Viajamos a Misiones para manejar los 4x4 de Renault en terrenos naturales. Revalidan virtudes fuera de ruta. (Emitido en TN Autos 258, 31 de agosto de 2019)
La tengo hace 3 años y los que hablan mal de ella seguro tiene una F150 o se toma el colectivo. Excelente máquina, ya se pagó sola y de mecánica simple, lo cual se agradece para no tener que llevarla a un laboratorio en ves del mecánico. Saludos 🇨🇱
Orgulloso dueño de una duster 2013 2.0 4wd con más de 200 mil km .... tremendo fierro... cabe toda la familia... es por eso que en mi país Ecuador casi nadie vende este auto y si lo venden es para subir de gama a una prado o rubicon
Antico. Eres mi periodista motor favorito. De todos los vehículos que he tenido, la mayoría los seleccioné guiándome por tus pruebas. Tengo varios gracias que darte! Un saludo desde Perú.
Debo reconocer que antes de comprarme la Oroch 4wd vi todos los test que subió Antico, la compré acá en Chile y realmente es una buena máquina, trabajo de campo y construcción todavia no me ha dejado tirado, la he cargado al máximo y tira igual, lo único es que ahora ya soy amigo de los bomberos ya que paso a cargar bencina más seguido, pero gasta lo que tiene que gastar no más un motor 2.0 de 143 hp
@@pedroandresfuentesfarias7165 mira en carretera te puedo decir que llene el estanque y me fui de Rancagua a Pichilemu por el fin de semana, llegué turisteando hasta Cahuil en los salares, de ida y vuelta le saque cerca de 500 kilómetros y al llegar volví a llenar estanque con 27 lucas, esto fue hace dos semanas con la 95 sobre los $900, mirando el marcador de consumo en ciudad esta entre los 8 y 10 km/litro y en carretera entre 18 y 14 km/litro, el viaje del fin de semana fue con toda la familia y el perro incluido
Hola... yo tengo hace ya 2 años la Ororch 1,6 y no he tenido problemas, como tu le sacas el jugo al parecer solo pase a comentarte que siempre la lleve a DERCO para las mantenciones hasta los 40 mil km, pensando siempre en mantener la garantía. La sorpresa que me lleve fue ahora que la lleve a mi mecánico habitual por el tema de la pandemia y el hizo la mantencion según el manual, llevándose la sorpresa que antes no le habían hecho los cambios de piezas y mantenciones completas según el manual. Una pena para mi y un robo para los clientes. Ahora mejoro mucho el rendimiento y quedo suave el motor, se siente mucho mejor. Ojo con DERCO y sus costosas mantenciones, una desilucion que no olvidare.
Excelente como siempre , Matías. Hace años analice tus test y me decidí por una Oroch 4x 2. Mi uso es 50 % off Road y se la rebanca. En cuanto pueda la cambio por otra de la nueva versión. Excelente camioneta dentro de su categoría. A la 2.0 solo le criticaba su consumo y su baja autonomía.
Un lujo el test imparcial con los pros y contras, soy usuario de Duster 2.0 4x2 y el producto es muy confiable, buena habitabilidad en las 5 plazas. Siguiendo a los que saben 💪👍
Excelentes cubiertas, yo las uso hace mucho desde las KO y ahora las KO2. No son tan malas en ruta, con un poquito de cancha he podido frenar en situaciones complicadas en cemento apenas mojado (la peor condicion) y en barro, nieve y piedra... excelentes!! Nunca rompi una. Me sorprendieron estos 4x4 light, muy buena nota.
Me encanta el modelo de la duster Oroch desde que la vi por primera vez, y cuando supe que se lanzaría una versión 4x4 más me gustó, lo que no me gusta es el motor, si tuviese un 1.5 dci como en europa sería un 10! Saludos desde Uruguay!
Me encanto el video muy explicativo. Tengo una Duster y el despeje del piso, es preciso al pasar por lomas de burro/pozos, la suspensión es precisa para el peso, espero la nueva Duster
12:44...deciiiilo Mati: la Fiat Toro!!!... Antofagasta de la Sierra, Antofalla, Antofallita, Arizaro, Tolar Grande, San Antonio de Los Cobres, Abra de Acay, La Poma con mi Duster 4WD... impecable...solo la cambiaré por una SW4.
Todo muy lindo...pero si tuviera un motor moderno turbo..diesel...con potencia y buen consumo...más las aptitudes off road que describe Antico, sería la numero uno de Argentina.
Como mencionaron abajo, el motor 2.0 mas la caja de 6ta corta responde muy bien abajo, la primera es extra corta, con decirte que en el manual de usuario a la 4x4 recomienda sacarla en 2da en terreno plano.
