Ciao, trovo questa iniziativa interessante , cosa utile sapere cosa pensano tutti gli altri iscritti , sono in attesa del Defender 90 , e sono interessato a saperne di più . Grazie continua cosi
Antonio grazie per i consigli.... ora una curiosità che ne pensi dei problemi di affidabilità che si dice abbia il motore ingegnium... a te come è andata fino ad ora
Ciao, grazie per il commento. Che dire, ho avuto due New Defender con il motore ingenium, con ognuna ho fatto oltre 25000 km, un po’ pochini per esprimere un giudizio, devo dire comunque che li ritengo affidabili. Conosco chi già ha fatto oltre 60000 km senza problemi. Poi, come sempre, sono mezzi meccanici e quindi…
Ciao Antonio. Molto interessanti i tuoi video. Anch'io ho una Defender con ca 15000 km e sono molto soddisfatto. Dato che hai sicuramente già affrontato il problema, mi sapresti consigliare una gomma buona per affrontare la stagione invernale? Io sinceramente non ho trovato una grande offerta di gomme termiche per un cerchio 255/70/18. L'offerta è scarsa. Come termiche ho trovato solo le michelin pilot alpin 5. Invece per quanto riguarda una buona gomma offroad che ne pensi delle BF goodrich allterrain KO2?
Ciao, grazie per il commento e per i complimenti. Purtroppo la possibilità di sceklta di gomme su questa macchia, non so come mai, è davvero scarsa. Come hai avuto modo di vedere tu le Michelin sono l’unica opportunità, al momento, per le termiche. In ogni caso ti devo dire che quelle che ho montato di base, le Goodyear Wrangler, si sono sempre comportate molto bene, anche nello scorso inverno e sul ghiaccio, ci ho fatto un video apposta. Però per le termiche niente altro.
Ottimo, il compressore di casa madre va molto bene, solo ad un costo oltre 5 volte uno standard che fa lo stesso. Se fai fuoristrada 80% dei kilometri ci sta, altrimenti, anche no, investirei la differenza in altri accessori
@@fabiomassari9924 ottimo, per caso sei a Viareggio alla Fiera del Fuoristrada? Ci potremmo vedere al nostro stand, oppure mandami i tuoi riferimenti via mail antonio.fnc@gmail.com
Leggendo nei forum di chi possiede land rover (in generale) è rimasto mooolto spesso a piedi sia problemi di di elettronica sia di motore ,so che non ci hai percorso tanti km ma frequentando altri possessori di defender che notizie hai di altri che hanno fatto più km e possono dare più informazioni...chiedo questo perché è un'auto che mi piace tantissimo che vorrei acquistare per farci lunghi tragitti con la famiglia ma vorrei viaggiare con più tranquillità possibile (ogni auto può avere problemi) ma qui la casistica è veramente alta di marchio poco affidabile anche (oltre ai forum dedicati al marchio) le classifiche mondiali danno la land rover negli ultimi posti in classifica. Se per favore appena appena fai raduni ti informi al riguardo...trovo I tuoi video molto interessanti e ti faccio I miei complimenti grazie
Grazie per il commento ed i complimenti. Ti premetto che le persone entusiaste difficilmente lo dicono mentre chi ha problemi lo sbandiera ai quattro venti. Ogni casa automobilistica ha i suoi problemi, anche Land Rover, un socio del club ha avuto un problema al motore a 50.000 km ed è stato sostituito in garanzia ma si trattava del precedente modello 2000 cc. non mi risulta, al momento, problemi sul 3000 cc. Molto dipende anche dalla manutenzione, la previsione dei tagliandi è ogni 35000 km ma personalmente li faccio una volta l'anno. Quindi, che dire, questa è la terza Land Rover che ho e non ho mai avuto problemi (con il Discovery ci ho fatto quasi 190000 km).
