Renault Espace 2016. Тест-драйв 

Почти идеальный автомобиль не хватает только полного привода.

Просто охринительный авто! Сам фанат рено)) Только цена не радует...

Очень красивая машина! Альянс Рено-Ниссан молодцы 5+

КАК ИЗ БУДУЩЕГО !!!! МОЛОДЦЫ !!!ОТЛИЧНО СНЯЛИ !!! ОТЛИЧНЫЙ АВТОМОБИЛЬ !!!!

Машинка здивувала! Класна!

отличный обзор

У меня рено лагуна грандтур. Я живу в Спб и тут таких машин не мало. А еще у меня новый пассат. И я бы не сказал,что пересаживаясь в рено я испытываю какую-то ущербность. Машина очень и очень мне нравиться. И этот эспайс меня реально вдохновляет. По поводу подстаканников, очечника и боксов- да, рено а этом плане наверное думает,что в нащих странах люди едут и только что и делают ,что держаться за усы и крутят их, а попить или там еже чего- никогда

Рено как-бы намекает , то многодетных богатых семей не так и много в нашей стране.

Больше обзоров!!!

Шарфик и сережки красивые.

хороший обзор. машина хорошая но дорогая. а критикам рено скажу что пора бросать жить прошлым, наслушались историй десятилетней давности и расказывают про надежность. посмотрите лучше как летят движки и коробки на любимых всеми фольксвагенах и ко. и это великие немцы.

Крутая тачанка нахера брать новую если можно подождать пару годиков и за адекватные деньги взять

Можно было сделать отличный 7 местный внедорожник с таким дизайном, похож был бы на KIA Sorento Prime

Сидел в нём на какой то выставке не сидел в предыдущем но мне кажется это поколение стало намного меньше . Раньше он был конкурентом Volkswagen Sharan ( он же Seat Alhambra ) , Ford Galaxy/S-Max а сейчас у его конкуренты поменьше Volkswagen Touran , Mazda 5 , Ford C-Max. Да и тот же Renault Grand Scenic я думаю ненамного меньше . Я разочарован в этом поколение .

Касательно "недостатков" - все сугубо индивидуально. Мне в авто не хватает только очечника. Управление Р-Линком справа от экрана водителю НЕ НУЖНО в принципе - у него есть подрулевой джойстик и пульт управления возле рычага переключения режимов коробки. А пить напитки из стаканов в автомобиле небезопасно. Что касается адаптивного круиза до 140 - это тоже спорный недостаток, т.к. во Франции автобаны ограничены 130 км, а в Украине вообще нет дорог где можно безопасно ездить больше 140 на автокруизе. Наверное только немцам от этого проблема.

Загалом машинка сподобалась, але ціна і купа електроніки думаю буде мінусом в Україні. Дякую за змістовний огляд!

#сашкаподстаканник Лол, запускаем новую волну

Скажіть будь ласка чи 1.6 двигуна достаньо ? Який розгін до сотні ?

Всё очень просто, вы не перекываете экран

машина для любителей больших мягких авто если минивен то эспайс

"В ЭспАсе подочОчника нету!"(с) п.с. Обзоры приятно смотреть, жгите еще посоны!

Все хорошо, но 1.6л для люксового семиместного ангара очень много. 0.8л с пятью пластмассовыми турбинками будет достаточно для перемещения в пространстве.

супер машинка

Машина бомба

Откуда вы взяли 180 сил?

Классная тачка, но я на дорогах такой вообще не встречал ....

Все замечательно в этот раз Саша не пускал слюни на Рено и сделал очень даже приятный обзор, но меня глюкнуло или в кадре пикачу из ролика на заддроте который вышел 1 сентября. И если да то в таком случае я подазриваю что там внутри сидит Саша и получается что Бодя ловили Сашу (ааааа нет мозг прекрати я не хочу так думать)

В логан бы такой моторчик на 180 л. с. =)))

сделайте обзор матиза пикап!!!

Мне тоже очень нравятся ав..ли Рено, данный мини вен прикольный но по моему дороговат. Александр хотелось бы увидеть обзорчик от Вас на киа соренто прайм. (Дизель) Спасибо.

Блин, чувак, классные кросы, не подскажешь что за модель?

