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Rifacimento Impianto Elettrico di un vecchio Camper Iveco (Parte 2 di 2) 

In viaggio con Ermanno
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15 окт 2024

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Комментарии : 11   
@camperistilnonnobighouse
@camperistilnonnobighouse 3 месяца назад
Si lavora sempre buondì!!!
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 3 месяца назад
Il divano per me rimane un oggetto mistico..
@erikthedark
@erikthedark 3 месяца назад
Un bel rompicapo ma già vedere il quadro in ordine é una gran cosa
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 3 месяца назад
Soprattutto perché il frigo funziona, alla Truma ci pensiamo il prossimo autunno.. 🚐🚐🚐🚐
@paolosecchiari5576
@paolosecchiari5576 3 месяца назад
Quando vedo questi video mi chiedo per come mai ci siano così pochi incendi per cortocircuito.
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 3 месяца назад
Bè questo partiva da una situazione in cui effettivamente due puzzare di fumo si erano verificate, purtroppo comunque a far schiattare la gente in camper è ancora il gas, molto più pericoloso della corrente elettrica. In generale, è sempre bene avere un estintore dietro, meglio due se non tre...
@marcosabadin970
@marcosabadin970 3 месяца назад
La truma è 12V!
@marcosabadin970
@marcosabadin970 3 месяца назад
Il frigo và a 12V a motore acceso!
@InviaggioconErmanno
@InviaggioconErmanno 3 месяца назад
Ragazzi, col senno di poi ci siamo arrivati anche noi, è chiaro, ma ti assicuro che i cavi che collegavano sia il controller che la Truma stessa erano cavi da 220, che poi fossero usati come positivo e negativo (rosso e nero) questo per me rimane un mistero, ma è cosi, ed è talmente assurdo che mi viene il dubbio fosse una di quelle rare Truma a 220.. Per il momento comunque il frigo funziona a gas, alla Truma ci pensiamo a ottobre..
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