Reparar cerradura Seat, Skoda, Volkswagen, Audi. 

Que pasada de explicación. Mecánicos como usted, pocos.

La más seria y responsable explicación sobre la forma correcta de desarmar y hacer mantenimiento de forma correcta a la cerradura

Muy bien explicado. Hiciste un muy delicado trabajo. Felicitaciones desde Bogotá (Colombia). Sigue así. Excelente video, aprendí mucho. Dios te bendiga

Por fin un mecánico en España de verdad, que repara. Un abrazo

Eres un mostro, cero chapuzas, muy bien explicado, los detalles finales de como proceder en el montaje del mecanismo y las pruevas previas a la instalacion son de 10.Gracias un beso jajajaj

Hola Amigo, muchas gracias por tu excelente explicacion, con ese nivel de detalle imposible equivocarse... Definitivamente con tu ayuda pude repararlo... Saludos desde Chile 🇨🇱

Muchísimas gracias por el excelente vídeo. Buena calidad de imagen y mejores explicaciones. He perdido algún trozo de dedo abriendo el motorcito 😖🤣🤣, pero ya eso es la maña que se da cada uno. Acabo de arreglar la delantera derecha de un Ibiza y tengo también un Fabia con la delantera izquierda con otro problema, pero ya gracias a tu vídeo, sé cómo solucionarlo. MUCHÍSIMAS GRACIAS DE CORAZÓN.

Excelente vídeo amigo. Me ha ayudado mucho a entender como trabaja el módulo de cierre centralizado de mi Córdoba y a buscar la falla para ver si tiene reparación. Gracias. Saludos desde Venezuela 🇻🇪

Muchas gracias Aitor me fue muy útil tu vídeo he ahorrado un buen dinero en una nueva muchas gracias máquina.

Uno de los mejores videos tutoriales !"!!!! mis felicitaciones. me sirvio.

Excelente video, el mejor explicando el tema de la cerradura sin duda. Gracias por compartir

Exelente video me fue de mucha ayuda. Saludos desde Perú tengo un Volkswagen polo 2006 y tiene el mismo mecanismo

Colega pero que maravilla de video, me has ayudado mucho mil gracias por tu tiempo y excelente explicación!! Un saludo!!

muchas gracias este video es muy didactico los skodas son una maravilla pero toca averiguar bien para desarmar las cosas

Muy agradecido, no me funcionaba la parte eléctrica y siguiendo este video lo he podido arreglar, gracias Aitor.

Gracias me sirvio demaciado y funciono perfecto , las rebabas que me salieron las retire con un tape y listo como nuevo quedo. Y si era lo que le faltaba al motor, ya que aveces funcionaba y derrepente ya no ,pero con lo de limpiar el colector con eso tuvo. Gracias

This demonstrates the difference between a mechanic and a fitter - well done - master mechanic :)

Me ha sido de mucha utilidad. Excelente explicación, detallada paso a paso

Capo muy bueno,gracias por la ayuda. Saludo desde San Luis Argentina

Greetings Friend. A big thank you for taking the time to prepare this tutorial. Excellent content, Photography and explanation FIRST CLASS. These VW locks give too many headaches but your video has been a big big help. Wish you the best.

Excelente video, muchas gracias por compartirlo.

Estos son los vídeos que no se encuentran fácilmente, solo se encuentran vídeos de reemplazar las piezas completas. Las piezas tienen reparación y no tirarlas a la basura por un fallo que tiene arreglo, en este caso limpieza y engrase, muy bien Aitor! Gracias!

Compañero , yo desmonte mi cerradura d puerta, y hice la misma operación y volvió a funcionar, a a ti, ( ahora tengo q hacer l mismo con otra puerta .....) gracias x l video

Exelente video muy completo gracias por este gran aporte

Excelente video, las comprobaciones del final es la primera vez que la veo y me han servido de mucha ayuda, sin duda limpiare las mías y les haré un mantenimiento en condiciones, muchas gracias y saludos desde España

400 eur cambiada en Audi. 🤙la proxima me animare a repararla. Gracias.

Gracias x el video Aitor; voy a ver si puedo quitar mi cerradura trancada e intentar restaurarla. Saludos desde Argentina!

Es un trabajón llegar a ellas, el desarme de la puerta, chapa, tornillos, el vidrio no se si hay que sacarlo y luego la cerradura que es lo que muestra el video. Si no se quiere gastar pues toca y siempre como uno hace las cosas los demás no lo van hacer. Muy buen video con todos los detalles. Agradecido

Un video muy bueno pero me parece un trabajo difícil incluso para un manitas.... demasiados mecanismos y cosillas que tienen que encajar. Muchas gracias!

Un video rapido y efectivo. Me ha funcionado perfecto. Muchas gracias!