@@afin2008 rinnovo i complimenti per il canale (infatti sono iscritto) quello che dici è vero se vai su ogni forum di ogni singola casa autobilistica per ogni auto e per ogni modello e versione ha i suoi difetti...questo "approfondimento" l'ho voluto fare perché come già ti avevo scritto è un'auto che mi piace tantissimo sia come stile estetico sia interno. Vorrei un tuo consiglio (se senti di darlo) meglio un D250 o D300? Grazie
@@miamibeach7735 Ti ringrazio ancora per i complimenti, cerco di fare quello che posso. Per risponderti credo che il motore giusto sia il D250 che ha un buono spunto, buona ripresa, ottima coppia. Il D300 è sicuramente più potente ma è anche più sollecitato.
Buongiorno Antonio e complimenti per i tuoi video servite molto interessanti. Volevo però una domanda: c'è modo, con Android auto ed Apple car play do usate il navigatore e fare in modo che venga riproposto anche nel display dell'autista con la indicazione magari anche sull'haed up display? Grazie
Ciao, grazie per il commento. Su Head up display non so dirti, non l’ho ancora mai provato. Con l’aggiornamento 4.0 è possibile replicare maps per Android e mappe per CarPlay sullo schermo principale. Ho fatto un video proprio su questo che pubblicherò a giorni. Continua a seguirmi.
@@afin2008 grazie. Ti seguo sempre volentieri. Ho provato la settimana scorsa un 110 D200 nuovo, e non lo replicava sul display autista, ma solo sul centrale. Un vero peccato. Anch'io, come te, uso principalmente Waze. Sarebbe veramente comodo averlo disponibile su tutti i display. Altra cosa: hai per caso provato il motore D300? Sono interessato a QS motorizzazione. Mi piacerebbe capire come va, pregi (tutti te li dicono), ma specialmente i difetti. Ho sentito di problemi legati alla contaminazione dell'olio a seguito delle numerose rigenerazioni del DPF, specie in uso urbano, con conseguente degrado dell'olio stesso che, se non sostituito ad intervalli brevi, rischia potenzialmente provocare rotture (in uso extraurbano invece non si presenta il problema, ovviamente). Hai info o confronti con qualcuno, che non siano solo "chiacchere da bar" che non mi interessano? Grazie
@@FabioMaino ti rispondo in ordine: se il 110 che hai provato non lo aveva si vedere che il concessionario o il proprietario non aveva fatto l'aggiornamento. Per quanto riguarda Waze sarà sicuramente possibile ma solo dopo un aggiornamento di CarPlay o Android. Il motore 300 l'ho provato, è molto utile soprattutto se devi fare tanta percorrenza extraurbana, in urbano soffre, il motore più giusto per il New Defender è il 250, se invece puoi immatricolarlo N1 anche il 200 si comporta molto bene. Per quanto riguarda i problemi di infiltrazioni di olio, nessuno mi ha mai riferito, certo è che un 300 usato soprattutto in città sicuramente richiede eventuali cicli di rigenerazione del DPF, con la mia mai successo, nemmeno quelli del club. Un consiglio che cerco sempre di dare è quello di anticipare i tagliandi, soprattutto sei vai offroad. Come dico sempre io, le auto sono "aggeggi" che possono riuscire bene o no, Ho avuto un Discovery 4 e due New Defender, mai avuto alcun problema di nessun tipo, però ho avuto notizia di motori rotti ed altre cose poco simpatiche. Posso dirti però che dal 1 Luglio JLR ha aumentato la durata della garanzia da 3 a 5 anni, potrebbe essere perchè sono più affidabili oppure perchè comunque si fa carico di ogni situazione negativa
Bel video! ho acquistato da poco la versione 90 diesel 200 cavalli. Avrei solo una curiosità: in tutte le tre versioni a diesel montano il 3000cc 6 cilindri in linea, e quindi chiedo: a livello di componentistica del motore sotto al cofano può essere che ci sia il motore da 300cv depotenziato a 200cv e 250cv elettronicamente? O hanno fatto tre motori tutti diversi per le 3 versioni sempre diesel? (D200 D250 D300)
