Тёмный

Renault Espace 1.6 dCi Initiale Paris - Op de Rollenbank 

AutoWeek
Подписаться 204 тыс.
Просмотров 19 тыс.
50% 1

We zijn wel eens rouwig om het verdwijnen van de ‘grote Franse sedan’. Maar als we auto van Mark van den Berge bekijken, besluiten we dat de huidige Renault Espace ook heel best door de beugel kan als vervanger daarvan. De specificaties zijn ook helemaal van deze tijd. Honderd pk per liter cilinderinhoud, is de norm bij moderne motoren. Haalt -ie dat ook?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RU-vid-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar autoweek@autoweek.nl

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 июн 2018

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 74   
@MANTGXV8Fan
@MANTGXV8Fan 6 лет назад
Grappig feitje, heel veel Renault's komen als je ze op de dyno zet 5 pk hoger uit als dat ze op papier aangeven. Waarom het is weet ik niet, maar een Clio GT of Megane RS bijvoorbeeld komt ook precies 5 pk hoger uit als opgegeven. Weet wel bij de vorige generatie Clio GT het was gedaan zodat die net in een lagere verzekeringsklasse viel.
@Dimi373
@Dimi373 6 лет назад
Hoeveel van de zagers en klagers hier hebben al met een Espace gereden? Wel, wij hebben de vorige gehad, en we hebben daar 400.000km probleemloos mee gereden. En op de huidige geeft men 5 jaar garantie, dat kan je van de meeste niet zeggen.
@floriskuipers4925
@floriskuipers4925 6 лет назад
Wat aan deze auto roept zo'n diepgewortelde woede op bij iedereen? Vind hem zelf heel mooi namelijk (los van dat het niet echt meer iets met het idee van de Espace te maken heeft).
@Orvieta
@Orvieta 6 лет назад
Dat is misschien juist DE reden waarom mensen zo woedend worden. Waar is de Espace?
@marijnabelmann9284
@marijnabelmann9284 6 лет назад
Orvieta Wat verwacht je? Dit is nu eenmaal bepaald door de vraag vanuit de markt voor hoge auto's, voornamelijk SUV's en dit soort hoge MPV dingen. Steeds meer merken gaan die kant op, normale MPV's zijn zo goed als dood. Ik vind het persoonlijk ook helemaal niets deze Espace, maar uiteindelijk is er veel vraag naar en een steeds groter wordend aanbod.
@victor_734
@victor_734 3 года назад
Waarom is dit geen echte Espace meer? Het idee is toch dat je ruimte/7 stoelen hebt? Dat heeft deze nog wel
@floriskuipers4925
@floriskuipers4925 3 года назад
@@victor_734 De vloer is hoger en het dak is lager, de ruimte in het interieur is fiks afgenomen ten opzichte van alle eerdere generaties Espace.
@Sven_Re347
@Sven_Re347 6 лет назад
Ik lees de comments en ik denk in mezelf *smaken verschillen*. Gelukkig, anders rijd iedereen met dezelfde wagen en dezelfde kleur.
@mmb4063
@mmb4063 6 лет назад
Heb een grand scenic met 130pk versie van dit blok gehad. Zelfs met dakkoffer 200 op de teller. En ook na 160k km nog geen druppel olie.
@foeke8740
@foeke8740 6 лет назад
Chippen komt regelmatig naar voren in deze videos. Misschien eens een filmpje aan wagen? Vermogen verschillen, daadwerkelijk verbruik en type uitstoot meten en misschien wat inhoudelijke info over wat er hoe zwaarder belast wordt?
@RRubecula
@RRubecula 6 лет назад
Al die jochies hier in de reacties moeten blijkbaar nog wat frustraties kwijt na de klokje rond video van de Peugeot 406 waar ze niet over konden zeuren. Overigens heb ik ook niet per se voorkeur voor franse auto's, maar ik vind die typische reacties altijd wel een beetje irritant. Je wordt een veel beter mens als je respect kunt hebben voor de voorkeuren van anderen en daar wordt het leven ook een stuk leuker van. Maarja lekker boeiend als jij je kinderachtig wil gedragen. Ik rijd toch lekker wat ik zelf leuk vind en dat is op dit moment geen franse auto en ook geen duitse auto (want volgens mij zijn dat de grootste haters hier).