Thanks bro, great work,, from india 🇮🇳

Muy interesante y de gran ayuda su video ...FELICIDADES

Eres un crack, de gran utilidad

Perfecto. Una explicación magistral

Buenas noches, primeramente comentar que el video es excelente y es el mejor, que en cuanto a revisón y reparación de cerrraduras de vehículos del Grupo VAS en You Tube, he encontrado. Agradecido por compartir sus conocimientos en esta materia. Vivo en Venezuela y tengo un VW Polo 2007, en días pasados comencé a sentir que la puerta del conductor no estaba abriendo como de costumbre, ni por dentro ni por fuera y tenía que darle 2 o 3 veces para que abriera, pensando que pudiese ser la guaya interna suelta, quité la tapicería y estuve revisándola, pero no conseguí mayor cosa, asi que volví a colocar la tapicería y antes de colocar los tornillos y terminar de armarla, cerré la puerta y desde ese momento no pude abrirla más ni por dentro ni por fuera, quedó totalmente bloqueada. Afortunadamente, conseguí un cerrajero que había tenido un Bora y ya le había pasado algo similar. así que él y un ayudante, batallaron con la puerta halándola al tiempo que le daban para abrir a ambas manillas y tambien dando algunos golpes suaves a la puerta en donde va la cerradura y de esta forma lograron abrirla. ya estando abierta la puerta, procedí a desmontar de nuevo la tapicería y la chapa metálica que recubre la puerta por dentro y desmonté la cerradura, la cual es muy parecida a la que usted reparó, solo que ésta tiene 4 micro suiches en vez de 2. La limpié muy bien, tanto la parte mecánica como la parte eléctrica, no pude abrir las pestañas del motor; sin embargo, logré limpiarlo introduciéndole por los orificios del fondo una caña delgadita y a través de ella le introduje a presión limpiador de contactos eléctricos y WD40, lo cual le sacó todo el sucio que podía haber tenido, hecho eso procedí a probarlo solo y y también montado, con corriente de 12 Voltios y funcionó perfecto en ambos casos. Toda la parte mecánica funciona perfectamente tal cual en todas las pruebas y comprobaciones que Usted hace y recomienda en el video; sin embargo, una vez que conecto la cerradura al cable en el vehículo, ésta no funciona con el control remoto, ni cierra ni abre, todas las demás puertas funcionan a la perfección y si yo la cierro, puedo abrirla por dentro y por fuera manualmente halando los tiradores. Me pregunto si será el sensor de cierre y apertura que está dañado ???? que otra cosa pudiera ser ?si tuviera que comprar el sensor que Usted menciona lo compra en EBAY muy económico, como lo pido ? ya que no tengo el número de parte. Le agradeceré mucho la ayuda que me pueda prestar, ya que aquí en mi País, no se consigue la cerradura, nueva en ninguna casa de repuestos VW. Agradecido de antemano y Cordial Saludo.

Muy buen tutorial amigo,saludos desde Tepetitlán Hidalgo México.

muchas gracias por este video. Tengo un problema con una puerta cerrada. Gracias a este video, ya sé cómo abrirlos en caso de emergencia. gracias y saludos desde Polonia :)

Imposible, imposible haberlo explicado mejor caballero. Si señor, un video digno de estar en otro sitio. Solo por este video me suscribo. Espero que te sirva de algo

Ami me valió magnífico trabajo un saludo.

Muchas gracias! I don't speak Spanish and even I can follow this.

Excelente aporte al mundo

muy buen video, un artista.

De nuevo en tu canal con la otra puerta. Pero con la experiencia y siguiendo tu puntual soporte lo resolvió más rápido! Comentarios, de nuevo el conector del motor me dio problemas p para quitar. Solución, ver otros similares en el coche para entender cómo quitarlo y con algo de astucia. Luego viendo detenidamente el video la perforación fue perfecta, no sé daño absolutamente nada. No tengo grasa mineral no pude abrir el motor. No encontré problema, limpié y comenzó a funcionar sin problema. Al parecer solo necesitaba lubricación y limpieza. No gaste ni $1.

Veo mejor cambiarle el motorsito qu e limpias,yo se lo cambie en aliexpress venden de todos lo tipos y tamaños por unos 2 o e euros y queda el cierre nuevo,gracia tu video me ayudo mucho a orientarme en la reparación

Muy bueno. Gracias por compartir tus conocimientos.👍

Muy buen trabajo compañero... Tienes un suscriptor más...jejejej

Gran ayuda, muchas gracias mister.

👏👏👏 Gracias, revolvi mi problema 😉

Buenísimo video amigo, saludos desde México

Excelente video...

