проходят тестдрайв. На одних и техже бардюрах стоят. Безопасность ваше за меньшие деньги. Электроника правда предохранителем отключается, а не кнопкой. Из плюсов, копактность, клиренс, дешевизна, люкс 830 к. суммарно. Брал на АКПП. Все недостатки (можно мериться), их меньше чем у дуси. На дальняк ездить очень комфортно. Буду ждать новый дастер (тестить, там смотреть мб. поменяю своего Степана)
Здравствуйте. 2.0 л. двигатель есть минимум 12 литров-это известно. 1.6л.-10 литров. Дизель еще меньше. Такой вопрос интересует! Кондиционер можно поставить как доп опцию на эту первую полноприводную комплектацию?
как чехлы такие ,нормально держит боковая поддержка,хочу себе такие купить но хочется реального отзыва,у нас они 6000 стоят,и сколько у тебя расход по городу
У моей точно нет, противооткатная это тормоз или ручник, но в условиях гор в Ялте никогда не откатывался, один раз летом на обрыве почти висели и начали сползать, забыли включить полный привод, вовремя опомнились, поэтому на канал я еще захожу :-))
Не знаю, писал кто или нет, но когда открываешь крышку бензобака, её не нужно таскать с собой) на крышке металлической есть "язычок" специально чтоб вешать и не ходить с крышкой бака)))) Обрати внимание на это))
+Олег Байзулаев не хочу оставлять ключи с машиной на заправке. А чтобы их вынимать нужно дополнительное действие и крышку нужно будет второй рукой держать, потом руки в бензине.
+RomanTravel ну хз)) Год ездил, ни разу руки не были в бензине. У обычной машины точно так же трогаешь эту крышку) Когда откручиваешь/закручиваешь) Да и не в бензине она, если заправщики не криворукие_)
Спасибо за отзыв. Купил месяц назад Дустер и пока доволен. Не могу сказать, что в восторге. Эта машина по определению не может вызывать восторг, но и разочаровывать она тоже не будет.
Первый месяц я тоже был равнодушен, сегодня я летал 150 км в час, с резкими разгонами, вчера таскал на нем полную машину забитую пакетами, коробками и продуктами из Metro магазина, а парковаться на обочине или сьехать в грязюку совсем не проблема. Не водил конечно я Лэнд Крузеры, думаю там я был бы доволен еще больше, но и то что есть меня устраивает сейчас полностью, даже передумал уже прошивать его.
MrEldorado07 Она именно восторг и вызывает. Тем, что она может за те деньги, сколько за нее просят. Это недосягаемый лидер по соотношению цена/возможности/качество.
+stas nevagno третья машина. Как ниб сниму видео на трассе и по поводу разгонов тоже. Все просто со второй передачи легко стартовать на светофорах, конечно не с BMW x6 тягаться, но в целом вполне адекватно.
Роман доброе время суток, можешь рассказать подробно как покупал машину, ты ее в кредит брал? И ее машину как под заказ брал или сразу приехал и купил? И как ты твоя конфигурация Authentique 4x4 1.6 МКП6 какие допы можно будет в нее поставить?
Здравствуйте Роман. Вы уже наверное накатали приличный пробег на Дастере. Не пора ли сделать обзор по такому случаю, что то меняли, что то ремонтировали. Интересно как он себя ведёт в продолжительной эксплуатации. За ранее спасибо.
Три режима привода 2wd - только перед Авто- подключает когда буксует перед А третий вариант это блокировка задка, и она сама выключится после 40 км/ч, перейдет на авто
4wd-отключается на 80 км,прошивку дилер поменял в 2012 году через 2 месяца после покупки машинки.жалоба была включался значек и режим 2wd,после этого этого больше не наблюдал,пошел 7 годок.удачи !
Подскажи что за чехлы. Где покупал, сколько стоят. Классно смотрится черная накладка на задней двери. У меня черная машина , а накладка хром, хочу черную.