@guustf.6230
@guustf.6230 6 лет назад
Verbaasd over de AWD, nooit geweten. Leuk item! Ondanks wat alle interweb-azijnzeikers hier beweren.
@mmb4063
@mmb4063 6 лет назад
Gewoon voorwieltjes. Achterbanden draaien passief mee
@Ruben-Mazereeuw
@Ruben-Mazereeuw 6 лет назад
Ja dat dacht ik dus ook. Maar ik lees hier geen awd? Waarom laten ze de achterwielen dan mee draaien via de rollenbank? Anders vage storingen ofzo?
@TheoSanders593
@TheoSanders593 6 лет назад
Optisch vindt ik het wel een mooie auto om te zien... Tis niets voor mij (kep die ruimte niet nodig)... En jullie kennen zeiken wat jullie willen... Maar ik weet niet of je laatst die carthrottle videos over miles de skoda diesel hebt gezien maar die is ook getuned op zuinog rijden en die haalde het van een tankstation in zuid londen (meende ik) naar de nürburgring (incl rondje) en weer trug op 1 vollr tank! Valt wat voor te zeggen, ding had ook nog eens 400 zoveel duizend mijl gelopen... 😬 Ga binnenkort ook voor mijn waggie... Nieuwe luchtinlaat, nieuwe uitlaat en chip... Slechts 15pk extra maar de 0-100 sprint wordt een seconde korter en hij gaat ook zuiniger rijden! 😬 Wel fijn met een 2 liter moter tegenwoordig... Peut is knap duur, zeker ern beetje goeie (lust graag super plus) 👌😊
@olds8881
@olds8881 6 лет назад
Ik vind het anders wel een mooie auto. Persoonlijk ben ik wel benieuwd hoeveel van de klagers daadwerkelijk zelf een rijbewijs hebben, laat staan een auto...
@ThatGamerGuyNL
@ThatGamerGuyNL 6 лет назад
Echt wel mooie auto, zeker voor een gezinsauto.
@baspouwels1998
@baspouwels1998 6 лет назад
Ik ga niet de auto afzeiken maar waarom komt deze auto bij op de rollenbank? Waar zijn de boeiende auto’s gebleven? Er is niks opmerkelijks aan deze auto. Geen hoge kilometerstand en ook geen speciale auto. Heb echt het gevoel dat te weinig mensen zich aanmelden voor op de rollenbank en dat ze bij de redactie van Autoweek denken dan doen we dit maar.
@cupyenne2895
@cupyenne2895 6 лет назад
Bas Pouwels ik heb mezelf aangemeld en nog nooit een antwoord gekregen...
@JohnStack3355
@JohnStack3355 6 лет назад
“Ik ga niet de auto afzeiken” vervolgens ga je toch de auto afzeiken..
@baspouwels1998
@baspouwels1998 6 лет назад
John Stack dat is niet waar, ik zeg dat het geen speciale/boeiende auto is en dat is toch ook gewoon zo? Je zal er niet door gaan omkijken. Ik noem het afzeiken als je zegt dat het een franse auto is en dan meteen niet goed is.
@JohnStack3355
@JohnStack3355 6 лет назад
Bas Pouwels kijk dan niet. Beetje rare reactie..
@danielfl.9347
@danielfl.9347 6 лет назад
Why not make english subtiles? It will gain alot more views
@ventiadi1460
@ventiadi1460 6 лет назад
voor de mensen die zeggen troepwagen. ik ben zelf automechanieken mijn mening over Renault is dat ze technisch op de goede richting zitten de oude Renaults waren letterlijk wegwerpautos maar de nieuwe zijn niet al te goed maar ook niet slecht
@Wouter-van-der-Molen
@Wouter-van-der-Molen 6 лет назад
Nog nooit waren er zoveel auto's op de markt en dan komt Renault met volgens jouw: "de nieuwe zijn niet al te goed maar ook niet slecht". Dat betekend zoveel als zonde van de moeite. Bij zoveel aanbod liggen de eisen die een klant stelt hoog, niet goed niet slecht is dan al de troostprijs
@martijnlangeveld817
@martijnlangeveld817 6 лет назад
Niet lullig bedoeld hoor, maar juíst bij deze downsize-blokjes zou het interessant zijn om de test te doen bij bijv 150 of 200.000 km.... Hoe houden ze dat vol?
