We change the stabilizer bars independently. The brand of the car does not matter. The algorithm of actions is the same everywhere. Let's consider ways to deal with rusty threads, stuck nuts.
Делаем техническое обслуживание и ремонт автомобиля своими руками. Меняем самостоятельно стойки стабилизатора. Марка автомобиля значения не имеет. Алгоритм действий везде одинаковый. Рассмотрим способы борьбы с заржавевшей резьбой, прикипевшими гайками.
Очень бы хотел посмотреть как автор будет откручивать нижнюю гайку косточки на Туксоне -1, к которой практически нет доступа и, если нет подъёмника, то приходится немало помучиться!
Всегда использую уксус ну , а потом можно и помазать любой смазкой для того чтобы легко открутить что-то . Только одно условие первым мажут уксусом , если мазать любой смазкой , а потом уксус эффект очень плохой , жир не даёт проникновения уксусу, то есть он отталкивает уксус. Но при закручивания используется графитовая смазка , это проверено годами. Уксус самый бюджетный вариант , есть и должен быть у каждого в доме или в гараже
Хороший способ с двумя гайками . Только лучше резьбу смазывать не литолом или солидолом , а нигролом . Это старый шоферский способ . Нигрол на резьбе держится долго и не боится всякой дорожной соли .
@@user-fh8xm3sy6b Не знаю как у вас в РФ у нас здесь в Узбекистане в наших магазинах автозапчастей нигрол расфасованный в разную тару есть в продаже за относительно небольшие деньги .Впрочем графитная смазка тоже лучше чем солидол и литол .
Спс попробую ….а то заколебался 🤦♂️Веста 17 года пробег почти 200 т км …ни в какую ….какой идиот придумал этот торкс…лучше б было б изнутри под ключ место….вообще как будто там все срослось в одно целое …вдшка ни о чем
@@user-mg9oi4pl1dТоже самое. Торксы это бред! Надо как на стойках "трек" с обратной стороны под ражковый ключ 👍. Сегодня пол дня выпиливал фартуной эти шпильки
да закалебали эти стойки. чтобы снять чтото надо их откручивать. Покупать все в резерв новые и спиливать к херам. цена в 5 еуро дешевле времени потраченого
@@user-fh8xm3sy6b у меня стойки выполнение на заказ, когда стойку разбивает с торца имеется гайка под ключ на 19, я просто ее докручиваю и все, стойка снова новая, не бьет не люфтит., снова бегает. И так уже моим стойкам 1 200 000 км пробега