RIVIEW L300 TERBARU EURO4 2022 || INDONESIA 

Balasan comentar ada di sini ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-57xrG1x6FxM.html

Saya punya l300 dari yg 2018 dan 2022 dan traga terbaru 2 unit. Semua ada plus minus nya. Sama" Satu th. Traga udah ganti kampas kopling, l300 aman. Traga udah ganti kampas 2x l300 blom. Traga nyaman. L300 kurang. Tapi torsi tanjakan. L300 masih jagonya.

Kalo dipake buat jalan yang butuh kecepatan tinggi, muatan yang gak terlalu berat (max 3 ton kotor), dan bebas kemacetan, mobil ini lebih cocok. Final gear kepala 3 udah kaya mobil bensin 3000cc bahkan lebih dari 4000cc, kalo dikawinkan mesin 2300cc memang larinya kencang tapi harus mengorbankan kampas kopling saat menghadapi kemacetan, jalan yang jauh dari kata mulus termasuk lumpur, jalan berlubang, jalan berbatu, dll. Edit : transmisinya juga beda dengan L300 4D56/Euro 2 (tapi belum tau pasti kode transmisinya), yang jelas gigi 1,2,3 rasionya kaya mobil bensin🙏

Rata² sing komen pemuja L300 Pecinta kia big up nyimak boss

Makin mantap L300 euro4 ...

Setuju gas terlalu bsr saat melalui jln keriting akan loncat" juga akan selalu menekan kopling utk mengimbangi jln yg dilalui.👍

*SETUJU DG SARAN ANDA, MMG TERASA LAJU, AGAK SUSAH DIATUR KECEPATANNYA UTAMANYA DI JALAN BEBATUAN*

Kayek nya si'bos ni arah nya ke traga trus,,, Akui bos l300 lebih ungul nanjak..

keren mas atas penjelasannya👍👍👍.. biar saya pilih Traga aja. karena saya mau pilih l300 kemarin

Itu suara tek2 suara injektor mase...krna elektrik gk usah takut...satu lg bang itu mesin comon rail namanya ,jgn sembarangan d lepas termostat., klw lepas termostat mesin jd dingin terus dan rpm juga bakal tinggi terus...

Terus terang bang. Saya suport Chanel ini karena dulu nya Chanel ini ngebahas ttg smua mobil l300. Intinya kalo bang Andi ngeliput ttg mobil l300 psti saya tonton smpe hbis. Apa lg kalo bang Andi bawa l300 lg kyak dulu. Yg sering k Bandung Bawak daun saledri kalo gk slah it. Seneng saya bng liatnya. Di nikmatin lah pkoknya

Sangat membantu. Semoga trus berkembang ❤

Alhamdulilah dari dlu tetep l300 wong punya nya itu jadi ya mau gmna lagi tetep di syukuri aja.hehehe

Alkhamdulillahh, jalan sya bukan jalan berlumpur dan jelek,.😁🤲🏻 buat adu lari aja ws l300 yg ini😅

Tanpa muatan rodok banter gigi 1.2. Nak enek muatane rodok abot baru agak alon. Mantap mase kontennya. Semangat

mantap itu bang rakitan pilipin .. d indonesia mulai okttober skrang mulai rakit itu l300

Mantap La New L300 euro 4

Paling pas menurut yg sudah pengalaman di lapangan kaya Simas ini. Kalu dieler mikire muatan sesuai buku kir pertanyaan emang mau yg kasih muatan wkwkkwkwkw Iyo ora mas zeh

Mungkin untuk efisiensi bbm , rpm rendah tapi udah ngebut. Soal boros atau gak kopling nya ,harus coba beban langsung.

Tak tunggu2 iki

Nafas panjang kalah di saat muatan berat dan menanjak curam, biasanya tidak bisa ngerayap kalo nanjak harus di geber kaya mobil bensin

Mantap om Lanjut om Masih enak yg lama

yg euro 4 itu top speed nya kenceng bisa di 160 km/jam,sedangkan hanya pake 5 percepatan sama dg euro 2. jadi al hasil setiap gigi itu udah kenceng....

