domnilor unii din voi chiar nu aveti treaba cu acumulatoarele , lasati pe altii , octavian avadanii si mihai , problema acumulatoarelor formate din mai multe celule inseriate este dezechilibrarea , cand se dezechilibreaza o celula se descarca foarte mult scazand densitatea acelei celule foarte mult , recuperarea o faci simplu desfaci dopurile scurgi tot electrolitul in lighean de plastic , masori cu densimetru sa fie undeva la 1.25-1.28 densitatea daca e mai slaba se incearca cresterea densitatii, apoi se toarna inapoi in baterie in mod egal pana la semnele de minim maxim , apoi se baga la incarcat , dupa incarcare se verifica daca toate celulele fierb adica sa degaje bule la 14.4v , se mentine tensiunea 24 ore pe incarcare , daca una din celule nu fierbe se schimba iarasi electrolitul pana toate celulele fierb la 14.4 volti . . o baterie cu placile in scurt nu mai ai ce sa ii faci sau daca are placile intrerupte , . daca o pui pe masina si dai la cheie so pornesti scoate dopurile si te uiti in ea cand pornesti daca cumva o celula degaja bule adica fierbe acea celula are elementii placile intrerupte ,
Da si se deteriorează complet super.....cine înțelege ce grosime au elementele la baterii în zilele noastre apoi nici odată nu va pune in practică așa ceva
CE PORCARIE.....?!.. acumulatori trebuie formatati inainte de venirea iernii ca toata vara tot au mers ventilatoarele si in totdeauna dupa oprirea ventilatoarelor mai tineti 2 minute turat motorul cind parcati ca sa se incarce si sa mai iasa condensul dupa toba de esapament daca vreti durata lunga la baterie si toba de esapament !
Eu am inteles ca nu se recomanda sal descarcam de lichid pe dedeasupra trebu sa facem gauri pe dedesupt ...finca toare depunerile se amesteca prin placi ????
Sapoi cu ce le astupi inapoi? Fai gauri de desubt si aruncal de odata ca pe acolo osa curga mereu idea e buna da la practica e zero nul intoarce deodata cu talpile in sus scurgel atent asa pe oparte si nui nimic daca are resturi mari de scurt circuit apoi fii sigur ca acolo deja exzista scurt circuitul si de asta numai finctioneaza normal am mai avut unu si fara sai fac nimic o banca dadea doar un volt si era deajuns pe o clipa sa pui ceva in lucru si cadea la zero asta inseamna ca deja era scurt circuit astfel de acumulatoare nuse mai repara....... chier sidaca cumva isi revine nu pe mult timp.... succes
Un acumulator auto îl poți desulfatat de 5-7 ori, deci poate avea viața și 40 de ani daca este folosit normal. Eu desulfatez de mult timp acumulatori cu sare Epson. Din armată am învățat în 1998 și de atunci am tot făcut. Sare Epson puteți lua vrac pentru acumulatori mari și mulți. Baftă tuturor!
@@MihailPapuc ,in Romania sarea Epson sau sarea Amara (sulfat de magneziu) o poti gasi la Farmacia Veterinara ,la fel si la voi in Moldova.Procedura cu sarea Amara o gasesti pe youtube . Cauta ,Epsom Salts Lead Acid Battery .
Salut explica.mi si mie te rog cum o pot regenera..sarea amara dizolvata in apa distilata ?iar dupa o golesc si pun electrolit? Mi.ai fi de mare ajutor daca mi.ai spune etapele!
La acumulatorii fără intretinere.. care e procedura de completare a ekectrolitului..?? Părerea mea căci, deși nu am cunoștințe in domeniu asta o baterie care pornește bine, indiferent de anotimp. nu trebuie sa ii faci nici o operațiune.!! Odată ce da semnale de ducere.. Poti s-o arunci..! Cind ajungi sa tot pui redresor ul pe ea, mai bine ai duce-o la rebat..!!
Ai avut noroc si atat, deoarece cauzele defectarii unui acumulator sunt multe si nu ai de unde sa sti ce s-a intamplat in el. La inceputuri existau acumulatoare la care se schimbau celulele moarte aceste fiind prinse cu smoala. Acum acestea sunt cu totul acoperite in carcasa si este imposibil de detectat si de schimbat.
Am incercat cindva cu un acumulator de 4 ani...rezultatul a fost jalnic,nici macar nu mai se incarca.In situatia ta eu zic ca a era un defect care a fost inlaturat prin golirea acumulatorului(depunerea de pb de pe placi a intrat in scurt prin dilutia substantei depusa pe placi in parte inferioara, s-au mai vazut de astea la baterii).De asta spun ca ai avut noroc...Oricum nu te baza pe el mai mult de 6 luni de utilizare! Cu drag...
eu am adaugat odata intrun acumulator electrolit peste cela vechi si sa stricat cu tatu acumulatoru deloc nu mai avea curent si statea noapte la incarcat si cind il punem la masina numai odata invirtea motoru si gata mure
electricienii nu recomanda adaugarea........ eu tot am adaugat dar nu sa skimbat nimic adica tot asa slab dadea zavodea odata de doua ori si gata dar dupa ce lam scurs pe cel veki am turnat nou sa restabilit super......
Eu n-am spus cas meseriaș în domeniul dat eu am spus că îmi repar singur nevoile mele meseriașii sunt in locurile speciale pentru reparatii servicii publice mergi la ei lași Paralia și nu privi video pe net....