@aw3620
@aw3620 6 лет назад
Apparaat kost 60k.... doe mij maar iets anders voor dat geld
@cariusx
@cariusx 6 лет назад
Schitterende auto. Heeft SUV trekjes maar is toch fraai om te zien.
@wensis2006
@wensis2006 6 лет назад
Ik zie veel klachten hieronder. Wellicht geen goede technische auto. Maar kwa stijling vind ik het wel geslaagd. :)
@cariusx
@cariusx 6 лет назад
Mensen zijn in de war. De auto heeft een slechte naam vanwege zijn voorganger uit 2003. Renault heeft schijnbaar de kwaliteit alweer dik 10 jaar op orde.
@laurensderooij6880
@laurensderooij6880 6 лет назад
te kleine motoren met te veel vermogen in te grote auto's dit soort motoren lopen altijd op hun tenen dat kan niet goed zijn
@Arvidvds
@Arvidvds 6 лет назад
Laurens de Rooij tja, alles voor de zuinigheid tegenwoordig. Doe mij maar gwn een 3.0 diesel
@mmb4063
@mmb4063 6 лет назад
Dat zeiden ze destijds ook over een koets met een motor erin (=1e auto).. dat kan niet goed zijn...
@Wouter-van-der-Molen
@Wouter-van-der-Molen 6 лет назад
Verschil is dat we nu al een paar generaties verder zijn qua downsized motoren en de hoeveelheid problemen echt significant hoger is dan bij de "luie" meer-liter blokken.
@Jay0346
@Jay0346 6 лет назад
Laat eens dat motorgeluid horen, vet irritant die muziek...
@dieterfontaine78
@dieterfontaine78 6 лет назад
Heb toch telkens mijn twijfels over de levensduur van zo'n "lichte" motor voor zo'n zware wagen.
@kingchooet9966
@kingchooet9966 6 лет назад
'sleurt flink' 160 pk uit een scooterblok in zo'n grote auto is niets.
@kingchooet9966
@kingchooet9966 6 лет назад
ThaDutchDK1989 Nou, nee. Ik heb geen scooter, ga er ook nooit een kopen. Een GTI lijkt me wel wat. Een 1.6 blijft een klein blok voor een grote auto. Iets wat ik nooit zal begrijpen. Wel grappig dat je meteen weer over petjes begint. Echt voorspelbaar.
@kingchooet9966
@kingchooet9966 6 лет назад
ThaDutchDK1989 Voor de tweede keer, heb geen scooter. Ik denk dat ik dat zelf wel beter weet dan jij. Ik vind trouwens wel meer dan alleen een GTI gaaf. Denk aan R32, 911, RS4 B5, S8, TTs/rs, Passat R36, MX-5, GT-R, Skyline, enz. Je mening over de GTI maakt me geen zak uit, maar als ik eerlijk ben lijkt het me gaaf om er een te hebben, natuurlijk wel een handbak.
@richardtjou9270
@richardtjou9270 6 лет назад
ThaDutchDK1989 hahaahhaahha geen geld voor een GTI of een andere VAG wagen. Je rijd zelf waarschijnlijk in een franse troepwagen
@richardtjou9270
@richardtjou9270 6 лет назад
ThaDutchDK1989 hahahahahahahaahahhaaahaha een bmw station uit 2001 zeker
@richardtjou9270
@richardtjou9270 6 лет назад
ThaDutchDK1989 bmw turkenwagen
@ringbimmer
@ringbimmer 6 лет назад
Bijna met alle commentaren eens :)))
@KubiIay
@KubiIay 6 лет назад
Met een ledig gewicht van 1635kg is 1 op 15 gemiddeld toch best slecht voor zo'n diesel, vind ik.