Я ее использовал почти все 3 года в Крыму, поэтому ржавчина мне не грозит, тут машины из СССР 80х годов ездят без ржавчины, поэтому такие затраты не включал даже в бюджет.
Alex Nivavod ну конечно, нива то просто мечта теперь? Сейчас практически у всех кроссоверов такой и чем плохо? Уж по сравнению с нивой дастер удобнее, быстрее, в проходимости точно не уступит, а уж про надёжность - вообще вперёд ушёл далеко.
@@igoral8502 , люди просто не понимают сути. Передний привод - крутящий момент идет на передние колеса. Задний на заднюю, полный на все колеса. А каким образом туда передается момент - другой вопрос. Момент идет на все колеса? Значит полный привод, хоть и подключаемый, но становится полным. Все остальное неважно. А по поводу оффроуда - есть классный канал про дастер и оффроуд, дастер ничем не хуже шнив и урбанов.
Полный для охотников и рыбаков, а для города 1.6л передний, вполне, лащиет неплохо и по снегу и по грязи, главное резину хорошую возьми, на полный привод затрат больше
Здравствуйте , Роман смотрел ваше видео очень позновательно и интересно , но у меня вопрос а как дастер ведет седя в городе не слабоват в потоке двигателя хватает , спасибо
Борис Свой конечно хватает, легко можно дать газу и резко удалиться вперед если нужно, конечно соревноваться с Каенами нет смысла, но в среднем по потоку отлично все.
Виктор Красовский в первые же дни после покупки, поехал на расстояние в 2000 км, и по опыту знаю, что если рулить пластиком 2е-3е суток, потом будут хорошие такие мозоли. Видео поездки выкладывал.
Роман зачем гонять со скоростью 150? во первых это не безопасно, плюс письма счастья, расход топлива увеличенный. нагрузка на автомобиль повышенная. ИМХО 110-120 оптимально.
привет роман !!!как машинка на сегодняшний день рено дастер !!!у меня такой же 1.64х4 только комлектация я не знаю какая уменя нет кондея и нет есп а так все есть тоже простенький!какой у тебя щас расход и как машинка себя ведет че менял че не менял былобы интересно узнать ?
На аутентик и экспрешн, нет кондея. За доплату можно установить кондей на экспрешн. Комплектацию можно определить по внешнему виду, если коротко, то: аутентик - не крашенные бампера, экспрешн - не крашенные дверные ручки, релинги, зеркала, привеледж - ручки и зеркала в цвет кузова, серебристые релинги, накладки на бампер и пороги, люкс привеледж - зеркала с хромированной накладкой, литые диски. В общем не сложно определить.
Как считаете, потеет крышка клапанная двигателя примерно 5 см на углу крышки, масло не уходит, оф дилер убеждает что если только потеет, то по гарантии не будут делать? Настаивать на ремонте?
REANIMAT0R100 т.е. для заправки нужно 1.вставить ключ, вывернуть крышку с ключом 2.Вытащить ключ и повесить крышку 3.Вернуться от оператора и вставить ключ 4.Вытащить ключ 5.Вытереться от бензина если он был на крышке. Зачем мне это все, я проще схожу с крышкой к оператору :-)
скажи пожалуйста вот ты отьездил не мало на своём дастаре 1,6 4+4 была бы возможность пересел бы на 2,0 литровый с этими же опциями и почему? стою перед выбором нужен совет,За ранее спасибо!!!
олег ионов Вопрос в том, что я не пробовал насколько динамичен 2.0, скажу, что до этого у меня был рено симбол, так вот на 1.4 двигателе симбола, я мог стартовать при необходимости с визгом колес, т.к. машина легкая, в дастере 1.6 это сложнее уже, но дискомфорта нет никакого, как на трассе, так и в городе, вдавливания пассажиров в сиденья нет конечно при резком старте, бывает хочется выполнить обгон в горку, но если вижу в пределах метров 200 впереди на встречке машину, уже не обгоняю, а возможно при 2.0 шел бы на обгон, если бы был уверен в ее возможностях. В остальном насколько я знаю, в 2.0 и 4х4 запаска висит под машиной, что неудобно, да и в грязи оно постоянно наверное. Здесь оно в багажнике в нише. Думаю, разница в динамике будет ощущаться при резких стартах с набором скорости, а дальше примерно тоже самое все. Какая разница, при 100-150 км, ехать на 1.6 или на 2.0.