Cie bang yg beli l300 baru emg cakep emg

taun ini smuga ksampaiyan kbeli mubil L300 euro 2 ya allah amiin🙏 mubil yg d impikan saya am istri

Kesimpulan nya mungkin l300 yg sekarang ini seperti tipe super speed( lebih menonjol di kecepatan) Sedangkan pabrikan yg lama eruo2 lebih unggul ditenaga (dari perbandingan rasio dan rpm nya) Lebih baik lagi kalo l300 euro4 ini Dibagi menjadi 2 varian Tipe HDX dan super speed 😊 Karena yg sering muatan berat dilapangan lebih dominan dari gigi 1 Sedangkan yg muatan lebih ringan di aspal sering mulai langsung dari gigi 2 bahkan jarang pakai gigi 1 Salam media jalanan RTV 🙏🏻🙏🏻

Tetep saja di pojokan,, padahal riview sesuai fakta,, angel wes

L300 euro 2 sudah terlanjur di hati

Hadir bang saya dri Lampung Selatan tepatny di pematang pasir..saya juga supir lintas Jawa bang pendapat Abang ini gmna dengan mslh kenaikan hrga BBM dan kapal bang

Channel paling detail Dan apa Ada nya no tipu"

L300 nya keren..kirim satu ke rumah mas Bro..😅👍

L300 euro 4, di buat kayak gitu biar bisa lari 160 km/jam kayak nya bang.

Ancen e apik traga mas ambi l300 🤣 tapi kuat e tuku l300 py iki mas

Trima ksh Mas.. Tes driver nya. Krenn Mass.. Mantap

Coba di Review bang Penyeberangan Laut Baru Lintasan Panjang Lampung yang lagi Viral bang

Kemoroh kang aku takon cara ne ngitung kompresi dan cara hitung langkah askruk dan cc gmn bos

Mantappp👍👍👍.... AL mana AL 🤣

Mantap masehhh....

Slam dr L300 thn 2000 yg masih warna coklat 🤘

Melebih2kan traga

Kalo gigi 1 udah kenceng, berarti kalo buat nanjak + muat beban jadi lemot bisa2 ga kuat nanjak, kaya grandmax gitu.

Ketika nanti pakai double filter rivew juga banyak orang yang ngomong kalau euro 4 biar awet harus double filter

Di tunggu selanjutnya mas bro, bakal menarik.

Wkwkw.. Namanya mobil baru broo2.. Belum di setel belum di remap ecu terus dikasih piggeyback dan chip pedal gass.. Saya yakin jago bro🤣🤣🤣

Klo udah liat review ny si Abang ini baru berani beli atau modif,,pengalamannya banyak di jalan,,kebetulan udah ambil traga Krn nonton Chanel media jalanan.

Coba kabin nya di buat jungkit kayak traga lebih keren memudahkan ...

Karna pake turbo mkin mas jd nacap hihii...

Buat latihan nyopir lbh adrenalin.. Speed up ccok ngge balapan hha

Sangat menghayati😁👍

Hostnya pecinta traga, rivyunya l300

Udah ada yg remap di malang...tenaga besar l300

Mungkin cocok mas kalo pake piringan kardan yg 40

Mirif2 wuling confero karakter mesin nya☺️😊

pernah di kejar2 di jalur jl provinsi. setelah di tol ak pancing2 di 140 ga berani ngejar. hehee. mksdku mw liat selipnya dan berujung duerr ke pembatas

Jarak roda depan ke blakang beda bang lebih panjang euro 4 kopel juga panjangan euro 4 Jadi kalau bak euro 4 di pasang ke euro 2 itu hasil nya coakan ban nya tidak pas cenderung ke belakang roda

Stut cabe mantap ini

Mantap bang gas teruus

Pengaruh rasio transmisi kurang tinggi di bandingkan dengan traga

Kaltim Berau hadir bos q

Kalo gril L300 euro 4 pasang nya pkai clip colok an jumlahnya 17 biji. Klo euro 2 baut 8 biji... aku dh pasang gril euro 4

Dari sini aku paham. Bahwa l300 Euro 4 cocok untuk stut atau lari kalau pengen mobil yang asli untuk muatan ya bisa l300 Euro 2 atau traga.... Ini cuma pemikiran saya. Mungkin l300 Euro 4 di desain untuk kelas pickup solar lari atau muatan stut. Hakikatnya mobil barang perlu yang kuat dan efisien jadi tinggal pilih aja sesuai kebutuhan. Kalau pengen kuat bisa l300 Euro 2 atau traga karna udah teruji kalau pengen stut bisa l300 Euro 4. Maaf jika ada kesalahan berpendapat 🙏🙏👍👌

