Доброго времени.DXI двигатели имеют такую особеность ,повышенное выделение картерных газов. В основном на это влияет теплообменник находяшийся в двигателе с правой стороны по ходу движения.(оброзовывается конденсат)
Приветствую. Может потихоньку уходить наружу через уплотнение термостата, капель не видно т.к. успевает испариться на горячем двс, можно по разводам на блоке увидеть.
Блин мужик, спасибо единственное нормальное видео на Ютубе,мое мнение идут те газы пускай себе идут у меня пикапчик партнёр дизелек кидает немного картерные газы ну и хрен с ним пробег 550 тыс,ну жрет он литруху масла от замены до замены,в -20 заводится отлично,я думаю и нехер туда лезть
Что может быть кто подскажет Скания 4 серии евро 2 снимаю шланг сапуна из него идёт пар думаю карьерные газы даю оборотов все пропадает синевы что может быть
Толковое видео от автора,хотелось бы только узнать где копать в первую очередь если в Рено-премиум на горячую очень хорошо парит и тяга с двадцатой тонн очень слабая,проверка компрессии или можно через диагностику узнать как-то состояние поршневой группы и клапанной системы? Заранее спасибо за ответ!
@@botanikchannel1334 Спасибо,подписался на канал, интересно всё что связано с Рено Премиум, рабочая же Премиум 2007 год,450 DXi пробег 1,1 миллиона, уходит и антифриз и масло и заметных подтёков на земле нет.
@@botanikchannel1334 машина когда холодная из сапуна дымит как у всех там чучуть когда прогревается идёт пар она поработала с минут 20 я посмотрел там пару капель упало из сапуна я отехал и то антифриз на вкус сладкое но машина работает как и работала никаких нареканий нету
Не думаю, что это антифриз, конденсат водинисто-маслянных паров. Я так и не привык тащить в рот на пробу разные жижи, поэтому вкусовые оттенки масла, тормозухи, антифриза мне не ведомы.
Гляньте видео, это сильно сапунит? На улице минус три градуса, мотор прогрет, это пар а не дым. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DwrR3JZoUi4.html Вот через крышку ru-vid.comLEdV1ly9hbQ?feature=share Закрывая рукой горловину, ладонь сухая, масляного налета не создается.
Доброго время суток! При вспышке в камере сгорания 10-20 % газов кольца не в состоянии удержать (; это на исправном двс)они идут в Картер . Для этого и придумана вентиляция карьерных газов . Норма давление в картере 0.2 бар это норма больше 0.4 поршневая . .... автор прав на 100%
Доброго времени суток! На дворе лето, а у меня начал подваливать дым из сапуна больше обычного. Рено Премиум, двигатель МИДР(трактор): поршневую менял два года назад; давление в норме; тяга и расход топлива в норме, но после замены турбины на новую, стало больше чёрного при нагрузке, а потом чистый выхлоп. При запуске после стоянки стало много белого дыма; запускается с пол оборота. Антифриз доливаю-пропадает без видимых подтеков, но масло чистое, расход нормальный. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина этих начинающихся изменений? Да, фильтра тонкой очистки топлива меняю регулярно;воздушный тоже продуваю часто.
Дорого дня я немоторист купив собі трактор вночі перевернулися люди і поїхав їх доставать прогоріла прокладка пошли гази в радіатор і пошов пар ісопуна прокладку поміняв а нагріваєтся до 80 ізнов іде дим із сопуна підставляєш руку краплі води
Хорошая тема, спасибо! Вопрос уже задавал но ответа не было. Как часто выходят из строя на Премиум стеклоподъемники? На двух машинах за пол года 5 штук поменял.
Здравствуйте, рено премиум 2007 год двс после капиталки прошел 20 тыс км, через сапун на трассе в моменте сталко кидать масло жестко на 700 км 15 литров долил из сапуна и горловины заливной легкий парок идет и заметил по ровной дороге шел примерно 100 км масло не кидало горки начались прям лилось из сапуна, что может быть подскажите? Спасибо
Здравствуйте. Я не моторист. Меня пока Бог миловал, такими проблемами. Думаю два варианта, либо качество ремонта, либо качество запчастей. Если следовать логике, то создаётся избыточное давление в клапанной крышке которое выдавливает масло, в сапун. Знакомый делал ремонт и после имел такие же проблемы. Как решил их не знаю.
На конце сапуна всегда образуется маслянный налёт, не думаю, что стоит беспокоиться если только не ручьём бежит. Есть сомнения пускай официалы дадут пояснения.
Мне СТОшник рассказывал как официалы ставят дешёвые запчасти под видом ор. А когда у них проверка они всё прячут. Сам не видел но легко верю. Поэтому сам во все вникаю. Что делали с двс? Водитель бывший купил себе старенькую реношку тоже движок тряхнул правда сам, и буквально тыс. через 20 движку ещё хуже стало сильно засапунил и масло через сапун кидать стал. Причин может быть много. В любом случае телегу оф. катать надо, я думаю.