RomanTravel нет, под машиной запаска висит только в комплектациях с передним приводом (не важно с каким движком) С полным - в багажнике, потому что раздатка снизу мешает его повесить. Но зато, там у них в багажнике места больше намного ))
Что за бред на счет крышечки бака? На Логане то же самое. Благодаря ей у тебя не сольют бензин. А на заправке не обязательно с ней ходить в кассу. Пока заправляешь, вешаешь крышечку на крючок лючка бензобака. А когда заправил, закручиваешь на место крышку, достаешь ключ и идешь в кассу. Никаких проблем.
John86region это лишние 4 действия (вытащить ключ, одеть крышку на крючек, вернувшись из кассы снять крышку, вставить ключ), зачем мне заморачиваться, взял крышку и пошел в кассу.
Денис Ви цена была около 800 руб., авто сам не знаю, просто попросил на дастер, но самые большие, зашел в магазин (в Москве "Паровозик" это ряд магазинов, один за одним при сьезде с МКАД на Можайское шоссе)
igornedelko согласен, но я езжу в деревню, в дождь там размывает так, что лужи почти высотой в колесо, поэтому и выбирал дастер, а так бы седан скорее всего купил бы.
igornedelko Достаточно один раз, за весь срок эксплуатации автомобиля, застрять на обочине ночью в грязи в дождь со снегом в стороне от дороги, чтобы полный привод и хорошая резина сразу же с лихвой окупились. А так да - если машина будет всю жизнь стоять в гараже в городе, то можно покупать вообще без двигателя. :)
Скотч всем кто купит рено поможет, причем двухсторонний. По ходу рено и скотч идут рядом по жизни)), жаль что они сразу не ложат в машину скотч с паралоном )))
зайди к любому официалу и узнай ценник нового на сегодня, только не рекламу, а реальную цену - это уже давно не бюджет. Тебе еще повезло с движком если-бы взял версию дизель или 2.0 бензин тогда понял бы всю "прелесть" компании рено))
RomanTravel не обязательно! Достаточно в шторм на набережной близко подъехать к морю. Сейчас выложу видео, в котором покажу что происходит с металлом дуси, если на нее волна нахлынет ))
+Артур Пирожков Тонкий. Когда выталкивали его зимой из сугроба, дверь задка легко проминалась под рукой. И хотя следов не осталось, но се равно стремно. А еще я порезался, пока задний номер прикручивал :/
Ты реально сглупил, когда купил 1.6. 2.0 намного динамичнее (у одного друга 1.6 дастер на ручке, у другого 2.0 на автомате) Даже не смотря на дурацкий автомат, 2.0 рвёт. А про расход, он примерно одинаковый (ну если на ручке)
+Егор Фёдоров Я проехал на 2.0 - 2000 км этим летом (видео выкладывал), такой автомат меня не устраивает, поэтому механика в разы приятнее, сейчас проблем с динамикой нет, поэтому не жалею.
Если ездишь иногда по грязи смени колёса. У тебя обычная шосейка. Толку от полного привода на такой резине никакушечной. Подбери недоротую АТ. А вобщето 1.6 для полного прнивода это как то странно. Типо понты для бедноты. Хорошо что задок подключаемый
да, колеса стандартные, ездил по глубокой мокрой глине и лужам, чернозему все хорошо вроде, были такие моменты, когда машина плывет влево или вправо, но думаю глубже я и не полезу на дастере, даже если бы и резина была специальная.
пиздец!!! новую машину за лимон с лишним надо дорабатывать, как помнится жигули - это жопа, лучше взять праворукую 2-х годовалую с полным приводом Тойоту вишь и не иметь геморой