Как же я тебя понимаю у меня гц8 sti ну как же плохо когда нет подстаканников

Предыдущий Espace был просто сказка. Когда появился этот - по фото я влюбился в него. Но когда увидел вживую - понял главную проблему. В старом - снаружи спейса немного - внутри целая страна. В этом наоборот - снаружи он тянет на кросс-овер и даже где-то с претензией на 4х4, а внутри - это седан. Огромное к-ство электроники не пугает, разве что все эти решения с подвеской. Обижает эргономика салона. Но я бы не стал сравнивать с VW Touran или куда еще хуже - Seat, это г. ни в какое сравнение не идет с французскими авто, тем более минивенами. Потому стоит смотреть в сторону новых 7-местных Scenic, или C4 grand picasso. Вроде бы уже и не "беременные тараканы" внешне (как предыдущие кузова), но по крайней мере точно "минивен". Новый Espace к сожалению не попадает под это определение на 100%. Потому и находится в таком "маргинальном" состоянии. "И хочется, и колется".

Очень странно, что такие огрехи в интерьере. В 4 эспейсе бардачков завались, и подочечник и подстаканников аж 6 шт :)

Будет тест Renault Kaptur?

Мова в інтерфейсі????? Однозначно плюс для Рено і для тебе Сашко. Лайк!

Клевый агрегат, но на вторичке хрен продашь....

Megane в студию! Пожалуйста!

Класний обзор,спасибі, я теж прихильник рено. А на рахунок доріг ти прям в точку,скажу від себе-вони такі ж КОНЧЕНІ як і наша ВЛАДА.

Спасибо за видос! Вчера увидел сей автомобиль в Саранске (Россия) и удивился: он у нас официально и неофициально не продается ))) Вот стал рыть инфу в инете. Мне очень нравится! Я - потенциальный владелец. Но пока в РФ можно купить лишь бэушный "Эспейс" пятого поколения с пробегом по Европе.

1.6 twin tutbo 160лс

По делу обзор! Но по моему мнению цена явно завышена. С виду автомобиль "пуля" , но по факту недочеты есть и ощутимые. Рено где подстаканники???

по поводу джоистика не согласен. там все встает на места после 2-ух недель езды и смотреть вообще не надо все делается автоматом 7000 по Европе )) Тебя за кофе в движении распнут товарищ ))) Потому все и в низу Електроника? а в четвертом инитиале доворот линз в поворот даже был. Привыкли уже давно мы к ней в рено

сука все грамотно до слез!!!!)

Когда будет тест -драйв Megane?

Сделайте пожалуйста сравнение с Kia carnival авто близкие по цене

Вся проблема в тебе. Рено эспас нельзя сравнивать с Тауран с 5008 с С4 гранд Пикассо и др. У них разные параметры всё разное. По двигателю, Запас была версия с двигателем 3600 , и это совершенно другие показатели.

Это такие уши или наушники?

Стоимость адекватная, лайнер интересный, салон разочаровывает эргономикой - в первую очередь рамкой дисплея и подстаканниками где-то на уровне плинтуса, да ещё под колпаком... за такие деньги интереснее взять Volvo xc-90. Да, выйдет чуть дороже, однако незначительно, а в итоге куда более продуманный авто, к тому же подвеска более живучая и полный привод.

первый раз в жизни мне понравилось Рено.интересно в какую цену она в России будет

Щас бы в Трафике ударение на А поставить.

Сделайте обзор Toyota RAV4 дизель 2.0 2016 года. Интересно какое будет мнение у Саши насчет этой машины (может после этого он разлюбит Рено;) )

Сравнивать Эспейс в комплектации. Инициаль Париж с вагом это смешно...

КреслА?

Ох Юля хитрая женщина, полезла НА САМОЕ ЗАДНИЕ МЕСТО)))))))))))))

а где снимали тест-драйв? и что за место 10:50?

где подстаканники?

что.. что это было бл.. за жёлтое чудовище в лесу???))) это трындец)) придумавшему - однозначно зачёт, ржал долго) а машина красивая, но салон всё же больше дизайнерский, чем практичный

Обзор не плох )) Однозначно это самый красивый минивен в 2016 году, внутри конечно все похуже, часть украли у Вольво, но в целом согласен с Сашей - недоработали уж точно.

К ушам прилипло что-то.

Эт вам не 4тый эспэйс с 3 кубами внутреннего пространства и 4 бардачками на панели )))

Саши лайк! Рено сомнительный выбор за такие деньги! тоёта венза получше будет!