Muy bueno y con todo detalle eres un crack

Excelente vídeo. Gracias.

Eso amarillo que salió de la parte eléctrica no es grasa, es una pieza de plástico suave que sujeta, amortigua y previene el desgaste de la union del final del riel gris y la palanquita de liberacion del bloqueo. De igual forma en tu caso ya estaba endurecida y rota. Tocaba reemplazarla (aunque dudo que se encuentre fácil) o quitarla y esperar que dure mucho tiempo.

Fenomenal, gran video

Eres un crack, voy a intentar repara la del mi Focus que no me funciona con el mando la de la puerta del conductor

excelente video! gracias.

Un gran vídeo

Hola Aitor sos un genio, soy de Argentina y me querían cobrar una barbaridad para arreglar la cerradura o comprar una nueva me anime con tu video y salió andando!!!! Gracias!!!

excelente video amigo, muchas gracias tengo el problema en mi polo que no abre por dentro y llevo varias semanas consiguiendo el repuesto y no lo hay, revisare repararla, saludos!

Bravo!!! Gracias !!!👍👍👍

Muchas gracias, muy bien explicado.

Super video ,un poco difícil cerrar la parte de los mecanismos y que todo vuelva a funcionar correctamente... ya van dos intentos, lo dicho , buen video Gracias por la labor

Muy bueno gracias

Muchas gracias. Excelente vídeo. En mi caso el problema fue el microinterruptor que va soldado, lo sustituí pero aproveché a limpiar todo perfectamente, a soplarlo y engrasarlo con una grasa que no daña plásticos ni gomas. El resultado perfecto. Además gracias por explicar las comprobaciones. Sin embargo, creo que deberías explicar una cosa mejor y es que en mi opinión, antes de abrir la caja eléctrica, hay que marcar la posición de la pieza de plástico donde va la llave, porque a ti también te pasa en el vídeo, se sale de su lugar y ponerla perfectamente no es sencillo. Así que, el que lea esto que marque esa pieza primero porque puede romper los microinterruptores que van dentro. Gracias

Gracias gracias y mas gracias

gracias por tu video, me ha sido de mucha ayuda :)

Eres un máquina. En mi Ibiza 6L me pasa que sólo funciona la parte mecánica de la puerta del conductor, de manera que si yo intentó abrir o cerrar con el mando el mecanismo no actúa, pero en cambio sí que puedo abrir esa puerta con la llave.

Buenas noches, primeramente

Hola muy buen video. Has desarmado el mecanismo de los espejos retrovisores del seat león 2?

Lo primero agradecido por tutorial es de gran ayuda. Tengo un Passat B6 , y tengo unas dudas:. Al darle a abrir con el mando no me abren las puertas delanteras y tampoco la trasera del lado del copiloto. Solo puedo abrir desde dentro o bien a usando la llave una vez haya pulsado el mando Puede ser un problema de la centralita que controla el cierre centralizado? Utilizan una centralita cada puerta o todas están controladas por la centralita confort? Muchas gracias antemano por su inestimable ayuda

excelente

Agradezco por su video fue de mucha ayuda Bendiciones

Hola, excelente video. Quisiera hacerte una preguntá. Hace ya unos años cambie la cerradura del conductor pero ahora ha empezado anfallar. Sube el seguro pero luego baja un poco y no puedo abrir la puerta a no ser que tiere a lanvez que pulso el mando. ¿Por que puede pasar eso? Gracias

Amigo disculpe un gusto de verdad el.mejor tutorial que he visto solo.un detalle ya funciona la cuestión eléctrica ahora solo k cuando sale el seguro no habre la puerta tengo k darle un leve empujón a la puerta y ya abre (que podría ser)

Gran video, tengo el problema en mi leon 2 que no abre con la llave asta que lo abro yo manualmente desdé dentro y ya después funciona perfectamente pero al cerrar el coche con llave otra vez el mismo problema. Este video me vendrá genial para limpiar y engrasar a fondo la cerradura. Gracias por compartir, un saludo

Amigo, si pudiese te daba 500 likes. Me suscribo.

Que tal amigo, muy buen video buena info, solo me quedé con una duda, sabes el número de parte del sensor de puerta cerrada para pedirlo por eBay?

Uf que lio, muchas cosas vaya

Sensor cambiado y ahorro de un buen dinero, gracias.

Eres un crack lo hize paso a paso y me funciono ahora tengo el problema con la del conductor le doy a abrir y no abre solo abro cuando le doy y rápidamente estiró es como si hubiera un retroceso hacer si puedo abrirla y pegarle un vistazo y cambiar el microswich

Buenas noches. Ante todo te felicito por lo genio que sos... Es una obra de arte ese trabajo... Tengo un Passat 2004 con este problema en las cerraduras asique estoy por probar en estos dias haciendo asi. Te consulto. Para limpiar la parte mecanica, que me recomendas? Es adecuado limpiarlo con un poco de nafta y un pincel para que saque todo tipo de suciedad? Mil gracias nuevamente.