Felicitaciones por fin vinieron a la provincia con un tipo de suelo poco visto en el país ... Donde días de lluvia se porta como jabon o pantano .... También zona de piedras ... Así q es la provincia perfecta para pruebas de vehículos todo terreno... Te faltó recorrer la ruta provincial costera 2 de misiones ... Más sinuoso no puede ser ... Saludos
Mati saludos y felicitaciones por tus excelentes aportes, saludos desde Pucallpa Perú, estoy esperando llegue a mi país la versión 4x4 para comprarme la Duster Oroch, estoy muy emocionado.
@@mauroa8228 si respetan lo que se ve en europa hoy, si. Y Renault dijo que va a traer el motor turbo. Por otra parte, espero que la renovación de la Oroch (que no va a ser nueva generación como el Duster) sea lo suficientemente profunda como para adaptar la seguridad, la motorización y el interior de su hermana SUV
Muy lindo auto. Lo malo que a mi padre le tocó un auto con errores de fabrica. El embrague vino mal parido y a pesar de que ya se arregló una vez, la segunda se le cambio todo y ahora vuelve a joder el embrague. No esta salvando un poco en los gastos la garantía pero hay cosas que hay que desembolsar la billetera, lo mas seguro que a fin de año cambiemos el auto.
No hay otro igual , ni traker ,ni Ecosport , t cross , ni cactus . tienen más seguridad y tecnología,pero como espacio ,versatilidad , y durabilidad duster manda.fierro
mati usando tranqui el acelerador mi promedio en ciudad no pasa los 11 l/100km, (ruta 8 a 9 l/100km) al lado de muchos suv y hasta con motores mas chicos, no gasta tanto. .- chatita indestructible!
@NahueL Rubuano segun el vendedor de renault la 1,6 consume mas en ruta por los hp de menos. y la 2.0 ademas tiene caja de 6° vel. que relaja bastante el motor en ruta.
si la usas como mati en este test si va a consumir y mucho ,pero busca uno de mati de como manejar mas "economico", que es un video de tn autos, y lo hace con una oroch.
El tema es el peso , ya que las otras marcas son buenas pero el peso no les favorece , y son de quedarse en el barro , ahí las duster los pasa por arriba
Le pueden equipar de agencia las cubiertas godrich? Que golazo de media cancha, salen un ojo de la cara si, pero para la Patagonia es de lo mejorcito ✌
El tema es que el 99% del tiempo va a manejarse en calle, no podés poner A/T por que van a hacer más ruido, consume más y cuando quieras cambiarla vas a reputear por el precio de una bf Goodrich sumado que duran menos... Podría venir como opcional
@@FEGTTTSDH te parece que la versión 4x4 se maneje el 99% en ciudad? Al menos en mi país (uruguay) no es común que las 4x4 las usen para hacer los mandados, si andan pero no para decir que 99 de cada 100km son en ciudad.. por eso digo la versión 4x4 debería venir de serie con neumáticos decentes
Tuve una 2.0 y muy mala de tren delantero. Problemas de todo tipo y en Santa Rosa representante en Uruguay me tenían de cuento siempre la vendí con 48000km. Me encantó la camioneta pero malo respaldo garantía y problemas varios.
Yo también tengo una 4x2, y la verdad tira sin problemas en la arena y piedra suelta.. Barro aun no la e probado pero es un vehículo que da confianza..
creo que la mayor distancia entre ejes de 15 cm entre oroch y duster no es verdad , porque si la vas a alargar la distancia debería ser de 50 cm así aumenta el angulo de salida , igual es una muy buena camioneta
Yo me hago una pregunta, ¿si la camioneta fuese suya, la trataría igual? y otra, ¿cuanto dura ese cacharrito, si lo tratas así todos los días? Yo creo que antes del mes de uso, la tenes que tirar.
sabado pasado mujer haciendo las compras cargo todo en el asiento trasero por que en la caja y con el cobertor se le filtraba el agua y gnc por que es muy gastador y era un vehiculo de menos de un año de uso
Si no tuviera consumos tan altos la verdad que no dudaría en endeudarme con una de estas. Lástima que nunca salió con el 1.9 tdci 140cv del Megane, eso hubiera sido un producto imbatible.
Mati, que vehículo llevan cuando este tipo de pruebas y necesitas desencajar cuando te quedas y no hay nada que puedas hacer con las tracciones del auto que estas probando?
La pregunta, desde el desconocimiento, es si para cambiar la configuración off - road, es decir, pasar de 4x2 a 4x4 (o el sistema 4x4 Lock) hay que tener el vehículo totalmente frenado o se puede hacer tambien en movimiento? Saludos.