Почему вы делайте обзоры в основном на французов, mitsubishi и volkswagen? Сделайте обзоры на Toyota, Lexus, БМВ, Mersedes-benz и другие. А то все время одни и те же фирмы

Всегда удивляет что в новые машины ставят маленькие двигатели, мол экономично. У меня пежо 406 2.2 HDI дизель, по трассе при езде 90 км\ч расход будет до 5 литров, в городе при спкойной езде 7-8, при динамичное езде от 8 до 10 так это 2.2, больше ресурс, больше крутящий...а тут 1.6 и чем он лучше? компактнее если только

1:18 Так вроде 160лс а не 180, или я не прав?

Подстаканников нет.это да, просто жесть... ниш не так уж много.

Падачечник)

А где обзор снималы?) Пейзажи - класные)) Спасибо за тест, но цена этой машины не адекватная..

Однорічний такий в Європі коштує 23 тисячі. Новий смислу брати не має

тренд "рено уже чуть чуть говно, а вот фольцы другое дело" ну совсем непаливно просвечивается последнее время))

Он конечно красивый. Электроника отделяет его от Lodgy. И не удивительно что единичные машины завозят, в Украине скорее купят седан

"АлХамбра" как выразился Саша все же симпатичней + а ней присутствует фольксовская продуманность

Цена?

ал-ХамбрА..... интересно....

Эспэйс очень нравится, но слишком много электроники, на Украине наверно не так ощутимо, но в России, в условиях холодных зим, ниже -25 - 30 градусов, как адекватно это всё будет себя вести. И цена... $47 000, это почти три миллиона рублей, а это: тойота альфард, тойота ленд крузер прадо, ниссан мурано, инфинити QX60, и так далее... Не привык наш народ к тому, что рено и 3 000 000р...

Для тех, кто не в курсе: во Франции уже давно в принципе отказались от подстаканников в авто. Нефик пить за рулем.

Где веддровер?

ЭКО режим означает -не экономия,а экология!

Ищу себе минивэн. Требования: Мощность до 200л.с., двигатель от 2.0л., электроники минимум, ну и чтоб ввозился в Россию новым. Смотрю на Эспас и совсем не расстраиваюсь что его не ввозят. Дорогой и в перспективе ненадежный. У французов скоро турбины будут размером больше ДВС, и это не прибавляет агрегату надежности. А вот внешний вид его, конечно на высоте.

кто был в костюме? признавайтесь

Капот открыт или же дизайнеры немного налажали?

А будет тест драйв Renault Megane 4 ? Интересно универсал правда если он будет у нас продавятся прошлое поколение не продавалось в универсале что было печально пришлось покупать в Европе универсал .

Какая беда не хватает подочечника, о чем думали дизайнеры, шутник

,,подочёчник,, на древне французком это сиденье...

Вот только подруливающие задние колеса ,принисет геммор.в ремонте.

Ценник высокий, за 30 норм бы был, больше нету смысла, за эти деньги Лексус взять можно

В обслуживании можно заипаться. Малообьемная турбоперделка с роботом, активными амортами и кучей электроники. Все для людей, очень ремонтопригодно. А как приятно его заводить в мороз на нашей соляре :) Ляпота, что тебе обещали в обмен на лояльность?

Какой же он маленький, по сравнению с предыдущими моделями! Боже, я в свой Espace III свой велосипед закатываю не снимая колёс! А уж распихать всякого бардака в передней части машины можно ну... ну капец сколько и так было вплоть до 4й модели. А эту сделали вообще другие люди. Эх...

8:20-8:40 очень сильно придирается

пика пикачу!

ЭСПАС??

Все классно, но почему только автомат?

серьги зачетные))))))

Неужели нельзя произносить ESpace как ЭСпейс!?

с такой ценой не пойдет у нас

Саша мне жаль тебя! 10 тыс км за год? 1 поездка в 1 конец 3 дня и примерно 5.5 тыс км espace 4 1-го поколения! я комфотрно себя чувствую! сел на 3-е поколение у меня 3 ряд отдыхает!! reanult grand Espace 4 II

где шоу(

Долговечность 1.6 форсированного двумя турбинами двигателя конечно сомнительна,двигатель работает в постоянном перегрузке о чем ещё говорить.

да что за мода всюду эти гигантские Пикачу! тепрерь и тут!

твое лицо когда ты продаешь меган 09 года по цене рынка с хорошей историей пол года и все никак...