Salve, grazie per la condivisione, ma se uno volesse fare un lavoro a regola d' arte senza rischiare di deformare tutto con le martellate come potrebbe fare?
Salve sono Danny sono ripartito da fermo con la mia minicar sono ripartito neanche un metro ho sentito un rumore secco e le marce non si ingranavano mi puoi dare un consiglio di cosa puo essrre sucesso? Grazie
Buongiorno ..la mia minicar tende a" ributtare" fuori la retromarcia, penso sia un problema del cavo che tira il meccanismo per fare inserire la retromarcia..che ne pensate? Come si regola? Grazie per le risposte.
Raga ma l L olio in quale bullone va messo?? E in quale va tolto??e quale farà da livello????non ho voglia di smontarlo voglio solo cambiare olio.. Grazi a chi mi rispondera'
L olio si fa uscire dal bullone posto sotto il differenziale è il più in basso per quello, si rabbocca da un bullone che devi togliere posto sul lato passeggero, a sinistra x intenderci e quel foro di ingresso olio fa anche da livello, quando fuoriesce olio vuol dire che è pieno.
Salve, scusate ma ho aperto il mio cambio comex 1:10 e oltre la molla grande del richiamo selettore, è saltata fuori una molletta a compressione del diametro di 7 mm x 20mm. Ma dove va rimessa? Qualcuno può aiutarmi ? Grazie
Circa 1/3 dell altezza del differenziale..lo capisci dalla vite da togliere per mettere l olio,,questa fa anche da livello, cioè quando l olio trabocca fuori da questa vite vuol dire che è pieno..
@@Eila751 ci tanto olio quanto ne può contenere, cioè aggiungendo l olio dalla vite che hai tolto quando fuoriesce l olio a terra vuol dire che è pieno..il foro di riempimento fa anche da livello, quando trabocca vuol dire che è pieno..
Ciao in questo caso è sufficiente batterli via utilizzando una chiave a bussola il più possibile precisa ,ovviamente c'è il rischio di danneggiare le tenute dei cuscinetti che smontiamo ma in questo caso vanno sostituiti.
