Desde España (islas canarias ) quiero felicitarles por el exelente trabajo qué habéis realizado , y muchas gracias por compartir este vídeo , un saludo grande hermanos ! ! ! ! !
saludos, al poner los pernos y torquear no se le debe poner algún pegamento a los pernos? (interesante herramienta el goniómetro), todo esto me esta sirviendo al momento de ver y probar un auto usado y sus posibles fallos y conversación con el mecánico oficial. Les deseo mucho al equipo de trabajo y la experticia; éxito en su exhaustivo y prolijo trabajo, que honor ver su dedicación. saludos desde Chile.
gracias por el apoyo y bendiciones ......y respecto a los pernos esos no deben llevar ningun tipo de pegamento ya que eso causa problemas al momento de sacar se puede barrer el hilo y es mucho peor
Si en el costado dónde va el filtro de aceite contra el volante de embrague a esa altura hay un agujero de 6 mm para poner a punto se traba el volante con el perno y después el arbol de levas también lleva un agujero en la polea y en la tapa va trabada con un tornillo de 8 mm y listo
Existe alguna herramienta que permita calibrar de forma simultanea los cilindros? osea para no hacerlo con destornilladores ya que veo cambia de herramienta a los 22 min. posteriormente. Y el depurador esta pero , muy bakan, mm se le puede cambiar entonces al depurador convencional que trae de fabrica? gracias
Hola máquina, te comento la mecánica de motores de automóviles no la hacen los injeniros de la nasa por lo tanto acá en Argentina esa menudencias de cambiar el conjunto completo a 1.4 8v motor de Peugeot es algo que lo hacemos en el patio trasero y solo dado q' no es la gran cosa. Exagerado saludos y mandandote la parte deja de enbalurdar con esa pavada.
Amigos saludos desde México tengo un 207 1.4 está rectificada la cabeza, mi pregunta es: llevaría alguna laina para recuperar la altura de cabeza y cilindros? Q debo poner.
si correcto amigo hay algunas formas de calibrar las valvulas pero la medida debe ser la misma es lo unico que no varias ya que cada vehículo lleva su olgura respectiva
todo depende del lugar donde se cotize hay lugares que son mas economicos y tienen un costo mas bajo por lo general solo en repuestos se gastan cerca de 1000 dolares y la mano de obra son 350 mas la rectificadora es un costo como de 300 casi estan en esos valores mas menos
Disculpen colegas yo tengo un 306 1.4 8v y quería saber si los del 206 1.4 8v me sirven ,ya que los míos contienen una cavidad y estos del 206 son más planos en su superficie ( mi finalidad es aumentar la compresión) ,se lo agradecería mucho a la persona que me pudiese responder o ya haya probado o montado eso.
solo tiene que ver si le da las tolerancia de las valvulas que no choquen en el cabezote o culata porque de lo contrario tuerze las valvulas y sera peor
no entiendo su pregunta pero si es de los rines del pistón van 45 grados uno a la derecha y otro hacia la izquierda en relaciona al frente del pistón y asi con los demás recordando que no deben alinearse para que sea mas efectiva su ubicación
Una pregunta tengo un peugeot 206 1.1 del año 98 de gasolina me gustaria saber si alguien mas le pasa que de que se trata cada vez que meto la 3 marcha o la 4 marcha y voi pisando el acelerador se escucha un silvido suelto el pedal y se quita el silvido vuelvo a pisar acelerador y se vuelve a escuchar alguien sabe porque pasa?