@KubiIay
@KubiIay 6 лет назад
ThaDutchDK1989 Ik wel, jij ook? Wanneer ik het over ledig gewicht heb, dan bedoel ik ermee dat de persoonsgewicht variabel is. Per persoon en het aantal te vervoeren personen verschilt namelijk. Daarom nam ik een objectief gewicht. Daarnaast heb je het over een sportieve rijstijl. 1. Dat is raar, want deze man wilt zuiniger rijden en hij rijdt vast wel rustig met zo'n crossover/suv ding. 2. Natuurlijk verbruik je meer brandstof bij een sportievere rijstijl. Als jij met een drie cilinder aygo'tje gaat crossen, dan verbruikt die ook meer dan een rustig bereden zware V8. Het gaat er niet om wat je rijdt, maar hoe je het rijdt. Verder is de aerodynamica niet echt geweldig. Daar heb je gelijk in, maar in een land waar je max 130km/h mag, maakt dat niet echt heel veel uit. Ik rij een benzine auto die volgens de fabrieksopgave 1 op 13,3 hoort te rijden gemiddeld. Ikzelf realiseer 1 op 18 gemiddeld. Dan is dit nog een benzine. Een diesel rijdt vele malen zuiniger. Het gaat hier dus meer om de zuinige rijstijl. Rustig rijden en zuinig rijden zijn 2 totaal verschillende dingen, want je hebt van die pippoos die nog gas geven als ze een rood ligt naderen.
@SjoerdBeun
@SjoerdBeun 6 лет назад
Daarbij komt dat ik denk deze versie van deze motor door Renault niet op zuinigheid afgesteld is. Dit is de powerversie van deze motor, en powerversies zijn nooit echt zuinig. Dan moet je een versie met minder vermogen nemen (hoewel dit slagschip ook dan niet veel zuiniger zal rijden haha). Wel een mooie, aparte auto om te zien.
@karperman14
@karperman14 6 лет назад
Ik vind 1 op 15 helemaal niet zo gek hoor!!
@Thoomaasso
@Thoomaasso 6 лет назад
Punt 1. Laat je kentekenplaat rechtzetten.. mijn god
@thomasleerriem6872
@thomasleerriem6872 6 лет назад
Punt 2?
@JeeGee114
@JeeGee114 6 лет назад
Terechte klacht. Je moet je überhaupt afvragen of een dealer die niet eens een kentekenplaat recht kan monteren wel de beurten fatsoenlijk afhandeld. Ik denk het niet.
@JeeGee114
@JeeGee114 6 лет назад
dll errorr Ik heb even wat tijd nodig op het terras met een fijn biertje om dit allemaal te verwerken.
@segers887
@segers887 6 лет назад
De nederlandse schijthuis auto
@Teun_NL_Urbex
@Teun_NL_Urbex 6 лет назад
dan heb je de keuze voor een auto en dan koop de dat gedrocht.....
Далее
2017 Renault Espace - Initiale Paris
10:49
Просмотров 26 тыс.
Secret Experiment Toothpaste Pt.4 😱 #shorts
00:35
Ergste ruzie ooit tussen Wilders en Timmermans
12:28
Просмотров 233 тыс.
Renault Espace - Occasion aankoopadvies
5:09
Просмотров 19 тыс.
Renault Espace INITIALE Paris INTERIOR DETAIL
8:22
Просмотров 3,6 тыс.
AutoWeek All Stars 2015 - Renault Espace
8:25
Просмотров 15 тыс.
Renault Espace 2015 review, auto parking
5:29
Просмотров 154 тыс.
Renault Espace Initiale 2018 review
10:57
Просмотров 9 тыс.
PRADO 250 - классная машина!
0:28
Просмотров 3,5 млн
Догоняю догоняю
0:30
Просмотров 725 тыс.
Сравнил два перфоратора🤯
0:29