Betul Ko, kalau kerja dengan senang hati (walaupun ngerjain mobil orang) maka itulah bengkel kepercayaan. Beda cara kerjanya, tidak asal, karena pake hati senang (kebanggaan). Mantap Ko, ini semestinya menjadi panutan bagi bengkel2 yang lain. Karena itu membuat konsumen/pelanggan nyaman dan tenang🙏 🙏 🙏
Dari 2011 - sekarang pakai pajero sport exceed ini selama perawatan rutin , masih oke bgt. Pp jkt medan udah 7x (pulkam), pp jkt Surabaya (ngeriset data) 5x, mesinny badak banget. Km udah 330rb ✌🏻
Sampe sekarang masih make pajero exceed 2009 , kilometer jalan 138rb dan dulunya uda di mundurin 10rban km sama Showroom nya.. Tp mobil smpe saat ini masih aman.. Penyakitnya sih cuma setir berat dan Bantingan Termasuk Limbung ketika muatan 7 orang dan bawa barang, kalau untung 5 orang sih paling enak sih ketika lari di Tol
Betul jgn sampe kaya bengkel langganan ku dl bagus pas banyak anak PKL setiap plgdr bengkel banyak buat ga kenceng, dan bikin rusak yg lain, jd males akhirnya masuk bengkel langganan ku lg
Kalau menurut pendapat ko benz pribadi, lebih baik ambil fortuner diesel atau innova reborn bensin? Tolong kasih alasan juga ya ko. Soalnya harga nya gak jauh" beda nih antara fortun vnt dan innova reborn bensin. Pertimbangan nya kalau Innova dapat mobil dengan tahun lebih muda
Innova reborn bensin + lebih muda + lebih empuk suspensinya + bensin jd lebih alus ga berisik dari luar + row ke 2 lebih lega headroom dan leg roommya - walaupun innova lebih baru tp fortuner walaupun lama dijalan keliatan lebih ada presencenya - tarikan mesin innova bensin jelas kalah dibanding fortuner vnt - masih iritan fortuner vnt drd innova reborn untuk yg fortuner tinggal dibalik aja poin plus yg diatas jd minus, poin minus jd plus
Turun mesin cek ring piston benerin / ganti yg udh mleyot, ganti semua packing2 mesin ,perbaikin jalur air , ganti selang radiator , ganti radiator , ganti waterpump ganti thermostat dah beres lg.