Muy buen video! Excelente explicación! Soy de Argentina, el problema que tengo es que la grasa que consigo aca como gras. Da de litio es la roja, no creo que sea la adecuada para ese tipo de mecanismos. Podrías mostrar como es la grasa? o alguna especificación. He usado grasa de mecanismos plásticos pero ya no consigo y he probado con grasa vaselinada pero se licúa en unos meses, teniendo que repetir todo el procedimiento nuevamente. Desde ya muchas gracias y felicitaciones nuevamente por el aporte de este video tan explicativo.

Yo tuve el caso de un Audi R8, podía cerrar con la llave mecánica pero solo podía abrir con la llave si pasaban apenas unos segundos después de haberlo cerrado, después ya no habría ni con la llave (aunque se oyera que había desactivado la alarma) ni con la manija desde adentro sin importar las veces que se intentara accionar. _Solo abría (quitaba el seguro) con el control._ ¿A qué se debería eso? Por cierto, _excelente explicación,_ se nota que sabe de lo que habla.

شكرا

Muy bueno el video,,,consulta es la misma cerradura que lleve un VW NEW BEETLE 2006,,,GRACIAS

Buen vídeo, aunque lo más común es que se rompa el engranaje, por 50€ las hay de una calidad bastante buena. La que comentan de 20 euros ni un mes duran

muy buen tutorial me pondré a ello que tengo una que no me funciona, te agradecería me pusieras el link de los sensores que dan luz cortesía y marcan puerta abierta o cerrada. Mi cerradura es de un Toledo ii supongo que todas son iguales para reparar. Gracias y a por otro tuto.

no se hasta que punto compensa desmontar la cerradura y hacerle el mantenimiento, puesto que arreglaras una cosa y al poco tiempo se ira otra, bien electrica o mecanica, y estar desmontando el panel de la puerta cada vez es una locura, y por el precio que tiene la cerradura completa, creo que es mejor cambiarla y listo. Aun asi, la explicacion es de 10 un saludo

Excelente video, una pregunta la parte mecanica abre y cierra la puerta ademas de quitar el seguro (por dentro del carro) no necesita alguna alimentacion para funcionar? Y la parte electrica supogo que es mas para el accionamiento por parte del mando, sensor y la alarma? Saludos desde Mexico

Hola amigo muy buen tutorial, de los mejores que he visto, quería preguntar si hay algo más que revisar antes de unir la chapa con el seguro; lo que pasa es de que ya unidos no me permite abrir por dentro solo por afuera.

muchas gracias por el video, fue de ayuda para el mantenimiento. una pregunta, el ultimo resorte que colocaste que función tiene ? la cerradura mía no lo tiene y se me hizo extraño

Solo queda una duda de cómo se llama el sensor que comentas que se daña?

Extraordinario aporte, solo me surge una par de dudas, me podrías indicar que tipo de grasa ocupar para lubricar las partes móviles y con que se puede limpiar la guía del motor. Gracias

Aitor pasate el enlace de eBay para el interruptor de luz de cortesía que mi 6L le pasa eso que explicas .Muy buen vídeo gracias

Especificaciones del motor actuador? Tengo el problema que me abre la cerradura a veces si a veces no. Es un Audi A3 año 2009

Buenas un vídeo estupendo, me interesaría saber cómo cambiar el sensor que detecta la puerta abierta y como hay que pedirlo para no tener problemas. Muchas gracias de antemano

Yo mismo realice ese trabajo en mi bora 2.5 y ya lleva 2 años, aunque en eBay es relativamente barato! Los talleres quieres quitar por reparala mas de lo que cuesta una nueva.

Estupendo 👍 bien explicado un problema que tengo es cuando le doy al cierre centralizado para abrir me hace la apertura doble y solo me abre la del conductor y las demás desde el interior

Hola, muy buen video, el switch que siempre falla es posible reemplazarlo por uno normal al marco de la puerta? Partiendo desde los cables azul y rojo? Prolongarlos e instalar un interruptor cerca de las bisagras de puerta? Gracias

Hola, ojalá puedas responderme; ayer hice todo el proceso que indicas y funciono a la perfección te agradesco por ello; pero me surgió un problema y es que después de instalar todo y poner los conectores los mandos de la puerta derecha dejaron de funcionar no puedo subir ni bajar los cristales de ambas puertas, debo aclarar que en la prueba si funcionaban normal pero tuve que desmontar una vez más todo y al reconectar dejaron de funcionar.