Mantap di segala medan

Model masih jadul beli baru 2023 di gosipi tetangga beli seken ni dan di rehab lagi ini ndak ketahuan kalo baru 😂😂

Bos miturot pean enak mana traga ama l300 bos

SUKSES ALLAH SWT AMIN RU-vid MEDIA JALANAN RTV

Kayanya ada pesaing baru traga dan l300 ms coba direview Hino 200

Iki kan wonge traga to 🤣🤣🤣🤣🤣

Bang, coba review tossa ban tiga bang pleaseeeee 🙏🙏🙏🙏🙏

Bang kl ban bawaan mobil😊 baru yuro 4 merk yokohama apa kuat bawa 3 ton?

Mantapppp bro Hino 200

betul complain nya, saat jalan berbatuan tidak rata / jalan berlobang, memerlukan kecepatan yang lebih rendah tetapi L300 berkecepatan lebih tinggi di gigi 1 (ketimbang bawaan mobil saya yang lama grand max yang lebih pas kecepatannya) sehingga berdampak mobil akan melompat.. mengurangi kecepatan bisa dengan menekan kopling tetapi akan membuat plat kopling akan lebih cepat aus/menipis.

bang usulin pakek presneleng tongkat biar ngacir

sangat cerdas Mr host nya 👍 juga mengedukasi ciamik pol👍

Ya elah mobil baru lahir udah di kritik sana kritik sini

Efek rasio transmisi n rasio gardan terlalu kecil/berat.. mobil terlalu ngacir utk jalan datar.. cocoknya buat ngirim cabe n buah lewat via tol nih om

Malah joss to nek meh geremet tuku O pit 75

Kemaren kaya menjatuh kn L300 apa kabar traga ny bang

cabin naik itu bisa jadi untuk ngakali udara di ruang mesin agar lebih cepat mengalir dan bisa menurukan temperatur...

Numpak o becak nk pengen gremet😂

L 300 makin jos

Suara tektek pas diimatiin atau sebelum diidupin, kalau tdk salah itu dari sistem commonrailnya

lnjut muatan jln nanjak

Euro4 tidak pakai Tali Gas ,, seluruh unit Euro4 ... Semoga bermanfaat info saya

🤣🤣🤣🤣🤣🤣 bp nya lagi nyantai 👍🏻

Kalo di daerah Tanggamus Gisting gk cocok bang euro 4 l300,, masih tangguh euro 2

Mesinnya satu basis dgn pajero namun kompleksitas nya lebih disederhanakan, karena untuk komersil

minta tolong review tes drive grand max terbaru bang 🙏

Benar yg dikatakan mas edik mapai. Kalo gigi satu udah cepat di jalan berlubang atau lumpur ya auto 1/2 kopling ya jelas boros di kopling

Besok review hino 200 bang

Koe bukak o dailer dewe ae Chok, koyok e pinteran koe Chok 🤣

Pilihan tergantung di kita masse kalo say mau gmana juga ttp jagoin l300 udah terbukti puluhan tahun ngaspal di Indonesia artinya apa ya karena produknya di terima masyarakat Kalo saya sih tetep Mitsubishi di hati salam Seko wong l300 masse

Karena kompresi piston tidak sebesar euro 2 berdampak ke turun torsi,jadi rpm harus di naikan supaya tenaga bisa menyamai euro 2...

Aturan nya pake dex Tapi ini indonesia bung L300....buat komersial kita cari untung Kasih bio aj....lah

berrti kalo.lagi macet kopling nahan mulu dong tuh bang.. abis lah kampas kopling aku

Iya betul itu mas, rpm nya di turunin lah spy bisa santai aja klo posisi pelan

Intinya pengguna l300 euro4 diharapkan menggunakan minyak mahal sehingga ongkos jalan pun jadi nambah.

Yaiya ngebut, kan mobil baru 😆

menurut saya masih baru mas kopling nya kalw udah lama biasa jln nya

Lawak om 🤣 mantap

kapan rifiu mobil yang bodinnya l300 tpi mesin keluaran isuzu mas