Questo camionista è molto bravo veramente, io nn riuscirei andare indietro con il rimorchio, avrei tirato un pilone di cemento armato,😁😁😁😁😁😁😁, complimenti per la retromarcia perfetto 100%👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
il problema e per chi non lo sa fare... questo per un autotrenista dovrebbe essere la normalità... poi 1 è vuoto. 2 macchina è rimorchio sono in sagoma. 3 la manovra è alla mano cioè a sinistra dove è più facile. 4 la campana è attaccata molto in sbalzo ed aiuta. 5 le sponde sono basse lasciano una se pur limitata ma utile visibilità.6 è giorno con molta luce 7. la manovra della motrice non è limitata da nulla poichè si passa dal largo allo stretto. 8 il dislivello tra strada ed entrata è minimo.. 9 il fondo stradale è in massima condizione di aderenza..10 renault è un tra i camion con più sterzo.. questo è il minimo che deve saper fare un autotrenista e non una abilità di cui vantarsi.
Tutti a polemizzare. Statevene un attimo in silenzio per favore, che almeno gli appassionati possono godersi la manovra e cercare di capire come si fa. Voi sarete già capaci, per noi, anche se non sarà un astronave, vedere un'autotreno che va in retromarcia è sempre una cosa emozionante, eccezionale.
@@carlogalvagni8384 A vedere dalla tua cera siamo in 2!...Comunque se ti può tranquillizzare, stavo scherzando! Anche perché Bari Berlino in giornata la vedo dura...o no, professore?
Sempre a criticare..poi usate il bilico con il cambio automatico e gli specchietti digitali che vi evidenziano pure dove mettere il semirimorchio per non sbattere...ma fate i bravi