También tengo la duda. No la tengo pero veo que mueven la perilla así como así no más.. Y por lo general hay q dejar en neutro primero antes de mover la perilla. Por lo menos en otros vehículos
@@juliohernandez8626 no es necesario, tenerla en neutro, eso es más común para los carros con reductora, pero la duster no tiene reductora; Así mismo si se transita en modo lock, Y se sobrepasan los 80 km por hora, pasa automáticamente a modo «auto», por eso es tan fácil de usar la duster siendo un sistema bastante bueno para terrenos difíciles. Saludos.
Son geniales para el off-road especialmente porque no tienen ESP algo que no es para nada necesario eso de volcar no pasa nunca . Caja Automática noooo para que esooo tenes la koleos que vale 2 millones algo igual quien quiere eso vieja es de macho la manual . Motor Turbo 1.4 como el Cruze o Vento etc nooo el confiable 2.0 hecho en la revolución francesa . Pero tengo pantahita 💕💕 Aclaró que es sarcasmo por las dudas patética la seguridad motorización y transmisión de los vehículos de “Renault “ mejor dicho Dacia argentina y del precio ni hablemos.
pena que Subaru hace por lo menos unas 3 decadas que no fabrica una pick up (o UTE), seria genial una con el frontal del Legacy, se comeria viva a cualquier pickup chica del mercado e incluso algunas medias
Compré una Renoult oroch y para subirme a la batea me es muy difícil no tiene estribo o algún modo de facilitar el acceso a la caja además las rayas en forma de laberinto que trae la caja deficultan la saluda de agua ,tierra o polvo deben ser rectas traten de mejorar ese la diseño fabricantes Renoult
Hola Matías, fiel seguidor desde la primera hora, cuando hacías test para las revistas con el colorado Figueras, de echo tengo 40 años y creci con ustedes y junto a ustedes. Pregunta, soy poseedor de una Fiat toro at9 4x4 , es muy superior la oroch en el fuera de ruta? Más allá de la limitación de la Fiat con la electrónica y no poder desactivarla. Te mando un abrazo y espero tu respuesta.
Matias genio! Tengo una Duster 4x4 y viene con las cubiertas de fabrica. ¿Si le compro esas que usaron en el video solo me serviria para off-road? ¿o tambien la puedo usar en la ciudad? También estuve buscando entre tus vídeos y no hablas mucho sobre cubiertas ruteras y off-road recomendaciones etc. Muy buenos todos los informes. Saludos
Son mixtas las cubiertas del video, van a ser mas ruidosas y sobre asfalto mojado va a rendir menos ante un frenado, pero en caminos fuera de ruta obvio se comportan muy bien, son muy buenas cubiertas en general, solo te las recomiendo si te metes seguido al campo o a caminos difíciles, ahora si de vez en cuando transitas esos caminos deja las originales nomás.
pregunto de ignorante, esta prohibido hacer 4x4 en parques nacionales ? siempre tuve ganas de comprarme una chata para juguetear y hacer alguna travesia y me gustaria saber como es el tema de donde se hacen esos viajes en paisajes hermosos
Muchas gracias por la info. Es para andar haciéndome una idea igual supongo que para cuando pueda comprarme alguna 4x4 me metere antes a algún grupo para averiguar mas como se hacen las travesías con gente de experiencia
@@durielvs siempre hay guardabosques que, o te sacan cagando si te mandas a hacer off road, o les preguntas vos y el tipo encantado te da una mano y te dice a dónde podés ir. Saludos
Hola mati. Yo tengo los neumaticos en un fiat toro y nada que ver no hace ruedo y en a falta son mejor que los pirelli y en lluva van re bien tenes que hacer un prueba de eso neumáticos
¡¡¡ Papitoooooooooo !!!!!........ con la Duster Oroch .....Lo tengo Todoooo.... Y ésa Tracción repartida para las 4 cubiertas....¡¡¡le ponemos ""las pantaneras"".... ..... Y chauuuuuuuuuuuuuuuuu............¡¡¡ Que me busquen....!!!..... ..¿ dónde tá Martý....??? .................... ...jjajajajajajajajajajaaaaa...¡¡¡ mi Pasiónnnnnnnnnnnnnnnnnnnn !!! ¡¡¡¡¡¡¡ Milllllll Graciasssssssssssss....Yá me decidí......Yesssssssssssssssssss !!!!!!!
Depende para que.. si es para fuera de ruta Duster, tiene mejor ángulo, espacio en plazas traseras mas amplias, lo único favorable de la Oroch es su caja, el resto es todo mas conveniente la Duster.
